非标三四轮车安全课件

非标三四轮车安全课件第一章非标三四轮车的安全隐患什么是违规电动三四轮车未经许可生产未经工信部许可，未列入《机动车生产企业及产品公告》的车辆这类车辆在生产环节就缺乏严格监管，无法保证质量标准性能不达标车辆性能不符合国家机动车安全技术标准，缺乏必要的安全配置和防护措施，无法通过正规检测无法合法上路违规三四轮车的典型特征从结构设计到安全配置，违规三四轮车存在诸多致命缺陷这些车辆往往为降低成本而牺牲安全性能,使用伪劣材料和简陋工艺,完全无法满足道路行驶的基本安全要求稳定性极差缺乏防护结构车身窄、底盘轻、车体高,重心不稳,极无防撞结构设计,无安全带、安全气囊易在转弯或遇到路面不平时发生侧等基本防护装置,事故时无法保护乘翻员未经安全测试安全隐患致命风险典型事故案例2023年3月北京东城区致命事故一辆电动三轮车在转弯时突然侧翻,驾驶人当场身亡事故调查显示,车辆在转弯过程中车身严重倾斜,左后轮完全离地,随后撞击路牙石导致整车侧翻事故原因分析•车辆重心过高,转弯时离心力导致失稳•底盘轻,无法提供足够的抓地力•驾驶人转弯速度过快,操作不当警示:类似事故在全国各地频繁发生,每一起事故•车身结构脆弱,撞击后直接翻覆背后都是一个家庭的破碎违规车辆上路,就是这起事故充分暴露了违规三四轮车的结构性缺陷即便是日常的转弯操作,也可能演变成拿生命开玩笑!致命事故违规三四轮车事故频发的原因驾驶人缺乏培训多数驾驶人未经正规培训,不了解车辆性能特点,交通法规意识薄弱,驾驶技能严重不足违法行为多发逆行、闯红灯、随意穿插、不按规定车道行驶等违法行为屡见不鲜,严重扰乱交通秩序脆弱群体受害乘客多为老年人和儿童等脆弱群体,一旦发生事故,由于缺乏防护措施,往往造成严重伤亡事故数据震撼揭示数字不会说谎,每一个冰冷的统计数字背后,都是鲜活生命的逝去和家庭的悲痛让我们直面这些触目惊心的数据,深刻认识违规三四轮车的巨大危害万万

