新能源车型安全培训课件

新能源车型安全培训课件第一章新能源汽车安全概述新能源汽车定义与分类产业发展现状安全挑战与重要性包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力2025年中国新能源汽车市场渗透率已突破汽车（PHEV）、增程式电动汽车（REEV）45%，产销量持续领跑全球，技术创新与市以及氢燃料电池汽车（FCEV）等多种技术场规模双重驱动行业快速发展路线新能源汽车安全的特殊性传统安全风险演进新兴安全问题新能源汽车在继承传统汽车碰撞、制动智能化、网联化技术深度应用带来数据等安全要求基础上，引入了全新的技术安全、网络安全、算法安全等新型风险，特性和风险因素，对安全防护体系提出需要建立全新的安全保障机制更高要求•智能驾驶系统失效可能导致严重交通•高压电系统工作电压可达600-800V，事故触电风险显著增加•网络攻击威胁车辆控制系统安全•动力电池能量密度大幅提升，热失控•OTA升级过程存在系统稳定性风险防控难度加大•大数据采集涉及用户隐私保护问题•电控系统复杂度提高，电磁兼容与功能安全挑战严峻高压安全刻不容缓电池热失控事故一旦发生，火势蔓延迅速、扑救难度极大，必须从设计、制造、使用、维护全流程严格把控安全关口第二章新能源汽车高压电安全基础防护装备与规范高压电危害认知高压电系统组成必须佩戴绝缘手套（≥1000V）、绝缘鞋、人体接触50V以上电压即存在触电风险，新护目镜等专业防护装备，严格遵守断电-验包括动力电池、驱动电机、电机控制器、能源汽车高压系统电压通常为400-800V，可电-接地-挂牌操作流程，确保作业安全DC/DC转换器、车载充电机等核心部件，分在瞬间造成致命伤害，电流通过心脏可导致为直流高压系统（电池侧）和交流高压系统心室颤动（电机侧）两大类型安全提示高压系统维修作业必须由持证人员操作，非专业人员严禁触碰橙色高压线缆及相关部件！高压安全事故典型案例分析123某品牌电动车高压线短路引发火灾维修操作中高压触电事故安全管理体系漏洞剖析事故经过车辆在行驶过程中高压配电箱内事故经过维修技师在未执行高压下电程序共性问题安全责任不清晰、操作规程不完部线束绝缘层老化破损，导致正负极短路，的情况下，直接拆卸动力电池包固定螺栓，善、应急预案不健全、培训考核走过场、隐产生高温电弧引燃周边材料金属工具接触高压母线导致触电患排查不深入根本原因线束防护设计不足，未充分考虑根本原因操作人员安全意识淡薄，违规作改进方向建立全员安全责任制，完善安全振动、温度循环对绝缘材料的长期影响；定业；企业安全培训流于形式，缺乏实操考核；操作标准，强化实操培训与考核，建立隐患期检查制度未有效执行现场安全监督缺失闭环管理机制第三章动力电池安全管理动力电池基础知识动力电池是新能源汽车的能量核心，主流技术包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等电池包由数百至数千个单体电芯串并联组成，通过电池管理系统（BMS）实现充放电控制、温度管理、状态监测等功能•单体电芯通过模组组装为电池包•BMS实时监测电压、电流、温度•热管理系统维持电池最佳工作温度•多层安全防护确保系统可靠运行热失控机理预警技术防护策略电池内部短路、过充过放、外部加热等因素导致温度急剧上升，通过监测电压异常、温度突变、内阻增大等特征参数，实现热失采用高安全性材料、优化电芯设计、加强热管理、设置泄压阀、引发链式反应，释放大量热量和气体控早期预警，争取5-30分钟逃生时间配置自动灭火系统等多重防护措