客车安全行车知识课件

客车安全行车知识课件第一章客车安全的重要性交通事故的严峻形势万60+16590%+十年事故死亡平均每日死亡高速事故占比2010-2019年中国交通事故死亡人数每天因交通事故失去生命的人数重大事故发生在高速公路的比例主要致因分析疲劳驾驶超速行驶超员运营长时间连续驾驶导致注意力下降、反车速过快使制动距离延长,遇到突发情应迟钝,是造成重大事故的首要原因之况难以及时应对,事故后果更严重一客车安全事故典型案例高速追尾惨剧某地高速公路发生追尾事故,因驾驶员疲劳驾驶加上车辆超员,导致20余人伤亡事故调查显示,驾驶员连续驾驶超过5小时未休息未系安全带重伤乘客未按规定系安全带,在急刹车时被巨大惯性甩出座位,头部撞击车厢导致重伤这本是可以避免的悲剧第二章客车驾驶员的安全职责驾驶员是客车安全的第一责任人,肩负着乘客生命安全的重任严格履行安全职责是每位驾驶员的神圣使命驾驶员职业道德与安全意识职业道德要求安全检查清单视乘客如亲人-以对待家人的态度对待每一位乘客刹车系统-每次出车前必检,确保制动灵敏严守安全第一原则-任何情况下都将安全放在首位轮胎状况-检查磨损、气压,防止爆胎保持高度责任心-时刻警醒,不放松任何细节灯光设备-转向灯、刹车灯、示廓灯齐全有效遵守职业操守-诚实守信,服务至上应急设施-灭火器、安全锤、急救箱配备齐全遵守交通法规拒绝酒驾严格按照道路交通安全法规行驶,不违章、不侥幸酒后驾驶是严重违法行为,绝不触碰这条红线杜绝疲劳驾驶避免分心驾驶感到疲劳时立即停车休息,切勿勉强坚持驾驶时专心致志,不使用手机,不与乘客长时间交谈疲劳驾驶的危害与防范14小时驾驶连续驾驶4小时以上,必须休息20分钟这是法规要求,更是生命保障2夜间禁行时段凌晨2点至5点禁止运营,这是人体生物钟最疲惫的时段,事故高发期3充足睡眠每天保证7-8小时睡眠,出车前一晚务必休息好,不可熬夜4双驾配置长途客运配备两名驾驶员,及时交替驾驶,确保始终精力充沛疲劳驾驶的典型表现身体信号:驾驶表现:应对措施:•频繁打哈欠•方向盘握持不稳•立即停车休息•眼睛干涩、视线模糊•车速控制不当•洗脸提神•头晕、反应迟钝•注意力不集中•小睡15-20分钟第三章客车安全行车操作规范规范的操作是安全行车的基础每一个动作、每一次操作都关系到全车人的生命安全,必须严格按照规范执行安全带的重要性安全带生命带=安全带是发生事故时保护生命的最后一道防线研究表明,正确使用安全带可以将交通事故死亡风险降低45%,重伤风险降低50%全员全程减少伤害防止甩出每位乘客在上车后、行驶全程都必须规范系好安全带碰撞时安全带能有效固定身体,防止与车内物体撞击急刹车或侧翻时,未系安全带的乘客极易被甩出车外铭记:系安全带只需几秒钟,但这个简单的动作可能救你一命无论坐在哪个位置,无论行程长短,请一定系好安全带!保持安全车距口诀小型客车大型客车安全距离=车速÷2米安全距离=车速-20米例如:时速60公里时,保持30米车距例如:时速80公里时,保持60米车距特殊路段车距要求高速公路隧道内行驶雨雾天气无论车速多少,最低保持50米以上安全距离保持20米以上车距隧道内光线差、空间窄,车距增加