831.8131138全国事故总数死亡人数北京年度事故北京年度死亡近5年全国低速电动车交通事故起近5年因低速电动车事故死亡人数,2022年北京市违规三四轮车事故起2022年北京市因违规三四轮车死亡数,平均每天发生超过450起事故平均每天有10人失去生命数,呈逐年上升趋势人数,触目惊心20%+年均增长率事故起数和死亡人数年均增长率,形势严峻刻不容缓警钟长鸣每一起事故都是一次沉痛的教训,每一个数字都代表着一个破碎的家庭面对如此严峻的安全形势,我们必须立即行动,坚决遏制违规三四轮车上路,守护每一个生命!第二章事故责任与法律法规解读了解法律责任是每位交通参与者的必修课本章将详细解读违规三四轮车的法律定位、驾驶人应承担的责任,以及国家和地方出台的相关管理政策,帮助大家树立法律意识,依法依规出行违规三四轮车的法律定位机动车范畴根据《道路交通安全法》,违规电动三四轮车属于机动车范畴,应当按照机动车管理规定进行注册登记必须注册登记依法应当到公安机关交通管理部门办理注册登记,领取机动车号牌和行驶证后方可上路行驶无牌无证即违法违规车辆因不符合国家标准无法注册登记,无牌无证上路即构成违法行为,将面临严厉处罚法律明确:驾驶未经注册登记的机动车上路,属于严重违法行为,将被处以罚款、扣留车辆等处罚驾驶人事故责任承担违规驾驶必须付出代价当事故发生时,驾驶人将面临民事赔偿、行政处罚甚至刑事追责的多重法律后果01按机动车定责发生交通事故时,违规三四轮车按照机动车进行事故责任认定,驾驶人需承担相应的赔偿和法律责任02无证驾驶加重责任由于多数驾驶人无证驾驶,在事故责任认定中往往被认定为主要责任或全部责任,承担更重的赔偿义务03重大事故追刑责造成重大伤亡的交通事故,涉嫌交通肇事罪,将被追究刑事责任,面临有期徒刑等刑事处罚04经济赔偿巨大需承担医疗费、死亡赔偿金、精神损害赔偿等各项费用,经济负担沉重,可能导致倾家荡产典型法律案例2021年石景山区肇事逃逸案一名驾驶人驾驶违规电动三轮车在石景山区撞倒行人致其死亡后逃逸经公安机关侦查,肇事驾驶人被抓获归案案件事实法律判决•驾驶人无证驾驶违规三四轮车•构成交通肇事罪•发生事故后逃离现场,未抢救伤者•判处有期徒刑3年10个月•被害人因抢救无效死亡•承担全部民事赔偿责任•驾驶人后被公安机关抓获•吊销驾驶资格警示:肇事逃逸不仅不能逃避法律责任,反而会加重处罚发生事故后应立即停车、报警、抢救伤者,积极配合调查相关法规重点解读《道路交通安全法》1明确规定机动车必须经公安机关交通管理部门登记后方可上路,驾驶人应当取得相应的机动车驾驶证违反规定将面临罚款、拘留等处罚2生产销售禁令严格禁止生产、销售不符合国家标准的电动三四轮车对违规生产销售企业依法予以查处,没收违法产品和违法所得,并处罚款购买使用限制3禁止购买、使用违规电动三四轮车已购买的车辆不得上路行驶,应在过渡期内主动淘汰处理42024年全面禁行自2024年1月1日起,全面禁止违规电动三四轮车上路行驶过渡期结束后,违规上路将面临更加严厉的处罚措施依法严管保障安全法律的权威在于执行,安全的保障在于守法只有全社会共同遵守法律法规,才能构建安全有序的交通环境第三章管理措施与车辆淘汰为有效治理违规三四轮车乱象,北京市等地出台了一系列管理措施本章将详细介绍政府的管理政策、过渡期安排、车辆回收体系以及合规车辆的管理要求,引导车主依法淘汰违规车辆北京市违规三四轮车管理通告五部门联合发布北京市公安局、市交通委、市生态环境局、市市场监管局、市城管委五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,体现了政府治理的决心和力度严禁新增违规车辆•禁止生产、销售违规电动三四轮车•禁止新增违规车辆上路行驶•严查违规销售行为•加强市场监管和执法力度设置过渡期政策考虑到部分群众的实际需求,设置2年半的过渡期,给予车主充足的时间进行车辆淘汰和出行方式转换过渡期至2023年底结束过渡期政策解读过渡期内管理要求在过渡期内,已购买的违规电动三四轮车可以继续使用,但必须严格遵守交通法规驾驶人应文明驾驶,不得实施闯红灯、逆行、随意变道等违法行为同时,车辆不得改装、拼装,不得超载、超速行驶过渡期结束后严格执法过渡期结束后,违规电动三四轮车一律不得上道路行驶,不得在道路、广场、公园等公共场所停放公安交管部门将加大执法力度,对违规上路车辆一律依法扣留,对驾驶人从严处罚同时,城管部门将清理违规停放车辆过渡期政策既体现了政府的人文关怀,也明确了管理的刚性要求车主应充分利用过渡期,主动淘汰违规车辆,避免过渡期结束后面临更大损失违规车辆回收处置体系为方便车主淘汰违规车辆,政府部门建立了完善的回收处置服务体系,提供多种便捷的回收渠道和优惠置换政策线上预约回收社区回收站点通过北京市再生资源回收APP等线上平台,车主可以便捷地预约上门回收在各街道、社区设立固定回收站点,车主可就近将车辆送至回收点站点提服务工作人员会上门评估、现场支付回收款,并开具正规回收凭证供便民服务,当场办理回收手续,快速完成车辆处置置换优惠政策环保拆解处理鼓励车主将违规车辆以旧换新,购置合规的电动自行车、电动摩托车等交通回收的车辆将进入正规的报废拆解企业,按照环保要求进行拆解处理电池工具部分企业提供置换补贴,降低车主的经济负担等危险废物单独收集处理,金属等可回收材料再利用,实现资源循环合规三轮摩托车管理要求申领牌照流程六环内禁售政策

1.购买符合国家标准的三轮摩托车北京市六环路以内区域禁止生产、销售三轮摩托车这一政策旨在优化城市交通结构,减少摩托车对道路通行的影响

2.准备车辆合格证、购车发票等材料

3.到公安交管部门申请注册登记年龄与健康限制

4.缴纳车辆购置税、保险费•申请D证最低年龄18周岁

5.通过车辆检验后领取号牌和行驶证•最高年龄不超过60周岁驾驶证要求•需通过身体条件检查驾驶三轮摩托车需持有D证普通三轮摩托车或E证普通二轮摩托车申请D证需年满18周岁,参加驾驶培训•无妨碍安全驾驶的疾病并通过科目