施动力电池安全检测与维护绝缘性能测试充放电性能检测使用绝缘电阻测试仪检测电池包正负通过专业设备对电池包进行容量测试、极对车身的绝缘电阻，要求≥100Ω/V内阻测试、循环寿命评估，识别衰减（国标要求），定期监测确保绝缘系异常电池，及时预警性能下降风险，统完好，防止漏电风险保障使用安全故障诊断与排查利用诊断仪读取BMS故障码，分析电压不一致性、温度异常、SOC跳变等问题，结合经验判断电芯失效、传感器故障等隐患电池回收与报废安全规范动力电池退役后仍具有70-80%容量，可进行梯次利用或拆解回收报废电池处置必须遵循国家危险废物管理规定，由具备资质的企业进行，严禁私自拆解处置过程需做好高压防护、短路防护、火灾防范，确保环境安全与人员安全实时监测防患未然电池安全监测系统通过大数据分析与AI算法，能够在热失控发生前数小时甚至数天识别异常征兆，为安全防护赢得宝贵时间第四章新能源汽车安全设计与标准国家及行业安全标准体系我国已建立完善的新能源汽车安全标准体系，涵盖整车、系统、部件等多个层级，为产业发展提供技术规范和安全底线GB18384-2020GB38031-2020电动汽车安全要求，规定整车电安全、功能安全、碰撞安全等核心要求电动汽车用动力蓄电池安全要求，明确电池包热失控防护标准系列GB/T32960GB38032-2020电动汽车远程服务与管理系统技术规范，实现车辆运行数据监测电动汽车用动力蓄电池安全要求（碰撞后安全），保障事故后电池安全防水安全设计防火安全设计防碰撞设计高压部件防护等级需达到IP67及以上，确保涉采用阻燃材料，设置防火墙隔离，配置火灾预电池包布置于车身防撞区域，采用高强度框架水、暴雨等极端工况下电气安全警与自动抑制系统保护，碰撞后自动断电第五章充电安全与应急处理1充电接口标准GB/T20234系列标准规定交流充电接口、直流充电接口物理尺寸、电气参数及通信协议，确保不同品牌车辆与充电桩兼容互通2充电设备安全充电桩必须具备过流保护、漏电保护、防雷保护、急停装置等安全功能，定期检测绝缘性能和接地可靠性，保障充电过程安全3充电风险防范避免使用非标准充电设备，定期检查充电枪、线缆磨损情况，雨天充电注意防水，充电时禁止人员在车内停留，发现异常立即停止4无线充电技术无线充电通过电磁感应实现能量传输，安全要求包括电磁辐射防护、金属异物检测、过热保护等，目前处于推广应用阶段充电事故应急处置流程010203紧急断电人员疏散火情处置₂立即按下充电桩急停按钮，切断电源供应；如充迅速疏散周边人员至安全区域（≥50米），设置如出现明火，使用干粉或CO灭火器灭火，切电桩失效，通知电力部门断开配电柜总开关警戒线，禁止无关人员靠近，防止次生伤害勿用水直接扑救电气火灾；电池火灾需大量水冷却降温0405专业救援事故报告立即拨打119报警，告知新能源车辆火灾，等待专业消防队伍到场，提供车保护现场，记录事故时间、现象、处置过程，向企业安全管理部门和监管辆应急手册及高压断电点信息机构报告，配合事故调查重要提醒充电过程中如闻到焦糊味、发现冒烟或充电枪异常发热（60℃），应立即停止充电并报修，切勿继续使用！