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汽车技工面试题库及答案
一、选择题（15题，每题2分，共30分）
1.四冲程发动机的工作循环不包括以下哪个冲程？（）A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.冷却冲程
2.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和（）四大部分组成A.制动系B.润滑系C.点火系D.冷却系
3.发动机正常工作时，冷却液温度一般在哪个范围？（）A.60-70℃B.80-90℃C.100-110℃D.120-130℃
4.汽车轮胎的胎压标准通常标注在哪个位置？（）A.车门B柱内侧B.仪表盘显示界面C.发动机舱保险盒内D.油箱盖内侧
5.以下哪种工具常用于拆卸和安装汽车火花塞？（）A.梅花扳手B.内六角扳手C.火花塞套筒D.鲤鱼钳
6.汽车电瓶的主要作用是（）A.为发动机提供动力B.储存电能并为启动系统供电C.冷却发动机D.过滤空气中的杂质
7.手动挡汽车的离合器踏板自由行程一般通过哪个部件调节？（）A.离合器总泵B.离合器分泵C.离合器拉线D.离合器压盘
8.汽车ABS系统的核心功能是（）A.提高发动机动力B.防止制动时车轮抱死C.调节转向助力D.降低油耗
9.更换机油时，需要更换的部件是（）A.空气滤清器B.汽油滤清器C.机油滤清器D.空调滤清器
10.以下哪种故障可能导致汽车启动后发动机抖动严重？（）第1页共16页A.电瓶亏电B.火花塞积碳严重C.轮胎胎压不足D.刹车油不足
11.汽车转向助力油多久需要更换一次？（）A.每5000公里B.每10000公里C.每20000公里D.每30000公里
12.检查汽车制动片厚度时，一般使用哪种工具？（）A.游标卡尺B.千分尺C.百分表D.塞尺
13.汽车VIN码中第10位代表什么信息？（）A.生产年份B.生产厂家C.车型D.生产序列号
14.以下哪种操作可能导致汽车变速箱损坏？（）A.冷车启动后立即急加速B.低速挡高转速行驶C.换挡时离合器踏板未踩到底D.以上都是
15.汽车空调制冷系统中，哪个部件负责将气态制冷剂压缩成高温高压状态？（）A.蒸发器B.冷凝器C.压缩机D.膨胀阀
二、判断题（10题，每题1分，共10分）
1.汽车发动机的活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间称为燃烧室（）
2.汽车轮胎的胎侧有鼓包时，只要不影响行驶可以继续使用（）
3.更换刹车片时，需要将轮胎完全卸下后才能进行操作（）
4.汽车电瓶的正负极可以直接用导线短接测试电量（）
5.汽车正时皮带的张紧度可以通过观察皮带的挠度来判断是否需要调整（）
6.发动机机油的黏度等级数字越大，代表机油的流动性越好（）
7.汽车转向时，左右两侧车轮的转向角度应该完全一致（）
8.检查汽车电路时，应该先断开电瓶负极再进行操作（）第2页共16页
9.手动挡汽车起步时，应该先踩下离合器，挂入1挡，松手刹，再缓慢抬起离合器（）
10.汽车三元催化器堵塞会导致发动机动力下降、尾气超标（）
三、填空题（15题，每空1分，共15分）
1.汽车发动机常用的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和________润滑
2.汽车底盘的传动系包括离合器、手动变速箱（或自动变速箱）、________和驱动桥
3.汽车制动系统中，负责将驾驶员的制动踏板力传递到制动片的部件是________
4.汽车火花塞的间隙一般在________毫米范围内（以常见家用车为例）
5.汽车轮胎的换位方式中，常见的“交叉换位法”是指将左前轮换至________，右后轮换至左后等
6.发动机冷却系统中，用来将冷却液热量散发到空气中的部件是________
7.汽车转向系分为机械转向和________转向两种类型
8.更换汽车大灯灯泡时，需要先断开________的连接，避免触电
9.汽车手动变速箱的同步器的作用是使________与待结合齿轮的转速同步，防止换挡冲击
10.汽车电瓶的额定容量单位通常是________（用字母表示）
11.检查汽车悬挂系统时，需要观察减震器是否有________、漏油等现象
12.汽车空调系统中，________负责将液态制冷剂减压膨胀成低温低压状态第3页共16页
13.汽车轮胎的“载重指数”表示轮胎的最大承载能力，常见的“90”代表单条轮胎最大载重________公斤
