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船舶环保试题及答案
一、文档说明本试题及答案旨在帮助船舶相关从业人员、学生及培训人员系统掌握船舶环保基础知识、法规要求及实践操作要点,涵盖船舶污染防治、环保设备应用、排放标准等核心内容,可作为日常学习、培训考核或知识巩固参考资料
二、单项选择题(共30题,每题1分)船舶排放的主要空气污染物不包括以下哪项?()A.SOₓB.NOₓC.CO₂D.PM(颗粒物)根据《MARPOL公约》附则I,船舶含油污水排放时,排放浓度应不超过()mg/LA.15B.50C.100D.500船舶生活污水处理装置处理后的污水,其粪大肠菌群数应不超过()MPN/100mLA.100B.1000C.2500D.5000《防止船舶垃圾污染国际公约》附则V规定,船舶垃圾中的塑料垃圾应()处理A.排入特殊区域外的海洋B.焚烧处理C.存入船上垃圾接收设施D.直接倒入港口接收点船舶主机使用低硫燃油(硫含量≤
0.5%m/m)的主要目的是控制()排放A.SOₓB.NOₓC.VOCs D.CO₂船舶压载水管理的核心目标是()A.提高船舶航行速度B.防止外来物种入侵C.减少燃料消耗D.降低噪音污染第1页共9页根据《国际防止船舶造成污染公约》,船舶应配备的防污染证书不包括()A.《国际防止油污证书》(IOPP)B.《货船构造安全证书》(CSC)C.《国际防止生活污水污染证书》(IOPP)D.《国际防止空气污染证书》(IAP)船舶焚烧炉的主要作用是处理()垃圾A.塑料B.纸张C.含油抹布D.金属废料船舶排放含油污水时,需在()以上的航速下进行A.7节B.10节C.14节D.16节《MARPOL公约》附则VI针对船舶NOₓ排放的控制主要通过()实现A.限制燃油含硫量B.安装废气后处理系统C.限制主机功率D.优化航线设计船舶使用的“IMO环保型船舶”(ES船舶)通常要求其能效指数(EEXI)比基准值降低()A.10%B.20%C.30%D.40%船舶生活污水中,“黑水”指的是()A.洗手水B.厨房废水C.厕所污水D.甲板冲洗水船舶垃圾中的“食品垃圾”在特殊区域外可在()米以外的海域排放A.3海里B.12海里C.25海里D.50海里船舶压载水交换时,应在远离港口的()米以外海域进行A.1000B.2000C.3000D.5000船舶使用的油水分离器,其分离效率应不低于()%A.85B.90C.95D.98第2页共9页根据《国内航行海船法定检验技术规则》,船舶需配备的防污染设备不包括()A.溢油回收装置B.船舶垃圾存储容器C.航行数据记录仪(VDR)D.含油污水处理装置船舶排放的VOCs主要来源于()A.燃油蒸发B.发动机废气C.生活污水D.油漆喷涂船舶使用替代燃料(如LNG、甲醇)的主要优势是减少()排放A.SOₓ和NOₓB.CO₂和PM C.NOₓ和CO₂D.SOₓ和PM船舶在港口停泊时,应优先使用()供电,减少主机发电A.岸电B.应急发电机C.辅助发电机D.主发电机船舶垃圾中的“玻璃制品”属于()类垃圾A.塑料B.金属C.其他D.食品《MARPOL公约》附则I规定,船舶残油舱(柜)的含油量应不超过()mg/LA.5B.15C.50D.100船舶压载水管理系统(MBMS)的主要作用是()A.降低压载水温度B.杀灭或去除压载水中的生物C.提高压载水压力D.过滤压载水中的杂质船舶环保培训中,要求船员掌握的“船舶污染应急计划”不包括()A.溢油应急程序B.火灾应急程序C.垃圾处理流程D.生活污水处理操作船舶使用的“扫舱水”属于()A.生活污水B.含油污水C.洗舱水D.灰水第3页共9页根据《国际防止船舶造成污染公约》,船舶需记录的“油类记录簿”至少有()A.1部分B.2部分C.3部分D.4部分船舶排放控制区(ECA)的设立主要针对()A.SOₓ和NOₓB.NOₓ和CO₂C.SOₓ和CO₂D.PM和VOCs船舶焚烧炉运行时,需确保燃烧温度不低于()℃,以彻底销毁有害物质A.600B.800C.1000D.1200船舶生活污水处理装置处理后的污泥,应()处理A.排入海洋B.与垃圾一起焚烧C.存放在船上,到港口后接收D.直接倒入港口垃圾桶船舶“灰水”指的是()A.厕所污水B.厨房废水C.甲板冲洗水D.洗手水船舶环保检查中,“油类记录簿”的保存期限至少为()年A.2B.3C.5D.10
三、多项选择题(共20题,每题2分)船舶主要污染类型包括()A.油污污染B.生活污水污染C.垃圾污染D.空气污染E.噪音污染《MARPOL公约》附则I适用于()A.油轮B.散装化学品船C.普通货船D.渔船E.游艇船舶防污染设备包括()A.油水分离器B.生活污水处理装置C.焚烧炉D.垃圾存储容器E.压载水管理系统船舶排放控制区(ECA)主要分布在()第4页共9页A.北海B.波罗的海C.加勒比海D.中国沿海E.北美沿岸船舶使用低硫燃油的目的是减少()排放A.SO₂B.SOₓC.PM D.NOₓE.CO₂船舶垃圾的分类包括()A.塑料垃圾B.食品垃圾C.金属垃圾D.有害垃圾E.其他垃圾船舶压载水交换的方式有()A.中深度交换B.远程交换C.大流量交换D.小流量交换E.连续交换船舶环保法规包括()A.MARPOL公约B.SOLAS公约C.