1.5-2倍路面湿滑、视线不良时,制高速行驶时惯性大,制动距离长需要更多反应时间动距离显著延长保持车距就是给自己留足反应时间,给生命留下安全空间追尾事故80%以上是因为车距不足造成的超员与超载的风险倍50%380%制动距离延长侧翻风险增加伤亡率上升超载后车辆制动距离增加幅度超员车辆发生侧翻的概率提升超员事故中人员伤亡率比正常车辆高超员超载的具体危害0102车辆稳定性下降制动距离延长重心升高、载荷增加导致车辆在转弯、避让时容易失控侧翻车辆过重使刹车负担加大,紧急制动时无法及时停下,追尾风险大增0304轮胎易爆胎逃生困难轮胎负荷超过设计极限,长时间高温高压下极易爆胎,引发严重事故超员时车内拥挤,发生事故后乘客难以快速撤离,伤亡率显著提高第四章客车行车中的安全注意事项行车过程中的每一个细节都可能影响安全驾驶员和乘客都需要了解并遵守行车安全规范,共同营造安全环境行车中禁止行为禁止车内站立或走动车辆行驶中,尤其是急转弯、紧急制动时,站立或走动的乘客极易跌倒受伤所有乘客必须坐在座位上并系好安全带严禁酒后驾驶酒精会严重影响驾驶员的判断力和反应速度,是导致重大事故的主要原因之一驾驶员必须做到滴酒不沾杜绝斗气车、恶意别车与其他车辆发生矛盾时必须保持冷静理智,不可意气用事斗气驾驶、恶意别车会危及所有乘客生命安全严禁超速、弯道超车超速使车辆难以控制,弯道超车视线盲区大,极易发生对撞必须严格遵守限速规定,弯道禁止超车不得驶入对向车道违规驶入对向车道是最危险的行为之一,极易造成对撞事故无论何种情况都不得越过中线山区道路安全驾驶山区道路特点与挑战山区道路具有狭窄、坡陡、弯急、临崖的特点,是事故高发路段驾驶员必须高度集中注意力,采取特殊的安全措施减速慢行遇到狭窄、坡陡、弯急路段时,必须提前减速,将车速控制在可安全通过的范围内,切勿盲目赶路灯光警示雨雾天气能见度低时,必须开启雾灯、示廓灯进入弯道前提前鸣笛示警,提醒对向来车靠右行驶山区道路会车困难,必须严格靠右侧行驶,给对向车辆留出足够空间,临崖一侧尤其要注意严禁超车山区道路视线受阻,严禁超车如遇前方慢车,保持耐心跟随,切勿强行超越,防止对撞夜间行车安全夜间行车面临的风险•视线受限,观察距离缩短•容易产生视觉疲劳•生物钟影响,困倦感增强•对向车灯光眩目干扰1保持足够安全距离2高度集中精神3正确使用灯光夜间制动距离判断困难,必须与前车保持比白天更大的夜间驾驶对精神状态要求更高,必须保持警觉,避免疲劳根据路况合理使用远近光灯在会车时提前150米切换车距,确保有充足的反应和制动时间驾驶感到困倦时立即停车休息,不可勉强近光灯,防止眩目影响对向驾驶员视线特别提醒:夜间22点至次日凌晨6点是事故高发时段,尤其是凌晨2-5点如非必要,应尽量避免在这一时段运营第五章客车安全座位选择与乘客安全不同座位的安全性存在差异了解座位安全知识,掌握乘客安全要点,能够在关键时刻保护自己哪个座位最安全最危险1副驾驶座较危险2后排中间座位较安全3驾驶员正后方最安全4后排靠窗座位座位安全性分析12后排侧座-最安全驾驶员后方-次安全这个位置在事故中受到的冲击力最小,有车体和其他座位作为缓冲,发生碰撞、侧翻时受伤概率最低驾驶员本能会保护自己,遇到危险时会下意识避让因此驾驶员后方位置相对较安全,有一定保护作用34副驾驶座-高风险后排中间-较高风险正面碰撞时首当其冲,没有前方缓冲区如果不系安全带,极易撞向挡风玻璃或被甩出车外这个位置没有扶手保