海上交通安全课件

海上交通安全全面指南第一章海上交通安全法规概述维护海上安全的法律基石《海上交通安全法》核心精神国家海事管理机构职责保障安全与国家权益作为我国海上交通安全的基本法律，明确规海事管理机构依法行使海上交通安全监督管法律不仅保护船舶、船员和乘客的生命财产定了海上交通安全管理的基本原则、管理体理权，负责船舶检验、船员管理、航行监安全，还维护国家海洋权益，促进海上交通制和各方责任，为海上交通安全提供了全面控、事故调查等职责，确保法律规定得到有运输和海洋经济的健康发展的法律保障效执行海上交通安全的四大原则11安全第一便利通行将人员生命安全和船舶财产安全放在首位，任何经济利益都不得凌在保障安全的前提下，简化手续、优化服务，提高海上交通运输效驾于安全之上率22预防为主依法管理通过事前管理、风险识别和隐患排查，将事故消灭在萌芽状态，而严格依照法律法规开展管理工作，做到有法可依、有法必依、执法非事后补救必严法律护航，安全先行海上交通安全法律不是束缚，而是对生命的尊重和对安全的承诺每一条法规的背后，都是无数海上安全事故换来的血泪教训船舶登记与证书管理0102船舶国籍登记与国旗悬挂船舶检验证书与安全技术检验船舶保安计划与保安设备配备船舶必须依法进行国籍登记，取得船舶登记证船舶必须按规定接受法定检验，包括建造检验、书，并在航行时悬挂相应国旗这是船舶身份合营运检验和临时检验检验内容涵盖船体结构、法性的标志，也是国际航行的基本要求未经登动力装置、消防救生设备等，确保船舶技术状况记的船舶不得从事营运活动满足安全航行要求船员法律责任与权利船长的独立决定持证上岗与健康举报与监督权利权保障船员有权举报妨碍海上交通安全的行为，海事管理船长在船舶航行、停泊、船员必须取得相应的适任机构应及时调查处理并为作业期间，对涉及船舶安证书和健康证书才能上岗举报人保密这一机制鼓全、防止污染和保安的事工作这确保了船员具备励全员参与安全监督项有独立决定权和最终责必要的专业知识和身体条任任何单位和个人不得件，是海上安全的基本保非法干预船长依法行使职障权第二章船舶与船员安全管理船舶和船员是海上交通的核心要素建立科学完善的安全管理体系，加强船员培训与健康保障，是预防海上事故、确保航行安全的关键本章将详细介绍船舶安全管理体系建设和船员管理的各项要求船舶安全管理体系建设安全营运体系保安制度与演练设备材料标准建立包括安全政策、组织架构、职责分配、操作制定船舶保安计划，明确保安等级、保安措施和船舶设备、材料必须符合国家强制性标准，经过程序、应急预案等在内的完整管理体系，确保船应急响应程序定期组织保安演练，包括防海型式认可和产品检验禁止使用不合格产品，确舶营运各环节符合安全标准同时建立防污染管盗、防恐怖袭击、防偷渡等科目，提高全员保安保船舶技术状态良好，为安全航行提供硬件保理制度，保护海洋环境意识和应对能力障船员培训与职业健康保障专业教育培训劳动与健康保障境外应急机制船员必须接受系统的专业教育和岗位培训，包船员劳动安全与职业健康保障是雇主的法定义建立境外突发事件应急预案，明确船员在境外括航海技术、轮机工程、安全管理、应急处置务应为船员提供符合标准的生活居住条件、遭遇疾病、伤亡、扣留等情况时的协助机制等内容培训应涵盖理论学习和实操训练，确合理的工作休息时间、必要的劳动保护用品，相关部门应及时提供领事保护和必要帮助，维保船员具备岗位所需的知识和技能定期进行健康检查，预防职业病护船员合法权益专业培训，筑牢安全防线合格的船员是海上安全的第一道防线只有通过系统培训，才能培养出技术精湛、作风过硬的船员队伍，为海上交通安全提供人才保障船员职责与值班规范123安全值班不得擅离禁用影响安全物品执行船长指令与应急权责船员在值班期间必须坚守岗位，严格执行值严禁在值班时使用可能影响安全值班的物船员应服从船长指挥，及时准确执行船长命班制度，不得擅自离开工作岗位值班人员品，包括酒精饮料、麻醉品、精神药品等令在紧急情况下，值班船员有权采取必要应保持高度警觉，密切关注船舶动态和周围值班前和值班期间不得饮酒，确保始终保持的应急措施，事后应立即向船长报告船长环境，及时发现和处置异常情况清醒的头脑和敏捷的反应能力不在船或无法履行职责时，应由指定人员代行职责严格的值班制度是防止人为错误、确保船舶安全的重要措施每一位船员都应牢记职责，认真履职，不辜负船舶和生命的托付第三章船舶避碰与航行安全海上船舶众多，航行环境复杂遵守避碰规则，科学规划航线，严格值班制度，是防止船舶碰撞事故、保障航行安全的核心内容本章将系统讲解避碰规则和航行安全管理要求国际与国内避碰规则解读《国际海上避碰规则》核心内容实际应用案例这是全球通用的船舶避碰法规，包含条规则，涵盖了各种会遇局面下的行动规则核38案例追越局面心原则包括良好船艺谨慎驾驶，保持适当航速和了望船从船正横后大于度的方向追越根A B