14.发动机正时链条（或皮带）的更换周期一般根据车型不同在________公里至15万公里之间
15.汽车故障码P0300代表的含义是________
四、简答题（8题，每题5分，共40分）
1.简述汽车发动机“四冲程”的具体过程
2.汽车维护中，“三滤”指的是哪三个部件？各自的作用是什么？
3.什么是汽车“走合期”？走合期内驾驶汽车需要注意哪些事项？
4.汽车制动系统出现“刹车软”（踩刹车踏板行程长但制动效果差）的可能原因有哪些？（至少列举3点）
5.简述汽车手动变速箱的“同步器”工作原理
6.汽车电路中，熔断器的作用是什么？如果熔断器频繁熔断，可能的原因有哪些？
7.什么是汽车“故障码P0420”？它通常与汽车的哪个系统有关？可能的故障原因是什么？
8.简述汽车空调制冷系统的基本组成及工作流程
五、案例分析题（6题，每题10分，共60分）
1.故障案例一辆行驶里程约8万公里的家用轿车，最近出现“冷车启动后发动机抖动，热车后抖动减轻但加速无力”的现象请分析可能的故障原因，并说明排查步骤
2.故障案例某车主反映汽车在雨天行驶后，仪表盘ABS故障灯常亮，且踩刹车时方向盘有轻微震动请分析可能的故障原因，并说明处理方法第4页共16页
3.故障案例一辆手动挡汽车，挂挡时出现“挂挡困难”，甚至挂不进挡，且换挡时有明显的齿轮撞击声请分析可能的故障原因，并说明解决思路
4.故障案例汽车启动后，电瓶故障灯亮起，且启动时起动机运转无力请分析可能的故障原因，并说明排查和解决步骤
5.故障案例某汽车在高速行驶时，方向盘突然出现“跑偏”现象，且转向时方向盘有异响请分析可能的故障原因，并说明检查和调整方法
6.故障案例一辆汽车空调制冷效果变差，出风口温度比正常时高，且空调系统有“嘶嘶”漏气声请分析可能的故障原因，并说明排查步骤
六、情景模拟题（5题，每题12分，共60分）
1.情景客户到店维修，反映车辆“最近一周油耗明显增加，且加速时发动机有‘敲缸’声”作为技工，你会如何与客户沟通？如何初步判断故障原因？需要客户配合做哪些检查？
2.情景车间内有一辆待修的事故车，前保险杠轻微变形，左前轮轮毂有擦痕，客户说“昨天倒车时不小心蹭到了柱子”作为技工，你会如何与客户确认维修需求和流程？需要告知客户哪些可能的维修项目和费用范围？
3.情景车间突然接到紧急任务，需要在1小时内完成一辆急救车的常规保养（换机油、机滤、检查刹车和轮胎），但此时车间内还有另一辆普通保养车在等待你会如何处理这种紧急情况？如何与客户沟通？如何安排工作顺序？
4.情景一位老年客户来做保养，对汽车保养流程和费用有很多疑问，反复询问“为什么要换这么多东西”“能不能只换最便宜的机第5页共16页油”作为技工，你会如何向客户解释，让他理解保养的必要性，保持耐心和专业态度？
5.情景你在更换汽车变速箱油时，发现油液中有金属碎屑，且变速箱有异响此时你应该如何处理？是否需要立即停止维修？如何向客户说明情况？后续的维修方案可能有哪些？
七、实操描述题（7题，每题8分，共56分）（以下题目需描述具体操作步骤，模拟实际动手过程）
1.描述“更换汽车发动机机油和机滤”的详细操作步骤（从准备工具到完成作业，至少列出8个关键步骤）
2.描述“检查汽车轮胎胎压及磨损状况”的操作步骤（包括工具使用、胎压标准确认、磨损检查、补气/换位等）
3.描述“拆卸和安装汽车火花塞”的操作步骤（需说明工具选择、拆卸顺序、安装注意事项等）
4.描述“检查汽车制动片厚度”的操作步骤（包括轮胎拆卸、制动片观察、厚度测量等）
5.描述“检查汽车电路搭铁点”的操作步骤（需说明搭铁点位置、检查方法、清洁和紧固步骤）
6.描述“更换汽车空气滤清器”的操作步骤（包括位置确认、拆卸、安装、注意事项等）
7.描述“手动挡汽车离合器踏板自由行程的检查与调整”步骤（需说明检查方法、调整部位、标准值等）
八、名词解释题（10题，每题3分，共30分）
1.四冲程发动机
2.汽车VIN码
3.离合器踏板自由行程第6页共16页
4.汽车故障码P
03015.轮胎动平衡
6.减震器
7.汽车“走合”
8.电瓶亏电
9.正时皮带/链条
10.汽车ECU（答案汇总）
一、选择题答案
1.D
2.A
3.B
4.D
5.C
6.B
7.C
8.B
9.C
10.B
11.C
12.A
13.A
14.D
15.C
二、判断题答案
1.√
2.×
3.√
4.×
5.√
6.×
7.×
8.√
9.√
10.√
三、填空题答案
1.脂（或“综合”）
2.传动轴
3.制动管路（或“制动总泵”）
4.
