海员机工业务考试题库及答案

海员机工业务考试题库及答案

一、选择题（本题型共15题，每题1分，共15分）

1.海员机工岗位主要负责的设备不包括以下哪一项？（）A.主机曲轴箱B.舵机系统C.辅锅炉D.空气瓶答案B

2.柴油机在启动前，需要检查的首要项目是（）A.燃油压力B.滑油压力C.冷却水位D.启动空气压力答案D

3.以下哪种不是柴油机的基本组成部分？（）A.机体B.曲轴箱C.喷油器D.螺旋桨答案D

4.船舶辅锅炉的燃烧器正常工作时，火焰颜色应为（）A.暗红色B.橙黄色C.蓝紫色D.白色答案C

5.机工在进行主机盘车作业前，必须确认的是（）A.主机转速已降至零B.启动空气已释放C.主电源已切断D.辅机已停止答案A

6.船舶主柴油机的气缸油主要作用是（）A.提高燃烧效率B.润滑气缸镜面和活塞环C.冷却气缸D.清洁燃烧室答案B

7.以下哪种情况会导致柴油机启动时“飞车”？（）第1页共9页A.启动空气压力过高B.喷油泵齿条卡滞在最大供油位置C.滑油压力过低D.冷却水温过高答案B

8.船舶辅机中，“分油机”的主要作用是（）A.分离燃油中的水分和杂质B.压缩空气C.驱动液压系统D.冷却淡水答案A

9.机工在日常维护中，检查柴油机滑油压力时，若压力低于规定值，应（）A.立即停车检查B.汇报轮机长C.添加滑油D.检查滑油泵答案D

10.船舶“应急发电机”的作用是（）A.为主机提供动力B.在主电源失效时提供应急供电C.驱动舵机D.冷却主机答案B

11.柴油机运转中，若发现排烟温度异常升高，可能的原因是（）A.负荷过大B.喷油提前角过大C.气缸漏气D.冷却水温过高答案A

12.机工进行燃油驳运作业时，错误的操作是（）A.检查管路连接是否牢固B.打开所有燃油舱的透气阀C.启动驳运泵前确认出口阀关闭D.监控燃油舱液位不超过安全范围答案C