第六章新能源汽车日常维护安全维护前安全准备风险评估识别作业涉及的高压部件，评估触电、火灾、机械伤害等风险工具检查确认绝缘工具完好有效，检测仪器校准合格，防护装备齐全作业许可填写高压作业许可证，明确作业内容、安全措施、监护人员环境准备确保作业区域通风良好，地面干燥，照明充足，消防器材就位人员确认作业人员持证上岗，身体状况良好，熟悉应急处置流程验电与接地高压系统下电使用万用表或验电器测量高压母线对地电压，确认42V直流或25V交流；必要时实施临时接地关闭点火开关，拔下维修开关（高压互锁插头），等待高压电容放电完成（≥5分钟），验证高压系统无电规范作业挂牌上锁按照维修手册操作，使用绝缘工具，避免同时接触正负极，高压线缆拆卸后用绝缘胶带包裹端子在维修开关处挂禁止合闸，有人工作警示牌，防止他人误操作恢复高压供电维修安全防护装备与工具介绍绝缘手套绝缘鞋护目镜与面罩防护服使用耐压等级≥1000V的绝缘手套，鞋底绝缘电阻≥5MΩ，防止跨步电防止电弧光伤害、化学液体飞溅，阻燃、防静电材质，保护身体免受作业前检查是否有破损、老化，每压伤害，保持鞋底清洁干燥，避免特别是电池维修时必须佩戴，保护电弧烧伤，避免穿着化纤衣物产生半年进行耐压测试油污、水渍降低绝缘性能眼睛和面部安全静电引发火灾专用检测仪器绝缘电阻测试仪检测高压系统绝缘性能，输高压验电器非接触式检测高压带电状态，距诊断仪读取故障码、实时数据流，进行系统出电压500-1000V，读数≥100Ω/V为合格离10-20cm即可报警，避免误触带电部件标定与匹配，必须使用原厂或认证设备第七章智能网联汽车安全员职责智能网联汽车安全员是自动驾驶测试与示范应用过程中的关键安全保障角色,负责监督车辆运行状态,在紧急情况下接管车辆控制,确保道路测试安全基本资质要求专业培训与考核应急处置能力持有相应车型驾驶证三年以上,最近连续三完成不少于40小时的自动驾驶理论培训和实具备快速判断系统故障类型的能力,掌握人个记分周期无满分记录,最近一年内无超速操训练,熟悉系统原理、功能边界、接管流工接管技巧,能在

0.5-2秒内完成接管操作,熟50%以上、违反交通信号灯等严重违法行为程,通过理论与实操考核后持证上岗练处理各类突发交通状况道路测试安全规范示范应用监管要求测试车辆必须张贴明显标识,安装数据记录装置,安全员全程在驾驶在限定区域、限定时段开展,车辆需具备完善的安全冗余设计,远程位监控,禁止在雨雾雪等恶劣天气或夜间进行高级别自动驾驶测试监控平台7×24小时在线,应急响应时间30秒智能网联汽车安全员应急操作系统异常识别1实时监控仪表盘、人机交互屏幕告警信息,观察车辆行驶轨迹是否异常,感知系统是否正常识别前方障碍物、交通标志、车道线等环境要素常见异常征兆方向盘异常抖动、加减速不平顺、偏离车道、未识别红绿灯、系统发出接管请求等人工接管操作2立即双手握紧方向盘,接管方向控制;根据路况踩下制动踏板或加速踏板,接管速度控制;系统感知接管动作后自动退出自动驾驶模式接管时机系统提示接管、车辆行为异常、前方出现系统无法处理的复杂场景、恶劣天气影响感知时主动接管紧急避险处置3判断危险程度,选择紧急制动或转向避让;优先保证人员安全,宁可车辆受损也要避免人员伤亡;按下双闪警示灯,示意周边车辆注意避险原则不慌不乱、果断决策、平稳操作、避免二次事故事故现场处理4迅速将车辆移至安全区域,开启危险报警闪光灯,设置三角警告牌高速公路150米外;检查人员伤情,拨打120急救电话;保护现场,拨打122报警,记录事故相关信息;向企业上报,配合后续调查安全员职业要求保持高度专注,禁止玩手机、闲聊等分散注意力行为;连续驾驶2小时需休息,避免疲劳驾驶;定期参加复训,持续提升应急处置能力守护智能驾驶安全安全员是自动驾驶技术走向成熟过程中不可或缺的安全屏障,每一次成功接管都是对生命的敬畏,每一次冷静处置都是对责任的担当第八章新能源汽车安全监测与数据管理安全运行监测平台功能架构基于GB/T32960标准建设的新能源汽车国家监测平台,实现对全国新能源汽车运行状态