检修施工作业负责人习题（附答案）

触发等原因导致气体灭火系统误动作，保障作业人员安全和作业的顺利进行

25.地下车站与隧道周边外侧（）内设置控制保护区、二十米AB、三十米C、十米D、五十米正确答案D

26.对于超出维修时间（）个月以内的工程车，由维修部门明确其使用条件并填写《工程车例外放行设备工况确认单》后允许例外放行，对于超出维修时间2个月以上的工程车，不得上线运行、2AB、6C、8D、10正确答案A答案解析题目中明确提到对于超出维修时间2个月以上的工程车不得上线运行，即超出维修时间＞2个月以内时按相关流程处理，所以这里应填［A、］＞2o

27.在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的（）同时挂设接地线A、来电方向端B、两端C、左端D、右端正确答案B答案解析对于双边供电的情况，在施工作业面的两端同时挂设接地线,这样能更全面地保障施工人员在作业过程中的安全，防止出现感应电等情况对人员造成伤害

28.工程车在正线发生故障，由（）向管理主体单位的生产调度电话报修，由主体管理单位组织抢修A、施工负责人B、工程车司机C、设备维修部D、施工人员正确答案B答案解析工程车在正线发生故障时，工程车司机最了解故障情况，所以应由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修，之后由主体管理单位组织抢修

29.外来工程车司机上线驾驶，由（）负责安全培训A、运营公司B、配合引道单位C、车辆分公司D、综合运转部正确答案B答案解析外来工程车司机上线驾驶，由于其并非运营公司或车辆分公司的常规司机，所以运营公司和车辆分公司难以全面了解其驾驶习惯等情况进行培训而配合引道单位对该司机的驾驶环境等最为熟悉，能够针对实际情况进行有效的安全培训综合运转部主要侧重于整体的运转协调等工作，不直接负责对这类外来司机的安全培训

30.正线上工程列车进、出车站的运行限速为（）km/ho、30AB、20C、15D、45正确答案C

31.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由（）负责指挥、运转值班员AB、施工负责人或其指定人员C、信号楼值班员D、0CC调度员正确答案B答案解析施工车辆在封锁/封闭区段内运行由施工负责人或其指定人员负责指挥，调度命令和施工令号是施工车辆占用封区凭证，运转值班员、信号楼值班员、OCC调度员均不负责该区域施工车辆运行指挥

32.除电话闭塞法行车外，整条线路最多允许同时（）列车以切除ATP方式运行、1AB、2C、3D、4正确答案B

33.动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于（）A、1站2区间B、1站1区间C、2站1区间D、1站正确答案B答案解析当动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，为确保安全,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站1区间

34.（）负责有动力工程车的车辆清洁工作，使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作、车辆分公司AB、工程车司机C、设备维修厂D、施工负责人正确答案B

35.验电后应挂设接触网［轨］接地线，因事延误或超过（）min以上未能挂设接触网［轨］接地线时,在挂设接触网［轨］接地线之前应重新验电、10AB、8C、6D、5正确答案D答案解析验电后应及时挂设接触网［轨］接地线，防止突然来电当因事延误或超过5min以上未能挂设接触网［轨］接地线时，在挂设接触网［轨］接地线之前应重新验电，以确保安全

36.在同一个供电区段内的施工作业，对于单边供电的,应在施工作业面（）挂设接地线A、右端B、两端C、左端D、来电方向端正确答案D

37.计划申报时，1天的时间定义为（）o、3:30至次日的3:30AB、5:00至次日的5:00C、4:00至次日的4:00D、4:30至次日的4:29正确答案D答案解析1天的时间定义为大于4:30至次日的4:29从04:30开始到次日04:29结束刚好是完整的一天时间跨度，其他选项的时长均不符合1天的准确时长定义

38.以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责（）A、监护列车按限速要求运行B、督促司机执行标准化作业C、与调度员进行联控D、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望正确答案C

39.车站施工结束后，由施工负责人负责作业现场工完场清,后至车控室办理注销手续，经（）同意后，施工负责人方可离开A、车站值班员B、设备调度C、生产调度D、运营调度正确答案A答案解析施工结束后，施工负责人完成作业现场工完场清后需到车控室办理注销手续，车站值班员负责对施工情况进行确认等相关工作，只有经车站值班员同意后施工负责人方可离开

