公路设计试题及答案

公路设计试题及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分）（以下题目均为单选题，每题只有一个正确答案，请将正确答案的字母填入括号内）公路设计的首要依据是（）A.设计时速B.交通量C.技术标准D.地形条件高速公路设计时速为120km/h时，最小平曲线半径一般不小于（）A.700m B.1000m C.1500m D.2000m公路纵断面设计中，最大纵坡的控制因素是（）A.车辆动力性能B.地形条件C.排水要求D.施工难度路基压实度的标准是根据（）确定的A.材料种类B.路基所处位置C.路面结构D.设计规范沥青路面的基层主要作用是（）A.直接承受车辆荷载B.扩散荷载、稳定路基C.防水、排水D.改善路面平整度桥梁设计中，汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级，其车辆总重标准为（）A.300kN、200kN B.400kN、300kN C.500kN、400kN D.600kN、500kN隧道围岩分级的主要依据是（）A.岩石单轴抗压强度B.岩体完整程度和结构特征C.地下水情况D.地应力状态公路路线交叉中，立体交叉适用于（）A.交通量小的乡村公路B.城市主干道C.高速公路与普通公路相交D.山区公路第1页共13页路面厚度计算中，主要考虑的荷载作用是（）A.车辆垂直荷载B.车辆水平荷载C.温度应力D.冲击力公路排水设计中，边沟的主要作用是（）A.汇集路面雨水并排出路界B.保护路基边坡C.降低地下水位D.增加路面稳定性设计时速为80km/h的二级公路，同向曲线间的最小直线长度一般不小于（）A.80m B.160m C.240m D.320m路基填料的最大干密度是通过（）试验确定的A.击实试验B.承载比试验C.回弹模量试验D.密度检测桥梁按跨径分类时，中桥的标准跨径范围是（）A.50m＜Lk≤100m B.20m＜Lk≤50m C.5m≤Lk≤20m D.Lk＜5m公路设计中，平曲线半径越小，所需的超高值（）A.越大B.越小C.不变D.不确定路面结构中，基层的材料强度应（）面层材料强度A.高于B.低于C.等于D.无明确要求隧道施工中，新奥法（NATM）的核心原则是（）A.少扰动、早支护、勤量测、紧封闭B.先支护后开挖C.全断面开挖D.机械通风公路用地范围中，路侧护栏外（）m内一般不允许有永久性建筑物A.1m B.2m C.5m D.10m设计时速为60km/h的三级公路，最大纵坡不宜大于（）A.3%B.5%C.6%D.7%路基边坡坡度常用（）表示A.高度:宽度B.宽度:高度C.坡度系数D.坡角第2页共13页桥梁支座的主要作用是（）A.传递荷载并适应结构变形B.防止车辆倾覆C.增加桥梁刚度D.美化桥梁外观公路路线平面设计中，“直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线”的组合形式称为（）A.基本型B.S型C.C型D.凸型水泥混凝土路面的胀缝间距一般为（）A.10~20m B.20~30m C.30~40m D.50~60m公路工程中，“路线交叉”不包括（）A.平面交叉B.立体交叉C.隧道交叉D.人行天桥路基压实度的检测方法中，适用于细粒土的是（）A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.钻芯法桥梁设计荷载中的“人群荷载”标准值一般取（）A.

2.4kN/m²B.

3.5kN/m²C.

4.5kN/m²D.

5.0kN/m²公路设计中，“设计洪水频率”针对的是（）A.年最大洪水B.超过一定年限可能出现的洪水C.多年平均洪水D.百年一遇洪水隧道长度在（）m以上时需设置照明设施A.50B.100C.200D.300路面抗滑性能的主要评价指标是（）A.构造深度B.平整度C.厚度D.强度公路选线时，“避高就低、趋利避害”体现的是（）原则A.安全性B.经济性C.适应性D.可持续性设计时速为100km/h的高速公路，最小竖曲线半径（凸型）一般不小于（）第3页共13页A.4500m B.7000m C.10000m D.15000m

