铁路安全技术规程课件

铁路安全技术规程第一章铁路安全管理概述法律法规基础安全管理方针铁路安全管理以《中华人民共和国铁坚持安全第

一、预防为主、综合治理路法》《铁路安全管理条例》等法律的基本方针,将安全工作贯穿于铁路法规为基础,构建完善的法律保障体系规划、设计、建设、运营全过程强各项规章制度相互衔接,形成多层次、调事前预防重于事后处理,通过系统化全方位的安全管理法规网络,确保铁路的风险管控措施,从源头上消除安全隐运输安全有法可依、有章可循患,实现本质安全组织体系与职责铁路安全的重要性与挑战战略地位与优势主要风险类型•线路设备故障与失效铁路作为国家重要的基础设施和大众化交通工具,在综合交通运输体系中发挥着骨干作用铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运输成本低、节能环保等显著优势,承担着国民•信号系统异常与误操作经济发展和人民群众出行的重要任务•机车车辆技术状态不良面临的安全挑战•自然灾害影响地震、洪水、泥石流•外部环境侵入违法占用、非法穿越随着铁路网络规模不断扩大、运输密度持续提升、运行速度大幅提高,铁路安全管理面临•人员违章作业与疲劳驾驶诸多挑战自然灾害、设备故障、人为因素、外部环境等多种风险因素交织,对安全管理提出了更高要求第二章铁路技术管理规程总则:铁路技术管理规程是指导铁路技术工作的基本准则,涵盖铁路建设、制造、验收、使用及维护的全过程技术要求规程具有法律效力,各单位必须严格执行,确保技术标准统

一、管理规范有序010203明确技术标准界定职责分工规范工作流程规定铁路各系统、各专业的技术标准和质量要求,明确各部门、各岗位在技术管理中的职责权限,建制定技术作业标准化流程,确保各项技术工作有序为技术工作提供统一依据立协作配合机制开展04强化质量控制保障执行效力建立全过程质量管控体系,实施严格的检验验收制度铁路技术设备标准化与现代化标准化建设推进设备标准化、系列化、模块化,提高互换性和通用性,降低维护成本,提升管理效率信息化应用运用大数据、物联网、人工智能等现代信息技术,实现设备状态实时监测、智能诊断和精准维护技术创新积极引进和应用先进技术设备,优化设备选型,提升技术装备水平和本质安全性能档案管理建立完整的设备技术档案,记录全生命周期状态信息,为科学决策提供数据支撑第三章铁路线路与建筑限界:建筑限界的定义曲线限界加宽建筑限界是为保证机车车辆在线路上安全运行,规定沿铁路线路两侧一定在曲线地段,由于列车运行产生的内、外偏移,需要对建筑限界进行加宽处范围内不得建造建筑物和放置物体的控制界线严格执行建筑限界标准理加宽量根据曲线半径、车辆长度、运行速度等参数计算确定,确保车是防止列车与周边设施发生碰撞、保障运行安全的基本要求辆在曲线上安全通过线路中心线间距特殊区段要求根据列车运行速度等级,规定不同的线路中心线间距标准:•隧道内限界需考虑通风、疏散等需求•桥梁上限界应满足桥梁结构要求•高速铁路≥200km/h:≥