0.7-
0.
95.右后
6.散热器（或“冷凝器”）
7.动力（或“助力”）
8.电瓶（或“电源”）
9.待结合齿轮
10.Ah（或“安时”）
11.渗漏（或“变形”）
12.膨胀阀
13.
54514.6（或“6万”）
15.随机失火（或“第1缸失火”）
四、简答题答案
1.四冲程发动机工作过程
①进气冲程活塞下行，进气门开，混合气（汽油+空气）进入气缸；
②压缩冲程活塞上行，进排气门关闭，混合气被压缩；
③做功冲程压缩终了火花塞点火，混合气燃烧膨胀，推动活塞下行做功；
④排气冲程活塞上行，排气门开，燃烧后的废气排出气缸第7页共16页
2.“三滤”指空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器作用空气滤清器过滤空气中杂质，保护发动机；机油滤清器过滤机油中的杂质，保护润滑系统；汽油滤清器过滤汽油中的杂质，保护燃油喷射系统
3.汽车“走合期”是指新车或大修车发动机在初期使用阶段，需通过合理驾驶使零件表面磨合光滑的过程注意事项避免急加速、急刹车；控制车速（一般不超过80km/h）；避免长时间高速或低速行驶；避免满载或拖挂；及时换挡，避免单一挡位长时间运行
4.刹车软的可能原因
①制动总泵或分泵内部泄漏；
②制动管路中有空气；
③制动液不足或变质；
④刹车片严重磨损或制动盘磨损超标；
⑤刹车管路堵塞或局部限流
5.同步器工作原理待结合齿轮与同步环接触，通过摩擦力使同步环带动齿轮转速升高至与待结合齿轮同步，同步环与齿轮无转速差后，滑块推动啮合套与齿轮结合，完成平顺换挡
6.熔断器作用在电路发生过载或短路时熔断，切断电路，保护用电设备和线路安全频繁熔断原因电路中存在短路故障；熔断器规格不符（额定电流过小）；线路老化导致搭铁；用电设备故障（如电机短路）
7.故障码P0420代表“催化转化器效率低于阈值”，与汽车排气系统中的三元催化转化器有关可能原因三元催化器本身老化失效；氧传感器故障（如信号不准）；排气系统漏气；燃油系统问题（混合气过浓/过稀）；发动机烧机油导致积碳堵塞催化器
8.制冷系统基本组成压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器、管路和阀门工作流程压缩机将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态→进入冷凝器散热，液化成高温高压液态→通过膨胀阀减第8页共16页压膨胀，变成低温低压气液混合物→进入蒸发器吸热蒸发，降低车内温度→气态制冷剂返回压缩机，完成循环
五、案例分析题答案
1.可能原因
①火花塞积碳严重或老化；
②喷油嘴堵塞或雾化不良；
③节气门积碳过多；
④燃油滤清器堵塞；
⑤进气系统（如节气门、进气歧管）积碳排查步骤
①检查火花塞状态（积碳、间隙）；
②检查喷油嘴工作状态（清洗或测试）；
③检查节气门和进气歧管积碳；
④检查燃油压力和燃油滤清器；
⑤读取发动机数据流（如氧传感器、喷油脉宽）
2.可能原因
①ABS传感器脏污或信号盘有异物；
②ABS传感器线路接触不良或破损；
③ABS电脑故障；
④制动液不足或有气泡处理方法
①清洁ABS传感器探头和信号盘；
②检查传感器线路连接，修复破损线路；
③用诊断仪读取ABS故障码，判断具体传感器故障（如P
0121、P0122）；
④检查制动液，必要时排气
3.可能原因
①离合器拉线调整不当或过紧；
②同步器损坏或磨损；
③变速箱油不足或变质；
④齿轮油中混入杂质；
⑤换挡机构卡滞（如拨叉、拨叉轴故障）解决思路
①检查离合器拉线调整；
②检查变速箱油液量和状态；