的实时监测,通过大数据分析预警安全风险数据传输数据采集通过4G/5G网络将数据加密上传至企业监测平台,再汇聚至国家平台车辆每30秒上传一次运行数据,包括车速、SOC、电压、电流、温度等61项参数数据分析运用AI算法识别异常模式,评估安全风险等级,生成预警信息持续改进预警响应基于历史数据优化预警模型,反馈产品设计缺陷,推动安全技术进步向企业与车主推送预警信息,启动应急响应流程,必要时远程限制车辆功能车辆全生命周期数据管理故障报警与隐患排查从设计、制造、销售、使用到报废回收,建立全生命周期数据档案,实现质量问题可追溯、系统识别电池单体压差过大、绝缘阻值下降、温度异常上升等隐患特征,自动生成工单推安全隐患可排查、责任主体可追究送服务网点,督促及时检修消除隐患安全预警与召回管理一级预警1严重安全风险,立即停止使用二级预警2较大风险,限制功能使用三级预警3一般隐患,尽快检修四级预警4潜在风险,定期关注缺陷产品召回流程缺陷调查用户通知企业主动发现或监管部门启动调查,分析缺陷范围、影响程度、风险等级通过电话、短信、邮件等多渠道通知车主,告知风险及应对措施1234召回决策实施召回企业向市场监管总局备案召回计划,明确召回原因、范围、措施、时间免费检修或更换缺陷部件,必要时回购车辆,确保彻底消除安全隐患典型召回案例某品牌因电池包热管理系统设计缺陷导致多起起火事故,主动召回8万余辆车辆,更换改进版电池包,并升级BMS软件,召回率达

98.5%,有效消除了安全隐患,维护了品牌形象第九章事故响应与调查应急响应体系数据采集与保全原因分析方法建立企业-地方-国家三级应急响应机制,明第一时间提取事故车辆EDR数据、BMS综合运用故障树分析FTA、事件树分析确各级响应条件、处置流程、责任主体,配备日志、监控视频等关键证据,使用专业工ETA、根本原因分析RCA等方法,系统剖专业应急队伍与装备具固定数据,防止丢失或篡改析技术、管理、环境等多因素事故调查关键环节现场勘验测量碰撞点位、拍摄现场照片、提取物证,绘制事故现场图技术鉴定委托专业机构对电池、电机、电控系统进行拆解检测人员询问询问驾驶员、目击者、维修人员,还原事故全过程责任认定综合分析确定事故性质、原因、责任归属整改措施针对暴露问题制定改进方案,落实整改并验证效果典型事故案例深度剖析案例一动力电池起火事故事故概况某新能源汽车在充电结束后静置状态下突发起火,火势迅速蔓延至整车,所幸无人员伤亡直接原因深层原因改进措施电池包内部单体电芯发生内短路,引发热失控并向周边电电芯制造过程中混入金属杂质,长期充放电循环导致隔膜提升电芯生产环境洁净度,加强质量检测;优化电池包热管芯传播,最终导致整包起火刺穿;热管理系统散热能力不足,未能有效抑制热扩散理设计,增加隔热层;升级BMS预警算法案例二智能驾驶系统失控事故事故概况某车辆使用辅助驾驶功能在高速公路行驶时,未识别前方静止货车,导致追尾碰撞,驾驶员重伤技术原因分析管理原因分析•毫米波雷达对静止目标探测能力弱,易将其判定为路边固定物体过滤•企业宣传夸大系统能力,误导用户过度信任•摄像头在强光或逆光环境下识别准确率下降•用户手册对系统局限性说明不充分•多传感器融合算法在边缘场景决策保守,未能及时制动•驾驶员过度依赖系统,长时间脱离方向盘,未履行监督职责行业警示自动驾驶技术仍处于辅助阶段,驾驶员必须时刻保持警觉,随时准备接管;企业应如实宣传产品能力边界,加强安全教育;监管部门需完善标准,明确责任界定第十章安全文化与职业素养培养安全意识环保理念树立安全第

