线路工中级理论考试题与参考答案

线路工中级理论考试题与参考答案

一、单选题共45题，每题1分，共45分

1.一般土质筑成的路基面上道床可分为砂垫层和普通道昨两层砂垫层采用粗砂和中砂，厚度为cmA、15B、20C、25D、30正确答案B答案解析；砂垫层采用粗砂和中砂，厚度大于20cmo2,曲线半径500m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段mA、70B、60C、80D、50正确答案B

3.P50钢端2孔至3孔中心距为0A、140B、150C、160D、130正确答案A

4.辙叉望一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面含轨面部分裂纹长度达以上时，应及时更换A、65mmB、60mmC、45mmD、50mm正确答案B

5.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线经常保养标准实测正失与计算正失差O mmA、5B、2C、3D、4正确答案C

6.是做人的最重要、最根本的思想品质，是社会建立良好道德风尚的主观前提A、友善B、勤俭C、奉献D、诚信正确答案D答案解析；诚信是做人的最重要、最根本的思想品质，是社会建立良好道德风尚的主观前提诚信是中华民族的传统美德，是为人处世的基本

5.以下关于曲线轨道轨距加宽递减的规定正确的是（）A、递减率不得大于1%B、从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、其终点间的直线长度不应短于10mD、特殊条件下轨距加宽递减，不得大于2%E、根据实际情况决定正确答案ABCD答案解析轨距加宽递减规定递减率不得大于1%；从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减；其终点间的直线长度不应短于10m；特殊条件下轨距加宽递减，不得大于2%所以ABCD选项正确

6.开挖基坑时应（）A、边坡的坡度必须按照设计要求B、按放好的边坡线从上向下开挖C、不得任意放陡坡度D、禁止掏底挖土E、可以随地取土正确答案ABCD答案解析选项A,边坡坡度按设计要求是保证基坑稳定的重要前提；选项B,按放好的边坡线从上向下开挖能保证开挖的规范性和安全性；选项C,不得任意放陡坡度，否则会影响边坡稳定；选项D,禁止掏底挖土可防止基坑坍塌；而选项E随地取土会破坏周边环境且可能影响基坑稳定性，是不允许的，所以应选ABCD

7.II型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是（）A、一股作用边17#B、另一股作用边17#C、轨距1439mmD、另一股非作用边9#E、一股非作用边9#正确答案CDE

8.钢轨的作用是什么？A、引导机车车辆的车轮前进B、直接承受来自车轮和其他方面的各种力，传递给轨下基础C、为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面D、在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用E、保护机车车辆正确答案ABCD答案解析A选项引导机车车辆的车轮前进，钢轨的轨道能指引车辆行驶方向；B选项直接承受来自车轮和其他方面的各种力，传递给轨下基础，这是钢轨很重要的一个作用；C选项为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面，保证车辆平稳运行；D选项在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用，实现特定功能而E选项保护机车车辆不是钢轨的主要作用9,站内股道封锁施工如何设置防护（）A、如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各50m处线路中心，设置移动停车信号防护B、在施工两端各5-00m设置停车牌C、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置D、在施工两端警冲标设置停车牌E、可不设置移动停车信号正确答案ACE

10.缓和曲线的作用有（）A、为平衡离心力B、保障旅客乘坐的舒适度C、从圆曲线的曲率1/R逐渐减小到零D、缓和机车车辆对钢轨的冲击E、对于半径小于350nl的曲线，轨距需要加宽正确答案ABCDE

11.55kg钢轨I型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、内侧挡板座4#B、轨距1437mmC、外侧挡板座4#D、外侧挡板10#E、内侧挡板18#正确答案AB

12.设置曲线外轨超高的目的是（）A、减少曲线外股钢观所受的垂直力和水平力B、减轻对车辆的磨损C、保证轨道稳定，防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度E、提高列车行驶速度正确答案ACD

13.道岔转辙部分由（）组成A、两根基本轨B、各种零件C、跟部结构D、轨枕E、两根尖轨正确答案ABCE答案解析转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件和跟部结构组成轨枕不属于道岔转辙部分的组成部件

三、判断题（共45题，每题1分，共45分）

1.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm,应有计划地进行修理或更换A、正确B、错误正确答案A