国际防止船舶造成污染公约附则VI D.国内船舶防污染条例E.国际劳工公约船舶使用替代燃料的类型有()A.LNG B.甲醇C.氨D.氢E.生物燃料船舶含油污水来源包括()A.机舱舱底水B.洗舱水C.甲板冲洗水D.燃油系统泄漏E.生活污水处理装置排水《MARPOL公约》附则V规定,船舶垃圾排放应()A.禁止排放塑料垃圾B.食品垃圾需粉碎处理后排放C.禁止排放任何垃圾D.生活废弃物需密封存放E.焚烧垃圾需符合温度要求船舶主机使用废气后处理系统(如SCR)可有效降低()排放A.SOₓB.NOₓC.PM D.CO E.CO₂船舶在特殊区域内,禁止排放的垃圾有()A.塑料B.食品垃圾C.电池D.油漆桶E.纸张船舶环保培训应包括的内容有()第5页共9页A.防污染法规B.设备操作与维护C.应急处理流程D.垃圾分类方法E.油耗优化技巧船舶使用岸电的优势是()A.减少主机发电能耗B.降低噪音污染C.减少废气排放D.提高船舶续航力E.降低港口成本船舶压载水管理的国际标准包括()A.IMO《压载水管理指南》B.IMO《压载水管理公约》C.MEPC.10749决议D.国内压载水管理规定E.国际海事组织指南船舶排放NOₓ的控制措施有()A.限制主机功率B.安装SCR系统C.使用低NOₓ主机D.优化主机运行参数E.限制燃油含硫量船舶垃圾中的“有害垃圾”包括()A.油漆B.电池C.机油D.塑料制品E.医疗废物船舶环保检查中,需记录的内容有()A.含油污水排放情况B.垃圾处理记录C.防污染设备运行状态D.燃油消耗数据E.压载水操作记录船舶使用LNG作为燃料时,需注意的安全措施包括()A.防止LNG泄漏B.控制舱内压力C.配备消防设备D.定期检查管路E.船员LNG操作培训
四、判断题(共20题,每题1分)船舶排放的CO₂不需要遵守IMO的排放控制要求()《MARPOL公约》附则I适用于所有400总吨及以上的船舶()船舶焚烧炉处理垃圾时,无需控制焚烧温度()船舶在任何海域均可排放生活污水()船舶压载水交换时,应在1000米以外海域进行()第6页共9页船舶使用低硫燃油后,无需配备洗舱机()船舶“灰水”是指厕所污水()船舶在港口停泊时,禁止使用主机发电,需全部使用岸电()船舶垃圾中的金属垃圾可直接在12海里外排放()船舶SCR系统用于降低NOₓ排放()船舶压载水管理系统(MBMS)需通过IMO认可()船舶排放含油污水时,航速应不低于7节()船舶“IMO环保型船舶”(ES船舶)的EEXI指数无需满足要求()船舶使用替代燃料(如LNG)可完全消除SOₓ排放()船舶垃圾中的塑料垃圾可在特殊区域外焚烧处理()船舶“油类记录簿”需按IMO格式填写()船舶生活污水处理装置处理后的污水可直接排入海洋()船舶排放控制区(ECA)的SOₓ排放限制比全球平均标准更严格()船舶焚烧炉的焚烧温度应不低于800℃()船舶环保培训每年需进行一次()
五、简答题(共2题,每题5分)简述船舶防污染的主要措施简述船舶压载水管理的重要性及常用方法
六、参考答案
一、单项选择题C
2.A
3.B
4.C
5.A
6.B
7.B
8.B
9.A
10.BA
12.C
13.B
14.D
15.C
16.C
17.A
18.A
19.A
20.C第7页共9页B
22.B
23.B
24.B
25.C
26.A
27.C
28.C
29.D
30.B
二、多项选择题ABCDE
2.AC
3.ABCDE
4.ABDE
5.BC
6.ABCDE
7.ABC
8.ACD
9.ABCDE
10.ABCDADE
12.BC
13.ACD
14.ABCD
15.ABC
16.ABC
17.BCD
18.ABCE
19.ABCE
20.ABCDE
三、判断题√
2.√
3.×(需控制焚烧温度≥800℃)
4.×(特殊区域内禁止排放)
5.√×(仍需配备洗舱机,洗舱水需处理)
7.×(灰水指洗手、洗澡水)
8.×(可优先使用岸电,非禁止)
9.√
10.√√
12.√
13.×(需满足EEXI要求)
14.×(LNG可减少SOₓ,不能完全消除)
15.×(禁止排放)√
17.×(需达到排放标准,通常15mg/L以下)
18.√
19.√
20.√
四、简答题船舶防污染主要措施
①使用低硫燃油或替代燃料(如LNG、甲醇),减少SOₓ、NOₓ和PM排放;
②配备油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉等防污染设备,并定期维护;
③严格执行垃圾分类和处理规定,禁止向海洋排放塑料、有害垃圾等;
④实施压载水管理(如交换、处理系统),防止外来物种入侵;
⑤遵守MARPOL公约等法规,记录相关操作;
⑥优化航线,避开生态敏感区,减少污染风险压载水管理重要性防止船舶压载水携带的有害水生物和病原体传播,避免生态破坏和生物入侵常用方法
①压载水交换(中深度或第8页共9页远程交换,在远离陆地海域进行);
②安装压载水管理系统(MBMS),通过过滤、紫外线、化学处理等杀灭生物;
③使用加热或冷冻处理;
④选择合适的压载港和时间,避免在生态敏感区压载(全文约2600字)第9页共9页。
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