40.正常情况下，每周（）9:00至12:00,施工管理工作小组召集计划申报单位召开周计划会,讨论确定下周的核心计划A、三B、四C、二D、—正确答案C

41.列车反向运行时,属于值班调度长盯控内容的是（）A、列车至授权运行终点具备安全行车条件B、通知车站人员登乘监护C、信号机无法开放时发布过红灯调度命令D、其它全是正确答案D答案解析列车反向运行时，值班调度长需要盯控多个方面，包括列车至授权运行终点具备安全行车条件、通知车站人员登乘监护、信号机无法开放时发布过红灯调度命令等，所以选项D“其它全是正确

42.车场类施工考核指标项目不含（）、施工违规AB、施工计划变更率C、施工计划兑现率D、施工计划工时利用率正确答案D

43.封锁命令发布之后，（）不得进入该封锁区段、作业无关人员AB、作业无关车辆C、作业无关人员和车辆D、其他任何人员或车辆正确答案B

44.按月度考核标准,车场施工兑现率低于（）的该项指标不得分A、99%B、97%C、92%D、95%正确答案C

45.根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车［10号线除外］由（）作为管理主体、供电分公司AB、车辆分公司C、工务分公司D、运营公司正确答案B答案解析根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车［10号线除外］由车辆分公司作为管理主体

二、多选题（共题，每题分，共分）

3131.车场二级重大施工主要包括（）、信号设备［系统］大中修项目、软件升级AB、行车设备［线路］部分停用或新增C、信号设备（系统）软件升级D、轨道设备［系统］大中修项目E、供电设备［系统］大中修项目正确答案ABODE答案解析车场二级重大施工涵盖了行车设备［线路］部分停用或新增、信号设备［系统］大中修项目及软件升级、供电设备［系统］大中修项目、轨道设备［系统］大中修项目、信号设备（系统）软件升级等多个方面，这些选项均符合车场二级重大施工的范畴

2.周考核指标考核流程为（）A、施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会B、公布各单位上周施工指标完成情况C、施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉D、施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查E、施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报正确答案ABODE答案解析首先施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会，这是流程的起始步骤，所以A正确接着公布各单位上周施工指标完成情况，B符合流程施工单位若有异议可在会后2个工作日内申诉，C正确收到申诉后1个工作日内完成复查，D正确最后在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报，E正确整个流程依次为召开会议、公布情况、处理异议、复查以及发布周报，ABCDE完整地涵盖了周考核指标考核流程

3.以下（）属于二级重大施工A、涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工B、新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工C、涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工D、涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工E、涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工正确答案ABODE答案解析这些选项均属于二级重大施工所包含的范畴选项A涉及轨旁、车载、中央信号设备升级，会对行车安全等产生重大影响；选项B新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统，改变了运营设施结构；选项C涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级，影响运营通信；选项D涉及与行车相关的新技术、新设备引入,存在不确定性；选项E涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化,关乎行车组织与安全，所以都属于二级重大施工D、车辆分公司维护部（线路）正确答案C

4.地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧（）内，属于安全保护区范围、50米AB、30米C、100米D10米x正确答案A答案解析地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧50米内，属于安全保护区范围

5.由于抢修等客观原因造成计划变更的，可在接到变更通知后的（）个工作日内申报、5AB、3C、2D、1正确答案C

6.工务分公司使用自管的特种工程车进行施工作业前必须至（）办理施工登记、C0CCAB、0CC

三、判断题（共题，每题分，共分）

621621.作业项目建设单位在项目开工前,应当与轨道交通项目建设单位或者线路运营单位办妥在轨道交通安全保护区内作业的监护手续，并根据批准的作业方案进行施工（）A、正确B、错误正确答案A

2.临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报（A、正确B、错误正确答案B

3.负责正线轨行区施工触网及变电站的停送电操作是运管中心的主要职责之一（）、正确AB、错误正确答案A

4.10#线吴中路车场［除道路、绿化等公共区域外］均作为运一公司自管区域（）、正确AB、错误正确答案A

5.施工实施时，施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程，严禁动用不相关的运营设备（）、正确AB、错误正确答案A

6.列车运行途中发生弓网拉弧现象，但列车可继续运行时，列车限速20km/ho（）A、正确B、错误正确答案B

7.施工管理系统中通号分公司负责施工系统投用的审批（）、正确AB、错误正确答案B

8.施工取消情况下，该施工计划总工时仍计入统计指标，实际总工时计为0min（）Ax正确B、错误正确答案A

9.由于抢修等客观原因造成计划变更的，可在接到变更通知后的3个工作日内申报（）A、正确B、错误正确答案B

10.施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评,人员即可自行撤离（）、正确AB、错误正确答案B

11.区段封闭与封闭解除必须由当班运营调度发布书面命令（）A、正确B、错误正确答案A

12.施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点（）A、正确B、错误正确答案B

13.任何进入车场接触轨区域的人员，应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请，经运转值班员允许后方可进入（）、正确AB、错误