护,急刹车时容易前冲且通常没有头枕,颈部受伤风险较高乘客安全须知全程系好安全带保持座位安全这是保护自己最简单也最有效的方法上车后立即系好安行车过程中不要随意站立或在车厢内走动尤其是转弯、全带,下车前才可解开无论坐在哪个位置,无论行程长刹车时,站立非常危险如需使用洗手间,请等车辆停稳后短,安全带必不可少再移动熟悉应急设施听从乘务员指挥上车后观察安全锤、灭火器、应急门的位置了解如何使遇到紧急情况时保持冷静,不要惊慌听从乘务员或驾驶用安全锤击碎车窗,如何快速打开应急门,以便紧急情况下员的指挥,有序撤离不要拥挤推搡,以免造成踩踏事故迅速逃生每一位乘客都是自己安全的第一责任人遵守乘车规定,配合安全管理,就是对自己生命负责第六章应急处置与事故预防掌握应急处置技能,了解事故预防措施,能够在危急时刻化险为夷,最大限度减少人员伤亡突发状况应急处理轮胎爆胎制动失效保持冷静,双手紧握方向盘,不要急刹车缓踩刹车逐步减降低档位利用发动机制动,同时拉起手刹缓慢减速寻找速,将车辆平稳停靠路边安全位置缓冲区域如上坡路段或紧急避险车道车辆侧翻双手抱头保护颈部,身体蜷缩避免伤害车辆停稳后迅速解开安全带,从破损窗口或应急门撤离千万不要跳车!事故发生后的正确做法迅速报警第一时间拨打110报警、120急救,准确说明事故地点和伤亡情况组织撤离指挥乘客有序快速撤离至安全区域,远离车辆防止二次事故现场警示在来车方向150米外放置警告标志,防止后续车辆追尾协助救援安抚受伤人员,配合医护人员开展救援,保护事故现场乘客逃生与急救知识车靠边人撤离报警求助,,这是事故应急的基本原则发生事故后,首要任务是保护人员安全,其次才是保护财产逃生要点简单急救常识保持冷静-慌乱会导致错误判断止血:用干净布料压迫伤口止血有序撤离-不推搡,不拥挤固定:骨折肢体用硬物固定,减少移动低姿通过-遇浓烟时弯腰或匍匐前进保温:防止伤员失温,用衣物覆盖保暖远离车辆-撤离至50米外安全区域体位:昏迷者侧卧,防止呕吐物堵塞气道清点人数-确认所有乘客都已安全撤离等待:不随意搬动重伤员,等待专业救援重要提醒:车辆起火时,迅速撤离是第一要务!不要返回车内拿取财物生命高于一切,物品可以补救,生命不可重来撤离后保持现场秩序,防止二次事故发生第七章智能网联客车安全员能力要求随着科技发展,智能网联客车逐步投入使用安全员作为智能客车运行的安全保障,需要具备新的知识和技能智能网联汽车安全员职责系统监控实时监测智能系统运行状态紧急接管随时准备接管车辆控制法规遵守确保符合交通法规要求专业培训通过系统培训和严格考核应急处置妥善应对各类突发情况智能网联客车安全员的核心要求熟悉智能驾驶系统掌握紧急接管技能深入了解车辆的自动驾驶功能、传感器配置、系统限制等技术特点,掌握人机交互界面的操作方法能够在系统失效或遇到复杂路况时,迅速准确地接管车辆控制,保证行车安全接管动作必须熟练流畅具备道路交通法规知识拥有应急处置能力全面掌握道路交通安全法律法规,了解智能网联汽车相关管理规定,确保合规运营面对系统故障、交通事故、乘客突发疾病等各类紧急情况,能够冷静判断、果断处置、妥善应对智能网联汽车安全员能力框架技术知识自动驾驶系统、传感器原理、故障诊断法规知识交通规则、事故处理、智能汽车管理规定操作能力接管技能、跟车控制、变道超车、紧急制动