4.6-

5.0米•站场内限界根据线路功能差异化设置•快速铁路120-200km/h:≥

4.2-

4.6米•电气化区段需增加接触网安全距离•普速铁路≤120km/h:≥

4.0米线路安全保护区设置保护区范围标志与设施管理措施铁路线路两侧设置安全保护区,城市市区内在安全保护区边界设置明显标志,重要地段严禁在安全保护区内违法建造建筑物、构筑不少于8米,城市郊区居民居住区不少于10米,设置围栏、栅栏或防护桩等物理防护设施物,禁止堆放物品、倾倒垃圾建立巡查制村镇居民居住区不少于12米,其他地区不少标志应清晰醒目,设施应坚固耐用,定期检查度,及时发现和制止侵入行为加强与地方于15米特殊地段根据实际情况调整维护,确保完好有效政府、公安机关协调配合,形成联防联控机制严格限界保障列车安全通行第四章机车车辆安全管理:机车车辆是铁路运输的核心装备,其技术状态直接关系运输安全必须建立健全机车车辆全生命周期管理制度,从技术标准、验收流程、使用维护到报废处置,实施全过程严格管控制造与采购1严格执行技术标准,选择合格供应商,实施质量监造,确保出厂质量2验收与配属组织专业验收,检验技术性能,办理配属手续,建立技术档案运用与维护3执行检修规程,实施状态监测,开展日常保养,保持良好状态4改造与升级根据技术进步需要,实施技术改造,履行审批程序,验证改造效果报废与调拨5达到使用年限或技术状态不良时,履行报废审批,妥善处置资产机车车辆日常维护与检修现代化养护理念质量控制体系推进机车车辆维护机械化、自动化、智建立健全检修质量管理体系,实行三检能化,提高检修效率和质量采用状态修制度自检、互检、专检,严格执行检修理模式,变定期检修为按需检修,实现精准工艺标准加强关键部位、重点项目质维护应用先进检测设备和诊断技术,实量控制,实施质量追溯和责任追究,确保检现故障早发现、早处理修质量检修周期管理状态监测技术•日常维护:每日出勤前后例行检查应用在线监测、便携式检测、大数据分析等技术手段,实时掌握设备运行状态•定期检修:按规定周期进行各级检修建立故障预警模型,提前发现潜在问题,变•临时修理:发现故障及时处理被动维修为主动预防,提升设备可靠性•专项整治:针对突出问题集中整修第五章信号与通信安全技术:信号显示标准通信保障措施故障应急处理铁路信号采用色灯信号和机械信号相结合建立完善的铁路通信网络,保证调度指挥、制定信号系统故障应急处理预案,明确处理的显示方式红灯表示停车,黄灯表示注意安全信息传递畅通配备应急通信设备,在流程和安全措施发生信号故障时,立即报或减速,绿灯表示运行信号显示必须准确主用通信系统故障时能够及时切换定期告调度,采取人工办理行车凭证等措施,确保清晰,设备状态完好可靠严格执行信号显检测通信设备性能,确保通信质量达标加行车安全加强应急演练,提高人员应急处示规则,任何人不得违章操作或随意改变信强通信设备维护管理,防止设备故障影响运置能力建立故障快速抢修机制,尽快恢复号显示输安全设备正常运行第六章桥梁、隧道及轨道安全技术:桥梁安全管理隧道防护技术轨道检查维护桥梁是铁路线路的关键构筑物,必须定期进行结隧道工程应具备防震减震能力,在地震多发地区轨道结构直接承受列车荷载,是保证行车安全的构安全检测采用静力荷载试验、动力性能测试、应采取特殊加固措施加强隧道衬砌检查,防止基础执行轨道几何尺寸标准,控制轨距、水平、无损检测等技术手段,评估桥梁承载能力和结构渗漏水、开裂、剥落等病害完善隧道通风、照高低、方向等参数在允许范围内定期进行轨道状态重点检查桥墩、桥台、梁体、支座等关键明、排水、监控等附属设施建立隧道安全监测检查,重点检查钢轨磨耗、伤损,扣件松动、脱落,部位,及时发现和处理裂缝、变形、锈蚀等病害系统,实时监测围岩变形、地下水位等参数,及早道床翻浆冒泥等问题采用轨道检测车、便携式建立桥梁技术档案,实施动态管理发现安全隐患检测仪等设备,提高检测效率和精度第七章电气化铁路安全技术:电气化铁路通过接触网向电力机车供电,系统具有高电压、大电流特点,安全风险较大必须严格执行电气化铁路安全规范,加强接触网及供电设备管理,落实各项安全防护措施123接触网安全规范电气设备维护安全防护措施接触网带电电压达

