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发动机机械必做试题及参考答案
一、单选题(每题1分,共10分)
1.发动机的工作循环是指()(1分)A.进气、压缩、做功、排气四个冲程的连续过程B.发动机的冷启动到热机过程C.发动机的怠速到全负荷过程D.发动机的日常维护周期【答案】A【解析】发动机的工作循环指活塞在一个工作循环中依次完成进气、压缩、做功、排气四个冲程
2.发动机的压缩比是指()(1分)A.气缸工作容积与燃烧室容积之比B.气缸总容积与燃烧室容积之比C.活塞行程与气缸直径之比D.发动机排量与气缸数量之比【答案】B【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比,是衡量发动机性能的重要指标
3.发动机活塞的运动方式是()(1分)A.往复直线运动B.旋转运动C.摆动运动D.振动运动【答案】A【解析】发动机活塞在气缸内做往复直线运动
4.发动机气门驱动机构中,通常采用()(1分)A.直接驱动B.间接驱动C.液压驱动D.电磁驱动【答案】B【解析】大多数发动机采用凸轮轴通过挺杆、摇臂等间接驱动气门
5.发动机正时齿轮采用齿形为()(1分)A.梯形齿B.矩形齿C.渐开线齿D.斜齿轮【答案】C【解析】发动机正时齿轮通常采用渐开线齿形以实现平稳啮合
6.发动机润滑方式中,压力润滑适用于()(1分)A.曲轴主轴承B.活塞销C.气门杆D.凸轮轴【答案】A【解析】压力润滑适用于承受较大载荷的摩擦表面如曲轴主轴承
7.发动机冷却系统中,节温器的作用是()(1分)A.控制冷却液流量B.防止冷却液沸腾C.防止冷却液泄漏D.增强冷却效果【答案】A【解析】节温器通过调节冷却液流量来控制发动机的冷却温度
8.发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()(1分)A.保持气门关闭B.驱动气门开启C.缓冲气门冲击D.传递动力【答案】A【解析】气门弹簧在气门关闭时提供保持力
9.发动机气缸压力不足的原因可能是()(1分)A.气门间隙过大B.气门间隙过小C.活塞环磨损D.冷却液过多【答案】C【解析】活塞环磨损会导致气缸密封性下降,压力不足
10.发动机爆震现象通常发生在()(1分)A.进气压力过高B.冷却液温度过低C.燃烧室温度过高D.点火提前角过大【答案】C【解析】爆震是燃烧室温度过高导致的不正常燃烧现象
二、多选题(每题4分,共20分)
1.发动机的组成部件包括()(4分)A.气缸体B.活塞C.曲轴D.发电机E.凸轮轴【答案】A、B、C、E【解析】发动机主要组成部件包括气缸体、活塞、曲轴、凸轮轴等发电机属于附件
2.发动机润滑系统的主要功能有()(4分)A.减少摩擦B.冷却零件C.清洁零件D.防锈蚀E.传递动力【答案】A、B、C、D【解析】润滑系统的主要功能是减少摩擦、冷却、清洁和防锈蚀传递动力不是其主要功能
3.发动机冷却系统常见的故障有()(4分)A.冷却液泄漏B.节温器失效C.水泵故障D.风扇不转E.气门导管损坏【答案】A、B、C、D【解析】冷却系统常见故障包括冷却液泄漏、节温器失效、水泵故障、风扇不转等气门导管损坏属于配气机构故障
4.发动机爆震的预防措施包括()(4分)A.使用抗爆添加剂B.调整点火提前角C.降低压缩比D.使用高辛烷值汽油E.加强冷却【答案】A、B、D、E【解析】预防爆震的措施包括使用抗爆添加剂、调整点火提前角、使用高辛烷值汽油和加强冷却降低压缩比会降低发动机功率
5.发动机配气机构的常见故障有()(4分)A.气门间隙过大B.气门弹簧断裂C.挺杆卡死D.摇臂磨损E.凸轮轴磨损【答案】A、B、C、D【解析】配气机构常见故障包括气门间隙过大、气门弹簧断裂、挺杆卡死、摇臂磨损等凸轮轴磨损属于发动机严重故障
三、填空题(每题2分,共16分)
