线路工中级理论考试模拟题（含参考答案）

线路工中级理论考试模拟题（含参考答案）

一、单选题（共题，每题分，共分）

451451.团结协作、顾全大局是由铁路的地位、和运输生产的（）决定的A、特点B、特长C、特性D、特征正确答案A答案解析铁路运输生产具有连续性、联动性等特点，这些特点决定了必须团结协作、顾全大局才能确保运输生产的顺利进行比如铁路运输是一个庞大的系统工程，各个环节紧密相连，一个部门或环节出现问题可能会影响到整个运输流程，所以需要各部门、各岗位人员团结协作顾全大局来保障运输生产的正常有序开展，因此这里应选特点

2.辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）以上时，应及时更换A、180mmB、100mmC、150mmD、200mm正确答案D

3.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线作业验收标准实测正失与计算正失差（）mm、2AB、4C、6D、8正确答案A

4.P43钢轨截面积为（）、57AB、

77.45质，包括职业思想、职业态度、职业技能、职业纪律、职业作风等多方面切实提高职业的思想道德素质，能为和谐铁路建设提供精神动力和思想保证，所以选道德素质

33.P75钢轨每米钢轨质量为（）、74AB、

74.414C、75D、

75.414正确答案B答案解析P75钢轨每米钢轨质量为

74.414kg,题目要求每米钢轨质量大于某个值，所以应该选大于

74.414的选项，即[B]

34.长钢轨折断临时处理时，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨A、3B、5C、6D、10正确答案C答案解析长钢轨折断临时处理时，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨这是相关铁路维修作业标准中的明确规定，目的是保证钢轨的连接强度和稳定性，以满足列车运行安全要求

35.曲线半径400nl行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段（）mA、100B、80C、90D、110正确答案B

36.曲线半径RW250,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准（）mm、4AB、6C、2D、7正确答案D

37.爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的（）A、必然要求B、考评标准C、强制要求D、基本要求正确答案A

38.辙叉心宽50nlm以后处所，两条垂直裂纹相加，长度在（）以下时，应注意检查观测及时修理A、60mmB、70mmC80mmD、90mm正确答案C答案解析辙叉心宽50mm以后处所，两条垂直裂纹相加长度在80mm以下时，应注意检查观测及时修理这是根据铁路相关检修规定得出的标准，当裂纹长度达到一定程度后会影响辙叉的正常使用和安全性，所以需要及时关注和处理，而规定的这个界限就是80mm o

39.曲线半径1000m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段（）mA、40B、50C、60D、70正确答案D答案解析缓和曲线长度计算公式为（L」s}=\frac{v13}}{C R}\）,其中（v\）为行车速度（m/s）,\（R\）为曲线半径（m）,\（C\）为常数，一般取\

0.035\将、v=100\times\frac{1000}{3600}m/s\,\R=1000m\代入公式可得\L_{s=\frac{100\t imes\frac{1000}{3600}{3}}{

0.035\t imesWOO\approx

70.8m\,所以一般地段缓和曲线长度应大于\70m\

40.道口护桩间距为mA、B、

1.5~2C、2~

2.5D、

2.5~3正确答案A

41.长钢轨折断临时处理时，轨端钻孔，上接头夹板，用级螺栓拧紧A、

8.8B、

10.9C、

9.9D、

7.6正确答案B答案解析根据相关规定，长钢轨折断临时处理时，轨端钻孔，上接头夹板，要用＞

10.9级螺栓拧紧

42.道岔各种零件伤损或病害，轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颗或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm、1AB、2C、3D、4正确答案B答案解析道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颗或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm时，会影响道岔的稳定性，所以答案选［B］

43.侧沟与截水沟、天沟的出水标高又不受控制时，纵坡用2%；出水口受标高度控制时，可不小于、3%AB、2%C、1%0D、5%正确答案C

44.做人就是一个人要有良好的（），并能按道德标准去处理好各种社会关系A、道德修养B、道德观念C、道德准则D、道德品质正确答案A答案解析道德修养是指个人在道德方面的自我锻炼、自我改造和自我提高等，它体现为一个人要有良好的道德修养，并能按道德标准去处理好各种社会关系道德品质侧重于已经形成的稳定的道德特质；道德观念是对道德的认识和看法；道德准则是明确的道德规范相比之下，道德修养更全面地涵盖了个人在道德方面的综合素质，包括认识、实践等多个方面，更符合题意