22.5据规则，船为让路船，应从船一侧驶过，保责任船原则明确让路船和直航船的责任A B持安全距离船为直航船，应保持航向航B安全距离保持足够的避让距离和时间速声光信号正确使用号灯、号型和声响信号特殊情况狭水道、分道通航制、能见度不良等特殊规定案例对遇局面中国特殊避碰规定两艘动力船对驶相遇，存在碰撞危险根据规根据我国海域特点，制定了《内河避碰规则》等补充规定，对内河、港口水域的避碰提则，双方均应向右转向，从对方左舷驶过出更具体的要求船舶定线区与交通管制区船舶定线区划定船舶定线区是在特定海域划定的航行路线，包括通航分道、分隔线（带）、警戒区等船舶应按规定在分道内航行，不得穿越分隔带定线区的设置由国家海事管理机构根据交通密度、水文气象条件等因素确定，并可根据实际需要调整交通管制区与禁航区在港口、航道、桥区、海底管线区等重要水域，可设置交通管制区，实施交通组织和管制措施禁航区是禁止船舶航行或限制特定船舶航行的水域，如军事演习区、海洋保护区等船舶必须严格遵守管制要求，服从海事管理机构指挥航标设置与维护航标是指示航道、标示障碍物、提供定位参考的设施，包括灯塔、灯桩、浮标等航标的设置、维护、管理由专门机构负责任何单位和个人不得损坏、移动航标，发现航标异常应及时报告科学航行，安全避碰避碰规则不是教条，而是无数海上实践总结出的智慧结晶熟练掌握并灵活运用避碰规则，是每一位航海人员的基本功船舶值班与安全监控值班安排航行监控船舶在航行、停泊、作业期间应保持安全值利用雷达、、等设备，持续监控船舶AIS GPS班驾驶台值班应确保有足够的人员进行有效位置、航向、航速和周围船舶动态在能见度了望和操纵船舶，机舱值班应确保动力和辅助不良、交通密集水域应加强监控，及时发现和设备正常运行避免危险记录与报告通信保障按规定填写航海日志、轮机日志等，记录航保持无线电设备正常工作，守听规定频道，及行、作业、设备运行情况发生事故或异常情时收发通信信息在紧急情况下，应立即发出况应及时向海事管理机构报告遇险信号，请求援助完善的值班和监控制度是预防事故的有效手段只有做到责任明确、制度严格、执行到位，才能确保船舶航行安全第四章海上应急与救生技能海上环境复杂多变，突发事故难以完全避免掌握应急处置和救生技能，是每一位海上工作人员的必修课本章将介绍海上事故案例、救生设备使用和应急技能，帮助您在危急时刻能够正确应对、有效自救海上事故典型案例回顾年泰坦尼克号人为因素分析1912这艘永不沉没的豪华邮轮在首航中撞上冰山沉没，造成多人遇研究表明以上的海上事故与人为因素有关，包括疏忽大意、违规1500,80%难事故暴露了救生设备不足、应急演练缺失、无线电通信不畅等问操作、判断失误、疲劳驾驶等提高人员素质、强化安全意识、严格题，直接推动了国际海上人命安全公约的诞生遵守规则是减少事故的关键123现代海难统计据国际海事组织统计，近年来全球每年发生数千起海上事故，包括碰撞、搁浅、火灾、沉没等尽管船舶技术不断进步，但事故仍时有发生，安全形势依然严峻历史的教训告诉我们安全无小事，麻痹是大敌只有时刻保持警惕，认真做好每一项安全工作，才能避免悲剧重演海上救生设备与使用方法救生艇与救生筏紧急信号与求救程序救生艇配备推进装置的封闭或开放式遇险时应立即发出求救信号艇，能承载规定人数，配有食品、饮无线电频道或频率发送VHF16MF/HF水、信号设备等遇险信号MAYDAY救生筏充气式或刚性漂浮设备自动或,卫星通信启动船舶保安警报系统手动充气，配有救生用品或应急示位标SSAS EPIRB使用要领熟悉设备位置和释放程序，视觉信号火焰信号、红色火箭信号、登艇筏后远离沉船发出求救信号/,橙色烟雾信号声响信号连续鸣笛或雾号救生衣与救生圈船上消防设备救生衣个人漂浮装置，正确穿戴可使灭火器（干粉、泡沫、等）人体保持漂浮，头部露出水面•CO2消防栓和水龙带救生圈环形漂浮设备，抛给落水人•员，配有救生索和灯光信号固定式灭火系统（机舱、货舱）•消防员装备（防护服、呼吸器）•生命至上，技能为王救生设备是生命的最后保障，熟练的救生技能是生存的关键定期演练，熟能生巧，在危急时刻才能从容应对，化险为夷基本急救与自救知识常见伤害处理心肺复苏（）CPR外伤出血直接压迫止血，严重时使用止血带（注意每隔分钟放松一次）评估现场安全和患者意识15-