服务意识乘客沟通、安全提醒、舒适体验应急能力故障处置、事故应对、乘客救助培训与考核要求理论培训实操考核•智能驾驶技术原理•模拟场景紧急接管测试•交通法规与管理规定•复杂路况处置能力评估•应急处置流程与方法•系统故障应对能力检验第八章安全文化与文明驾驶安全不仅是技术和规范,更是一种文化和理念培养安全文化,践行文明驾驶,是提升整体交通安全水平的根本途径安全文明驾驶理念尊重生命遵守规则文明行车生命至上,安全第一每一次驾驶都关系到自己和他人的生命安全,必交通规则是用无数生命和鲜血换来的经验总结,严格遵守规则就是保礼让行人,避让急救车辆,不斗气驾驶,以文明行为营造和谐交通环须以敬畏之心对待护生命境养成良好驾驶习惯杜绝侥幸心理坚持出车前检查就这一次没关系、应该不会出事等侥幸心理是事故的根源安全无侥幸,每一次都要严格要求养成出车前检查车辆的习惯,发现问题及时处理不开故障车上路,对自己和乘客负责自己保持良好心态持续学习提升情绪激动、心情烦躁时不驾车保持平和心态,遇到不文明行为时克制忍让,不与他人斗气主动参加安全培训,学习新知识新技能关注交通事故案例,从他人教训中警醒自己交通安全宣传与教育定期安全培训1企业应每月组织安全培训,讲解最新法规、分析事故案例、演练应急技能,确保驾驶员安全意识常抓不懈2应急演练定期开展灭火、疏散、急救等应急演练,让驾驶员和乘客熟悉应急流程,提高突发情况应对能力多媒体宣传3利用视频课件、事故案例分析、模拟体验等多种形式,增强安全教育的生动性和警示效果4乘客安全宣传通过车载电视、广播、宣传海报等渠道,向乘客普及安全知识,提升乘客安全意识和自我保护能力安全教育不是一次性的任务,而是持续的过程只有不断学习、反复强化,才能真正将安全理念内化于心、外化于行倍95%70%3事故可预防率意识决定安全培训效果提升通过有效的安全教育和管理,95%以上的事故是可以预防的交通事故中,70%与驾驶员安全意识淡薄直接相关接受系统培训的驾驶员,事故率比未培训者降低3倍以上第九章总结与行动呼吁安全行车不是一个人的事,需要驾驶员、乘客、管理者共同努力让我们携手同行,守护生命之路安全行车人人有责,共同的责任安全不是哪一个人的事,而是所有人的共同责任驾驶员、乘客、管理者都是安全链条上不可或缺的一环驾驶员的承诺乘客的配合•严守安全规范,绝不违章驾驶•全程系好安全带,保持座位安全•保持良好状态,拒绝疲劳上岗•遵守乘车规定,听从安全指挥•定期检查车辆,消除安全隐患•不干扰驾驶员,维护行车秩序•提升驾驶技能,应对突发情况•学习逃生技能,关键时刻自救三大关键保障123安全带安全车距安全车速生命带,每次必系,全程佩戴留足空间,预留反应时间控制速度,确保可控范围铭记:预防为主,警钟长鸣安全没有终点,只有起点每一天、每一次出行,都要将安全放在第一位,守护好这条生命之路谢谢观看安全出行从我做起!,牢记️休息拒绝⏸请牢记每一次系好安全带,这个简单动疲劳时及时休息,困了就停车生命不坚决拒绝超速、超载、酒驾、疲劳驾作可能在关键时刻救你一命能重来,耽误的时间可以补回驶安全无小事,规则不能破共同营造安全、文明的客车出行环境让我们携手努力,从自己做起,从每一次出行做起,共同守护生命安全,共建和谐交通安全行车,平安回家,这是我们共同的心愿!愿每一次出行都平安顺利!。