船务面试题目及答案大全

船务面试题目及答案大全

一、单项选择题（共30题，每题1分）（以下题目涵盖船务工作核心知识点，考察基础概念、流程认知及实操能力）

1.船务工作中，ETD代表的是（）A.预计到达时间B.预计离港时间C.开航指令D.货物到港时间

2.以下哪项不属于船务部门的核心职责（）A.订舱安排B.报关单审核C.客户订单录入D.提单签发

3.海运提单（Bill ofLading）的核心作用是（）A.货物运输合同证明B.货物所有权凭证C.海关清关必备文件D.以上都是

4.船公司代码COSCO对应的中文名称是（）A.中远海运B.马士基C.地中海航运D.长荣海运

5.以下哪种单据是船务工作中提单确认环节的关键依据（）第1页共14页A.托书（Booking Note）B.装箱单（Packing List）C.商业发票（Commercial Invoice）D.场站收据（Dock Receipt）

6.船务中截单时间（Cut-off Time）指的是（）A.货物入仓截止时间B.提单确认截止时间C.报关完成时间D.船舶开航时间

7.当货物在海运途中损坏时，船务人员应（）A.联系保险公司理赔B.向船公司提交货损报告C.通知客户并解释原因D.重新安排货物运输

8.以下哪种情况可能导致提单电放（Telex Release）（）A.货物已到港但客户未及时提货B.提单遗失，客户急需提货C.货物为小额样品，客户要求快速提货D.以上都是

9.船务中ETA的含义是（）A.预计离港时间B.预计到港时间C.滞港费计算起始时间D.免堆存期结束时间

10.订舱时，船务人员需向货代提供的核心信息是（）第2页共14页A.货物毛重、体积、品名B.客户联系方式C.报关行信息D.目的港代理联系方式

11.以下哪种提单需要背书转让（）A.指示提单（Order B/L）B.记名提单（Straight B/L）C.不记名提单（Bearer B/L）D.以上都是

12.船务工作中，舱位确认的主要目的是（）A.确保货物有空间可装船B.与客户确认交货时间C.向货代支付订舱费用D.协调港口作业顺序

13.报关单上的指运港指的是（）A.货物起运的港口B.货物最终到达的港口C.中转港口D.卸货港口

14.当货物因天气原因滞留港口时，船务人员应优先（）A.向客户隐瞒延误事实B.主动沟通，说明原因并提供新的ETAC.立即安排货物转运D.联系目的港代理处理

15.以下哪种费用通常不包含在海运基本运费中（）第3页共14页A.港口费B.燃油附加费（BAF）C.货物本身价值保险费D.以上都包含

16.船务中SO指的是（）A.装货单（Shipping Order）B.提单（Bill ofLading）C.装箱单（Packing List）D.场站收据（Dock Receipt）

17.当客户委托的货物为危险品时，船务人员必须（）A.忽略危险品标识，快速订舱B.向船公司提供危险品申报单（DSR）C.降低运输优先级D.直接拒绝运输

18.以下哪项是船务与仓库部门对接的关键单据（）A.托书（Booking Note）B.入仓通知（Cargo DeliveryOrder）C.提单（Bill ofLading）D.商业发票（Commercial Invoice）

