航海学考试题目及答案

航海学考试题目及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分）（请将正确答案的字母填入括号内）船舶在无特殊标志海域进行天文定位时，需观测的主要天体是（）A.太阳B.月亮C.北极星D.金星海图上标注的危险物标通常用（）颜色表示A.红色B.绿色C.黄色D.黑色GPS导航系统中，一颗卫星的信号延迟主要来自（）A.电离层B.对流层C.大气层D.以上都是船舶在狭水道航行时，应优先参考（）A.纸质海图B.电子海图C.雷达图像D.以上均需参考北半球夏季，北印度洋的盛行风向是（）A.东北风B.东南风C.西南风D.西北风雷达屏幕上杂波主要来源于（）A.海浪反射B.雨雪干扰C.岸线/岛屿D.以上都是船舶操纵中，滞距是指（）A.舵效延迟时间B.停车后船速降为零的距离C.舵角与转船力矩的关系D.船舶旋回圈的横距标准海图基准面是（）A.理论最低潮面B.平均海平面C.最高潮面D.当地潮面能见度不良时，船舶应使用的声号是（）A.一长两短声B.一短一长一短声C.连续急促短声D.一长声船舶航向保持的核心是（）A.舵角调整B.航向仪控制C.风流压补偿D.海图核对电子海图显示与信息系统（ECDIS）中，报警功能主要用于（）第1页共8页A.障碍物预警B.船位偏离报警C.设备故障提示D.以上均是船舶定位中，陆标定位的基础是（）A.三角测量法B.距离交汇法C.方位交汇法D.三边测量法北太平洋的阿留申低压通常出现在（）A.1月B.4月C.7月D.10月船舶使用分道通航制时，应遵循的原则是（）A.分道行驶，互让右行B.分道行驶，互让左行C.逆流分道，顺流分道D.船舶优先，航道优先海图上等深线的单位通常是（）A.米B.英尺C.拓D.浔船舶主机停车后，船速逐渐下降的现象称为（）A.惯性滑行B.滞距C.冲距D.停车冲程利用天体高度方位仪进行定位的方法是（）A.天文定位B.陆标方位定位C.水平角定位D.垂直角定位夏季影响我国沿海的主要灾害性天气是（）A.寒潮B.台风C.龙卷风D.雷暴船舶在桥区水域航行时，应重点关注（）A.净空高度B.通航孔宽度C.航速限制D.以上均需注意电子定位系统中，差分GPS（DGPS）的作用是（）A.提高定位精度B.扩大定位范围C.增加卫星信号D.降低功耗海图上灯塔的主要特征是（）A.白色圆形塔B.红色方形塔C.绿色圆柱形塔D.黑色锥形塔船舶在IMO分道通航区的分道内行驶时，应（）第2页共8页A.沿分道总流向行驶B.可逆向行驶C.需绕航分道D.无特殊要求北半球，船舶在气旋中心附近航行时，风向通常为（）A.逆时针旋转B.顺时针旋转C.先逆时针后顺时针D.先顺时针后逆时针船舶航向稳定性是指（）A.保持航向的能力B.转向的灵活性C.船速的稳定性D.船体的稳性海图上水深注记的数字是指（）A.海底实际深度B.基准面到海底的深度C.平均海平面到海底的深度D.最高潮面到海底的深度船舶使用测深仪时，主要用于（）A.定位B.避碰C.测水深D.导航全球气候带中，副热带高压带的位置大致在（）A.赤道附近B.南北纬30°附近C.南北纬60°附近D.极地附近船舶旋回圈中的横距是指（）A.旋回过程中船舶偏离原航向的横向距离B.旋回圈的直径C.旋回圈的进距D.旋回圈的滞距电子海图的显示比例尺取决于（）A.海图数据精度B.船舶航速C.操作员设置D.以上均是船舶安全航速的定义是（）第3页共8页A.能采取适当而有效的避碰行动，并在适合当时环境和情况的距离内把船停住B.船速不超过5节C.以雷达能发现目标的速度航行D.以GPS定位误差在