2.重载获路路基维修应做到综合维修、小型病害整治与经常保养相结合，应重视检查和巡守工作，对路基病害要治早、治小，防患于未然A、正确B、错误正确答案A

3.P43kg/m夹板第二孔距第三孔距离为160mmA、正确B、错误正确答案A

4.我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构A、正确B、错误正确答案A

5.固定型辙叉按平面形式分为直线辙叉和曲线辙叉A、正确B、错误正确答案A

6.区间线路上施工，施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员A、正确B、错误正确答案A

7.防止正轨跑道的措施规定，加强对无缝线路的技术管理的技术教育A、正确B、错误正确答案A

8.线路/中修及技术改造，需起道或拨道时，施工单位要事先通知供电段、电务段等单位A、正确B、错误正确答案A9,线路拈实际存在两种形式的钢轨水平误差一种是水平差，就是在较长的距离内，一股钢轨顶面始终高于另一股；另一种是三角坑（扭曲）A、正确B、错误正确答案A

10.到发装采用无缝线路轨道时，宜采用与到发线连接的道岔不同类型钢轨A、正确B、错误正确答案B答案解析；到发线采用无缝线路轨道时，宜采用与到发线连接的道岔同类型钢轨

11.P60kg/m夹板第一孔距第二孔距离为140mmA、正确B、错误正确答案A

12.无缝线路发生胀轨跑道时，轨温明显下降后，方可拨回线路，回填道柞，整正线路，夯拍道床，按10km/h放行列车A、正确B、错误正确答案B答案解析；无缝线路发生胀轨跑道时，轨温明显下降后，方可拨回线路,回填道昨，整正线路，夯拍道床，按5km/h放行列车

13.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护的办法防护A、正确B、错误正确答案A

14.直线型尖轨尖轨长度6250mm以下尖轨尖端轨距为1453mmA、正确B、错误正确答案A

15.在非直动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下A、正确B、错误正确答案A

16.防止限轨跑道的措施规定，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车A、正确B、错误正确答案A

17.从道岔中心至辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔后长A、正确B、错误正确答案A

18.轨道走路是实现列车与信号显示的非自动联系A、正确B、错误正确答案B答案解析；轨道电路是实现列车与信号显示的自动联系

19.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于工长的人员担任A、正确B、错误正确答案B答案解析；需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于车间主任的人员担任

20.8级有纹部分直径为24mm和22mm两种A、正确B、错误正确答案A

21.钢枕彳口钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效，应有计划地进行修理或更换A、正确B、错误正确答案A

22.单开道岔侧线向右侧岔出的，称为右向单开道岔，简称“右开道岔”A、正确B、错误正确答案A

23.在营ik线施工，施工单位必须与电务设备管理单位签订施工协议A、正确B、错误正确答案B答案解析在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订施工协议

24.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过10mm,为轻伤A、正确B、错误正确答案B答案解析；辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15nini,深度超过15mm,为轻伤

25.预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施保持连续部分钢轨无接头相错A、正确B、错误正确答案A

26.12号道岔，AT弹性可弯尖轨，尖轨跟端枕距直向为1435mmA、正确B、错误正确答案A

27.峰下夜路采用对称道岔不得小于6号，采用三开道岔不得小于7号A、正确B、错误正确答案A

28.当需卷开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开150mmA、正确B、错误正确答案B答案解析；当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm

29.5m43kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差W85℃时，应使用

8.8级螺栓A、正确B、错误正确答案A

30.尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨或尖轨本身有硬弯A、正确B、错误正确答案A

31.尖轨身基本轨不密贴产生的原因基本轨纵向移动A、正确B、错误正确答案B答案解析；尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨横向移动

32.P50kg/m夹板第一孔距第二孔距离为140mmA、正确B、错误正确答案B答案解析；P50kg/m夹板第一孔距第二孔距离为150mm

33.造成道岔方向不良的原因是加重钢轨及其零件磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成各接续部不圆顺A、正确B、错误正确答案A

34.弹性寸弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢枕接头联结A、正确B、错误正确答案A

35.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，立即修理或更换A、正确B、错误正确答案A

36.43kg/m普通钢轨尖枕固定型直向过岔最高速度9号为85km/hoA、正确B、错误正确答案A

37.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施调整连接杆长度，改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板，误差较大时，可更换耳铁或方钢A、正确B、错误正确答案A