③拆解变速箱检查同步器和齿轮磨损情况；
④检查换挡机构（拨叉、轴、滑块等）是否卡滞
4.可能原因
①电瓶电量不足（极板硫化、活性物质脱落）；
②电瓶桩头松动或氧化（接触不良）；
③起动机内部故障（如电枢或磁场线圈短路）；
④线路接触不良（如起动机接线柱松动）排查步骤
①检查电瓶桩头是否松动、氧化，清洁桩头；
②用万用表测量电瓶电压（启动前12V左右，启动后
13.5-
14.5V）；
③测试起动机电流（若电第9页共16页流小则电瓶亏电，电流正常则起动机故障）；
④检查起动机线路连接（如继电器、搭铁线）
5.可能原因
①前轮定位参数异常（主销后倾角、前轮外倾角、前束值偏差）；
②前轮轮毂轴承松旷；
③下摆臂、拉杆球头或稳定杆连接松动；
④轮胎异常磨损（如偏磨）检查调整方法
①用四轮定位仪检测前轮定位参数，调整前束和外倾角；
②检查轮毂轴承间隙，必要时更换；
③检查悬挂部件（下摆臂、拉杆、稳定杆）是否松动，紧固或更换损坏部件；
④检查轮胎磨损，必要时换位或更换轮胎
6.可能原因
①制冷剂泄漏（如冷凝器、蒸发器管路破裂）；
②空调压缩机性能下降；
③膨胀阀故障（卡滞或损坏）；
④蒸发器或冷凝器脏堵排查步骤
①用压力表检测系统压力（低压侧压力过低，可能为泄漏）；
②肥皂水检测管路连接处是否漏气；
③检查膨胀阀是否有堵塞或卡滞现象；
④检查蒸发器和冷凝器表面是否脏污，进行清洁；
⑤若确认泄漏，需定位漏点并修复后重新加注制冷剂
六、情景模拟题答案
1.与客户沟通“您好！感谢您反馈油耗增加和发动机异响的问题，我先帮您记录一下车辆信息（车型、里程），通过电脑检测一下发动机数据，路试感受一下车辆状态，这样能更准确判断问题”初步判断油耗增加可能与积碳、胎压、氧传感器等有关；“敲缸”声可能是火花塞老化、燃油标号低、点火正时过早等需客户配合
①提供近期加油量和行驶里程，确认油耗计算是否准确；
②允许连接诊断仪读取故障码和数据流；
③路试时记录异响出现的转速、负荷等条件
2.与客户确认“您好！您的车前杠轻微变形，左前轮轮毂有擦痕，是倒车时蹭到柱子了对吗？我们先做个详细检查，看看除了前杠和轮毂，车身其他部位有没有损伤，比如底盘是否刮到维修的话，前杠第10页共16页可以做钣金喷漆，轮毂如果擦痕不深可以修复，严重的话可能需要更换费用方面，我们会根据检查结果给您报价，您看可以吗？”告知维修项目和费用范围基础检查（车身、底盘、轮胎）、前杠修复（钣金+喷漆，约300-500元）、轮毂修复（约100-300元，视擦痕程度），总计费用约400-800元，维修时间预计2-3天
3.处理紧急情况
①先与急救车客户沟通“非常抱歉给您带来不便！这辆急救车需要紧急保养，关系到医疗救援，我们会优先处理，尽量在1小时内完成，保证质量普通保养车我们会安排在急救车之后，稍后给您做详细检查和保养，您看可以吗？”
②与普通保养车客户沟通“实在抱歉，因为急救车的紧急需求，我们需要优先处理，大概1小时后开始您的车保养，保养项目不变，我们会尽快完成并给您打个折作为补偿，感谢您的理解！”
③安排工作立即准备工具和材料，分工（1人检查轮胎、刹车，1人换机油机滤，1人清洁），快速高效完成急救车保养，确保1小时内交付
4.向客户解释“大爷您好，您的车已经行驶8万公里了，做保养主要是为了让发动机保持良好状态，避免小问题变大机油是发动机的‘血液’，如果只换最便宜的机油，润滑效果差，发动机磨损会加快，可能导致后续烧机油、动力下降等问题，到时候维修费用更高我们现在用的机油是全合成的，能保护发动机，延长使用寿命，虽然价格稍高，但能省后续的维修成本，您看这样可以吗？”保持耐心，用通俗语言解释，避免专业术语堆砌，让客户感受到专业和负责
