机场规划面试题库及答案

机场规划面试题库及答案

一、填空题（本题型共10题，每题2分，共20分）

1.机场规划通常分为（）、（）、（）三个主要阶段，其中（）阶段需完成机场性质、规模和技术标准的确定

2.跑道的（）是影响机场容量的核心参数，直接关联飞机起降的重量、机型及气候条件

3.机场净空区中，（）是禁止修建超高障碍物的核心区域，其保护范围从跑道端向外延伸至规定距离

4.航站楼的（）设计需统筹旅客吞吐量、高峰小时流量及行李处理流程，以保障流线顺畅和服务效率

5.飞行区指标Ⅰ依据机场飞机的（）确定，指标Ⅱ依据飞机的（）确定，两者共同决定跑道的关键参数

6.机场与城市的（）设计需整合公路、铁路、城市轨道交通等方式，提升旅客出行便捷性

7.跑道端安全区（ERSA）的长度通常为跑道道面长度的（），宽度为跑道两侧各（），用于保障跑道端外事故时的安全缓冲

8.机场总体规划的核心目标是在满足当前和未来（）需求的基础上，实现运营的（）、（）和（）

9.空域扇区划分需考虑（）、（）、（）及空中交通管制效率，以确保空中交通有序运行

10.航站楼指廊布局中，（）布局通过多个向外延伸的指廊扩大旅客活动区域，（）布局则通过卫星厅分散旅客，减少步行距离

二、判断题（本题型共10题，每题1分，共10分）第1页共9页

1.机场“远期规划”通常覆盖10-20年，核心是预测长期需求和发展方向（）

2.跑道方向只需结合当地主导风向，无需考虑空域规划和城市布局（）

3.卫星厅航站楼的登机效率高于主楼，可减少旅客步行距离（）

4.净空区障碍物限制高度仅与跑道两端净空道相关，与跑道中线方向无关（）

5.飞行区指标Ⅱ直接决定跑道长度，其依据是飞机最大着陆重量（）

6.货运区应靠近航站楼，以缩短旅客行李与货物的转运距离（）

7.空域“等待航线”是为避免空中拥堵设置的临时盘旋区域，位于机场附近特定空域（）

8.机场容量评估仅需关注跑道起降架次，无需考虑航站楼和空域承载能力（）

9.机场与城市应优先保障独立性，避免城市发展影响净空和空域（）

10.跑道道面摩擦系数通过材料选择和表面处理控制，影响飞机起降安全（）

三、单选题（本题型共10题，每题2分，共20分）

1.下列哪项不属于机场规划的核心内容？（）A.机场选址与总平面布局B.跑道与航站楼设计C.城市交通网络规划D.空域与流量管理

2.飞行区指标Ⅱ的主要依据是机场最大飞机的（）A.翼展B.最大起飞重量C.最大着陆重量D.机身长度

3.跑道道面厚度设计不考虑的因素是（）第2页共9页A.飞机荷载B.道面材料C.当地气候D.航站楼面积

4.净空区中防止鸟类威胁的关键措施是（）A.灯光系统B.驱鸟设施C.障碍物限制D.通信导航设备

5.集中式航站楼的典型缺点是（）A.旅客流线长B.空间利用率低C.施工周期长D.设备维护难

6.“年旅客吞吐量”属于机场的（）指标A.飞行区B.航站楼C.空域D.货运区

7.机场选址首要考虑的自然因素是（）A.地形地貌B.地质条件C.与城市距离D.气象条件

8.跑道道面结构中直接承受飞机荷载的层位是（）A.基层B.土基C.面层D.排水层

9.进近管制区的范围通常为机场跑道端向外延伸（）公里A.10-20B.20-30C.30-40D.40-

5010.货运区的核心功能不包括（）A.货物存储B.旅客行李处理C.货物装卸D.货运航班调度

四、多选题（本题型共10题，每题2分，共20分）

1.航站楼的主要功能区域包括（）A.出发大厅B.到达大厅C.安检区D.货运仓库E.行李处理区

2.影响机场容量的关键因素有（）A.跑道数量与间距B.航站楼处理能力C.空中交通管制效率D.天气条件E.机场员工数量