38.尖轨赢动产生的原因尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲东A、正确B、错误正确答案A

39.P50kg/m夹板第二孔距第三孔距离为160mmA、正确B、错误正确答案B答案解析；P50kg/ni夹板第二孔距第三孔距离为140mm

40.60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为120km/hoA、正确B、错误正确答案B答案解析•60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为110km/ho

41.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓A、正确B、错误正确答案A

42.桥隧:路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上距离A、正确B、错误正确答案A

43.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）,60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过4mm,为轻伤A、正确B、错误正确答案A

44.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件及跟部结构组成A、正确B、错误正确答案A

45.滑床板分开式是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用道钉或螺纹道钉将垫板与岔枕联结A、正确B、错误正确答案A准则一个人只有讲诚信，才能赢得他人的信任和尊重，才能在社会上立足在社会生活中，只有人人都讲诚信，才能建立起良好的人际关系和社会秩序，形成良好的道德风尚友善是人与人之间亲近和睦的态度;奉献是一种不求回报的付出精神；勤俭是勤劳节俭的生活作风，它们虽然也都是优秀的品质，但相比之下，诚信对于做人以及社会道德风尚的建立更为关键和根本

7.指一个企业在消费者和社会公众中所形成的总的印象和整体与企业形、工形象销形、职象形象价、营产品象、正确答案B答案解析；企业形象是指一个企业在消费者和社会公众中所形成的总的印象和整体评价它涵盖了企业的各个方面，包括产品、服务、员工、营销等良好的企业形象有助于提升企业的知名度、美誉度和竞争力，吸引更多的消费者和合作伙伴而产品形象主要侧重于产品本身的特点和品质给人的印象；职工形象是关于企业员工整体的形象；营销形象则侧重于企业营销活动所展现出的形象，均不如企业形象全面准确地概括在消费者和社会公众中形成的总的印象和整体评价

8.在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为mA、

0.

51.0B、115C、

1.52〜D、25〜正确答案D答案解析；路堑隔带宽度一般大于25m o这是道路工程中关于路堑相关构〜造的一个规定数值，主要是为了保证路堑区域的稳定性、排水等功能的正常发挥等

9.P50钢轨轨底宽度为A、112B、120C、130D、132正确答案D答案解析P50钢轨轨底宽度为132mm,所以答案选大于132的选项D

10.路肩宽度线路设计速度为300350km/h客运专线路段，有柞轨道路〜基两侧的路肩宽度，单线不应小于mA、

1.5B、2C、

1.6D、

1.4正确答案A

11.曲线车径450VRW800,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准mmA、9B、10ABcD11C、12D、15正确答案.D

12.P43向轨轨头宽度为A、70B、72C、75D、65正确答案A

13.轨道动态质量容许偏差规定vmaxW120km/h正线，横向加速度IV级分管理值为A、

0.16B、

0.18C、

0.20D、

0.25正确答案C答案解析根据轨道动态质量容许偏差规定，vmax120km/h正线，横向加速度W级分管理值为〉

0.20o

14.侧沟的纵坡一般与铁路纵坡相同，但在线路坡度小于的平坦地带A^l%oB、5%oC、3%oD、2%o正确答案D

15.钢轨重伤标准，VmaxW120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过mmA、40B、45C、30D、35正确答案C

16.P50钢轨螺栓孔直径为A、29B、27C、25D、31正确答案D

17.曲线车径250VRW350,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准0mmA、18B、10C、15D、12正确答案A

18.曲线车径450VRW600,

12.5m钢轨安装轨距杆根A、6—8B、6—10C、3—8D、3—5正确答案D

19.P60钢轨钢轨高度为A、155B、160C、162D、176正确答案D答案解析；P60钢轨的钢轨高度为176mm,所以选项中应选择大于176的选项

20.P50钢轨轨腹厚度为A、

15.5B、14C、15D、

14.5正确答案A

21.P75钢轨轨端至1孔中心距为A、76B、66C、56D、96正确答案D

22.辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达以上时，应及时更换A、100mmB、180mmC、200mmD、150mm正确答案C