13.船舶主柴油机的“示功图”主要用于分析（）A.燃油消耗量B.气缸内压力变化规律C.滑油压力D.冷却水温答案B第2页共9页

14.以下哪种不属于船舶“三废”处理中的“废气”处理对象？（）A.柴油机排烟B.燃油蒸发气C.锅炉排烟D.生活污水答案D

15.机工在进行主机启动操作时，若启动失败，第一步应采取的措施是（）A.立即停车B.检查启动空气系统C.尝试第二次启动D.通知驾驶员答案A

二、判断题（本题型共15题，每题

0.5分，共

7.5分）

1.机工在进行主机操作时，可在主机运转中跨越安全区域进行检查（）答案×

2.柴油机的“压缩冲程”中，气缸内空气的温度和压力会逐渐降低（）答案×

3.船舶辅锅炉的水位计应每日冲洗一次，以确保显示准确（）答案√

4.机工负责的燃油系统维护包括燃油柜的定期放残（）答案√

5.柴油机启动时，若启动空气压力足够，则一定能顺利启动（）答案×

6.船舶主柴油机的活塞环分为气环和油环，气环主要作用是密封，油环主要作用是布油和刮油（）答案√第3页共9页

7.机工在进行主机盘车时，若发现盘车困难，可直接用撬棍强行盘车（）答案×

8.船舶应急消防泵应每月进行一次启动试验（）答案√

9.柴油机的“气阀间隙”过大时，会导致气阀开启提前，关闭延迟（）答案×

10.机工在进行滑油添加作业时，可直接向滑油柜内添加新油，无需先过滤（）答案×

11.船舶“主机遥控系统”的主要作用是实现远距离控制主机的启动、停车和变速（）答案√

12.柴油机在正常运转中，若发现曲轴箱油位异常升高，可能是气缸漏气导致的（）答案√

13.机工负责的冷却系统维护包括检查淡水膨胀箱水位（）答案√

14.船舶辅机中的“空压机”在充气过程中，安全阀起跳是正常现象（）答案×

15.柴油机的“负荷”是指单位时间内燃烧的燃油量，负荷越大，燃油消耗率越低（）答案×第4页共9页

三、填空题（本题型共15题，每题1分，共15分）

1.船舶柴油机按冲程数可分为______柴油机和二冲程柴油机答案四冲程

2.机工在进行主机日常巡检时，需每______小时记录一次滑油压力和温度答案

43.辅锅炉的“燃烧器”由______系统和空气系统两部分组成答案燃油

4.柴油机启动时，启动空气进入______，推动活塞下行，带动曲轴转动答案气缸

5.船舶主柴油机的“十字头”主要作用是承受活塞连杆机构的______力答案侧

6.机工负责的“分油机”在排渣前需先关闭______阀，防止油流中断答案进油

7.柴油机的“喷油器”将燃油雾化成细小油滴，喷入______内与空气混合燃烧答案燃烧室

8.船舶“应急停车按钮”通常设置在______和集控室两处答案机旁

9.机工进行燃油驳运时，若发现管路有泄漏，应立即______并汇报答案关闭阀门第5页共9页

10.柴油机的“调速器”作用是根据负荷变化自动调节______，保持转速稳定答案供油量

11.船舶辅机中的“液压舵机”主要由______、舵柄、舵叶等组成答案液压泵

12.机工在进行主机盘车作业前，应确认主电源已______，防止误启动答案切断

13.柴油机的“滑油循环柜”是滑油系统的______，用于储存和沉淀滑油答案储存容器

14.船舶“CO₂灭火系统”的释放操作应在确认______无人后进行答案机舱

15.“气缸套穴蚀”是由于气缸套受到______压力波动的冲击导致的答案压力

四、简答题（本题型共8题，每题5分，共40分）

1.简述机工在主机启动前应进行的检查项目（至少列出5项）答案

①检查启动空气压力是否在规定范围内；

②确认主电源、辅电源正常；

③检查燃油、滑油、冷却水位是否充足；

④检查各管路连接是否牢固，有无泄漏；

⑤确认启动手柄在“0”位；

⑥检查柴油机各运动部件有无异常声响

2.什么是柴油机的“气阀间隙”？为什么需要定期检查调整气阀间隙？第6页共9页答案气阀间隙是指气阀关闭时，气阀与摇臂之间的间隙需定期检查调整是因为随着部件磨损，间隙变化会导致气阀关闭不严（间隙过小）或开启滞后（间隙过大），影响进气、排气效率及功率输出，加剧部件磨损

3.简述机工进行燃油柜放残作业的步骤答案

①确认燃油柜液位在安全范围；

②通知相关人员注意安全，缓慢开启放残阀；

③观察排出物，直至排出清洁燃油；

④关闭放残阀，记录放残情况；

⑤清理现场，按规定处理放残物

4.船舶辅锅炉在点火前，机工需要检查哪些与安全相关的项目？答案

①锅炉水位计清晰，水位在正常范围；

②燃烧器燃油管路、风门、点火电极正常；

③主蒸汽阀关闭；

④安全阀处于正常状态；

⑤周围无易燃物，消防器材准备就绪；

⑥压力报警装置灵敏

5.什么是柴油机“飞车”？导致飞车的可能原因有哪些？（至少列出3项）答案飞车是指柴油机转速失控超过额定转速且无法停车的现象可能原因

①调速器失灵；

②喷油泵齿条卡滞在最大供油位置；

③燃油系统突然供油增加；

④气阀卡滞导致进气过多

6.简述机工在主机运转中进行日常巡检的主要内容（至少列出4项）答案

①检查轴承温度、滑油压力和温度；

②监控排烟颜色（淡灰或蓝灰，无黑烟/白烟）；

③观察运动部件有无异响、振动；

④检查曲轴箱油位、油色及有无油气味；

⑤气缸注油器工作及油量是否正常

7.船舶分油机在运行中需要注意哪些事项？（至少列出3项）第7页共9页答案

①运行转速在规定范围，避免超速；

②定期检查分离效果，观察排出水清洁度；

③监控进出口压力，异常时检查分离盘堵塞；

④注意有无异响、振动，定期清洗分离盘

8.简述机工在进行主机“盘车”作业的安全注意事项答案

①确认主机完全停止，启动手柄在“0”位，主电源切断；

②告知周围人员禁止靠近旋转部件；

③使用专用工具缓慢操作，禁止用手接触旋转部分；

④盘车困难时禁止强行操作，先检查原因

五、综合分析题（本题型共5题，每题8分，共40分）

1.某船主机启动时，启动空气压力正常，但启动失败，试分析可能的原因（至少列出4项）及对应检查步骤答案可能原因

①启动空气系统泄漏（检查管路、阀门接头有无泄漏，更换密封件）；

②压缩不良（测量压缩压力，检查气阀密封性、活塞环磨损，更换部件）；

③燃油系统故障（检查管路空气、喷油器雾化，清洗/更换喷油器）；

④调速器失灵（检查调速器线路、电磁阀，修复或更换）

2.机工在巡检时发现辅锅炉水位计显示模糊，无法准确判断水位，试分析原因及处理措施答案可能原因

①水位计旋塞堵塞（冲洗水位计关水阀/汽阀→开水阀→观察显示是否恢复）；

②玻璃破裂或结垢（立即关水/汽阀，更换玻璃）；

③阀门未开或内漏（操作阀门至全开，无法修复则更换阀门）

3.船舶分油机在运行中，分离水含杂量过高，试分析原因及解决方法答案可能原因

①分离盘堵塞（停车清洗分离盘，去除杂质）；

②分离温度过低（检查加热装置，提高温度至规定范围）；

③分油量超第8页共9页额定（降低分油量，确保在额定负荷内运行）；

④排渣口未关紧（检查密封件，关紧排渣口）

4.柴油机运转中排烟呈黑色，试分析原因及处理措施答案可能原因

①燃油供给过多（调整喷油泵供油量至规定值）；

②喷油器雾化不良（清洗/更换喷油器）；

③进气不足（清洁空气滤清器，检查气阀间隙并调整）；

④压缩压力不足（测量压缩压力，更换气阀、活塞环等部件）

5.机工在进行主机盘车时，发现盘车机构无法转动，试分析原因及处理方法答案可能原因

①盘车齿轮啮合不良（手动调整齿轮至正确啮合位置）；

②内部部件卡滞/损坏（拆解检查齿轮、轴承，更换故障部件）；

③曲轴卡滞（禁止强行盘车，拆解主机检查内部部件）第9页共9页。