3.机场选址需评估的地质条件包括（）A.地基承载力B.地下水位C.土壤类型D.地质灾害风险E.地形坡度第3页共9页

4.跑道的核心参数包括（）A.长度B.宽度C.道面类型D.方向E.道肩宽度

5.净空区保护措施包括（）A.限制障碍物高度B.设置灯光警示C.建立障碍物数据库D.鸟类监测驱离E.周边土地利用规划

6.空域空中交通服务包括（）A.空中交通管制B.飞行情报服务C.告警服务D.空域管理E.气象服务

7.机场与城市协调发展的措施有（）A.便捷城市交通连接B.控制周边土地强度C.共享基础设施D.噪声控制方案E.商业配套规划

8.航站楼工艺流程需考虑（）A.旅客流程B.行李流程C.安检流程D.值机流程E.货运流程

9.飞行区指标Ⅰ和Ⅱ的确定依据分别是（）A.翼展B.最大起飞重量C.最大着陆重量D.机身长度E.机型数量

10.“四阶段法”在机场规划中用于预测（）A.年旅客吞吐量B.年货运量C.起降架次D.地面交通量E.服务质量指标

五、简答题（本题型共10题，每题5分，共50分）

1.简述机场规划的基本流程

2.列举机场选址需考虑的5项自然因素

3.解释飞行区指标Ⅰ和Ⅱ的定义及对设施设计的影响

4.对比航站楼集中式与卫星式布局的优缺点第4页共9页

5.定义机场净空区并说明其主要保护对象

6.简述机场空域规划的核心内容

7.分析机场容量的影响因素及提升容量的措施

8.说明机场总体规划与详细规划的主要区别

9.阐述跑道方向选择需考虑的关键因素

10.解释机场与城市协调发展的重要性及主要措施

六、案例分析题（本题型共5题，每题10分，共50分）

1.案例背景某城市新建机场选址有A（远郊平原，地质稳定但距市中心远）、B（近郊丘陵，距市中心近但地质复杂有滑坡风险）两方案结合选址原则分析哪个方案更优及理由

2.**案例背景现有集中式航站楼因年吞吐量达5000万人次，出现旅客拥堵、行李处理效率低问题分析问题原因并提出布局优化建议

3.案例背景跑道东西向，北侧新建高楼高度超净空限制分析对飞行安全的影响及解决措施

4.案例背景拟新建平行滑行道，但空域扇区容量不足分析影响因素并提出空域协调建议

5.案例背景**航站楼新增自助设备和电子安检通道，部分旅客（老人、残障人士）使用不便分析原因并提出兼顾效率与服务质量的方案

七、论述题（本题型共5题，每题10分，共50分）

1.论述机场规划与城市发展的互动关系及协同发展路径

2.结合智慧机场趋势，分析智慧化技术在规划中的应用方向及挑战

3.分析气候变化对机场规划的影响（如极端天气、跑道除冰雪）及应对策略第5页共9页

4.论述机场货运区规划的关键要素及航空物流发展下的优化方向

5.结合国内外案例，论述有限土地资源下机场规划的可持续发展路径

八、情景模拟题（本题型共5题，每题10分，共50分）

1.**情景向政府解释跑道长度不足的限制因素（机型、安全标准），并提出扩建解决方案（延长跑道、平行跑道等）

2.情景与空管部门协调新大型机型起降导致的空域扇区容量冲突，设计解决流程

3.情景评估“双指廊”与“卫星厅”布局的成本、工期及效率，向审批部门汇报选择及理由

4.情景与农户沟通跑道端安全区种植高秆作物问题（影响起降），设计沟通步骤与要点

5.情景**与城市规划部门对接机场周边商业综合体规划（噪声敏感区），提出平衡安全与发展的沟通策略答案汇总

一、填空题答案

1.规划前期、规划中期、规划后期；规划前期

2.容量（或跑道容量）

3.端净空区（或跑道端净空区）

4.空间布局（或功能布局）

3.最大翼展；最大着陆重量

6.集疏运系统（或交通集疏运系统）

4.

