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底盘安全考试试题及答案
一、单项选择题(共30题,每题1分,共30分)汽车底盘的核心安全功能不包括()A.支撑车身重量B.传递动力输出C.控制发动机转速D.保障转向与制动轮胎胎压过高可能导致的安全风险是()A.胎面中心过度磨损B.爆胎概率增加C.转向灵敏度下降D.油耗降低转向系统中,用于缓冲转向冲击、保证转向平顺性的部件是()A.转向机B.助力泵C.转向拉杆D.缓冲胶套底盘悬挂系统的“衬套”主要作用是()A.传递发动机动力B.减少震动与噪音C.控制车身高度D.增强转向刚性制动踏板行程过短可能导致的直接问题是()A.制动距离变长B.制动时车身跑偏C.制动片过早磨损D.制动液泄漏汽车ABS系统的核心功能是()A.提高制动时的转向能力B.防止制动时车轮抱死C.增强制动踏板回弹力D.降低制动噪音底盘“传动轴”的主要风险点是()A.万向节磨损导致异响B.传递动力效率低C.重量过大影响油耗D.连接发动机与变速箱悬挂系统中,“减震器”失效可能导致的现象是()A.车身高度异常升高B.车辆行驶时“点头”“摆尾”C.转向时车身侧倾严重D.制动距离缩短第1页共9页轮胎花纹深度低于()时需更换,否则影响抓地力A.
1.5mm B.
2.0mm C.
2.5mm D.
3.0mm转向系统“自由行程”过大可能导致()A.转向沉重B.转向灵敏度下降C.转向时方向盘抖动D.转向角度不足底盘“半轴”的作用是()A.连接变速箱与驱动轮B.稳定车身姿态C.控制车轮转向角度D.过滤路面冲击制动系统中,“制动管路”的主要风险是()A.材质老化导致漏油B.管径过大影响制动压力C.连接发动机与变速箱D.传递转向动力车辆“四轮定位”不包括的参数是()A.主销后倾角B.前轮外倾角C.胎压值D.前轮前束悬挂系统中,“下摆臂”的主要作用是()A.支撑车身重量B.控制车轮上下跳动C.提供转向助力D.缓冲制动冲击底盘“副车架”的核心功能是()A.直接连接车身与车轮B.减少发动机震动传递C.增强车身整体刚性D.辅助转向回正轮胎“偏磨”的常见原因不包括()A.四轮定位参数异常B.胎压长期不达标C.悬挂衬套老化D.发动机动力不足转向助力系统失效时,驾驶员需()A.立即停车检查B.增大转向盘力度C.提高车速以惯性转向D.无需处理继续行驶第2页共9页底盘“稳定杆”的作用是()A.增强车身纵向刚性B.减少转向时车身侧倾C.提高制动效能D.传递动力扭矩车辆行驶中若发现“转向异响”,需优先检查()A.转向助力油液位B.悬挂衬套与拉杆球头C.轮胎花纹深度D.制动片厚度制动系统“制动液”的主要作用是()A.直接推动制动钳活塞B.冷却制动部件C.润滑制动泵D.缓冲制动冲击底盘“驱动桥”的核心功能是()A.连接变速箱与车轮B.调节发动机输出扭矩C.过滤路面颠簸D.控制车辆转向悬挂系统中,“空气弹簧”相比传统弹簧的优势是()A.制造成本更低B.可自动调节车身高度C.重量更轻D.维护更简单车辆“低速转向沉重”可能的原因是()A.助力泵皮带过松B.胎压过高C.悬挂衬套过紧D.制动片过厚底盘“差速器”的作用是()A.使左右车轮以相同转速转动B.允许左右车轮以不同转速转动C.连接变速箱与传动轴D.稳定车辆行驶姿态轮胎“鼓包”的主要安全风险是()A.影响美观B.高速行驶时爆胎C.油耗增加D.转向跑偏转向系统“转向机”故障可能导致的现象是()A.转向无助力B.转向异响C.转向时方向盘抖动D.以上均是第3页共9页底盘“制动卡钳”的作用是()A.储存制动液B.推动制动片与制动盘接触C.调节制动踏板行程D.冷却制动盘车辆“高速摆头”(行驶中方向盘抖动)可能的原因是()A.轮胎动平衡失衡B.胎压过高C.悬挂衬套老化D.转向助力油不足底盘“悬挂摆臂”的主要风险点是()A.连接部位松动导致异响B.材质过软影响支撑C.重量过大影响操控D.以上均是维护底盘时,“底盘装甲”的主要作用是()A.提高车身美观度B.防腐蚀、隔音降噪C.增强底盘刚性D.减少轮胎噪音
二、多项选择题(共20题,每题2分,共40分,多选、少选、错选均不得分)汽车底盘安全性能直接影响的行车安全要素包括()A.制动效能B.转向稳定性C.车身承重能力D.动力输出效率属于底盘“制动系统”核心安全部件的有()A.制动踏板B.制动总泵C.ABS传感器D.驱动半轴悬挂系统的“减震性能”受哪些部件影响?()A.减震器B.弹簧C.稳定杆D.悬挂衬套轮胎安全检查需关注的指标包括()A.胎压值B.花纹深度C.生产日期D.磨损均匀性转向系统中,可能导致“转向失灵”的故障原因有()A.转向助力泵失效B.转向机内部故障C.转向拉杆断裂D.轮胎气压不足第4页共9页底盘维护中,需定期检查的项目有()A.悬挂衬套有无裂纹B.制动管路有无老化C.传动轴防尘套有无破损D.轮胎动平衡车辆“侧滑”可能的原因包括()A.制动系统左右制动力不均B.