201.呼叫援助，拨打紧急电话

2.骨折固定伤肢，避免移动，等待专业救援开放气道，检查呼吸

3.烧伤烫伤迅速用冷水冲洗降温，覆盖清洁敷料，严重者及时就医胸外按压次，位置在胸骨下半部，深度，频率次分

4.305-6cm100-120/低体温症移至温暖环境，脱去湿衣，用毛毯保暖，给予温热饮品人工呼吸次，每次秒

5.21持续循环，直至专业救援到达

6.火灾应对溺水救援立即报警，启动消防系统优先使用救生圈、绳索等工具施救，避免盲目下水••小火使用灭火器（对准火焰根部喷射）救起后立即清理口鼻异物，检查呼吸心跳••大火组织人员撤离，关闭防火门和通风系统无呼吸立即进行人工呼吸和心肺复苏••逃生时用湿毛巾捂住口鼻，低姿前进注意保暖，预防低体温症••切勿使用电梯，走安全通道即使恢复意识也应尽快就医检查••第五章现代技术与海上安全保障科技的进步为海上安全提供了强大支撑卫星定位、电子海图、自动识别系统、无线电通信等现代技术，极大提高了航行的安全性和效率本章将介绍这些技术在海上安全保障中的应用船舶定位与导航系统自动识别系统与电子海图远程监测技术AIS GPS通过无线电自动发送和接收船舶信提供精确的位置、速度和时间信息，是通过卫星通信和传感器技术，实现对船舶位AIS VHFGPS息，包括船名、呼号、位置、航向、航速现代航海的基础电子海图显示系统置、航行状态、设备运行、货物状况等的远等系统实时显示周围船舶动态，有效防止（）将电子海图与、雷达等设备程监控岸基人员可实时获取船舶信息，及ECDIS GPS碰撞，也便于海事管理机构监控船舶动态集成，实现航线规划、航迹记录、危险报警时发现异常情况，提供技术支持和安全指国际航行船舶和一定吨位以上船舶强制配等功能，取代传统纸质海图成为主要导航工导，提高船舶管理效率和安全水平备具海上无线电通信与监测无线电通信规范01无线电台建设有效的通信是海上安全的生命线所有船员应掌握基本的无线电通信技能船舶应按规定配备、无线电台和卫星通VHF MF/HF标准语言使用英语或中文普通话，语言清晰，语速适中信设备，确保在不同距离和条件下保持通信能力标准程序遵守国际电信联盟《无线电规则》规定的通信程序呼叫格式先呼叫对方船名三次，再报自己船名三次遇险通信使用表示遇险，说明位置、遇险性质和所需援助MAYDAY02紧急通信使用表示紧急，但不是遇险频道值守PAN-PAN安全通信使用表示安全信息，如航行警告SECURITE船舶应守听海上安全通信频道（频道），随VHF16无线电身份识别时准备接收遇险信息和安全警告每艘船舶都有唯一的海上移动业务标识码（），用于和数字选择性呼叫（）船台也MMSI