45.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）,容许误差为-2mm.A、60mmB、65mmC、55mmD、50mm正确答案B答案解析尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm所以答案选B

二、多选题（共题，每题分，共分）

131131.II型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是（）A、一股作用边11#B、一股非作用边13#C、另一股非作用边13#D、另一股作用边11#E、轨距1433mm正确答案ABE

2.预防整治尖轨扳动不灵活的措施有（）A、调整拉杆或连接杆位置B、保持尖轨跟端轨缝符合设计规定C、整正滑床板D、焊补或更换磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板E、串动尖轨、基本轨使之处于正确位置正确答案ABCDE答案解析

1.串动尖轨、基本轨使之处于正确位置尖轨和基本轨位置不正确会导致扳动不灵活，通过串动使其回到正确位置可解决该问题

2.调整拉杆或连接杆位置拉杆或连接杆位置不当会影响尖轨扳动，调整其位置能改善扳动灵活性

3.焊补或更换磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板这些部件磨损超限会影响尖轨的正常连接和扳动，进行焊补或更换可恢复正常

4.整正滑床板滑床板不平整会增加尖轨扳动阻力，整正滑床板可使尖轨扳动更灵活

5.保持尖轨跟端轨缝符合设计规定轨缝不符合规定会影响尖轨的正常伸缩和扳动，保持符合规定能预防扳动不灵活问题

3.以下关于道岔木枕标准尺寸正确的是（）、侧宽10-16cmAB、面宽16cmC、厚度16cmD、长度260-480cmE、底宽24cm正确答案CDE

4.无缝线路维修作业后有（）、留人看守AB、全面回检C、设置慢性D、发现异状及时采取措施E、注意变化正确答案ABDE

5.以下关于曲线种类说法正确的是（）A、只有一个半径的曲线称为单曲线B、由俩个或俩个以上不同半径组成的曲线称为复曲线C、两相邻曲线转向角方向相同的曲线称为同向曲线D、两相邻曲线转向角方向相反的曲线称为同向曲线E、两相邻曲线转向角方向相同的曲线称为同向曲线正确答案ADE

6.允许速度v maxW120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值正确的是（）A、高低+3,-3mmB、三角坑+5,-5mmC、水平+4,-4mmD、轨向+4,-4mmE、轨距+5,-2mm正确答案CD

7.轨枕的功用是，且，同时轨枕还起着、等作用A、承受来自于钢轨上的各种力B、将力传递至道床C、保持轨距和位置D、保证钢轨水平的平顺E、保持钢轨方向正确答案ABCE

8.55kg钢轨I型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、外侧挡板10#B、内侧挡板座4#C、轨距1437mmD、内侧挡板18#E、外侧挡板座4#正确答案BC

9.II型混凝土枕的设计是根据重载线路的特点，采用疲劳可靠性进行设计的，设计标准是按（），适用于重型、次重型轨道A、最高行车速度120km/hB、货车23tC、轴重机车25tD、年运量60MtE、铺设50kg/m钢轨正确答案ABCD

10.56kg钢轨I型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、内侧挡板座4#B、内侧挡板20#C、轨距1439mmD、外侧挡板14#E、外侧挡板座4#正确答案BCDE

11.51kg钢轨I型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、外侧挡板座2#B、内侧挡板18#G外侧挡板14#D、内侧挡板座6#E、轨距1429mm正确答案BCE

12.对于铁路运输来讲，保证安全主要是指（）A、禁止违章B、防止出现各种行车重大事故C、保证行车安全D、避免旅客列车重大事故E^保证人员安全正确答案BCD答案解析对于铁路运输来讲，保证安全主要涵盖多方面保证行车安全是核心目标之一，要防止出现各种行车重大事故，避免旅客列车重大事故，这些都关系到铁路运输的安全稳定运行保证人员安全也很重要,包括旅客和铁路工作人员等禁止违章是保障安全的重要措施手段，但保证安全不仅仅局限于此，主要还是围绕行车安全、防止重大事故以及避免旅客列车重大事故等方面