0.1海里以内的速度航行

二、多项选择题（共20题，每题2分，多选、少选、错选均不得分）船舶导航的主要手段包括（）A.陆标定位B.GPS定位C.雷达导航D.天文定位E.地文导航海图的基本要素包括（）A.地理要素B.数学要素C.内容要素D.辅助要素E.注记要素影响船舶定位精度的因素有（）A.观测误差B.仪器精度C.海图比例D.风流影响E.陆标可见度北印度洋季风的特点是（）A.夏季西南风B.冬季东北风C.风向季节性反转D.风力强E.常伴有雷暴船舶避碰中，行动的有效性需考虑（）A.避碰措施的及时性B.避让距离的安全性C.船舶操纵性能D.当时环境和情况E.船员操作技能电子海图（ECDIS）的功能包括（）A.船位显示B.航线规划C.障碍物报警D.航迹保存E.海图缩放船舶常用的导航仪器有（）A.GPS接收机B.陀螺罗经C.测深仪D.回声测深仪E.雷达海图按用途可分为（）A.参考海图B.工作海图C.专用海图D.普通海图E.专题海图影响船舶航向稳定性的因素有（）第4页共8页A.船体水下形状B.舵面积比C.船速D.吃水E.风流船舶停车冲程的大小取决于（）A.船速B.主机功率C.船体阻力D.风流E.船型陆标的识别特征包括（）A.形状B.颜色C.顶标D.灯质E.雾号船舶分道通航制的组成部分包括（）A.通航分道B.分隔带C.推荐航线D.警戒区E.沿岸通航带北太平洋的阿留申群岛附近常出现的天气现象有（）A.强风B.浓雾C.冰山D.雷暴E.气旋船舶在狭水道航行时，应注意（）A.船位偏离航道B.岸推岸吸效应C.浅滩风险D.避让来船E.航速控制海图改正的主要目的是（）A.更新航海信息B.修正错误数据C.补充新物标D.调整比例尺E.完善注记船舶航向保持的主要手段有（）A.人工舵操B.自动舵控制C.航向仪调节D.风流压补偿E.海图核对全球主要的大洋环流包括（）A.北太平洋环流B.北大西洋环流C.南太平洋环流D.南大西洋环流E.印度洋季风环流船舶旋回圈的要素包括（）A.进距B.横距C.旋回初径D.旋回直径E.滞距海图比例尺的表示方法有（）A.数字式B.文字式C.直线式D.斜式E.图解式第5页共8页船舶使用VHF进行通信时，应注意（）A.频道选择B.通话规范C.功率控制D.天线高度E.通信距离

三、判断题（共20题，每题1分，正确的打√，错误的打×）雷达回波中，固定目标是指岸线、岛屿等不动物标（）海图上等深线的数值越大，表示海底越深（）船舶安全航速仅取决于能见度，与船速无关（）GPS定位可提供经度、纬度和高度信息（）北印度洋冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风（）电子海图（ECDIS）可自动计算风流压差并显示推荐航向（）船舶滞距是指停车后船速降为零的时间（）海图基准面是计算水深的起算面，我国采用理论最低潮面（）船舶使用分道通航制时，可随意穿越分隔带（）北太平洋的黑潮是暖流，对沿岸气候有增温增湿作用（）雷达量程越大，屏幕显示的范围越小（）船舶旋回圈的进距是指旋回开始到航向改变180°的距离（）海图改正需定期进行，以保证信息的准确性（）船舶航向稳定性越好，旋回圈的横距越小（）北半球，船舶在气旋中心附近航行时，风向呈顺时针旋转（）电子定位系统中，差分GPS可消除卫星星历误差（）船舶测深仪的主要功能是测量海底地形（）海图上灯塔的灯质是指灯光的周期和颜色（）船舶安全航速是指能在适合当时环境的距离内把船停住（）全球气候带中，西风带位于南北纬30°-60°之间（）

四、简答题（共2题，每题5分，答案不超过150字）简述GPS定位的基本原理第6页共8页答GPS通过接收至少4颗卫星的测距信号，利用三球交汇原理计算用户位置卫星发射的测距码信号经大气传播后被接收机接收，测量信号传播时间得出距离，结合卫星位置解算三维坐标（经纬度、高度），实时提供定位信息船舶在桥区水域航行时，应采取哪些安全措施？答

1.提前核对桥区净空高度、通航孔宽度；

2.控制航速，保持在推荐航速范围内；

3.使用雷达和VHF观察来船，确认避让空间；

4.开启AIS，确保桥区交管中心监控；

5.备车航行，随时准备停车/倒车参考答案

一、单项选择题（共30题，每题1分）1-5ABAD C6-10DABCA11-15DCAAD16-20DABAA21-25AAABB26-30CBACA

二、多项选择题（共20题，每题2分）

1.ABCDE

2.ABDE

3.ABDE

4.ABCDE

5.ABCD

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ACDE

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCE

14.ABCDE

15.ABC

16.ABCD

17.ABCDE

18.ACDE

19.ABCE

20.ABC

三、判断题（共20题，每题1分）

1.√

2.×（数值越大表示海底越浅）

3.×（还与船速、操纵性能等有关）

4.√

5.√

6.√

7.×（是距离，非时间）

8.√

9.×（不可随意穿越）

10.√

11.×（量程越大范围越大）

12.×（是航向改变90°的距离）

13.√

14.√

15.×（逆时针旋转）

16.√

17.×（主要测水深）

18.√

19.×（需能采取有效避碰行动）

20.√第7页共8页文档说明本试卷涵盖航海学核心知识点，题目难度与航海专业考试要求匹配，答案参考《海道测量规范》《船舶避碰规则》等行业标准，可作为备考练习或技能巩固资料第8页共8页。