一、预防为主理念,认识到安全是一切践行绿色发展,规范处置废旧电池、废液等危险废物,工作的前提保护环境团队协作工匠精神跨部门沟通协作,信息共享,共同应对复杂安全精益求精,追求卓越,将每一项工作做到位挑战责任担当持续学习勇于承担安全责任,发现隐患及时上报,不推诿不敷新技术迭代快,保持学习热情,不断提升专业能力衍安全是一种习惯,更是一种文化只有将安全意识内化于心、外化于行,才能真正构建起牢不可破的安全防线培养安全文化需要从以下方面入手:制度约束与文化引导相结合,正向激励与反面警示相结合,理论培训与实践演练相结合,个人自律与组织监督相结合通过持续的安全教育、典型案例学习、应急演练、安全竞赛等活动,让安全理念深入人心,让安全行为成为自觉新能源汽车安全培训总结1045%800V100+培训章节市场渗透率高压系统安全标准系统覆盖新能源汽车安全全领域知识2025年中国新能源汽车市场占有率目新一代高压平台电压等级,安全防护国家与行业发布的新能源汽车相关安体系标要求更高全标准数量核心安全要点回顾高压电安全电池安全管理智能系统安全•严格遵守操作规程•定期检测维护•了解功能边界•正确使用防护装备•监控热失控风险•保持监督接管•执行断电验电流程•规范充电使用•应急处置能力培训后安全行为规范将培训所学知识应用于实际工作,严格遵守安全操作规程,主动排查安全隐患,积极参与安全改进,争做安全工作的践行者和推动者培训考核与实操演练安排01理论知识测试闭卷考试,涵盖高压电安全、电池管理、充电安全、应急处置等核心内容,满分100分,80分及格,考试时间90分钟02高压安全操作实训在实训车间使用真实车辆进行高压下电、绝缘测试、验电接地等操作,考核动作规范性、安全意识、应变能力03应急处置模拟演练模拟充电火灾、电池热失控、智能系统失效等场景,考核应急响应速度、处置流程掌握、团队协作能力04综合评价与发证理论考试、实操考核、演练表现综合评分,合格者颁发培训合格证书,不合格者安排补考补训,全员持证上岗实操演练场地要求考核评分标准配备多种新能源车型、充电设施、专业检测仪器、防理论考试占40%,实操考核占40%,演练表现占20%,任护装备、消防器材,满足多场景培训需求一项不合格均需重新培训考核未来新能源汽车安全发展趋势新材料与新技术智能安全辅助系统政策法规完善固态电池、钠离子电池等新型电池技术商业化应用,本质安全多传感器融合、V2X通信、边缘计算赋能主动安全,实现碰撞预安全标准体系持续更新,覆盖全生命周期各环节;强制性国家标性大幅提升;AI驱动的故障预测与健康管理技术普及警、紧急制动、智能避险等功能,降低事故发生率准与推荐性标准相结合,引导行业高质量发展技术创新方向电池安全无热扩散电池包、智能热管理、快速灭火技术充电安全大功率快充、无线充电、V2G双向充电技术电驱安全高集成化、高可靠性电驱动系统,冗余设计智能安全L4/L5级自动驾驶、车路协同、远程诊断与OTA升级未来新能源汽车安全将实现从被动防护到主动预防、从单车智能到网联协同、从事后处置到预测性维护的根本性转变,为用户提供更加安全、可靠、智能的出行体验企业安全管理责任与体系建设安全管理组织架构建立由总经理任组长的安全生产委员会,设置专职安全管理部门,配备注册安全工程师,各部门设置兼职安全员,形成横向到边、纵向到底的安全管理网络安全管理制度体系制定安全生产责任制、安全操作规程、应急预案、培训教育制度、隐患排查治理制度、事故报告调查制度等,确保安全管理有章可循、有据可依供应链安全协同建立供应商安全评价体系,将安全性能纳入采购标准,开展联合质量改进,共同提升零部件安全水平,构建全产