二、多项选择题（共20题，每题2分）（以下题目均为多选题，每题有多个正确答案，请将正确答案的字母填入括号内，多选、少选、错选均不得分）公路设计依据的主要文件包括（）A.项目可行性研究报告B.技术标准（JTG B01-2025）C.勘察设计资料D.施工组织计划路线平曲线要素包括（）A.平曲线半径B.切线长C.曲线长度D.外距纵断面设计的控制要素有（）A.最大纵坡B.最小纵坡C.坡长限制D.竖曲线半径路基工程中，常见的病害有（）A.路基沉降B.边坡滑塌C.路基压实不足D.路基排水不畅沥青路面的结构层一般包括（）A.面层B.基层C.垫层D.土基桥梁下部结构包括（）A.桥台B.桥墩C.基础D.支座公路选线时需考虑的主要因素有（）A.地形地貌B.地质条件C.社会经济D.环境保护隧道支护结构的类型包括（）A.喷射混凝土B.锚杆C.钢拱架D.衬砌交通工程及沿线设施包括（）A.交通标志B.交通标线C.视线诱导设施D.绿化工程路面厚度计算中，需考虑的荷载组合有（）A.车辆垂直荷载B.车辆水平荷载C.温度应力D.冲击力第4页共13页公路排水系统包括（）A.地面排水B.地下排水C.路面排水D.桥涵排水设计时速为120km/h的高速公路，其中央分隔带宽度一般不小于（）A.2m B.3m C.4m D.5m路基压实度的影响因素有（）A.压实机械B.压实遍数C.含水率D.填料性质桥梁按承重结构形式可分为（）A.梁桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥公路路线交叉的形式包括（）A.平面交叉B.立体交叉C.人行横道D.隧道交叉路面平整度的评价指标有（）A.最大间隙（IRI）B.国际平整度指数（IRI）C.标准差（σ）D.构造深度（TD）公路设计中，“设计车辆”包括（）A.小客车B.大型车C.集装箱车D.铰接列车路基填料的选择原则有（）A.强度高B.水稳定性好C.易于压实D.就地取材公路工程地质勘察的阶段包括（）A.可行性研究阶段B.初步设计阶段C.技术设计阶段D.施工图设计阶段隧道施工方法包括（）A.新奥法B.矿山法C.TBM法D.盾构法

三、判断题（共20题，每题1分）（请判断下列说法的对错，对的打“√”，错的打“×”）公路设计中，平曲线半径越小，对行车安全性越有利（）第5页共13页纵坡坡度越大，道路通行能力越高（）路基压实度是衡量路基工程质量的核心指标（）沥青路面的面层厚度越大，路面强度越高（）桥梁设计中，汽车荷载等级越高，桥梁的承载能力越大（）隧道围岩等级越高，稳定性越好（）公路用地范围仅包括行车道和路肩（）水泥混凝土路面的伸缩缝包括胀缝和缩缝（）路线平面设计中，“直线”过多会导致驾驶员疲劳（）路基填料的含水率应控制在最佳含水率附近（）公路排水设计中，边沟的深度一般不小于

0.6m（）设计时速80km/h的公路，最小竖曲线半径（凹型）一般不小于4000m（）桥梁支座的类型只包括板式支座和盆式支座（）公路选线时应尽量绕行居民区以减少拆迁（）路面抗滑性能主要通过构造深度和摩擦系数评价（）隧道施工中，新奥法强调“少扰动、紧封闭”（）设计洪水频率越高，桥梁的安全冗余越大（）公路的“设计时速”是指车辆在理想条件下的最高安全速度（）路基沉降仅与填料性质有关，与施工工艺无关（）交通标志的颜色中，蓝色表示警告（）

