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文本内容:
一、编制依据
1、国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额及相关施工手册
2、本工程施工图设计
3、湖南省西湖建筑集团《质量、环境和职业健康安全管理体系文件》等要求
二、编制标准
1、坚持“质量第一，用户至上”宗旨，全方面实施IS09001国际标准管理体系，切实落实实施国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量
2、严格实施基建程序，充足发挥我企业整体实力和技术优势，利用优异施工技术和大量使用优异机械设备，科学管理，精心施工，减轻劳动强度,提升劳动生产率，加紧工程施工进度，确保甲方投资立即产生效益
3、表现“安全第
一、防范结合”标准，严格根据施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制订切实可行方法，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师监督指导，严厉安全纪律，严格按规章程序办事
4、遵照专业队伍施工和综合管理标准，以专业化队伍为基础形式，配置必需施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达成整体优化目标科学地安排施工次序，采取平行流水作业组织施工，确保施工连续性和均衡性，充足发挥人力、物力作用
5、遵照国家及市政府相关环境保护文件精神，采取有效方法，降低环境污染，降低噪音，创建“文明施工现场”
6、严格遵守国家及市政府相关消防要求，做好消防工作
三、本工程采取技术规范•《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1-•《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-•《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-•《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-•《建筑施工安全检验标准》JGJ59-•《工程测量规范》GB50026-
四、工程概况本项目在经开区吴坪镇，友谊路延长线改扩建工程（平丹村-机场高速段n标），路线基础走向呈北南走向，道路等级为城市主干道设计起点桩号为K14+140,在K14+891,71处和吴士于镇3号路交叉（交叉路口归本道路设计外围），在K15+
288.621下穿机场高速公路延长线分离式立交桥，在K16+2H.418和现实状况明阳一级公路（机场高速公路接线）相交，终点止和机场高速路终点周围,桩号为K18+940（X=
2502532.396,Y=
517947.533）,线路全长4800米，红线宽60米，设计速度为60km/ni道路横断面采取四块板形式，双向八车道，道路采取沥青混凝土路面结构，其机动车道路面结构厚度为
78.6cm；非机动车道路面结构厚度为
68.6cm；人行道路面结构厚度为26cm
五、设计概况..⑴、道路纵断面道路全线最大纵坡为
2.411%,最小纵坡为
0.3%；凸形竖曲线最小半径7000米，凹形竖曲线最小半径8000米⑵、道路横断面道路横断面采取四块板形式，具体横断面部署为:
5.0m路侧带+
5.5m非机动车道+
2.0m侧分带+
15.0m机动车道
0.5m路缘带+4X
3.5m机动车道+
0.5m路缘带+5m中央分隔带+
15.0m机动车道
0.5m路缘带+4X
3.5m机动车道+
0.5m路缘带+
2.0m侧分带+
5.5m非机动车道+
5.0m路侧带二60m⑶、路拱道路路拱横坡为
1.5%,人行道横坡为
1.5%o⑷、路面结构路面采取沥青混凝土路面结构结构名称机动车道厚度cm非机动车道厚度cmAC-13C细粒式改性沥青碎44改性乳化沥青粘层AC-20C中粒式沥青碎68改性乳化沥青粘层AC-25C粗粒式沥青碎8改性乳化沥青稀浆封层+透层
0.
60.65%水泥稳定碎石20184%水泥稳定碎石2018级配碎石2020总厚度
78.
