民航基础试题及答案详解

民航基础试题及答案详解

一、单项选择题（共30题，每题1分）中国民用航空局成立于（）A.1949年11月B.1949年10月C.1950年1月D.1950年10月以下哪项不属于机场的功能分区（）A.飞行区B.航站区C.货运区D.维修区仪表着陆系统（ILS）中，提供水平引导的是（）A.航向信标（LOC）B.下滑信标（GS）C.指点信标（MB）D.无方向信标（NDB）民航运输中，“航班”的正确定义是（）A.飞机执行的具体飞行任务B.飞机定期或不定期的飞行计划C.飞机从起飞到降落的全过程D.飞机在航线间的往返运行以下哪项是影响飞机最大起飞重量的主要因素（）A.机场海拔B.飞行员经验C.乘客数量D.天气状况空中交通管制的英文缩写是（）A.ATC B.ICAO C.CAA D.FAA我国民航的最高管理机构是（）A.中国民用航空局B.国家铁路局C.交通运输部D.中国航空工业集团以下哪种不是民航常用的导航设施（）A.甚高频全向信标（VOR）B.无方向信标（NDB）C.自动相关监视（ADS-B）D.机场跑道灯光系统民航安全管理中，“安全第一”的原则是指（）A.优先保证安全，再考虑效率和效益第1页共8页B.安全是唯一目标，无需考虑其他因素C.安全与效率必须同等重视D.安全是管理的基础，可根据实际情况调整飞机在飞行中，若遇强颠簸，机组应（）A.立即下降高度B.系好安全带并广播提醒乘客C.保持当前航向D.联系空中交通管制以下哪项属于“目视飞行规则”（VFR）的适用条件（）A.能见度不低于3公里B.必须配备仪表设备C.必须在高空飞行D.无需考虑天气状况机场跑道的编号由（）决定A.跑道长度B.跑道方向（磁方位角）C.跑道材质D.跑道用途我国民航的“公共航空运输企业”需具备的基本条件不包括（）A.有符合国家规定的适应保证飞行安全要求的民用航空器B.有必需的依法取得执照的航空人员C.有不少于1000万元的注册资本D.有独立的企业法人资格以下哪项不是飞机的主要组成部分（）A.机身B.机翼C.尾翼D.发动机民航旅客运输中，“行李额”的单位通常是（）A.千克（kg）B.件数C.体积（立方米）D.以上都是空中交通服务不包括（）A.空中交通管制服务B.飞行情报服务C.告警服务D.旅客服务机场净空区的主要作用是（）第2页共8页A.美化机场环境B.保障飞机起降安全C.方便旅客通行D.提高机场容量飞机的“巡航速度”是指（）A.起飞阶段的速度B.降落阶段的速度C.平飞阶段的经济速度D.加速阶段的速度以下哪项属于“非正常情况”下的飞行程序（）A.正常起飞B.单发失效C.正常着陆D.巡航飞行我国民航规定，飞行员的执照有效期为（）年A.2B.3C.5D.10机场跑道道面的“道面等级代号”（PCN）由（）决定A.飞机最大起飞重量B.道面承载能力C.跑道长度D.机场海拔以下哪种通信方式是民航最常用的空地通信手段（）A.高频无线电（HF）B.甚高频无线电（VHF）C.卫星通信D.数据链通信民航安全管理体系（SMS）的核心要素不包括（）A.安全政策B.安全风险管理C.安全检查D.安全培训飞机的“最大着陆重量”通常（）最大起飞重量A.大于B.小于C.等于D.不确定以下哪项是“国际民用航空组织”（ICAO）的宗旨（）A.制定全球民航标准和建议措施B.管理各国航空公司运营C.负责民用机场建设D.保障旅客安全出行机场塔台的主要功能是（）A.管理机场地面交通B.指挥空中交通管制C.保障旅客登机D.处理行李运输第3页共8页飞机在地面滑行时，“滑行道”的作用是（）A.连接跑道与航站楼B.供飞机起飞加速C.供飞机降落减速D.以上都是民航运输中，“载运限制”不包括（）A.重量限制B.体积限制C.数量限制D.航线限制以下哪项属于“航空安全事件”的范畴（）A.轻微颠簸导致乘客受伤B.航班延误30分钟C.行李丢失D.以上都是我国民航“十一五”规划的时间范围是（）A.2025-2025年B.2025-2025年C.2025-2025年D.2025-2025年