27.5kV,必须保持安全距加强变电所、分区所、开闭所等供电设备维完善防雷、防火、防漏电等安全防护措施离严禁任何人员、设备、物体侵入接触网护管理定期测试保护装置、开关设备性能,在易燃易爆场所采取特殊防护配备绝缘工安全限界接触网下方作业必须办理停电手确保动作可靠做好设备清扫、除锈、紧固具、防护用品,加强人员安全培训制定触续,挂接地线,设置安全防护定期检查接触等日常保养工作建立设备运行监测系统,电、火灾等应急预案,配置应急救援设备,开网导线磨耗、悬挂装置状态,及时处理故障实时监控电压、电流、温度等参数展应急演练,提高应急处置能力隐患第八章铁路工程建设安全管理:施工安全基本要求安全检查制度铁路工程施工必须坚持安全第一原则,建立健•日常检查:班组长每日检查全安全生产责任制编制施工组织设计时,必•定期检查:每周、每月综合检查须包含完整的安全技术措施施工前进行安全•专项检查:针对重点部位、关键技术交底,明确安全要点和注意事项施工现环节场设置安全警示标志,配备安全防护设施和应•季节性检查:雨季、冬季等特殊急救援器材时期风险点管控•节假日检查:重大节日前后识别施工过程中的危险源和风险点,建立风险检查发现问题应立即整改,重大隐患清单,制定管控措施对高大模板、深基坑、要挂牌督办,跟踪整改效果高边坡、隧道开挖、桥梁架设等高风险作业,编制专项施工方案,经专家论证后实施加强现场监督,确保安全措施落实到位施工安全管理细则Q/CR9571-2023责任体系施工重点特殊条件建立企业负责、政府监管、行业自律、社隧道施工重点防范塌方、涌水、瓦斯爆雨季施工加强排水、边坡防护,防止坍塌会监督的安全责任体系明确建设单位、炸等风险桥梁施工加强高空作业防护冬季施工做好防冻、防滑措施高温天气施工单位、监理单位安全责任实行项目路基施工注意边坡稳定四电工程通合理安排作业时间,防止中暑大风、雷电经理、总工程师、专职安全员安全管理职信、信号、电力、电气化施工严防触等恶劣天气停止室外高空作业夜间施工责签订安全生产责任书,层层分解安全目电、高空坠落每类工程制定专项安全保证照明充足,加强安全监护标措施,严格执行作业标准第九章铁路防火安全技术规范:铁路防火安全关系人民生命财产安全和铁路运输畅通必须严格执行《铁路工程设计防火规范》TB10063-2016等标准,建立健全火灾预防和应急处置体系,确保防火安全万无一失防火设计材料选用建筑物耐火等级、防火分区、安全疏散、消防优先选用不燃或难燃材料,严格控制可燃材料使设施等必须符合规范要求用,禁用易燃材料人员培训日常管理开展消防安全教育,提高员工防火意识和自救建立防火检查制度,消除火灾隐患,严格用火互救能力,定期考核用电管理,加强防火宣传应急响应设施维护制定火灾应急预案,组织消防演练,发生火灾立定期检测消防设施设备,保持完好有效,配备足即启动预案,迅速扑救够灭火器材和应急装备第十章安全检查与隐患治理:定期安全检查制度建立多层次、全方位的安全检查体系公司级每季度检查,站段级每月检查,车间级每周检查,班组每日检查检查内容涵盖设备设施、作业现场、人员行为、管理制度等方面采用查思想、查制度、查管理、查隐患、查整改的方法,确保不留死角安全隐患排查整改实行隐患分级管理,将隐患分为一般隐患和重大隐患一般隐患立即整改或限期整改,重大隐患实行挂牌督办、跟踪销号建立隐患台账,记录隐患发现、整改、验收全过程对重复出现的隐患,分析深层原因,采取根治措施,防止反复事故预防与应急演练开展事故案例警示教育,吸取事故教训编制各类应急预案,明确组织指挥、应急响应、救援处置等内容定期组织应急演练,检验预案可行性,提高人员应急处置能力配备应急物资和装备,建立应急救援队伍,确保应急状态下能够快速有效响应铁路安全事故典型案例分析事故原因剖析改进措施与技术升级通过对典型事故进行深入分析,找出事故发生的直接原因和间接原因直针对事故暴露的问题,制定针对性改进措施:接原因通常是设备故障、人为失误、环境因素等,间接原因往往是管理缺