668.6
六、级配碎石底基层施工方案
1、施工准备在铺筑底基层前，将路基顶面浮土、杂物清理洁净路基标高、平整度、压实度、宽度、横坡必需符合设计文件和相关验收规范标准准备下承层，检验验收路基或垫层，土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2—3遍）发觉表面松散、弹簧立即进行处理，并按规范要求进行检验验收选择符合底基层集料级配范围要求、质量合格料场进行备料
2、施工技术及工艺
①、施工放样恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外
0.3-
0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用显著标识标出底基层边缘设计标高
②、事先经过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并立即进行摊铺
③、用推土机、平地机进行均匀摊铺，表面努力争取平整，并有要求路拱或横坡，同时摊铺路肩用料
④、用压路机在初平路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在不平整
⑤、平地机进行细平，整型并随时检验标高（并预留一定沉降量）
⑥、拉线检验标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出显著标识，配以人工或手推车进行找补整形
⑦、采取振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检验压实度，达成规范要求为止
⑧、严禁开放交通，先行自检验收，对不合格处加以处治直到符合要求为止检验施自验收工检下放验承层样收施工工艺框图
七、雨天施工方法
1、级配碎石底基层施工一定要注意雨季影响，施工遇大雨必需停工，小雨天气可依据现场防雨设施，酌情施工
2、为了在雨天时能顺利进行施工，所设临时便道视情况铺上一层砖渣,确保雨后不泥泞，能快速通车运材料
3、做好地面排水工作，预防雨水冲塌边坡，造成无须要损失
八、级配碎石底基层相关技术规范要求底基层许可偏差序检验频率项目检验方法许可偏差mm范围点数环刀法、灌砂法或灌水法1△压实度96%1000m212中线偏位W20100m1用经纬仪测量纵断高程用水准仪测量3±2020m1用3m直尺和塞尺连续量4平整度W1520m1两尺，取较大值5宽度大于设计要求+B40m1用钢尺量92路宽6横坡±
0.3%且不反坡20m用水准仪测量m9〜1541567厚度+20-101000m2用钢尺量1
九、确保工期方法:
1、工程以采取训练有素专业自有队伍和机械化施工为主管理模式组织施工依据该工程项目特点，劳务人员确保在15人以上，在施工机械和人员配置方面除了业主强制要求之外，本企业另行配制了完整配套设备、人员、且在工程施工过程中，依据需要我们将随时进行补充，确保整体工期圆满完成
2、工程施工全过程中，以协议条款和动态控制原理为指导，对计划进度和实际进行比较，按月进行调整同时不停优化资源和时间关系，对进场设备和人员进行动态优化控制工程进度控制实施倒排工期制度，分阶段进行工期倒排，以指导施工
3、分部工程技术部编制半月、周、日工作计划，现场按计划组织人员、设备、材料准备和实施工作，任何计划改变均要立即采取方法来确保计划落实
4、影响工期关键工程、各关键工序如管涵工程等进行专题技术方案制订和现场控制，加强人、机、料控制管理，严防死守确保总工期
5、工程质量，降低因质量问题影响事件发生同时加强现场控制和协调,加强工序衔接
6、对分项工程实施工期奖惩制度，按周进行总结评选，严格按计划进行施工
7、加强政治思想工作，发挥职员主人翁精神，尤其是青年职员突击队作用
8、加强机械设备维修维护工作，尤其是关键设备管理，如混凝土运输设备、吊装设备，确保关键设备作业“零”故障
9、现场全线架好照明设施，确保能二十四小时轮番作业
10、加强资金调度，合理利用资金，确保工程顺利进行
十、安全方法
1、“安全为了生产，生产必需安全”、“安全第一”这是本工程安全管理目标杜绝重大工伤事故，轻工伤频率控制在1%以下
2、对全部进入施工现场人员进行安全教育每项工作和天天作业安排由施工员和安全员部署安全工作，交底安全关键点，常常检验落实情况
3、建立安全岗位责任制，从领导到施工班组各负其责发觉不安全苗头要一追到底和坚持不放过标准，把安全生产和经济指标挂钩，实施奖罚制度
4、特殊工种上岗人员须持证上岗，吊装作业人员在上班时须戴好安全帽,确保施工安全
5、施工现场要设置显著标志，做好安全护栏日挂线旗，夜挂线灯，预防无须要安全事故发生
6、土方施工时，注意土质和放坡，尽可能确保不出现事故
7、工地临时用电必需有专职电工架设电线，用绝缘木杆或碎电杆挂起，每个用电点需安装有配电箱，箱内有保护线路漏电保护器工地电工定时对用电线路进行检验，发觉问题立即处理，不放过每一个安全隐患
9、在吊装构件前先对吊装使用钢丝绳、环钩进行检验，确定钢丝绳安全使用性能后才能使用进行吊装时起重臂下严禁站人，在高压线周围吊装构件，需按规范留出必需吊装距离
10、在施工路口，白天要有安全标志牌，用栏杆围好施工地段，沟槽边2米内设围栏晚上需挂红灯，有专职值班人员维护安全
11、施工现场人员较多，运输车辆、施工机械往返穿插交错运行，故现场设有专职安全员维护、检验现场施工安全情况对有安全隐患要立即发觉、立即更正，把安全事故消除于萌芽状态
十一、文明施工本工程为改扩建工程，所以在施工过程中除了注意安全生产外，也要注意社会效果材料进场和开挖沟槽是应注意整齐有序和周围居民搞好关系，夜间施工时，避免施工噪声过大，每道工序全部要做到工完场清，四处为行人和车辆安全和方便着想，施工不扰民控制好施工范围内场地利用，废弃按指定地点堆放，不能随意乱堆，在考虑经济效益同时注意社会效益树立企业良好社会形象，文明施工应贯穿施工全过程并做好安全标示牌及施工平面图
十二、环境保护方法本路线运输路段上加强对落土处理，派出专员巡查，发觉有遗落土块，立即清除，预防尘土太大污染环境，必需时洒水预防，弃土时不能随地乱放，控制好场地充足利用，帮助当地做好环境保护工作挖出土方按要求堆放，材料堆放整齐，不准乱堆乱放。
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