5.处理方式立即停止维修，检查变速箱油液中金属碎屑的量和状态，若碎屑多且有明显颗粒感，需立即停机向客户说明“您的变速箱油里有金属碎屑，这可能是齿轮磨损产生的，继续使用可能导致变速箱严重损坏，维修费用很高建议我们先拆解变速箱检查，确定第11页共16页磨损部件，再给您出维修方案，可能需要更换齿轮、同步器等，具体费用和时间要等检查后才能确定”后续方案
①用专用设备检查变速箱内部状况（如行星齿轮、离合器等）；
②根据磨损情况制定维修方案（小修或大修）；
③向客户说明维修流程、时间和费用预估，获得客户同意后再进行维修
七、实操描述题答案
1.更换机油和机滤步骤
①准备工具（机油滤清器扳手、漏斗、接油桶、新机油、新机滤、手套）；
②将车停在平坦地面，拉起手刹，启动发动机怠速运转2-3分钟，让旧机油充分流出；
③用举升机升起车辆，确保安全支撑；
④在发动机下方放置接油桶，用扳手拧下旧机油滤清器，倒掉旧机油；
⑤用干净抹布擦拭机油滤清器安装位置，涂抹少量新机油在新机滤的密封圈上；
⑥将新机滤用手拧至贴合，再用滤清器扳手拧3/4圈（避免过紧损坏）；
⑦拧下放油螺栓，放出旧机油，待机油流尽后拧紧放油螺栓；
⑧从机油加注口加入新机油（注意机油型号和容量）；
⑨启动发动机怠速运转5分钟，检查是否漏油；⑩熄火后检查机油液位，不足则补充，清理工具和场地
2.检查轮胎胎压及磨损步骤
①准备工具（胎压计、充气泵、手电筒、轮胎扳手）；
②查看油箱盖内侧或用户手册的标准胎压值（如
2.3bar）；
③用手电筒观察轮胎表面，检查是否有鼓包、裂纹、异物（如石子）；
④用胎压计测量每个轮胎的冷态胎压（停车3小时以上或行驶不超过1公里）；
⑤若胎压低于标准，用充气泵充气至标准值；
⑥检查轮胎花纹深度（用胎纹尺测量，至少保留
1.6mm）；
⑦观察轮胎磨损均匀性，是否有偏磨（如单边磨损、中间磨损）；
⑧若发现偏磨，检查胎压、四轮定位；
⑨对轮胎进行交叉换位（左前→右后，右前→左后），并记录各轮胎位置和胎压第12页共16页
3.拆卸和安装火花塞步骤
①准备工具（火花塞套筒扳手、扭力扳手、延长杆、火花塞间隙规、抹布）；
②断开电瓶负极，等待10分钟（避免气囊误爆）；
③用套筒扳手拆下发动机装饰盖，露出火花塞；
④用套筒扳手拆下火花塞（注意套筒尺寸，一般16mm或21mm），拆卸时边拆边记录位置（避免混淆缸序）；
⑤用间隙规检查火花塞间隙（一般
0.7-
0.9mm），若间隙过大，用专用工具调整；
⑥检查火花塞状态（电极是否磨损、积碳、油污），若严重积碳，用专用清洁剂清洁；
⑦在新火花塞的螺纹上涂抹少量火花塞专用润滑脂（避免拆卸时卡滞）；
⑧用手将新火花塞拧入气缸，直到感觉有阻力，再用套筒扳手拧3/4圈（扭力一般18-25N·m）；
⑨按拆卸相反顺序装回装饰盖和电瓶负极；⑩启动发动机，检查运转是否正常
4.检查制动片厚度步骤
①准备工具（轮胎扳手、游标卡尺、手电筒、抹布）；
②将车停在平坦地面，拉起手刹，用千斤顶顶起左前轮，用扳手拧下轮胎螺母，取下轮胎；
③用手电筒观察制动卡钳和制动盘，找到制动片检视孔（若无检视孔，需拆下卡钳）；
④若有检视孔，通过孔观察制动片厚度，一般制动片厚度标准为10mm，磨损至3mm以下需更换；
⑤若需拆下卡钳，用专用工具（如卡钳分离器）将活塞压回，取下旧制动片；
⑥用游标卡尺测量制动片厚度（测量不同位置，取最小值）；
⑦检查制动片是否有油污、裂纹或异常磨损，制动盘是否有沟痕或变形；
⑧装回制动片、卡钳，调整活塞，装回轮胎和螺母，放下千斤顶，检查轮胎螺母是否拧紧
5.检查电路搭铁点步骤