19.船务工作中，甩柜（Cancellation）通常指（）A.船公司临时取消部分舱位B.货物在港口被海关扣留C.提单信息录入错误D.货物在运输途中丢失

20.提单上的Consignee指的是（）第4页共14页A.发货人B.收货人C.通知人D.承运人

21.船务中截关时间（Closing Time）的含义是（）A.货物全部入仓完成B.报关文件提交截止C.提单确认完成D.船舶开航前24小时

22.当客户要求分单出运（Partial Shipment）时，需确认（）A.船公司是否允许分批运输B.客户是否支付额外费用C.分单后的提单份数D.以上都是

23.以下哪种情况可能导致滞港费（Demurrage）产生（）A.货物到港后未及时提货B.船公司延迟到港C.报关文件有误导致货物滞留D.以上都可能

24.船务人员在审核提单确认件时，需重点核对（）A.收发货人信息、货物描述、唛头B.船公司logo是否清晰C.提单签发日期D.以上都是

25.以下哪项是船务与货代沟通时的核心信息传递（）第5页共14页A.客户的私人联系方式B.订舱需求、特殊要求、时间节点C.客户的财务状况D.目的港天气情况

26.船务工作中，ENS指的是（）A.出口载货清单B.入境检疫证明C.欧盟舱单系统（Entry SummaryDeclaration）D.原产地证书

27.当货物为中转货时，船务人员需重点关注（）A.中转港的船期衔接B.中转港的仓储费用C.中转港代理的服务质量D.以上都是

28.提单上的On BoardDate是指（）A.货物入仓日期B.船舶开航日期C.货物装上船的日期D.提单签发日期

29.船务中OTD的含义是（）A.从订单下达至货物到港的时间B.从货物入仓至装船的时间C.从订舱至提单签发的时间D.从报关至货物出运的时间

30.当客户投诉提单错误时，船务人员的正确处理步骤是（）第6页共14页

①联系船公司申请改单

②向客户道歉并说明流程

③确认错误内容并提供证明

④跟踪改单进度直至正确提单签发A.

②→

③→

①→

④B.

③→

②→

①→

④C.

①→

②→

③→

④D.

③→

①→

②→

④

二、多项选择题（共20题，每题2分）（以下题目考察综合知识及多维度问题处理能力，每题至少有2个正确答案）

1.船务工作中常见的特殊货物包括（）A.危险品（Classified Cargo）B.超大件货物（Heavy LiftCargo）C.冷藏货（Reefer Cargo）D.成组货物（Unit LoadDevice）

2.以下属于船务基础单证的有（）A.商业发票（Commercial Invoice）B.装箱单（Packing List）C.提单（Bill ofLading）D.原产地证书（CO）

3.订舱流程中，船务人员需与货代确认的信息有（）A.预计开航日期（ETA）B.具体船名航次C.费用明细（海运费、附加费等）D.目的港代理联系方式

4.船务工作中可能导致货物延误的原因有（）第7页共14页A.船公司临时取消航线B.港口拥堵C.报关文件不全或错误D.货物包装破损

5.以下关于电放提单（Telex Release）的描述正确的有（）A.无需纸质提单，通过电传指令提货B.风险高于正本提单C.需客户提供书面申请D.通常需支付额外费用

6.船务人员与客户沟通时，应重点确认的客户需求包括（）A.货物运输的紧急程度B.货物特殊要求（如冷藏温度、防潮等）C.客户对费用的预算范围D.客户对提单类型的偏好

7.船务中涉及的港口费用通常包括（）A.码头操作费（THC）B.港口建设费C.堆存费（Storage Fee）D.燃油附加费（BAF）

8.以下属于无船承运人（NVOCC）的特点的有（）A.可签发自己的提单B.需具备无船承运业务资格C.仅负责货物运输代理，不拥有船舶D.可整合多个客户的货物集中运输

9.当货物在运输途中发生短少时，船务人员应（）第8页共14页A.立即联系船公司并提交货损报告B.协助客户收集短少证据（如提单、装箱单）C.直接向客户赔偿D.指导客户按保险流程申请理赔

10.船务工作中提单类型包括（）A.已装船提单（On BoardB/L）B.收货待运提单（Received forShipment B/L）C.直达提单（Direct B/L）D.联运提单（Through B/L）

11.船务与报关行对接时，需提供的信息有（）A.报关单（Declaration Form）B.商业发票、装箱单C.出口许可证（如需）D.提单样本

12.船务中滞期费（Demurrage）与速遣费（Despatch Money）的关系是（）A.滞期费是因收货人延迟提货产生B.速遣费是船公司给予发货人的奖励C.滞期费通常高于速遣费（按每天约定费率计算）D.速遣费一般为滞期费的一半

13.以下哪些属于船务工作中的沟通技巧（）A.清晰传递时间节点（如截单、截关时间）B.主动反馈问题，不隐瞒延误C.对客户需求全盘答应以提高满意度D.与货代、海关等多方保持良好协作关系第9页共14页

14.船务人员需了解的国际海运公约包括（）A.海牙规则（Hague Rules）B.维斯比规则（Visby Rules）C.汉堡规则（Hamburg Rules）D.国际贸易术语解释通则（INCOTERMS）

15.当船务接到紧急订单时，可采取的措施有（）A.优先与货代确认是否有剩余舱位B.调整订舱优先级，与船公司沟通加急处理C.向客户说明实际情况，协商新的交货时间D.直接安排货物优先装船，无需后续确认