1.完善规章制度,堵塞管理漏洞陷、制度漏洞、培训不足等深层次问题采用四不放过原则:事故原因

2.加强设备更新改造,提升技术装备水平未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过

3.强化人员培训,提高业务素质经验教训总结

4.应用新技术,实现智能监控预警

5.建立长效机制,防止类似事故重复发生•违章作业是事故主因,必须严格执行规章制度通过事故教训推动安全管理持续改进,将事故代价转化为安全财富,不断提•设备维护不到位导致故障,需加强日常保养升铁路本质安全水平•应急处置不当扩大损失,应提高应急能力•安全意识淡薄酿成事故,要强化安全教育警钟长鸣安全无小事第十一章铁路安全技术培训与人员管理:安全培训体系建设1建立分层分类的安全培训体系,包括新员工入职培训、在岗员工继续教育、转岗人员适应性培训、特殊工种专业培训等培训内容涵盖安全法规、规章制度、作业标准、应急处置、典型案例等采用理论教学、实操训练、模拟演练等多种方式,提高培训实效建立培训档案,记录培训内容和考核结果岗位安全责任与考核2建立岗位安全责任制,将安全责任分解到每个岗位、每个人签订安全责任书,明确安全职责和考核标准实行安全绩效考核,将安全表现与薪酬待遇、职务晋升挂钩对安全工作成绩突出的给予奖励,对违章违纪、失职渎职的严肃处理建立安全问责机制,发生事故严格追究责任安全文化建设与激励3培育安全第