一、

二、

三、四考试合法合规安全出行选择合规车辆,办理合法手续,持证驾驶上路,是对自己和他人生命安全负责的表现非标三四轮车安全驾驶建议即便在过渡期内,驾驶违规三四轮车也必须时刻注意安全以下建议能够有效降低事故风险,保护驾驶人和乘客的生命安全1严禁超载超速2谨慎转弯操作严格控制载人载物数量,不超过车辆核定载重控制行驶速度,避免由于车辆重心高、稳定性差,转弯时必须提前减速,避免急转弯转超速行驶,特别是在人流密集区域更要减速慢行弯半径要大,车速要慢,防止车辆侧翻3定期车辆检查4接受正规培训定期检查刹车系统、轮胎磨损、转向系统、照明设备等关键部件驾驶人应参加正规的交通安全培训,学习交通法规和安全驾驶技能发现问题及时维修,确保车辆处于良好技术状态有条件的应考取相应驾驶证,提升驾驶水平典型事故预防措施乘客安全管理1严禁乘客在行驶中站立或将身体探出车外载人时必须确保每位乘客都有座位,不得超员载客老人和儿童乘坐时,应有成年人陪同并加强看护保持车身稳定2行驶过程中保持车身平稳,避免急加速、急刹车、急转弯等危险操作遇到颠簸路面时减速通过,防止车辆倾斜或跳跃注意货物装载平衡,避免重心偏移遵守交规文明驾驶3严格遵守交通信号灯指示,不闯红灯、不逆行按规定车道行驶,不随意变道、穿插礼让行人和其他车辆,保持安全车距雨雪天气更要谨慎驾驶,降低车速安全第一文明出行生命只有一次,安全驾驶不是口号,而是必须时刻践行的行动准则每一次文明驾驶,都是对生命的尊重!违规三四轮车的火灾隐患除了交通事故风险,违规三四轮车还存在严重的火灾隐患劣质电池、不当充电行为可能引发火灾甚至爆炸,造成人员伤亡和财产损失伪劣电池隐患违规车辆多使用劣质、不合格的电池这些电池生产工艺粗糙,电池管理系统缺失,在充电和使用过程中容易发生短路、过热,引发火灾充电环境不当在室内、走道、楼梯间等密闭空间充电,一旦起火难以逃生私拉电线、使用不匹配充电器、长时间充电等不当行为,都会增加火灾风险安全充电规范应在室外开阔场地充电,远离可燃物使用原厂或合格的充电器,不过度充电定期检查电池和充电设备,发现异常立即停止使用配备灭火器等消防设施消防提醒:电动车火灾燃烧速度极快,产生大量有毒烟气一旦发生火灾,应立即报警并迅速逃离,切勿贪恋财物事故应急处理与自救掌握正确的应急处理和自救技能,关键时刻能够挽救生命每位驾驶人和乘客都应了解以下知识现场保护发生事故后立即开启危险警示灯,在车后设置警告标志保护现场,避免二次事故及时报警拨打122交通事故报警电话和120急救电话说明事故地点、伤亡情况,等待救援抢救伤员在确保安全的前提下,对伤员进行初步救护如伤势严重,不要轻易移动伤员,等待专业救护配合调查如实向交警陈述事故经过,提供相关证据材料不得逃逸或隐瞒事实,积极配合调查处理驾驶人应急逃生技巧•车辆侧翻时,迅速关闭电源,防止电路短路起火•从车窗或车门快速逃离,远离车辆•如车门变形无法打开,使用安全锤击破车窗逃生•逃生后立即将其他乘客转移到安全地带防患未然生命至上学习应急知识,掌握自救技能,在关键时刻能够保护自己和他人的生命安全定期参加应急演练,提高应对突发情况的能力社区与单位的安全宣传责任构建安全出行环境需要全社会的共同参与社区、学校、企事业单位都应积极开展安全宣传教育,提高公众的安全意识和法律意识深入基层宣讲组织安全培训联合执法检查深入学校、社区、企业开展违规三四轮车治理政定期组织交通安全培训活动,邀请交警、安全专家公安、交通、城管等部门形成执法合力,开展联合策宣讲通过发放宣传资料、举办讲座、播放警授课通过案例分析、互动问答、模拟演练等方执法检查严查违规生产销售行为,严处违规上路示教育片等形式,让政策家喻户晓式,提升群众的安全意识和自我保护能力车辆,形成高压严管态势通过持续不断的宣传教育和严格执法,营造全社会共同抵制违规三四轮车的良好氛围,让安全出行理念深入人心未来展望推动绿色合规出行:推广合规车辆智能监管系统大力推广符合国家标准的合规电动三轮车,提建立智能化监管体系,利用大数据、人工智能升车辆技术标准和安全性能,满足群众合理出等技术手段,实现对车辆生产、销售、使用全行需求过程监管,及时发现和处置违规行为绿色交通环境完善公共交通构建安全、文明、绿色的城市交通环境,倡导持续优化公共交通网络,提升公交、地铁等公低碳出行理念,鼓励步行、骑行等绿色出行方共交通服务水平,为群众提供更加便捷、安式,建设人与自然和谐共生的美丽城市全、舒适的出行选择通过技术创新、制度完善、社会共治,我们一定能够实现交通安全与绿色发展的有机统一,让城市交通更加安全、高效、环保结束语警钟长鸣依法依规珍爱生命非标三四轮车安全隐患巨大,每一起事故都是血的教遵守法律法规是每位公民的基本义务主动淘汰违生命至上,安全第一让我们从自身做起,安全守法,文训全社会必须保持高度警醒,深刻认识违规车辆的规车辆,选择合规出行工具,共同筑牢安全出行防线明出行,为自己和他人的生命安全负责!严重危害安全出行,从我做起!让我们携手共建安全、文明、和谐的交通环境,让每一个生命都能平安回家!。