1.发动机的四个基本工作循环依次是______、______、______和______(4分)【答案】进气;压缩;做功;排气
2.发动机的润滑方式包括______、______和______(4分)【答案】压力润滑;飞溅润滑;滴油润滑
3.发动机冷却系统的主要部件有______、______、______和______(4分)【答案】散热器;水泵;节温器;冷却液
4.发动机配气机构的作用是______和______(4分)【答案】控制气门开启;控制气门关闭
四、判断题(每题1分,共10分)
1.发动机的压缩比越大,功率越高()(1分)【答案】(×)【解析】压缩比过大可能导致爆震,需合理选择
2.发动机的气门间隙过大会导致气门关闭不严()(1分)【答案】(√)【解析】气门间隙过大影响气门关闭的紧密性
3.发动机的冷却液过多会导致发动机过热()(1分)【答案】(×)【解析】冷却液过多会导致散热不良,使发动机过冷
4.发动机的活塞环磨损会导致气缸压力不足()(1分)【答案】(√)【解析】活塞环磨损影响气缸密封,导致压力不足
5.发动机的爆震通常发生在燃烧室温度过低时()(1分)【答案】(×)【解析】爆震是燃烧室温度过高导致的不正常燃烧现象
6.发动机的润滑系统可以防止零件磨损()(1分)【答案】(√)【解析】润滑系统通过润滑减少摩擦,防止零件磨损
7.发动机的冷却系统可以防止冷却液沸腾()(1分)【答案】(×)【解析】冷却系统防止发动机过热,不是防止冷却液沸腾
8.发动机的配气机构可以控制气门开启时间()(1分)【答案】(√)【解析】配气机构通过凸轮轴和气门机构控制气门开启时间
9.发动机的气门弹簧可以保持气门关闭()(1分)【答案】(√)【解析】气门弹簧在气门关闭时提供保持力
10.发动机的活塞销可以传递动力()(1分)【答案】(×)【解析】活塞销主要承受侧压力,不是传递动力
五、简答题(每题2分,共10分)
1.简述发动机润滑系统的主要功能(2分)【答案】发动机润滑系统的主要功能包括
(1)减少摩擦,降低磨损
(2)冷却零件,防止过热
(3)清洁零件,防止积碳
(4)防锈蚀,延长寿命
2.简述发动机冷却系统的作用(2分)【答案】发动机冷却系统的主要作用是
(1)控制发动机温度,防止过热
(2)保持发动机在最佳工作温度
(3)防止冷却液沸腾和冻裂
(4)提高发动机功率和效率
3.简述发动机爆震的现象和原因(2分)【答案】爆震现象
(1)发动机敲缸声
(2)功率下降
(3)油耗增加
(4)严重时可能损坏发动机爆震原因
(1)燃烧室温度过高
(2)点火提前角过大
(3)压缩比过高
(4)使用低辛烷值汽油
4.简述发动机配气机构的组成(2分)【答案】发动机配气机构主要由
(1)凸轮轴
(2)挺杆
(3)摇臂
(4)气门弹簧
(5)气门导管
(6)气门座等组成
5.简述发动机活塞的组成(2分)【答案】发动机活塞主要由
(1)活塞头部
(2)活塞身
(3)活塞环
(4)活塞销等组成
六、分析题(每题10分,共20分)
1.分析发动机润滑系统失效的可能原因及后果(10分)【答案】发动机润滑系统失效的可能原因及后果分析可能原因
(1)机油泵故障导致机油压力不足或中断
(2)机油滤清器堵塞导致机油流动不畅
(3)机油管路泄漏导致机油减少
(4)机油压力传感器故障导致无法监测机油压力
(5)机油粘度不合适导致润滑效果差后果
(1)零件磨损加剧
(2)发动机过热
(3)润滑不良导致卡死
(4)发动机性能下降
(5)严重时可能导致发动机报废
2.分析发动机冷却系统失效的可能原因及后果(10分)【答案】发动机冷却系统失效的可能原因及后果分析可能原因
(1)散热器堵塞导致散热不良
(2)水泵故障导致冷却液循环中断
(3)节温器失效导致无法调节冷却液温度
(4)冷却液泄漏导致冷却液减少
(5)风扇不转导致散热不足后果
(1)发动机过热
(2)冷却液沸腾
(3)气缸盖变形
