铁路混凝土知识试题及答案汇总

铁路混凝土知识试题及答案汇总

一、单选题（每题1分，共10分）

1.铁路混凝土中常用的水泥品种是（）（1分）A.硅酸盐水泥B.硫铝酸盐水泥C.矿渣水泥D.硅酸铝水泥【答案】A【解析】硅酸盐水泥是铁路混凝土中最常用的水泥品种，具有强度高、耐久性好等特点

2.铁路混凝土中，水灰比一般控制在（）范围内（1分）A.

0.3-

0.4B.

0.4-

0.6C.

0.5-

0.7D.

0.6-

0.8【答案】B【解析】水灰比控制在

0.4-

0.6范围内，以保证混凝土的强度和耐久性

3.铁路混凝土中常用的外加剂是（）（1分）A.减水剂B.膨胀剂C.速凝剂D.防水剂【答案】A【解析】减水剂可以改善混凝土的和易性，提高强度和耐久性

4.铁路混凝土的强度等级一般要求不低于（）（1分）A.C20B.C30C.C40D.C50【答案】B【解析】铁路混凝土的强度等级一般要求不低于C30，以保证结构的安全性和耐久性

5.铁路混凝土中，骨料的最大粒径一般不超过（）（1分）A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】C【解析】骨料的最大粒径一般不超过60mm，以保证混凝土的和易性和强度

6.铁路混凝土的坍落度一般控制在（）范围内（1分）A.10-30mmB.30-50mmC.50-70mmD.70-90mm【答案】B【解析】坍落度控制在30-50mm范围内，以保证混凝土的和易性和施工性

7.铁路混凝土中，粉煤灰的掺量一般不超过（）（1分）A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C【解析】粉煤灰的掺量一般不超过20%，以改善混凝土的和易性和耐久性

8.铁路混凝土的养护时间一般不少于（）（1分）A.3天B.7天C.14天D.28天【答案】D【解析】铁路混凝土的养护时间一般不少于28天，以保证其达到设计强度

9.铁路混凝土中，氯离子含量一般控制在（）以下（1分）A.

0.1%B.

0.15%C.

0.2%D.

0.25%【答案】B【解析】氯离子含量一般控制在

0.15%以下，以防止钢筋锈蚀

10.铁路混凝土中，碱含量一般控制在（）以下（1分）A.3kg/m³B.4kg/m³C.5kg/m³D.6kg/m³【答案】C【解析】碱含量一般控制在5kg/m³以下，以防止碱骨料反应

二、多选题（每题4分，共20分）

1.以下哪些是影响铁路混凝土强度的因素？（）A.水泥品种B.水灰比C.骨料质量D.养护条件E.外加剂种类【答案】A、B、C、D、E【解析】水泥品种、水灰比、骨料质量、养护条件和外加剂种类都会影响铁路混凝土的强度

2.铁路混凝土中常用的骨料有（）A.粗骨料B.细骨料C.轻骨料D.膨胀骨料E.普通骨料【答案】A、B【解析】铁路混凝土中常用的骨料有粗骨料和细骨料

3.铁路混凝土中常用的外加剂有（）A.减水剂B.早强剂C.引气剂D.膨胀剂E.防水剂【答案】A、B、C、D、E【解析】铁路混凝土中常用的外加剂有减水剂、早强剂、引气剂、膨胀剂和防水剂

4.铁路混凝土的施工质量控制要点包括（）A.配合比设计B.原材料检验C.搅拌控制D.浇筑控制E.养护控制【答案】A、B、C、D、E【解析】铁路混凝土的施工质量控制要点包括配合比设计、原材料检验、搅拌控制、浇筑控制和养护控制

5.铁路混凝土中，影响耐久性的因素有（）A.水灰比B.水泥品种C.骨料质量D.养护条件E.外加剂种类【答案】A、B、C、D、E【解析】水灰比、水泥品种、骨料质量、养护条件和外加剂种类都会影响铁路混凝土的耐久性

三、填空题（每题2分，共16分）

1.铁路混凝土中，常用的水泥品种是______（2分）【答案】硅酸盐水泥

2.铁路混凝土中，水灰比一般控制在______范围内（2分）【答案】

0.4-

0.

63.铁路混凝土中，常用的外加剂是______（2分）【答案】减水剂

4.铁路混凝土的强度等级一般要求不低于______（2分）【答案】C

305.铁路混凝土中，骨料的最大粒径一般不超过______（2分）【答案】60mm

6.铁路混凝土的坍落度一般控制在______范围内（2分）【答案】30-50mm

7.铁路混凝土中，粉煤灰的掺量一般不超过______（2分）【答案】20%

8.铁路混凝土的养护时间一般不少于______（2分）【答案】28天

四、判断题（每题2分，共10分）

1.铁路混凝土中，水灰比越小，混凝土强度越高（）（2分）【答案】（√）【解析】水灰比越小，水泥浆体越密实，混凝土强度越高

2.铁路混凝土中，骨料的最大粒径越大，混凝土强度越高（）（2分）【答案】（×）【解析】骨料的最大粒径过大，会影响混凝土的和易性和强度

3.铁路混凝土中，粉煤灰的掺量越大，混凝土强度越高（）（2分）【答案】（×）【解析】粉煤灰的掺量过大，会影响混凝土的早期强度

4.铁路混凝土中，氯离子含量越高，钢筋越容易锈蚀（）（2分）【答案】（√）【解析】氯离子含量越高，钢筋越容易锈蚀，影响混凝土的耐久性

5.铁路混凝土中，碱含量越高，越容易发生碱骨料反应（）（2分）【答案】（√）【解析】碱含量越高，越容易发生碱骨料反应，影响混凝土的耐久性

五、简答题（每题5分，共15分）

1.简述铁路混凝土中水灰比的影响因素（5分）【答案】水灰比的影响因素主要包括水泥品种、骨料性质、外加剂种类、施工方法和环境条件等水灰比越小，混凝土强度越高，但和易性越差；水灰比越大，混凝土和易性越好，但强度越低