一、生命至上的安全文化理念,使安全意识深入人心开展安全文化活动,如安全知识竞赛、安全演讲比赛、安全主题征文等,营造浓厚的安全氛围树立安全先进典型,发挥榜样示范作用建立正向激励机制,对安全贡献突出的个人和集体给予表彰奖励,激发全员参与安全管理的积极性第十二章铁路安全技术创新与发展趋势:随着科技进步和铁路现代化发展,安全技术不断创新,智能化、信息化成为发展趋势应用新技术新装备,提升铁路本质安全水平,是未来铁路安全管理的重要方向智能监测与大数据自动化巡检技术新材料与新工艺建立铁路安全大数据平台,汇集设备运行、环境应用机器人、无人机等自动化设备开展线路巡检、研发应用高性能钢轨、耐久混凝土、新型防水材监测、人员作业等海量数据运用大数据分析技设备检测无人机可快速巡查大范围区域,发现料等,提高设备使用寿命和可靠性推广应用装术,挖掘安全规律,识别风险趋势实现设备状态线路异常巡检机器人可深入隧道、桥梁等危险配式施工、智能建造等新工艺,提高施工质量和智能诊断、故障预测预警、安全态势分析等功能,环境,减少人工作业风险智能图像识别技术自效率应用减震降噪、防灾减灾等新技术,增强为科学决策提供支撑动识别设备缺陷,提高检测效率和准确性铁路抵御自然灾害能力,保障运营安全铁路技术与安全管理BIM技术概述安全风险控制BIM建筑信息模型BIM是一种基于三维数字模型的工程设计、建造、利用BIM技术进行施工方案三维模拟,提前发现高空作业、交叉作业等危险点,优运维管理技术BIM技术在铁路工程中的应用,可实现设计可视化、化施工组织建立基于BIM的安全管理平台,实现风险动态管控在运营阶施工模拟、碰撞检测、进度管理、成本控制等功能,为全生命周期段,BIM模型承载设备设施信息,支持应急预案制定和演练,提高应急响应效率案例分享安全管理提供技术支撑应用价值某高速铁路项目应用BIM技术,在设计阶段发现并解决200余处碰撞问题,避免了施•设计阶段优化方案,减少设计错误工返工施工阶段通过BIM模拟优化塔吊布置,降低高空作业风险运营阶段建立设备设施数字化档案,实现精准维护,显著提升了工程质量和安全水平•施工阶段模拟作业,识别安全风险•运营阶段设施管理,支持维护决策•全过程信息集成,提升协同效率高速铁路安全技术特点高速运行保障技术动态监测与诊断特殊安全管理要求高速铁路列车运行速度达250-350km/h,对建立高速铁路安全监测系统,对轨道、桥梁、高速铁路实行更严格的安全标准和管理制度安全技术要求极高采用无砟轨道保证线路接触网、信号等关键设施实施在线监测应线路养护维修执行高标准、精细化、专业平顺性,应用列车运行控制系统CTCS实现用高速综合检测列车,定期检测线路设备状化要求,设备质量达到零故障目标人员列车自动防护高速道岔、高性能制动系统、态建立设备健康管理系统,实现故障预测培训考核更加严格,实行持证上岗建立完车体倾斜技术等确保高速运行安全可靠全和智能维护采用天地车人一体化监测手善的应急救援体系,配备专业救援队伍和装线采用全封闭、立交化设计,消除平交道口,段,全方位保障高速运行安全备,确保突发事件快速有效处置防止外物侵入铁路安全法规与标准体系法律1行政法规2部门规章3技术标准4企业规范5铁路安全法规与标准体系呈金字塔结构,形成完整的法律保障网络主要法律法规技术标准类型•《中华人民共和国铁路法》•国家标准GB:强制性和推荐性标准•《铁路安全管理条例》•行业标准TB:铁道行业专业标准•《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》•企业标准Q/CR:中国国家铁路集团标准•《铁路运输安全保护条例》•国际标准:UIC等国际组织标准铁路安全技术规程的未来展望构建全生命周期管理推动绿色安全发展适应技术发展完善规程建立涵盖规划、设计、施工、运营、维护、贯彻绿色发展理念,在保证安全的前提下,推改造、报废全过程的安全管理体系强化各随着铁路技术不断进步,安全技术规程需要与广节能环保技术应用清洁能源、发展低碳阶段安全管理要求,实现安全管理无缝衔接时俱进及时总结新技术应用经验,将成熟技铁路,减少对环境的影响在规程中增加生态应用数字化、智能化技术,建立设备设施全生术纳入规程关注人工智能、5G通信、量子保护、节能减排等要求,实现安全发展与绿色命周期信息平台,实现精准管理,持续提升铁技术等前沿技术在铁路的应用,适时修订完善发展相统一,建设资源节约型、环境友好型铁路本质安全水平相关安全标准,确保规程的科学性和先进性路重点技术设备安全管理流程图建立技术设备全生命周期安全管理机制,在每个关键节点实施严格的安全控制措施,确保设备始终处于良好技术状态采购1制定技术标准,选择合格供应商,签订质量协议,实施质量监造2安装编制施工方案,严格施工工艺,加强过程监控,确保安装质量验收3组织专业验收,检验技术性能,测试安全功能,办理移交手续4使用规范操作使用,执行作业标准,记录运行情况,监测设备状态维护5制定维护计划,定期检修保养,及时排除故障,保持良好状态6报废评估技术状态,履行报废审批,安全拆除处置,更新设备档案在设备全生命周期各环节,建立技术档案、实施动态管理、强化安全监督,形成闭环管理,确保技术设备安全可靠安全风险管理与应急预案风险识别与评估应急预案与演练采用科学方法全面识别铁路运输生产过程中的各类风险因素对识别出制定综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案,形成完整的应急预案的风险进行定性和定量评估,确定风险等级重点关注可能导致人员伤亡、体系预案应明确组织指挥体系、应急响应程序、救援处置措施、资源重大财产损失、长时间中断运输的高风险因素建立风险数据库,实施动保障要求等内容定期组织应急演练,检验预案可操作性,锻炼应急队伍,态更新管理磨合协同机制评估方法协同响应机制•作业条件危险性评价法LEC建立多部门协同应急响应机制,明确各部门职责分工与地方政府、公安消防、医疗卫生等部门建立联动机制发生突发事件时,统一指挥、快速•风险矩阵分析法响应、高效处置,最大限度减少损失,尽快恢复运输秩序•故障树分析法FTA•事件树分析法ETA•专家评估法协同作战筑牢安全防线结语筑牢铁路安全防线守护千万:旅客平安出行安全是铁路发展的生命线铁路安全事关人民群众生命财产安全,事关国民经济发展大局,事关社会和谐稳定我们必须始终坚持安全第一的理念,把安全工作放在一切工作的首位,以对人民高度负责的态度,抓实抓细各项安全工作,确保铁路运输安全万无一失持续创新与严格管理并重全员参与共创安全未来在新时代背景下,既要积极应用新技术新铁路安全需要全员参与、齐抓共管每装备,推动铁路安全技术创新,提升本质安一位铁路职工都要增强安全意识,履行安全水平;又要严格执行规章制度,强化安全全职责,做到不违章、不蛮干、不冒险监督检查,筑牢安全管理防线创新与管让我们携手并进,以更高的标准、更严的理相辅相成,共同支撑铁路安全持续稳定要求、更实的作风,共同创造铁路安全工发展作新局面,为建设交通强国贡献力量!。