16.船务工作中提单背书的类型包括（）A.空白背书（Blank Endorsement）B.记名背书（Special Endorsement）C.限制性背书（Restrictive Endorsement）D.不背书（Bearer）

17.船务中AMS（Automated ManifestSystem）的作用是（）A.美国海关要求的载货舱单系统B.需提前24小时提交C.包含货物、收发货人等信息D.是危险品运输的必备文件

18.以下属于船务异常情况处理的有（）A.货物到港后无人提货B.提单遗失C.货物包装破损D.客户要求更改目的港第10页共14页

19.船务人员在成本控制方面可采取的措施有（）A.对比多家货代报价，选择性价比高的合作方B.合理规划货物拼箱，降低单票费用C.提前预订舱位，锁定优惠海运费D.减少与客户的沟通次数，降低沟通成本

20.船务工作中客户投诉的常见原因有（）A.货物运输延误B.提单信息错误C.费用计算不清晰D.服务态度不佳

三、判断题（共20题，每题1分，对的打√，错的打×）

1.船务工作仅涉及货物运输环节，与客户服务无关（）

2.提单是货物所有权的唯一凭证（）

3.订舱时，船务只需向货代提供货物的基本信息（品名、重量、体积）即可（）

4.危险品货物运输前，船务无需额外确认船公司的危险品运输资质（）

5.ETA（预计到港时间）一旦确认，不可更改（）

6.电放提单（Telex Release）的风险低于正本提单（）

7.船务中的截单时间通常早于截关时间（）

8.商业发票是报关时的必备文件之一（）

9.滞港费（Demurrage）是因船公司延迟开航产生的（）

10.指示提单（Order B/L）无需背书即可转让（）

11.船务人员无需了解具体港口的操作流程，可全部委托货代处理（）第11页共14页

12.欧盟舱单系统（ENS）需在货物装船前48小时提交（）

13.订舱成功后，船务无需与客户确认船期（）

14.提单上的Notify Party（通知人）必须与Consignee（收货人）一致（）

15.船务工作中，甩柜是船公司的正常运营策略，无需向客户解释（）

16.冷藏货（Reefer Cargo）运输时，船务需确认船舶冷藏设备是否正常（）

17.海运费中的BAF（燃油附加费）是固定不变的（）

18.船务与货代的沟通应仅通过邮件，避免电话沟通导致信息误差（）

19.记名提单（Straight B/L）可以直接提货，无需背书（）

20.船务工作中，分单出运（Partial Shipment）和转运（Transshipment）是同一概念（）

四、简答题（共2题，每题5分）

1.请简述船务工作的核心流程（从接客户订单到货物交付）

2.当客户投诉货物已到港但未收到提单，导致无法提货时，船务人员应如何处理？附标准答案

一、单项选择题1-5B C D A A6-10B B D B B11-15A A BBA16-20ABA AB21-25BDA AB第12页共14页26-30CDAAA

二、多项选择题

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ACD

6.ABD

7.ABC

8.ABCD

9.ABD

10.ABCD

11.ABC

12.CD

13.ABD

14.ABC

15.ABC

16.ABC

17.ABC

18.ABCD

19.ABC

20.ABCD

三、判断题

1.×

2.×

3.×

4.×

5.×

6.×

7.√

8.√

9.×

10.×

11.×

12.×

13.×

14.×

15.×

16.√

17.×

18.×

19.√

20.×

四、简答题船务核心流程

①接客户订单，确认货物信息（品名、重量、体积、目的港、交货期）；

②向货代/船公司订舱，确认舱位及费用；

③客户提供单证（发票、装箱单、报关资料），审核无误后提交报关；

④货物入仓/集港，跟踪装船进度，确认提单样本；

⑤提单签发后寄客户，跟踪货物到港及清关情况；

⑥客户提货后，完成整个流程闭环客户投诉处理步骤

①立即核实提单状态（是否已签发、是否电放）；

②若未签发，优先安排加急制单；若已电放，指导客户凭电放号和身份证明提货；第13页共14页

③向客户致歉并解释原因，说明后续处理进度；

④跟踪提货完成，记录问题并优化流程（如提前通知客户提单状态）文档说明本资料涵盖船务面试核心知识点，题目覆盖基础概念、流程操作、问题处理等维度，答案结合船务工作实践经验，可帮助求职者系统备考，提升面试通过率第14页共14页。