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铁路冬季安全试题及答案
一、文档说明为强化铁路冬季安全管理,提升从业人员安全意识和应急处置能力,特编制本试题内容涵盖冬季作业安全、设备维护、环境应对、应急处理等核心知识点,适用于铁路一线人员安全培训考核,可直接用于日常学习巩固或阶段性安全评估
二、单项选择题(共30题,每题1分)冬季低温环境下,铁路道岔最易出现的故障类型是()A.道岔不密贴B.道岔空转C.道岔卡阻D.道岔表示错误接触网导线覆冰厚度达到()mm以上时,需启动融冰应急预案A.3B.5C.8D.10冬季室外作业时,作业人员必须佩戴的防护用品不包括()A.防寒手套B.防风眼镜C.绝缘靴D.透气口罩铁路线路积雪厚度超过()cm时,需及时清理路肩积雪,防止道砟冻结A.5B.10C.15D.20冬季信号机因结霜可能导致()A.显示错误B.灯位偏移C.灯丝熔断D.机构损坏道岔融雪装置的电源中断时,应优先采用()供电A.应急备用电源B.区间电源C.蓄电池D.临时发电机铁路职工在室外作业时,若出现手指麻木、皮肤苍白等症状,可能是()初期表现A.轻度冻伤B.中度冻伤C.重度冻伤D.低温昏迷冬季轨面结冰时,列车制动距离会()A.缩短B.不变C.延长D.无规律变化第1页共8页接触网结冰导致弛度变化时,需立即检查()A.拉出值B.锚段长度C.导线张力D.支柱倾斜度冬季施工人员进入作业现场前,应提前()分钟进行预热,避免受凉A.10B.15C.20D.30铁路桥梁支座冬季易因低温出现()问题A.锈蚀B.卡滞C.变形D.裂纹暴风雪天气下,车站进站信号机的有效显示距离至少应不低于()mA.200B.400C.800D.1000冬季道岔尖轨与基本轨之间结冰时,应采用()处理A.热水冲洗B.机械除冰C.撒融雪剂D.自然解冻作业人员在防寒期间,需定期检查保暖衣物的()性能A.防水B.透气C.保暖D.耐磨铁路站台上积雪清理应优先保障()区域的畅通A.旅客进出站口B.道岔区C.接触网支柱旁D.信号机周围冬季接触网检修时,工具需提前进行()处理A.绝缘检测B.温度测量C.防滑处理D.除冰作业发现线路出现冻害时,应立即()A.组织紧急起道B.设置防护并上报C.观察变化趋势D.临时限速铁路职工在低温环境下连续作业不宜超过()小时A.4B.5C.6D.8冬季信号设备箱盒需检查()是否完好,避免内部受潮结冰A.通风孔B.指示灯C.电缆接口D.加热装置列车在区间遭遇暴风雪时,司机应()第2页共8页A.加速通过B.降速运行并加强瞭望C.立即停车D.开启紧急制动冬季轨缝因低温缩小,可能导致()故障A.钢轨折断B.轨距扩大C.道床冻害D.接头螺栓松动作业人员在接触低温设备(如钢轨、接触网线索)时,需佩戴()A.耐高压手套B.绝缘手套C.防寒手套D.防割手套道岔融雪系统的传感器应安装在()位置,确保准确检测环境温度A.道岔尖轨根部B.基本轨轨腰C.道岔转辙机旁D.道岔咽喉区冬季施工使用的临时电源线路需架空或深埋地下,高度不低于()mA.
2.5B.3C.
3.5D.4发现人员冻伤后,错误的处理方式是()A.立即脱离低温环境B.用热水浸泡冻伤部位C.轻轻按摩冻伤处D.涂抹冻伤膏冬季道岔转换时出现“空转”,可能的原因是()A.尖轨与基本轨有冰棱B.转辙机电机故障C.表示杆卡滞D.启动电阻过大铁路车站广播系统在冬季需重点检查()设备的工作状态A.功放B.麦克风C.线路放大器D.扬声器防水暴风雪天气下,接触网检修作业应()A.正常进行B.暂停C.缩短作业时间D.加强监护冬季轨温低于()℃时,钢轨强度下降,需加强巡检A.-5B.-10C.-15D.-20铁路职工宿舍取暖设备使用时,需注意()第3页共8页A.长时间连续运行B.定期检查线路安全C.使用明火取暖D.覆盖易燃物品
三、多项选择题(共20题,每题2分)冬季铁路作业中,需重点检查的设备包括()A.道岔B.接触网C.信号机D.钢轨接头E.桥梁支座作业人员冬季防寒“四防”措施包括()A.防火B.防冻C.防滑D.防一氧化碳中毒E.防触电冬季道岔维护需关注的关键部位有()A.尖轨与基本轨间隙B.转辙机内部油脂流动性C.融雪装置喷头位置D.道岔密贴调整杆E.辙叉心轨接触网冬季安全防护重点包括()A.覆冰监测B.线索弛度检查C.绝缘子结冰清扫D.锚段关节检修E.隔离开关操作低温环境下,可能影响列车制动性能的因素有()A.闸瓦温度B.列车管压力C.车轮与轨面摩擦系数D.制动缸压力E.空气湿度冬季作业人员个人防护装备需包含()A.防寒服B.加绒手套C.防滑鞋D.护耳帽E.防风面罩铁路冬季应急预案应包含的内容有()A.设备故障应急处置流程B.人员冻伤急救措施C.暴风雪行车限制措施D.融雪物资储备清单E.应急通讯保障方案道岔融雪系统失灵时,可采取的临时措施有()A.人工除冰B.启动备用电源C.调整道岔转换频率D.撒工业盐融雪E.