23.堑顶上方有弃土堆时，天沟应改在弃土堆坡脚以外不少于15m;无弃土〜堆时，离堑顶边缘不少于mA、2B、3C、5D、8正确答案C答案解析；当堑顶上方有弃土堆时，天沟改在弃土堆坡脚以外不少于1至5m；无弃土堆时，天沟离堑顶边缘不少于5m,主要是为了保证堑顶的稳定性以及排水等功能的正常发挥，防止雨水等对堑顶造成冲刷等不良影响

24.轨道动态质量容许偏差规定vmax^120km/h正线，横向加速度I级分管理值为A、

0.5B、

0.3C、

0.1D、

0.06正确答案D

25.曲线,正法拨道半拨量二前点正失差累计+前点+前点半拨量A、实量正失B、累计差C、修正量D、正失差正确答案C

26.时速.300-350km区段的基床表层厚度，无柞轨道为

0.4m,有柞轨道为m、基床底层厚度为

2.3rnA、

0.5B、

0.7C、1D、

1.5正确答案B答案解析；基床表层厚度的相关规定是有昨轨道基床表层厚度大于

0.7%基床底层厚度为

2.3m o在时速300-350km区段，无昨轨道基床表层厚度为

0.4m,有硅轨道基床表层厚度有其特定标准，这里就是大于

0.7mo

27.职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的和义务A、行业权利B、道德责任C、法律责任D、社会责任正确答案B答案解析；职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务行业权利不是本行业对社会承担的内容，所以A选项错误；法律责任有专门的法律规定，职业道德不是法律责任范畴，C选项错误；社会责任表述不准确，这里强调的是道德方面的责任，D选项不合适所以选B

28.曲线半径RW250,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准mmA、8B、10C、12D、15正确答案C答案解析；曲线半径RW250时，缓和曲线的圆曲线正矢连续差作业验收标准是＞12mmo

29.道口轮缘槽深度应为mmA、35~50B、4060〜C、4560〜D、60~70正确答案C答案解析；轮缘槽深度的标准范围是有明确规定的，45-60mm这个区间符合铁路道口轮缘槽深度的要求，其他选项的范围不符合相关标准

30.道口铺面应与钢轨顶面同水平为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触而发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧（）mm范围内，应较钢轨面低5mmA、40B、60C、50D、80正确答案C・

31.P60向轨轨头宽度为0A、80B、75C、70D、73正确答案D

32.道岔;i本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、11mmB、10mmC^8mmD、6mm正确答案C

33.无缝装路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容做好（）A、记录B、看守C、登记D、标记正确答案C

34.职业靠德修养的学习主要是为获取形成良好的（）所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德素质C、职业道德形象D、职业道德风尚正确答案A答案解析职业道德修养的学习主要是为了培养和提升个人的职业道德品质，使从业者在职业活动中能够遵循道德规范，展现出良好的职业素养和道德风貌职业道德素质是一个较为宽泛的概念；职业道德形象侧重于外在表现；职业道德风尚是社会层面的整体风气，而职业道德修养的核心目的是形成良好的职业道德品质

35.路肩的作用是防止土体在荷载作用下向两侧挤动，并加强路基的稳固性；防止道柞散落于路基下，保持道床的完整；供（）行走、避车；存放线路上部材料、作业机具，便于进行养护维修作用；在路肩上设置必要的线路标志和信号标志A、铁路员工B、舟民C、闲杂人员D、车辆正确答案A答案解析；路肩可供铁路员工行走、避车车辆一般不会在路肩上行走;闲杂人员不允许在铁路路肩上随意活动；村民也不是路肩供其行走、避车的对象，铁路路肩主要是为铁路员工在作业、行走及避车等方面提供便利的

36.当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽及以后，车轮才全部压在尖轨上A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm正确答案C答案解析；当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽50mni及以后，车轮才全部压在尖轨上

37.职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，是实践和提高职业道德水平的基本保证A、个人意愿B、文化水平C、实际操作D、职业技能正确答案D答案解析；职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能是实践和提高职业道德水平的基本保证实际操作是运用职业技能的一种方式；个人意愿对职业道德水平的提升不起基本保证作用；文化水平与职业道德水平的实践和提高没有直接的基本保证关系

38.曲线半径700m行车速度80km/h,缓和曲线长度一般地段mA、30B、40C、50D、60正确答案C答案解析当曲线半径R=700m,行车速度v=80km/h时，根据缓和曲线长度计算公式\L_{s}=\frac{vY3}}{CR}\其中C为常数，取值一般在

0.