1.5倍；60米（或30米/侧）

5.航空运输；安全、高效、可持续

6.空中交通流量；飞行程序；空域结构第6页共9页

7.集中式；卫星式

二、判断题答案

1.√

2.×

3.√

4.×

5.√

6.×

7.√

8.×

9.×

10.√

三、单选题答案

1.C

2.C

3.D

4.B

5.A

6.B

7.B

8.C

9.A

10.B

四、多选题答案1/thinkABCE

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABC

7.ABCDE

8.ABCD

9.AB

10.ABC

五、简答题答案

1.需求分析与预测→选址与可行性研究→总体规划→详细规划→实施与评估

2.地质条件、地形地貌、气象条件、水文条件、土壤类型、地质灾害风险（任答5项）

3.指标Ⅰ根据最大翼展确定，决定跑道道面宽度；指标Ⅱ根据最大着陆重量确定，决定跑道长度

4.集中式旅客流线短、空间利用率高，施工周期短；卫星式旅客步行距离长、登机效率低，需额外建设摆渡车系统

5.净空区是保障飞行安全划定的空间范围，保护对象包括跑道端净空区、进近面、过渡面、内水平面、外水平面等

6.空域结构规划、空中交通服务规划、空域容量评估、飞行程序设计

7.影响因素跑道数量与间距、航站楼处理能力、空中交通管制效率、天气条件；措施增加跑道、优化滑行道系统、提升空管技术第7页共9页

8.总体规划确定机场性质、规模、总平面布局；详细规划具体设施设计（如跑道、航站楼详细参数）

9.当地主导风向、飞机性能（如起降重量）、空域兼容性、城市布局

10.重要性协调土地资源、减少冲突；措施交通共享、噪声控制、土地利用规划、环境影响评估

六、案例分析题答案

1.A方案更优理由地质稳定是飞行安全的基础，距离问题可通过交通网络（如地铁、快速路）改善；B方案地质复杂存在长期安全隐患，不可控风险高

2.问题旅客流线交叉、行李处理系统负荷过大；建议采用“双指廊+主楼”布局，增加行李分拣设备，引入自助值机和电子安检

3.影响飞机进近和起飞时，高楼可能遮挡飞行员视线，导致事故风险；措施拆除或降低高度，申请净空审批调整，设置灯光警示

4.影响因素扇区容量计算模型、航班时刻分配、空中交通流量；建议与空管部门联合评估，调整扇区边界，优化飞行程序

5.原因设备操作复杂、缺乏辅助设施；方案增设人工协助岗、简化界面设计、提供引导标识和无障碍通道

七、论述题答案

1.城市为机场提供客源与资源，机场促进城市经济发展；协同路径土地共享（如机场周边商业）、交通衔接（城市轨道交通延伸）、环境共治（噪声控制）

2.应用方向智慧导航、数字孪生规划、旅客行为模拟；挑战数据安全、技术成本、人员培训第8页共9页

3.影响极端天气（暴雨、台风）延误航班，冰雪天气影响跑道摩擦系数；措施跑道除冰雪设备升级、应急预案制定、选址避开极端天气高发区

4.关键要素货运设施布局、货物处理效率、空侧与陆侧衔接；优化方向增加全货机机位，建设自动化分拣系统，拓展航空物流园区

5.路径紧凑型规划（如多层航站楼）、土地复合利用（如地下停车场+商业）、绿色技术应用（光伏屋顶、雨水回收）

八、情景模拟题答案

1.沟通要点说明当前机型限制（如波音747需3000米以上跑道），引用《民用机场飞行区技术标准》要求；解决方案延长跑道至3600米，同步建设平行滑行道，提升容量

2.工作流程成立空管-机场联合小组→分析扇区流量数据→模拟新机型起降对扇区容量的影响→调整扇区边界或流量分配方案

3.汇报要点对比两种布局成本（双指廊增加20%成本）、工期（卫星厅缩短3个月）、效率（双指廊旅客步行减少15%）；选择卫星厅布局

4.沟通步骤

1.现场核实作物高度与范围；

2.解释《民用机场运行安全管理规定》相关条款；

3.提供农户补偿方案（如改种低秆作物、给予经济补贴）；

4.签订安全协议

5.沟通策略

1.向城市部门说明噪声敏感区对居民的影响；

2.提出“商业综合体+机场服务配套”的混合模式（如商业布局远离机场端）；

3.共享噪声监测数据，联合制定控制标准第9页共9页。