二、多项选择题（共20题，每题2分）以下属于民航运输生产要素的有（）A.航空器B.航线网络C.空管系统D.机场设施影响机场容量的主要因素包括（）A.跑道数量B.跑道间距C.天气状况D.空中交通流量以下属于飞机主要性能参数的有（）A.最大起飞重量B.巡航速度C.续航里程D.客舱座位数空中交通管制服务的主要内容包括（）A.间隔调配B.飞行计划审批C.气象服务D.告警服务机场净空区的保护对象包括（）A.跑道B.滑行道C.航站楼D.导航设施我国民航法规体系包括（）A.法律B.行政法规C.部门规章D.行业标准以下属于“目视助航设施”的有（）第4页共8页A.跑道灯光B.风向标C.仪表着陆系统D.助航标志飞机在飞行中可能遇到的气象条件包括（）A.雷暴B.turbulence（颠簸）C.fog（雾）D.lightning（雷击）民航安全管理的基本原则有（）A.安全第一B.预防为主C.全员参与D.持续改进机场地面服务包括（）A.旅客值机B.行李托运C.飞机维修D.航班广播以下属于“公共航空运输”特点的有（）A.公共性B.商业性C.定期性D.经营性飞机系统包括（）A.飞行控制系统B.动力系统C.液压系统D.电气系统空中交通流量管理的目标是（）A.保障安全B.提高效率C.减少延误D.优化资源配置以下属于“民航应急救援”范畴的有（）A.飞机失事救援B.火灾扑救C.医疗救护D.旅客疏散机场的“吞吐量”指标包括（）A.旅客吞吐量B.货邮吞吐量C.飞机起降架次D.航班正常率我国民航发展的“三大战略”包括（）A.安全战略B.效益战略C.服务战略D.创新战略以下属于“通用航空”的应用场景有（）A.空中游览B.农林作业C.医疗救护D.商务包机飞机“维修工作”的等级包括（）A.日常检查B.定期检修C.改装D.大修民航服务质量的评价指标包括（）第5页共8页A.准点率B.旅客满意度C.行李差错率D.航班取消率以下属于“国际民航组织”（ICAO）成员国的有（）A.中国B.美国C.俄罗斯D.澳大利亚

三、判断题（共20题，每题1分）民航运输的“公共航空运输企业”必须以盈利为目的（）机场跑道编号是根据跑道的实际长度确定的（）目视飞行规则（VFR）对能见度的要求高于仪表飞行规则（IFR）（）飞机的“最大着陆重量”通常等于最大起飞重量（）空中交通管制（ATC）是保障飞行安全的核心环节（）我国民航局成立于1949年11月（）甚高频全向信标（VOR）是一种近程导航设施（）飞机的“巡航速度”是指经济速度，即燃油效率最高的速度（）机场净空区仅限制建筑物高度，不限制其他障碍物（）民航安全管理体系（SMS）是一种主动式安全管理方法（）飞行中遇到强颠簸时，机组应立即下降高度至平流层（）公共航空运输企业的注册资本需不少于人民币2亿元（）无方向信标（NDB）是一种高精度导航设施，目前已被淘汰（）航班延误超过4小时，航空公司需向旅客提供食宿服务（）我国民航的“航线”是指连接两个或多个机场的固定路线（）飞机的“续航里程”是指满载情况下的最大飞行距离（）机场塔台负责管理机场所有空中和地面交通（）目视助航设施中的“进近灯光系统”用于引导飞机进近着陆（）民航法规中的“空中交通规则”适用于所有民用航空器（）通用航空不包括公共航空运输以外的所有民用航空活动（）第6页共8页

四、简答题（共2题，每题5分）简述民航安全管理的核心要素说明机场跑道编号的命名规则及其意义参考答案

一、单项选择题1-5:A CA A A6-10:AAD A B11-15:A BC CD16-20:D BC BC21-25:B B ABA26-30:BAD AA

二、多项选择题ABCD

2.ABCD

3.ABC

4.AB

5.ABDABCD

7.ABD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABABD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCACD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、判断题×（公共航空运输企业以安全为首要目标，兼顾效益）×（跑道编号由磁方位角决定，通常取磁方位角的1/10）×（IFR对能见度要求更高，需满足特定气象标准）×（最大着陆重量通常小于最大起飞重量，受着陆冲击限制）×（净空区限制所有可能影响飞行安全的障碍物）×（需先广播提醒乘客系好安全带，再按程序处置）×（注册资本不少于2亿元的说法不准确，实际以法规最新要求为准）第7页共8页×（NDB仍在部分地区使用，尤其在偏远机场）√（根据民航局规定，延误超4小时需提供食宿）×（塔台主要负责空中交通管制，地面交通由机场地面服务部门管理）

四、简答题民航安全管理的核心要素安全政策明确安全目标和责任；安全风险管理识别、评估和控制风险；安全保证通过检查、审计验证安全措施有效性；安全促进全员参与安全文化建设，培训与意识提升；事件调查分析事故/事件原因，采取纠正措施机场跑道编号命名规则及意义规则以跑道磁方位角（以10°为单位取整数）的1/10命名，如磁方位360°为“36”，180°为“18”，0°为“00”或“36”（取小数部分）意义便于飞行员记忆和识别跑道方向，尤其在低能见度条件下，通过编号可快速判断跑道朝向与起降方向，提升运行安全性说明本试题涵盖民航基础知识核心内容，答案结合行业标准和实践经验，可作为民航专业学生、从业者巩固理论知识的参考资料第8页共8页。