①准备工具（手电筒、砂纸、螺丝刀、万用表）；
②断开电瓶负极（红色正极，黑色负极，先拆负极）；
③找到常见搭铁点位置（发动机缸体、变速箱壳体、车身大梁、电瓶负极柱）；
④用手电筒观察搭铁点表面，检查是否有氧化层、锈迹或油第13页共16页污；
⑤用螺丝刀或砂纸清理搭铁点表面，露出金属光泽；
⑥将万用表调至电压档，红表笔接搭铁点，黑表笔接电瓶负极，测量搭铁点与电瓶负极的电压，应接近0V（若有电压，说明搭铁不良）；
⑦检查搭铁线是否有破损、断裂，搭铁线固定螺栓是否松动，紧固或更换松动螺栓；
⑧装回电瓶负极，用万用表测量搭铁线导通性（电阻应小于
0.5Ω）
6.更换空气滤清器步骤
①准备工具（螺丝刀或卡扣工具、新空气滤清器）；
②找到空气滤清器位置（一般在发动机进气歧管处，有塑料外壳，用卡扣或螺丝固定）；
③打开空气滤清器外壳卡扣或拧下固定螺丝，取下旧空气滤清器；
④用抹布擦拭空气滤清器壳体内部的灰尘和杂物；
⑤检查新空气滤清器的型号是否与车辆匹配（注意滤芯材质和尺寸）；
⑥将新空气滤清器放入壳体，注意安装方向（一般有箭头指示“空气流动方向”）；
⑦按拆卸相反顺序装回空气滤清器外壳，确保卡扣扣紧或螺丝拧紧；
⑧装回发动机进气系统的其他部件（如进气管），启动发动机，检查运转是否正常
7.离合器踏板自由行程检查与调整步骤
①准备工具（卷尺或直尺、千斤顶、安全支架）；
②冷车状态下，踩下离合器踏板至完全踩到底，记录踏板高度（总行程）；
③轻踩离合器踏板（不踩到底），测量从踏板开始移动到感觉有阻力（分离轴承开始接触膜片弹簧）时的高度，此为自由行程（一般15-25mm）；
④若自由行程过大或过小，检查调整部位
①拉索式离合器调整离合器拉索上的调整螺母（顺时针调小，逆时针调大）；
②液压式离合器检查总泵和分泵，若自由行程不对，需调整总泵推杆或分泵推杆；
⑤调整后测量自由行程，直至符合标准；
⑥装回所有部件，踩离合器踏板感受是否顺畅，无卡滞或异响第14页共16页
八、名词解释题答案
1.四冲程发动机指发动机完成一个工作循环（进气、压缩、做功、排气）需要经过四个活塞行程的发动机，是目前汽车发动机的主流类型
2.汽车VIN码车辆识别代码，由17位字母和数字组成的唯一编码，包含生产厂家、车型、生产年份、发动机型号等车辆信息
3.离合器踏板自由行程离合器踏板在不踩下时，踏板顶部与地板的距离（或踩下踏板初期无阻力的行程），用于消除离合器分离轴承与膜片弹簧的间隙，保证离合器彻底分离
4.汽车故障码P0301代表“第1缸随机失火”，是发动机电控系统检测到第1缸点火系统或燃油喷射系统出现故障，导致燃烧不完全
5.轮胎动平衡通过在轮胎轮毂两侧添加平衡块，使轮胎旋转时重心在轴线上，避免车辆行驶时方向盘抖动、轮胎异常磨损的工艺
6.减震器汽车悬挂系统的核心部件，通过液压阻尼作用吸收路面冲击，抑制车身振动，保证车辆行驶平稳性和舒适性
7.汽车“走合”新车或大修车发动机在初期使用阶段，通过合理驾驶使活塞、气缸等运动部件表面磨合光滑，提高配合精度和使用寿命的过程
8.电瓶亏电汽车电瓶储存的电能不足，导致无法正常启动车辆或车辆电子设备工作异常（如灯光变暗、仪表盘故障灯亮起）的状态
9.正时皮带/链条发动机配气系统中连接曲轴和凸轮轴的传动部件，通过同步转动保证进排气门按规定时间开启和关闭，是发动机正常工作的关键部件第15页共16页
10.汽车ECU电子控制单元，汽车的“大脑”，通过接收传感器信号，控制喷油、点火、换挡等执行器工作，实现发动机和车辆的智能化控制第16页共16页。
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