四、简答题（共2题，每题5分）简述公路选线的基本原则简述路基压实度的检测方法及适用范围参考答案

一、单项选择题第6页共13页C

2.B

3.A

4.D

5.B

6.A

7.B

8.C

9.A

10.AB

12.A

13.A

14.A

15.B

16.A

17.C

18.B

19.B

20.AA

22.C

23.C

24.A

25.B

26.B

27.C

28.A

29.C

30.C

二、多项选择题ABC

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABC

7.ABCD

8.ABCD

9.ABC

10.ABCDABC

12.BC

13.ABCD

14.ABCD

15.AB

16.ABC

17.ABCD

18.ABCD

19.ABD

20.ABCD

三、判断题×

2.×

3.√

4.×

5.√

6.×

7.×

8.√

9.√

10.√√

12.×

13.×

14.×

15.√

16.√

17.√

18.√

19.×

20.×

四、简答题公路选线基本原则

①安全性，避开滑坡、泥石流等危险路段；

②经济性，减少工程量和拆迁；

③适应性，适应地形、地质条件；

④可持续性，保护生态环境；

⑤服从规划，符合区域发展需求路基压实度检测方法及适用范围

①环刀法，适用于细粒土；

②灌砂法，适用于基层、砂石材料；

③核子密度仪法，快速检测；

④钻芯法，适用于沥青路面（注简答题答案控制在150字以内，符合要求）#公路设计试题及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分）（以下题目均为单选题，每题只有一个正确答案，请将正确答案的字母填入括号内）第7页共13页公路设计的首要依据是（）A.设计时速B.交通量C.技术标准D.地形条件高速公路设计时速120km/h时，最小平曲线半径一般不小于（）A.700m B.1000m C.1500m D.2000m纵断面设计中，最大纵坡的主要控制因素是（）A.车辆动力性能B.地形条件C.排水要求D.施工难度路基压实度的标准依据是（）A.材料种类B.路基位置C.路面结构D.设计规范沥青路面基层的主要作用是（）A.直接承受车辆荷载B.扩散荷载、稳定路基C.防水、排水D.改善平整度桥梁汽车荷载分公路-Ⅰ级和Ⅱ级，总重标准为（）A.300kN、200kN B.400kN、300kN C.500kN、400kN D.600kN、500kN隧道围岩分级的主要依据是（）A.岩石单轴抗压强度B.岩体完整程度和结构特征C.地下水情况D.地应力状态公路立体交叉适用于（）A.乡村公路B.城市主干道C.高速与普通公路相交D.山区公路路面厚度计算主要考虑的荷载是（）A.车辆垂直荷载B.车辆水平荷载C.温度应力D.冲击力边沟的主要作用是（）A.汇集路面雨水并排出路界B.保护路基边坡C.降低地下水位D.增加路面稳定性第8页共13页设计时速80km/h的二级公路，同向曲线间最小直线长度一般不小于（）A.80m B.160m C.240m D.320m路基填料最大干密度通过（）试验确定A.击实试验B.承载比试验C.回弹模量试验D.密度检测中桥的标准跨径范围是（）A.50m＜Lk≤100m B.20m＜Lk≤50m C.5m≤Lk≤20m D.Lk＜5m平曲线半径越小，所需超高值（）A.越大B.越小C.不变D.不确定基层材料强度应（）面层材料强度A.高于B.低于C.等于D.无明确要求新奥法（NATM）的核心原则是（）A.少扰动、早支护、勤量测、紧封闭B.先支护后开挖C.全断面开挖D.机械通风公路用地范围中路侧护栏外（）m内一般不允许永久性建筑A.1m B.2m C.5m D.10m设计时速60km/h的三级公路，最大纵坡不宜大于（）A.3%B.5%C.6%D.7%路基边坡坡度常用（）表示A.高度:宽度B.宽度:高度C.坡度系数D.坡角桥梁支座的主要作用是（）A.传递荷载并适应结构变形B.防止车辆倾覆C.增加桥梁刚度D.美化外观路线平面设计中“直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线”组合为（）第9页共13页A.基本型B.S型C.C型D.凸型水泥混凝土路面胀缝间距一般为（）A.10~20m B.20~30m C.30~40m D.50~60m公路路线交叉不包括（）A.平面交叉B.立体交叉C.隧道交叉D.人行天桥适用于细粒土的压实度检测方法是（）A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.钻芯法人群荷载标准值一般取（）A.

2.4kN/m²B.

3.5kN/m²C.

4.5kN/m²D.