(4)发动机性能下降
(5)严重时可能导致发动机报废
七、综合应用题(每题25分,共50分)
1.某发动机出现气缸压力不足的故障,请分析可能的原因并提出排除方法(25分)【答案】发动机气缸压力不足的可能原因及排除方法分析可能原因
(1)活塞环磨损导致气缸密封性下降排除方法更换活塞环
(2)气门关闭不严导致漏气排除方法调整气门间隙或更换气门
(3)气缸壁磨损导致气缸密封性下降排除方法修复气缸壁或更换气缸套
(4)气门导管磨损导致气门杆密封性下降排除方法更换气门导管或气门
(5)活塞环卡死导致气缸密封性下降排除方法更换活塞环
(6)气门弹簧断裂导致气门无法关闭排除方法更换气门弹簧
(7)气缸垫损坏导致气缸间漏气排除方法更换气缸垫
2.某发动机出现爆震现象,请分析可能的原因并提出排除方法(25分)【答案】发动机爆震现象的可能原因及排除方法分析可能原因
(1)燃烧室温度过高导致早燃或爆震排除方法使用高辛烷值汽油或降低压缩比
(2)点火提前角过大导致燃烧室温度过高排除方法调整点火提前角
(3)压缩比过高导致燃烧室温度过高排除方法适当降低压缩比
(4)使用低辛烷值汽油导致燃烧速度过快排除方法使用高辛烷值汽油
(5)冷却不足导致发动机过热排除方法检查冷却系统,确保散热良好
(6)爆震传感器故障导致无法监测爆震排除方法检查爆震传感器并更换
(7)发动机负荷过大导致燃烧室温度过高排除方法减轻发动机负荷---标准答案
一、单选题
1.A
2.B
3.A
4.B
5.C
6.A
7.A
8.A
9.C
10.C
二、多选题
1.A、B、C、E
2.A、B、C、D
3.A、B、C、D
4.A、B、D、E
5.A、B、C、D
三、填空题
1.进气;压缩;做功;排气
2.压力润滑;飞溅润滑;滴油润滑
3.散热器;水泵;节温器;冷却液
4.控制气门开启;控制气门关闭
四、判断题
1.×
2.√
3.×
4.√
5.×
6.√
7.×
8.√
9.√
10.×
五、简答题
1.发动机润滑系统的主要功能包括减少摩擦,降低磨损;冷却零件,防止过热;清洁零件,防止积碳;防锈蚀,延长寿命
2.发动机冷却系统的主要作用是控制发动机温度,防止过热;保持发动机在最佳工作温度;防止冷却液沸腾和冻裂;提高发动机功率和效率
3.爆震现象发动机敲缸声;功率下降;油耗增加;严重时可能损坏发动机爆震原因燃烧室温度过高;点火提前角过大;压缩比过高;使用低辛烷值汽油
4.发动机配气机构的组成凸轮轴;挺杆;摇臂;气门弹簧;气门导管;气门座等
5.发动机活塞的组成活塞头部;活塞身;活塞环;活塞销等
六、分析题
1.发动机润滑系统失效的可能原因及后果分析可能原因机油泵故障;机油滤清器堵塞;机油管路泄漏;机油压力传感器故障;机油粘度不合适后果零件磨损加剧;发动机过热;润滑不良导致卡死;发动机性能下降;严重时可能导致发动机报废
2.发动机冷却系统失效的可能原因及后果分析可能原因散热器堵塞;水泵故障;节温器失效;冷却液泄漏;风扇不转后果发动机过热;冷却液沸腾;气缸盖变形;发动机性能下降;严重时可能导致发动机报废
七、综合应用题
1.发动机气缸压力不足的可能原因及排除方法分析可能原因活塞环磨损;气门关闭不严;气缸壁磨损;气门导管磨损;活塞环卡死;气门弹簧断裂;气缸垫损坏排除方法更换活塞环;调整气门间隙或更换气门;修复气缸壁或更换气缸套;更换气门导管或气门;更换活塞环;更换气门弹簧;更换气缸垫
2.发动机爆震现象的可能原因及排除方法分析可能原因燃烧室温度过高;点火提前角过大;压缩比过高;使用低辛烷值汽油;冷却不足;爆震传感器故障;发动机负荷过大排除方法使用高辛烷值汽油或降低压缩比;调整点火提前角;适当降低压缩比;使用高辛烷值汽油;检查冷却系统,确保散热良好;检查爆震传感器并更换;减轻发动机负荷。
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