13.《既有线提速2-00-250KM/h线桥设备维修规则》规定的曲线正失允许偏差零时补休验收是（）A、缓和曲线实测正失与计算正失差5mmB、圆曲线实测正失与计算正失差6nlmC、圆曲线正失连续差5nlmD、圆曲线正失连续差7nlmE、圆曲线的最大最小正失差8mm正确答案ABDE

三、判断题（共题，每题分，共分）

451451.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时,驻站联络员要及时通知现场防护员转报施工负责人A、正确B、错误正确答案A

2.长钢轨折断的紧急处理当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理A、正确B、错误正确答案A

3.重载铁路线路维修应按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修A、正确B、错误正确答案A

4.尖轨跳动产生的原因尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击A、正确B、错误正确答案A

5.尖轨与基本轨不密贴产生的原因，加工制造时50mm范围内刨切长度不够、正确AB、错误正确答案A

6.辙跟夹板是尖轨跟端的联结零件它与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一^本A、正确B、错误正确答案A

7.P75kg/m夹板第三孔距端部距离为40mmoA、正确B、错误正确答案A

8.在离接触网带电部分不到2nl的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有电务工区派人安设临时接地线后，方能施工A、正确B、错误正确答案B答案解析在离接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工

9.尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴、正确AB、错误正确答案A

10.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施拨正基本轨方向，矫正弯折点位置和矢度A、正确B、错误正确答案A

11.在无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力A、正确B、错误正确答案A

12.检查三角坑坑，基长为

6.25m,但在延长16m的距离内应无超过《修规》规定的三角坑A、正确B、错误正确答案B答案解析检查三角坑坑，基长为

6.25m,但在延长18nl的距离内应无超过《修规》规定的三角坑

13.尖轨从40mm宽断面向尖轨跟端方向的另一纵坡，在尖轨断面往后垂直刨切终点处，尖轨顶面完全高出基本轨顶面5mm0A、正确B、错误C、

95.04D、

65.8正确答案A

5.曲线半径R800,缓和曲线的正失与计算正失差其他站线经常保养标准（）mm、5AB、6C、4D、3正确答案C

6.曲线半径RW250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准（）mmA、15B、22C、24D、26正确答案C答案解析根据《铁路线路修理规则》规定，曲线半径RW250,缓和曲线的圆曲线正矢最大最小差其他站线经常保养标准为大于24mm

7.P50钢轨2孔至3孔中心距为（）A、160B、130C、150D、140正确答案D

8.以（）为荣，以损人利己为耻A、团结朋友B、服从领导C、团结互助正确答案B答案解析尖轨从40mm宽断面向尖轨跟端方向的另一纵坡，在尖轨断面往后垂直刨切终点处，尖轨顶面完全高出基本轨顶面6mmo

14.轨道电路是检查线路区段是否空闲A、正确B、错误正确答案A

15.可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔允许速度，使用寿命长A、正确B、错误正确答案A

16.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于

5.2m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线A、正确B、错误正确答案A

17.长钢轨折断的临时处理，在短轨前后50m范围内，拧紧扣件后，按伸缩区要求加装防爬设备，可按正常速度放行列车、正确AB、错误正确答案A

18.定期放散温度应力式无缝线路的结构形式与温度应力式相同根据当地轨温条件，对钢轨内部的温度应力每年调整23次〜、正确AB、错误正确答案B答案解析定期放散温度应力式无缝线路的结构形式与温度应力式相同根据当地轨温条件，对钢轨内部的温度应力每年调整I2次〜

19.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于6%的递减率递减至基本轨接头A、正确B、错误正确答案A

20.重载铁路为及时整治钢轨病害，改善轮轨关系，在条件具备时对正线曲线进行1次预防性打磨具体办法由铁路公司制定A、正确B、错误正确答案A

21.为便于尖轨扳动灵活，并防止窜动，旧型道岔可在尖轨跟端接头第一个螺栓孔内安设螺栓套管A、正确B、错误正确答案A

22.辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉两种、正确AB、错误正确答案A

23.区间线路上施工，预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知、正确AB、错误正确答案A

24.驼峰下线路现有

6.5号对称道岔，允许保留A、正确B、错误正确答案A

25.当连接曲线的位置、状态及方向不符规定时，应进行整正A、正确B、错误正确答案A

26.在尖轨前2~3根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动A、正确B、错误正确答案A

27.在容易产生压力峰的平交道口和无柞桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生断轨A、正确B、错误正确答案B答案解析在容易产生压力峰的平交道口和无昨桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生胀轨跑道