2.简述铁路混凝土中常用的外加剂及其作用（5分）【答案】铁路混凝土中常用的外加剂有减水剂、早强剂、引气剂、膨胀剂和防水剂减水剂可以改善混凝土的和易性，提高强度；早强剂可以加速混凝土的早期强度发展；引气剂可以引入微小气泡，提高混凝土的抗冻融性；膨胀剂可以防止混凝土开裂；防水剂可以提高混凝土的防水性能

3.简述铁路混凝土的施工质量控制要点（5分）【答案】铁路混凝土的施工质量控制要点包括配合比设计、原材料检验、搅拌控制、浇筑控制和养护控制配合比设计要合理，原材料要符合要求，搅拌要均匀，浇筑要密实，养护要充分，以保证混凝土的质量和耐久性

六、分析题（每题10分，共20分）

1.分析铁路混凝土中碱骨料反应的危害及预防措施（10分）【答案】碱骨料反应是指混凝土中的碱与骨料中的活性矿物反应，生成膨胀性凝胶，导致混凝土开裂破坏危害包括混凝土开裂、强度降低、耐久性下降等预防措施包括选用非活性骨料、控制碱含量、掺加矿物掺合料等

2.分析铁路混凝土中氯离子侵蚀的危害及预防措施（10分）【答案】氯离子侵蚀是指混凝土中的氯离子与钢筋发生电化学反应，导致钢筋锈蚀危害包括混凝土开裂、强度降低、耐久性下降等预防措施包括控制氯离子含量、采用耐腐蚀钢筋、加强混凝土保护层厚度等

七、综合应用题（每题25分，共25分）

1.某铁路桥梁混凝土工程，设计要求混凝土强度等级为C40，坍落度为30-50mm，试设计混凝土配合比，并说明设计依据（25分）【答案】设计混凝土配合比时，应考虑水泥品种、水灰比、骨料质量、外加剂种类等因素根据设计要求，可选用硅酸盐水泥，水灰比控制在

0.4-

0.6范围内，骨料采用级配良好的碎石和砂，外加剂选用减水剂，坍落度控制在30-50mm范围内具体配合比设计如下水泥400kg/m³水160kg/m³碎石1000kg/m³砂700kg/m³减水剂5kg/m³设计依据硅酸盐水泥具有高强度、耐久性好等特点，适合用于铁路桥梁混凝土工程；水灰比控制在

0.4-

0.6范围内，以保证混凝土的强度和和易性；骨料采用级配良好的碎石和砂，以提高混凝土的和易性和强度；减水剂可以改善混凝土的和易性，提高强度标准答案

一、单选题

1.A

2.B

3.A

4.B

5.C

6.B

7.C

8.D

9.B

10.C

二、多选题

1.A、B、C、D、E

2.A、B

3.A、B、C、D、E

4.A、B、C、D、E

5.A、B、C、D、E

三、填空题

1.硅酸盐水泥

2.

0.4-

0.

63.减水剂

4.C

305.60mm

6.30-50mm

7.20%

8.28天

四、判断题

1.（√）

2.（×）

3.（×）

4.（√）

5.（√）

五、简答题

1.水灰比的影响因素主要包括水泥品种、骨料性质、外加剂种类、施工方法和环境条件等水灰比越小，混凝土强度越高，但和易性越差；水灰比越大，混凝土和易性越好，但强度越低

2.铁路混凝土中常用的外加剂有减水剂、早强剂、引气剂、膨胀剂和防水剂减水剂可以改善混凝土的和易性，提高强度；早强剂可以加速混凝土的早期强度发展；引气剂可以引入微小气泡，提高混凝土的抗冻融性；膨胀剂可以防止混凝土开裂；防水剂可以提高混凝土的防水性能

3.铁路混凝土的施工质量控制要点包括配合比设计、原材料检验、搅拌控制、浇筑控制和养护控制配合比设计要合理，原材料要符合要求，搅拌要均匀，浇筑要密实，养护要充分，以保证混凝土的质量和耐久性

六、分析题

1.碱骨料反应是指混凝土中的碱与骨料中的活性矿物反应，生成膨胀性凝胶，导致混凝土开裂破坏危害包括混凝土开裂、强度降低、耐久性下降等预防措施包括选用非活性骨料、控制碱含量、掺加矿物掺合料等

2.氯离子侵蚀是指混凝土中的氯离子与钢筋发生电化学反应，导致钢筋锈蚀危害包括混凝土开裂、强度降低、耐久性下降等预防措施包括控制氯离子含量、采用耐腐蚀钢筋、加强混凝土保护层厚度等

七、综合应用题

1.设计混凝土配合比时，应考虑水泥品种、水灰比、骨料质量、外加剂种类等因素根据设计要求，可选用硅酸盐水泥，水灰比控制在

0.4-

0.6范围内，骨料采用级配良好的碎石和砂，外加剂选用减水剂，坍落度控制在30-50mm范围内具体配合比设计如下水泥400kg/m³水160kg/m³碎石1000kg/m³砂700kg/m³减水剂5kg/m³设计依据硅酸盐水泥具有高强度、耐久性好等特点，适合用于铁路桥梁混凝土工程；水灰比控制在

0.4-

0.6范围内，以保证混凝土的强度和和易性；骨料采用级配良好的碎石和砂，以提高混凝土的和易性和强度；减水剂可以改善混凝土的和易性，提高强度。