14.验电后应挂设接触网［轨］接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网［轨］接地线时,在挂设接触网［轨］接地线之前应重新验电（）、正确AB、错误正确答案B

15.施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理（）A、正确B、错误正确答案B

16.封锁命令发布之前,相关的作业车辆需进入该封锁区段（）A、正确B、错误正确答案A

17.施工注销时,施工负责人确认已具备施工注销条件，只需要向注销站值班员提出施工注销申请，不用讲明施工结果（）、正确AB、错误正确答案B

18.车辆分公司管辖的工程车，如遇故障或质疑存在问题而影响到施工作业时，其工程车辆是否具备出车条件由车辆分公司设备维修厂在施工作业工程车［车列］检查表上最终签字确认，此表作为司机出车的依据（）、正确AB、错误正确答案A

19.施工管理系统出现网络故障、系统性故障，应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修（）A、正确B、错误正确答案A

20.工程车动车作业，行进路径中的部分区段已申请接触网［轨］停电防护此类施工不必验电及挂设接地线（）A、正确B、错误正确答案A

21.除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外，其余施工均为普通施工（）、正确AB、错误正确答案B

22.在进行工程车正线施工［白天］配套作业时，只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作［油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等］，就可以直接开始施工（）、正确AB、错误正确答案B

23.工程车正线施工［白天］配套作业完成后，相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编（）A、正确B、错误正确答案A

24.计划审批单位确认施工组织方案合理、流程齐全，且流转的单位同意配合后,方可审批施工计划（）A、正确B、错误正确答案A

25.外来有动力工程车在既有运营线路施工，由外来单位自行安排工程车司机驾驶，均由车辆分公司安排工程车司机引道（）、正确AB、错误正确答案B

26.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工（）、正确AB、错误正确答案A

27.施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的，无需通知使用单位确认设备（）A、正确B、错误正确答案B

28.运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作（）A、正确B、错误正确答案B

29.动火作业实施前,监护员应当组织安全教育交底,对作业现场危险源清除、作业人员持证在位、灭火器材配置以及安全防范措施落实等情况进行确认，凡不具备条件的，监护员有权停止本次动火作业计划（）、正确AB、错误正确答案A

30.行车人员必须提前办理切除ATP列车至授权运行终点的进路、正确AB、错误正确答案A

31.如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调A、正确B、错误正确答案B

32.车场内，因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工A、正确B、错误正确答案B

33.对于车场内涉及车辆检修库［线］的停电类施工作业,施工负责人［施工主体单位］在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统、正确AB、错误正确答案A

34.列车人工限制向前运行,无需确认信号显示（）、正确AB、错误正确答案B

35.只有车场非自管区域施工，才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销（）、正确AB、错误正确答案B

36.委外单位发生施工违规情况,需考核施工计划申报单位（）、正确AB、错误正确答案A

37.列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（）A、正确B、错误正确答案A

38.AFC系统属于行车辅助设备（）、正确A正确答案B

39.计划申报单位申报可以直接申报施工计划，非计划申报单位也可以直接申报计划（）、正确AB、错误正确答案B

40.外来工程车系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的，且资产非集团所有的工程车辆（）A、正确B、错误正确答案A

41.作业过程中如发生火情，作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施，启动气体喷放（）A、正确B、错误正确答案B

42.同一供电区段内的所有需挂设接地线的停电类施工作业可共享接地线（）、正确AB、错误正确答案B

43.重大施工分为一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三C\COSCD、DCC正确答案D

7.场界指车辆段/停车场与（）的分界、出入段线AB、运营线路C、接轨车站D、出入段/场线正线部分正确答案B答案解析场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界车辆段/停车场是运营线路以外的区域，场界明确了其与运营线路的界限划分接轨车站主要涉及与铁路等其他线路的连接；出入段线是车辆进出车辆段/停车场的线路部分；出入段/场线正线部分表述不准确且不是场界的定义范畴

8.车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续A、15B、60C、10D、30正确答案A

9.集中式UPS施工分为（）类A、5类（）A、正确B、错误正确答案B

44.车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围，不包含控制中心和应急指挥中心［含备用］（）、A正确B、错误正确答案B

45.具有电客列车司机上岗资质的人员，无需另考施工负责人资格证，即允许担当所有施工类别的施工负责人（）、正确AB、错误正确答案B

46.施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息（）、正确AB、错误正确答案A

47.从计划性角度划分,车场施工分为计划性施工和临时性施工（）A、正确B、错误正确答案A

48.涉及UOkV及以上主变电站停役超过24H变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工（）、正确AB、错误正确答案B