四轮定位参数异常C.轮胎抓地力不足D.悬挂系统故障属于底盘“传动系”的部件有()A.离合器B.变速箱C.传动轴D.驱动桥影响“制动距离”的因素包括()A.制动踏板行程B.制动片与盘的接触面积C.轮胎抓地力D.制动液粘度悬挂系统“异响”的常见故障点有()A.减震器顶部轴承磨损B.下摆臂球头松动C.稳定杆连接胶套老化D.半轴防尘套破损车辆“跑偏”的可能原因包括()A.四轮定位参数偏差B.左右轮胎胎压不一致C.制动系统单边卡滞D.悬挂系统变形转向系统“自由行程”过大的危害有()A.转向响应延迟B.转向操作疲劳C.转向时方向盘抖动D.转向精准度下降底盘“稳定杆”的作用包括()A.减少转向时车身侧倾B.提高悬挂系统支撑性C.缓冲路面冲击D.增强车身抗扭刚性轮胎“偏磨”的常见原因有()第5页共9页A.四轮定位不准B.胎压长期过高或过低C.悬挂系统几何参数异常D.发动机动力过强制动系统“ABS故障灯常亮”可能的原因有()A.ABS传感器损坏B.ABS电脑故障C.制动液不足D.ABS继电器故障底盘“半轴”的检查要点包括()A.防尘套有无裂纹、破损B.万向节有无松旷异响C.花键轴有无过度磨损D.连接螺栓有无松动悬挂系统“高度传感器”的作用是()A.监测车身高度变化B.控制空气弹簧压力C.调节转向助力大小D.辅助制动系统工作车辆“低速行驶时悬挂异响”可能的原因有()A.减震器内部漏油B.悬挂衬套老化硬化C.稳定杆连接球头松旷D.轮胎石子卡滞底盘“副车架”的作用包括()A.减少发动机震动传递B.增强车身整体刚性C.支撑悬挂系统D.辅助转向回正轮胎“换位保养”的意义在于()A.延长轮胎使用寿命B.保证轮胎均匀磨损C.提高行车舒适性D.降低油耗
三、判断题(共20题,每题1分,共20分,对的打“√”,错的打“×”)底盘部件只要无明显损坏,就无需定期检查维护()胎压过高会导致胎面中心磨损加剧,增加爆胎风险()转向盘自由行程越小,转向精准性越高,安全性越好()第6页共9页制动踏板行程过短可能导致制动距离变长()悬挂系统衬套老化会导致车辆行驶时出现异响()ABS系统可完全避免车辆制动时的侧滑现象()传动轴防尘套破损会导致润滑脂流失,加速万向节磨损()四轮定位参数异常可能导致轮胎偏磨()车辆“摆尾”通常是由于制动系统故障引起的()稳定杆连接胶套老化会导致转向时车身侧倾加剧()轮胎生产日期在胎侧标注,超过5年需强制更换()转向助力油不足会导致转向沉重()底盘“差速器”允许左右车轮以不同转速转动,适应转弯需求()制动卡钳活塞卡滞可能导致车辆行驶时“拖刹”()悬挂系统的“减震器”失效后,车辆行驶平顺性会下降()轮胎花纹深度低于
2.0mm时,需更换轮胎()底盘“半轴”花键轴过度磨损会导致行驶时异响()车辆“高速摆头”通常与轮胎动平衡失衡有关()驱动桥“主减速器”的作用是将动力传递给差速器()定期检查底盘“螺栓”有无松动,是保障行车安全的基础()
四、简答题(共2题,每题5分,共10分)简述底盘安全维护中“制动系统”的核心检查要点车辆行驶中发现底盘异响,应从哪些方向排查故障原因?附标准答案
一、单项选择题
1.C
2.A
3.D
4.B
5.A
6.B
7.A
8.B
9.C
10.B
11.A
12.A
13.C
14.B
15.C
16.D
17.B
18.B
19.B
20.A第7页共9页
21.A
22.B
23.A
24.B
25.B
26.D
27.B
28.A
29.A
30.B
二、多项选择题
1.ABC
2.ABC
3.ABD
4.ABCD
5.ABC
6.ABC
7.ABC
8.ABCD
9.ABCD
10.ABC
11.ABCD
12.ABD
13.AB
14.ABC
15.ABD
16.ABC
17.AB
18.ABC
19.ABC
20.AB
三、判断题
1.×
2.√
3.√
4.×
5.√
6.×
7.√
8.√
9.×
10.√
11.×
12.√
13.√
14.√
15.√
16.×
17.√
18.√
19.√
20.√
四、简答题制动系统核心检查要点制动片/盘厚度(≥2mm/7mm),无裂纹、过度磨损;制动管路无老化、漏油,接头无松动;制动踏板行程正常,无软塌或卡滞;ABS传感器、继电器、电脑及线路连接正常;制动液液位及油质(无浑浊、变色)底盘异响排查方向悬挂系统检查减震器、衬套、稳定杆、下摆臂球头是否松旷或老化;传动系统排查半轴防尘套、万向节、传动轴是否异响;转向系统检查转向拉杆、球头、助力泵是否异常;制动系统检查制动卡钳、刹车片是否卡滞或异响;路面因素排除轮胎石子卡滞、胎压异常导致的异响第8页共9页说明本试题及答案基于汽车底盘安全核心知识点设计,适用于汽车维修、驾驶员等人员的安全知识考核,内容参考行业标准及实践经验,具体维护需结合车辆实际情况及专业技术要求第9页共9页。
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