28.P43kg/m夹板全长为790mm0A、正确B、错误正确答案A

29.预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施加长顶铁，使尖轨尖端不离缝A、正确B、错误正确答案A

30.造成道岔方向不良的原因是钢轨及其零件联结不好，导致方向不正等等A、正确B、错误正确答案A

31.施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好、正确AB、错误正确答案A

32.铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔、正确AB、错误正确答案A

33.根据桥隧设备的长度分别设置一个或两个巡回区，巡守人数及班次可根据沿线自然条件、设备条件、列车密度和速度由铁路公司确定、正确AB、错误正确答案A

34.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓A、正确B、错误正确答案A

35.区间线路上施工，施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员A、正确B、错误正确答案A

36.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）,其他站线上超过10mm,为重伤A、正确B、错误正确答案A

37.尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”A、正确B、错误正确答案A

38.防止胀轨跑道的措施规定，无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长20m弦测量两股钢轨的轨向偏差、正确AB、错误正确答案B答案解析无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差

39.25m43kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差W85℃时，应使用

9.8级螺栓A、正确B、错误正确答案B答案解析25m43kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差W85°C时，应使用

8.8级螺栓

40.在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号、正确AB、错误正确答案A

41.重载铁路桥隧巡守设置后工桥和新线钢梁桥、混合桥一般不设巡守A、正确B、错误正确答案A

42.与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作业A、正确B、错误正确答案A

43.60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为120km/h、正Ao确B、错误正确答案B答案解析60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为110km/ho

44.尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因尖轨与基本轨不密贴或假密贴、正确AB、错误正确答案A

45.在距离接触网带电部分24m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工〜时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护、正确AB、错误正确答案AD、顾全大局正确答案C答案解析团结互助是中华民族的传统美德，损人利己则严重违背道德和社会公序良俗，以团结互助为荣能促进人际关系和谐、社会稳定发展,与损人利己形成鲜明对比，所以应选团结互助

9.胀轨跑道处理时，轨温明显下降后，方可拨回线路，回填道昨，整正线路，夯拍道床，按km/h放行列车A、5B、20C、10D、15正确答案A

10.曲线半径全弦长正失之间的关系为A、f=l_2/8RB、千二8R/L2C、千二8R/LD、千二4R/L2正确答案A答案解析曲线正矢的计算公式为千二\frac{「2}{8R}\,其中\f\为正矢，\L\为全弦长，\R\为曲线半径，所以曲线半径全弦长正矢之间的关系为千=\frac{r2}{8R}\,可变形为为L”/8R\,选项A正确

11.道口铺面宽度应与道路路面的宽度相同，且不应小于mA、5B、

2.5C、

3.5D、3正确答案B

12.时速300-350km区段的基床表层厚度，无柞轨道为

0.4m,有石乍轨道为m＞基床底层厚度为

2.3rnA、

0.5B、

0.7C、1D、

1.5正确答案B答案解析基床表层厚度的相关规定是有昨轨道基床表层厚度大于

0.7m,基床底层厚度为

2.3m o在时速300-350km区段，无昨轨道基床表层厚度为

0.4m,有昨轨道基床表层厚度有其特定标准，这里就是大于

0.7m o

13.廉洁自律中的自律主要强调的是（）A、自我与自立B、自尊与自爱C、自觉与自律D、约束与规范正确答案C答案解析廉洁自律中的自律主要强调自觉与自律自觉是一种自我觉醒、自我认知的状态，能够主动意识到廉洁的重要性和要求自律则侧重于自我约束和自我管理，依靠自身的意志和道德准则来规范自己的行为，确保在各种情况下都能坚守廉洁底线，做到自觉地遵循廉洁自律的各项规定而自尊与自爱、自我与自立约束与规范虽然也与个人品德和行为有关，但不是廉洁自律中自律的核心强调内容

14.构成重大路风事件的，给予决策者或直接责任者（）处分A、警告至记大过B、经济处罚和开除C、撤职至开除D、警告至记过正确答案C答案解析构成重大路风事件的，给予决策者或直接责任者撤职至开除处分这是根据对重大路风事件责任追究的相关规定得出的，重大路风事件性质较为严重，需要给予较为严厉的处分来起到警示和规范作用