060.09之间/这里取

0.07,可算出缓和曲线长度\L_{s}=\frac{80〜八{3}}{

0.07\times700}\approx

50.2m\,所以一般地段缓和曲线长度应〉50nlo

39.P75以下-60钢轨轻伤标准，Vmax^120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过0mmA、10B、12C、14D、16正确答案C答案解析；根据《铁路线路修理规则》，P75以下-60钢轨轻伤标准，Vmax120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过14mm为轻伤

40.长钢轨折断的永久处理后，放行列时，焊缝处轨温应降至0℃以下，不限速A、500B、300C、100D、200正确答案B答案解析；长钢轨折断永久处理后放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下，不限速当轨温高于30CTC时，焊缝处的金属性能会发生变化，强度降低等，此时放行列车存在安全隐患，所以要降至300（以下才不限速

41.道床具有一定弹性，可缓和列车对线路的冲击，并可减缓（）、方向的变化，以保持轨道的稳定性A、轨距B、三角坑C、水平D、高低正确答案C

42.两同向曲线的夹直线长度困难地段不得短于（）mA、25B、10C、20D、15正确答案A

43.曲线率径250VRW350,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准（）mmA、15B、18C、21D、19正确答案C

44.钢轨重伤标准，VmaxW120km/h钢轨顶面擦伤深度超过（）mmA、1B、2C、3D、5正确答案B答案解析；根据相关规定，VmaxC120km/h时，钢轨顶面擦伤深度超过2mm属于重伤标准

45.P43号冈轨1孑L至2孑L中，△在巨为（）A、110B、140C、150D、220正确答案A

二、多选题（共13题，每题1分，共13分）

1.以下关于曲线正矢作业验收允许偏差管理值速度vmaxW2-00km/h正线及到发线圆曲线正矢最大、最小值差正确的是（）A、350R45014mmB、250R35018mmC、R叁8-006MMD、450RC8-0012mmE、R^25021mm正确答案BDE

2.辙叉量直磨耗和压溃产生的原因是什么？A、辙叉心处的岔枕经常发生吊板B、翼轨槽不合格C、1391不合格D、车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用E、破坏道床坚实性正确答案ADE3,《既有线提速2-00-250KM/h线桥设备维修规则》规定的曲线正失允许偏差零时补休验收是（）A、圆曲线的最大最小正失差8mmB、圆曲线正失连续差7mmC、圆曲线正失连续差5mmD、缓和曲线实测正失与计算正失差5mmE、圆曲线实测正失与计算正失差6mm正确答案ABDE

4.混凝土宽轨枕技术要求有（）A、混凝土宽枕一般都是密铺的，几乎将道床顶面全部覆盖，因此可以防止道床污染，使道床长期保持清洁B、混凝土宽枕与道床的接触面较大，可以减少列车对道床的压应力C、混凝土宽枕轨道的道床变形较小，轨道稳定，适合重载和高速铁路要求D、混凝土宽枕轨道维修工作量少，可以减轻劳动强度，减少作业次数E、混凝土宽枕轨道外表整齐、美观正确答案ABCDE答案解析

1.**选项A**混凝土宽枕密铺几乎覆盖道床顶面，能有效防止道床污染，保持道床清洁，这是其优点之一，所以A正确

2.**选项B**宽枕与道床接触面大，根据压强公式\（p二F/S\）（\（p\）是压强,\（F\）是压力，\（S\）是受力面积），在列车压力一定时，增大受力面积可减少列车对道床的压应力，故B正确

3.**选项C**其道床变形小，轨道稳定，能满足重载和高速铁路对轨道稳定性的要求，C正确

4.**选项D**相比其他轨道形式，混凝土宽枕轨道维修工作量少，可减轻劳动强度、减少作业次数，D正确

5.**选项E**混凝土宽枕轨道外表整齐、美观，这也是其特点之一，E正确。