通知调度停运列车冬季轨缝调整的依据包括()第4页共8页A.轨温计算B.历史轨缝数据C.昼夜温差变化D.钢轨长度E.线路曲线半径铁路信号设备冬季维护需注意()A.箱盒内部防潮B.电缆接头密封C.加热装置功能D.表示灯显示状态E.蓄电池容量可能导致冬季接触网覆冰的气象条件有()A.低温B.雨雪C.大风D.大雾E.高湿度冬季作业安全距离规定包括()A.接触网停电作业安全距离B.道岔转换时的安全防护距离C.冰雪清理作业与列车的安全距离D.信号设备检修安全距离E.车站股道停留车安全距离铁路职工冬季健康管理需注意()A.定期体检B.预防呼吸道疾病C.控制饮酒D.避免过度劳累E.保持充足睡眠冬季道岔卡阻的原因可能有()A.尖轨与基本轨有异物冻结B.转辙机内部结冰C.道砟冻结导致轨距变化D.融雪系统故障E.钢轨接头螺栓锈蚀暴风雪天气下,车站值班员应重点监控()A.股道停留车状态B.道岔密贴情况C.接触网覆冰厚度D.站台积雪厚度E.信号设备工作状态冬季使用的融雪剂需符合的要求有()A.对钢轨无腐蚀B.对植被无危害C.环保型D.易溶解E.价格低廉铁路车辆冬季检查包括()第5页共8页A.车钩状态B.制动系统C.空气弹簧D.车门密封E.轴箱温度作业人员在低温环境下出现“冻僵”症状时,正确的处置是()A.立即移至温暖环境B.用40-42℃温水缓慢复温C.按摩四肢促进血液循环D.给予热饮料E.避免摩擦冻伤部位冬季铁路运输调度需注意的事项有()A.掌握天气预警信息B.合理安排列车运行图C.储备应急救援力量D.调整列车速度E.优先保障旅客列车接触网检修工具在低温环境下使用时,可能出现的问题有()A.扳手打滑B.绝缘电阻下降C.工具冻裂D.操作灵活性降低E.测量精度偏差
四、判断题(共20题,每题1分)冬季道岔无需额外检查,按正常流程操作即可()接触网覆冰会导致导线弛度增大,可能引发剐弓事故()作业人员佩戴防寒手套后,无需检查工具绝缘性能()铁路线路积雪清理后,无需检查道床状态()冬季信号机结霜会导致显示距离缩短()道岔融雪装置电源故障时,应立即停止使用该道岔()发现人员冻伤后,可用雪揉搓冻伤部位加速复温()冬季轨缝缩小可能导致钢轨接头螺栓拉断()接触网检修时,可在覆冰线路上临时堆放杂物()暴风雪天气下,司机应开启远光灯增强瞭望()铁路站台上积雪清理应在列车到达前30分钟完成()冬季信号设备箱盒需定期加热,防止内部结冰()作业人员在低温环境下可长时间暴露皮肤,锻炼耐寒能力()第6页共8页道岔融雪系统传感器故障时,需立即更换新传感器()冬季临时电源线路可沿轨道旁地面敷设,无需架空()钢轨焊接接头在冬季更易出现低温脆断()接触网检修工具应在使用前进行绝缘测试()冬季列车制动时,闸瓦与车轮摩擦产生的热量可减少制动距离()铁路职工宿舍取暖设备可使用明火,方便快捷()冬季应急预案演练每月至少应组织1次()
五、简答题(共2题,每题5分)简述冬季道岔故障的常见原因及预防措施铁路作业人员在冬季遭遇突然降雪时,应立即采取哪些安全措施?参考答案
一、单项选择题(共30题)
1.C
2.B
3.D
4.C
5.A
6.A
7.A
8.C
9.C
10.B
11.B
12.A
13.B
14.C
15.A
16.A
17.B
18.C
19.A
20.B
21.A
22.C
23.A
24.A
25.B
26.A
27.D
28.B
29.B
30.B
二、多项选择题(共20题)
1.ABCDE
2.BCDE
3.ABCDE
4.ABCDE
5.AC
6.ABCDE
7.ABCDE
8.ABC
9.ABC
10.ABC
11.ABE
12.ABCDE
13.ABCDE
14.ABCDE
15.ABCDE
16.ABCD
17.ABCDE
18.ABDE
19.ABCDE
20.ABDE
三、判断题(共20题)
1.×
2.√
3.×
4.×
5.√
6.×
7.×
8.√
9.×
10.×
11.√
12.√
13.×
14.×
15.×
16.√
17.√
18.√
19.×
20.√
四、简答题(共2题)第7页共8页常见原因尖轨与基本轨间有冰棱或积雪、转辙机内部结冰、道砟冻结导致轨距变化、融雪装置故障预防措施定期检查道岔尖轨与基本轨间隙,确保无异物;检查转辙机加热装置功能;提前储备融雪物资,及时清理道岔积雪;定期维护融雪系统传感器与喷头安全措施立即停止室外作业,进入安全区域;开启作业防护灯,设置防护标识;联系调度掌握天气变化,确认列车运行情况;检查保暖装备是否完好,必要时返回室内;若遇暴风雪,服从现场负责人指挥,不得擅自行动文档说明本试题严格依据铁路冬季安全管理规范编制,涵盖设备维护、作业规范、应急处置等核心内容,答案参考《铁路技术管理规程》《铁路冬季安全作业标准》等行业要求,可作为铁路安全培训考核工具,助力提升从业人员冬季安全防护能力第8页共8页。
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