15.人行过道只准通过（）、自行车A、摩托车B、汽车C、马车D、行人正确答案D答案解析人行过道是供行人安全通过道路的通道，其设计目的就是方便行人通行，所以只准通过行人，自行车也可在人行过道推行通过而汽车、马车摩托车等机动车体积较大、速度相对较快，不适合在人行过道通行，会对行人安全造成威胁

16.普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）A、1445mmB、1439mmC、1440mmD、1435mm正确答案D

17.道床是捣固整治水平的材料，也是拨正方向、阻止（）的材料A、弹起B、回落C、恢复D、回弹正确答案D答案解析道床是捣固整治水平的材料，也是拨正方向、阻止回弹的材料当线路受到列车荷载等作用时，道床能够起到一定的缓冲和支撑作用，阻止轨道产生回弹变形，保持轨道的稳定性和几何形位

18.道岔的作用是（）机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路道岔构造复杂，是线路的薄弱环节之一A、牵引B、过渡C、引导D、引向正确答案C答案解析道岔的主要作用是引导机车车辆由一条线路转向或跨越到另一条线路，所以这里应选“引导”

19.道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）补充A、及时B、1天C、2天D、3天正确答案A答案解析道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充，以确保道岔正常运行，保障行车安全等，所以选及时

20.探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除重伤部位，切除长度不超过（）mmA、80B、40C、50D、60正确答案D

21.曲线半径500m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段（）m、70AB、50C、80D、60正确答案D

22.辙叉心宽50nlm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达（）以上时，应及时更换A、50mmB、60mmC、65mmD、30mm正确答案B

23.轨道动态质量容许偏差规定vmax^120km/h正线，轨距I I级分管理值为A、+12-8mmB、+4-3mmC、+6-3mmD、+4-2mm正确答案A

24.单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于mmA、8B、12C、6D、10正确答案A

25.曲线半径R2350时，曲线轨道轨距加宽应为mmA、5B、10C、0D、15正确答案C

26.职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德素质C、职业道德形象D、职业道德风尚正确答案A答案解析职业道德修养的学习主要是为了培养和提升个人的职业道德品质，使从业者在职业活动中能够遵循道德规范，展现出良好的职业素养和道德风貌职业道德素质是一个较为宽泛的概念；职业道德形象侧重于外在表现；职业道德风尚是社会层面的整体风气，而职业道德修养的核心目的是形成良好的职业道德品质

27.轨道动态质量容许偏差规定vmax^l20km/h正线，水平I I级分管理值为（）A、6B、8C、10D、12正确答案D

28.钢轨轻伤标准，Vmax^120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）mmA、15B、16C、17D、18正确答案A

29.长钢轨折断，按规定设置（）信号防护、作业标AB、停车C、慢行D、徒手正确答案B答案解析长钢轨折断属于严重影响行车安全的故障，应按规定设置停车信号防护，以防止后续列车进入故障地段造成危险慢行信号防护适用于一些需要列车减速慢行的情况，但长钢轨折断这种情况设置慢行信号防护不能保障安全；作业标是为了提示列车前方有作业等情况，与长钢轨折断防护无关；徒手信号一般不用于长钢轨折断这种故障的防护所以应设置停车信号防护

30.铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业（）A、道德标准B、道德要求C、道德准则D、道德规范正确答案B答案解析铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求，它涵盖了铁路职工在职业活动中应遵循的行为准则和规范，是一种道德层面的约束和期望，所以选道德要求

31.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线临时补修标准圆曲线最大最小正失差（）mmA、6B、7C、8D、9正确答案C答案解析曲线正矢是曲线的一个重要参数，对于规定提速200km/h-250km/h的线路，曲线正矢允许偏差有相应严格标准在临时补修标准中,圆曲线最大最小正矢差规定为大于8mmo这是基于该速度等级线路运行安全、平稳等多方面要求所确定的数值标准，以保证列车通过曲线时的良好运行状态

32.铁路职业道德建设必须与时俱进，切实提高职业的思想（），为和谐铁路建设提供精神动力和思想保证A、道德修养B、道德标准C、道德素质D、道德水准正确答案C答案解析铁路职业道德建设的目标是全面提升铁路职工的职业道德素。