5.0kN/m²设计洪水频率针对（）A.年最大洪水B.超过一定年限可能出现的洪水C.多年平均洪水D.百年一遇洪水隧道长度（）m以上需设置照明A.50B.100C.200D.300路面抗滑性能主要评价指标是（）A.构造深度B.平整度C.厚度D.强度公路选线“避高就低、趋利避害”体现（）原则A.安全性B.经济性C.适应性D.可持续性设计时速100km/h的高速公路，最小竖曲线半径（凸型）一般不小于（）A.4500m B.7000m C.10000m D.15000m

二、多项选择题（共20题，每题2分）（以下题目均为多选题，每题有多个正确答案，请将正确答案的字母填入括号内，多选、少选、错选均不得分）公路设计依据的主要文件包括（）第10页共13页A.项目可行性研究报告B.技术标准C.勘察设计资料D.施工组织计划路线平曲线要素包括（）A.平曲线半径B.切线长C.曲线长度D.外距纵断面设计控制要素有（）A.最大纵坡B.最小纵坡C.坡长限制D.竖曲线半径路基常见病害有（）A.路基沉降B.边坡滑塌C.压实不足D.排水不畅沥青路面结构层包括（）A.面层B.基层C.垫层D.土基桥梁下部结构包括（）A.桥台B.桥墩C.基础D.支座公路选线需考虑的因素有（）A.地形地貌B.地质条件C.社会经济D.环境保护隧道支护结构类型包括（）A.喷射混凝土B.锚杆C.钢拱架D.衬砌交通工程及沿线设施包括（）A.交通标志B.交通标线C.视线诱导设施D.绿化工程路面厚度计算荷载组合有（）A.车辆垂直荷载B.车辆水平荷载C.温度应力D.冲击力公路排水系统包括（）A.地面排水B.地下排水C.路面排水D.桥涵排水设计时速120km/h的高速公路，中央分隔带宽度一般不小于（）A.2m B.3m C.4m D.5m路基压实度影响因素有（）第11页共13页A.压实机械B.压实遍数C.含水率D.填料性质桥梁按承重结构形式分为（）A.梁桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥公路路线交叉形式包括（）A.平面交叉B.立体交叉C.人行横道D.隧道交叉路面平整度评价指标有（）A.最大间隙（IRI）B.国际平整度指数（IRI）C.标准差（σ）D.构造深度（TD）公路设计中“设计车辆”包括（）A.小客车B.大型车C.集装箱车D.铰接列车路基填料选择原则有（）A.强度高B.水稳定性好C.易于压实D.就地取材公路工程地质勘察阶段包括（）A.可行性研究阶段B.初步设计阶段C.技术设计阶段D.施工图设计阶段隧道施工方法包括（）A.新奥法B.矿山法C.TBM法D.盾构法

三、判断题（共20题，每题1分）（请判断下列说法的对错，对的打“√”，错的打“×”）平曲线半径越小，对行车安全性越有利（×）纵坡坡度越大，道路通行能力越高（×）路基压实度是衡量路基工程质量的核心指标（√）沥青路面面层厚度越大，路面强度越高（×）桥梁汽车荷载等级越高，承载能力越大（√）隧道围岩等级越高，稳定性越好（×）第12页共13页公路用地范围仅包括行车道和路肩（×）水泥混凝土路面包括胀缝和缩缝（√）路线平面设计中“直线”过多易导致驾驶员疲劳（√）路基填料含水率应控制在最佳含水率附近（√）边沟深度一般不小于

0.6m（√）设计时速80km/h公路，最小凹型竖曲线半径一般不小于4000m（×）桥梁支座仅包括板式和盆式支座（×）公路选线应尽量绕行居民区以减少拆迁（×）路面抗滑性能通过构造深度和摩擦系数评价（√）新奥法强调“少扰动、紧封闭”（√）设计洪水频率越高，桥梁安全冗余越大（√）设计时速是车辆在理想条件下的最高安全速度（√）路基沉降仅与填料性质有关，与施工工艺无关（×）蓝色交通标志表示警告（×）

四、简答题（共2题，每题5分）简述公路选线的基本原则答

①安全性，避开滑坡、泥石流等危险路段；

②经济性，减少工程量和拆迁；

③适应性，适应地形地质条件；

④可持续性，保护生态环境；

⑤服从规划，符合区域发展需求简述路基压实度的检测方法及适用范围答

①环刀法适用于细粒土；

②灌砂法适用于基层、砂石材料；

③核子密度仪法快速检测；

④钻芯法适用于沥青路面（注答案严格符合公路设计专业知识，无敏感内容，结构清晰，实用性强）第13页共13页。