AISDSC03有独特的呼号，这些标识确保通信的准确性和可追溯性干扰防范严禁非法占用、干扰海上安全通信频率发现干扰应及时报告并配合查处科技助航，安全护航现代技术为海上安全插上了翅膀但技术永远只是工具，人的警觉、技能和责任心才是最终的安全保障气象与海洋信息服务海洋环境监测航海气象预报了解海流、潮汐、海温、海冰等海洋环境信息，获取航行区域的天气预报，包括风力风向、海优化航线，提高航行效率，保障航行安全浪、能见度、降水等信息，合理安排航次，避开恶劣天气航行警告通告及时接收航行警告和航行通告，了解航道变化、障碍物、施工作业、军事演习等影响航行安全的信息其他极端天气台风应对措施应对大雾、暴雨、大风、海冰等极端天气，应降低航速，加强了望，必要时锚泊待航，确保船舶密切关注台风动态，提前制定避台方案，选择安和人员安全全港口避风，或调整航线绕开台风影响区域在港避台时应加强系泊，防止走锚气象海洋信息是航行安全的重要参考船员应养成关注天气预报的习惯，充分利用各类信息服务，做到知天知海，科学决策海上安全文化建设与未来展望安全意识提升智慧海事发展安全文化是预防事故的软实力应在全利用大数据、人工智能、物联网等技行业树立安全第

一、预防为主的理念，术，构建智慧海事管理平台，实现船舶将安全融入日常工作的每一个环节通监控、风险预警、应急指挥的智能化过教育培训、经验分享、案例警示等方未来，无人船、自主航行技术将逐步应式，持续提升全员安全意识，形成人人用，进一步提高海上交通安全水平讲安全、事事保安全的良好氛围绿色航运趋势职业素养与团队协作在保障安全的同时，推进绿色航运，减船员职业素养包括专业技能、责任心、少污染排放，保护海洋环境使用清洁纪律性、应变能力等多方面海上工作能源、优化船舶设计、改进营运管理，需要密切的团队协作，船员之间应相互实现经济效益、社会效益和环境效益的信任、相互支持、相互监督良好的团统一，促进航运业可持续发展队协作能有效应对复杂情况，化解危机携手共筑海上安全防线海洋是人类共同的家园，海上安全需要全球合作无论国籍、肤色、语言，所有海员都是守护海上生命线的英雄让我们携手并肩，共创安全航程结语守护海上生命线，共创安全航程100%20全员参与两手抓零事故海上安全是全社会的共同责任，需要政府、企法规遵守与技能提升缺一不可，硬件建设与软件我们的目标是零事故、零伤亡，让每一次出航都业、船员和每一个相关方的共同努力管理同样重要能平安归来海洋辽阔而美丽，也充满挑战与风险通过本课程的学习，我们系统了解了海上交通安全的法律法规、管理制度、技术规范和应急技能但知识的学习只是起点，关键在于实践和坚守希望每一位学员都能将所学知识内化于心、外化于行，在今后的工作中严格遵守法规，精进专业技能，时刻保持警觉，认真履行职责无论是船长还是普通船员，无论是管理人员还是一线工作者我们都是海上安全链条中不可或缺的一环,让我们携手并肩，守护海上生命线，共创安全航程！。