业链安全保障机制安全投入保障机制企业应按照国家规定提取安全生产费用,专项用于安全设施改造、防护装备采购、安全培训教育、应急演练、隐患治理等,确保安全投入持续稳定增长安全投入不足是重大安全隐患的根源,必须纳入企业预算刚性约束2%100%0安全投入占比培训覆盖率事故目标营业收入的安全生产费用提取比例建议值全员安全培训覆盖率,新员工培训率100%死亡事故为零,重伤事故为零,重大财产损失为零用户安全用车指导正确充电习惯日常维护要点•使用原厂或认证充电设备,禁止飞线充电•按照保养手册定期进行专业维护保养•避免在高温暴晒或极寒环境下充电•避免电池长期处于过高或过低电量状态•充电时不要长时间停留在车内•注意车辆涉水深度,避免高压部件进水•充电完成后及时拔枪,避免过充•发现异响、异味、告警灯立即检修•定期检查充电口、充电线缆磨损情况•不要私自改装高压电气系统安全驾驶规范•熟悉车辆性能特点,掌握动能回收系统•使用辅助驾驶功能时保持警觉,随时接管•避免急加速、急制动,平稳驾驶延长电池寿命•长途出行提前规划充电路线•遇到紧急情况优先保证人员安全车辆异常情况识别紧急情况应对需要立即停车检查的情况发现起火征兆时•仪表盘出现红色告警灯电池、高压系统故障

1.立即停车,关闭电源,人员撤离•车内出现焦糊味、烟雾或异常声响

2.拨打119报警,说明是新能源车辆•车辆行驶异常抖动、动力突然中断

3.使用灭火器灭火,火势较大时保持安全距离•充电过程中充电枪或车辆发热严重

4.禁止用水直接扑救高压电气火灾安全第一责任为先每一次规范操作都是对生命的守护,每一项安全措施都是对责任的践行让我们共同努力,将安全理念融入新能源汽车产业发展的每一个环节互动问答环节雨天可以给电动汽车充电吗电动汽车涉水后需要检查哪些部如何判断电池是否需要更换Q:Q:Q:位A:可以正规充电设备具备防水设计IP54A:主要看续航衰减程度一般衰减超过20%及以上,充电接口有密封防护但应避免积A:重点检查电池包密封性、高压连接器是否或出现频繁故障告警、充电异常、电压不均水过深区域,确保充电口、充电枪干燥无积水进水、底盘高压线束防护套是否破损建议衡等情况,建议进行专业检测评估后再插拔涉水后到服务站进行绝缘性能检测典型问题解析分享安全经验冬季续航下降是正常现象吗欢迎参训学员分享在实际工作中遇到的安全问题、解决方法、经验教训,共同学习提高,构建良好的安全文化氛围是的低温环境下电池活性降低,加上空调取暖能耗增加,续航下降15-30%属于正常范围停车时使用预加热功能可改善他山之石,可以攻玉每一个真实案例都是宝贵的学习资源,让我们互相启发,共同进步长期不用的电动车如何保养电量保持在40-60%,每月至少充放电一次,停放在阴凉干燥处,断开小电瓶负极,三个月进行一次全面检查致谢与安全承诺感谢各位学员全程参与本次新能源车型安全培训安全培训不是终点,而是安全工作的新起点希望大家将所学知识内化为安全意识,外化为安全行为,在各自岗位上认真履行安全职责,共同守护新能源汽车产业的安全发展安全承诺宣誓我郑重承诺:严格遵守安全操作规程,正确使用防护装备,主动排查安全隐患,积极参与安全改进,坚决抵制违章作业,全力保障自己和他人的生命财产安全!持续改进携手前行美好未来安全工作永无止境,我们将持续优化培训内容,跟踪前沿让我们携手并进,以高度的安全责任感和使命感,推动新共同守护绿色出行,共创安全未来,为建设美丽中国、实现技术,为行业培养更多高素质安全人才能源汽车产业安全、健康、可持续发展双碳目标贡献力量安全培训圆满结束祝愿各位工作顺利、平安健康!。