49.作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）A、正确B、错误正确答案B

50.多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销A、正确B、错误正确答案A

51.在内燃机车上设置应急箱,配备常用应急配件及工器具，作为应急物资（）、正确AB、错误

52.车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工（）、正确AB、错误正确答案B

53.封闭命令适用于作业过程中道岔位置不变的行车作业（）A、正确B、错误正确答案A

54.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业［如巡道施工、巡视轨行区等］此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业（）、正确AB、错误正确答案A

55.对于车站施工,无论是单日或跨天施工,在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理（）、正确AB、错误正确答案A

56.正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率（）A、正确B、错误正确答案B

57.会导致公务电话及调度热线均中断的施工与其他施工不得同时安排（）A、正确B、错误正确答案A

58.工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作，使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作（）A、正确B、错误正确答案A

59.各计划申报单位应根据考核规定,制定相关细则,对日常施工管理中表现突出的施工负责人予以奖励（）、正确AB、错误正确答案A

60.列车限速运行需进行授权，授权人员为值班调度长（）、正确AB、错误正确答案A

61.施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息（）、正确AB、错误正确答案A

62.以一年为基础，高修程覆盖低修程,在完成维修后,在被检工程车的大梁及风管上涂刷本次维修和下次维修的时间［年月/年月］，涂刷的下次维修时间作为工程车司机出车的依据（）A、正确B、错误正确答案BB、4C、2D、3正确答案D

10.（）依据电力监控复视终端系统对停电区段［不含10号线］的设备状态进行监管,落实应急预案A、维保公司供电分公司B、运营公司C、施工主体单位D、运管中心正确答案A答案解析依据电力监控复视终端系统对停电区段［不含10号线］的设备状态进行监管，落实应急预案是维保公司供电分公司的职责施工主体单位主要负责施工相关工作；运管中心侧重于运营管理等方面；运营公司是整体运营的主体，并非直接负责此项具体工作

11.切除ATP运行的列车限速为（）km/ho、20AB、30C、40D、60正确答案C

12.除变更施工负责人外的计划变更后，维保公司调度指挥室应对（进行变更交底、运营公司AB、运管中心总调所C、OCC值班调度长D、专业公司调度正确答案C

13.负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作，负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作［含10号线工务专业，不含10号线车辆专业］A、维保公司B、设备维修厂C、工务分公司D、运一公司正确答案A

14.动车施工距发车点前min时，施工负责人应组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认当晚的施工计划A、15B、30C、45D、60正确答案答案解析当动车施工距发车点前＞30min时，施工负责人B要组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认当晚的施工计划

15.根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、（）、临时施工AB、特级重大施工C、日常检修施工D、三级重大施工正确答案C

16.（）负责施工负责人资格证的培训、考试、资格证发放和核证A、运管中心B、运营公司C、维保公司D、培训中心正确答案D答案解析施工负责人资格证的培训、考试、资格证发放和核证等工作通常由培训中心负责，以确保相关人员具备相应的知识和技能来承担施工负责人的职责

17.从事隔离开关倒闸作业的人员，必须是经（）培训、通过安全操作考试的持证人员，隔离开关操作人员、监护人员必须持证上岗、运营公司AB、培训中心C、供电分公司D、运管中心正确答案B

18.车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域，或“可以分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”A、20B、5C、15D、10正确答案D答案解析施工中若不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以10分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”，则可进行不封锁线路施工

19.车站施工过程中，如需延长施工时间，施工负责人须提前分钟向车站值班员申请A、60B、30C、20D、10正确答案C

20.对于车场内涉及车辆检修库［线］的停电类施工作业，施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知（）接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统A、DCC运转值班员B、信号楼值班员C、DCC设备值班员D、车场主管正确答案C答案解析施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统

21.若气体灭火保护区域手动状态达（）小时及以上或施工作业有阶段性、延续性或重大改造施工，消防系统的主管单位应上报集团相关职能部门进行审批备案A、6B、10C、9D、8正确答案D答案解析气体灭火保护区域手动状态达8小时及以上或施工作业有阶段性、延续性或重大改造施工，消防系统的主管单位应上报集团相关职能部门进行审批备案

22.每名作业点负责人至多只能负责（）个作业点A、3B、2C、5D、1正确答案D

23.16号线的人工作业日安排在每周（）0A、

四、日B、

三、六C、

一、四D、

二、五正确答案A

24.得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后，作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤，将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成、手动状态AB、隔离状态C、备用状态D、自动状态正确答案A答案解析在得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后，作业人员进入气灭保护区域前应将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成手动状态，这样可以避免在作业过程中因误。