船舶安全管理培训课件

船舶安全管理培训课件第一章船舶安全管理概述:船舶安全管理的重要性国际海事组织体系中国海事局培训政策IMO船舶安全管理是航运业的生命线,直接关系IMO制定的《国际安全管理规则》ISM到船员生命、货物财产和海洋环境的安全Code为全球船舶安全管理提供了统一标准在全球化贸易背景下,建立科学完善的安全该规则要求建立安全管理体系,明确各方职管理体系已成为行业共识责,确保船舶安全运营船舶安全事故的代价年全球船舶事故概况事故带来的多重影响2024根据国际海事组织统计,2024年全球共发生重大船舶事故超过2,800起,造船舶安全事故不仅造成直接的人员伤亡和财产损失,还会导致企业声誉受成直接经济损失达120亿美元其中碰撞事故占比35%,火灾事故占比22%,损、保险费用上升、法律诉讼缠身,甚至面临市场准入限制人员伤亡事故占比18%环境污染事故更可能引发生态灾难,修复成本高昂,影响持续数年甚至数十典型事故类型分析年某油轮泄漏事故的环境修复费用就高达8亿美元•船舶碰撞:多因瞭望不当、操作失误导致因此,投资安全管理不是成本,而是最有价值的风险控制措施•火灾爆炸:电气故障和货物处置不当是主因•人员伤亡:作业违章和防护不到位引发•污染事故:货物泄漏对海洋环境造成严重影响安全管理生命与财产的最后防线第二章船舶安全管理体系:SMS船舶安全管理体系是确保船舶安全运营的核心框架,它将安全管理的理念转化为可执行的程序和标准,形成完整的管理闭环010203核心要求职责分工体系持续改进机制ISM Code国际安全管理规则要求建立文件化的安全管理体明确船东作为安全管理的最终责任人,船长作为船通过内部审核、管理评审、纠正预防措施等手段,系,包括安全与环境保护方针、公司职责与权限、舶安全的直接责任人,船员作为安全操作的执行人不断发现问题、分析原因、改进措施,形成PDCA指定人员、船长职责、资源与人员配备等13个要各层级职责清晰,权责对等循环,推动安全管理水平持续提升素安全管理体系的关键要素123风险评估与控制标准操作程序事故报告机制系统识别船舶运营中的各类风险,包括操作风建立涵盖船舶操作全过程的标准作业程序建立畅通的事故报告渠道,要求所有事故、事险、设备风险、环境风险和人为风险采用SOP,包括航行、装卸、维护保养、应急处件和险情必须及时上报开展深入调查分析,风险矩阵法评估风险等级,制定针对性控制措置等各个环节确保每项操作都有章可循,有查找根本原因,制定改进措施,防止类似事故再施,将风险降至可接受水平据可查次发生•危险源识别与登记•航行操作程序规范•事故报告与记录要求•风险评估与分级管理•货物作业操作指南•事故调查分析方法•控制措施的制定与实施•设备维护保养制度•纠正预防措施跟踪第三章船舶防抗台风与恶劣天气管理:台风是威胁船舶安全的重大自然灾害,风力可达12级以上,伴随巨浪、暴雨和风暴潮,对船舶航行和锚泊安全构成严重威胁据统计,每年因台风造成的船舶事故占恶劣天气事故的60%以上台风对船舶的主要威胁•强风导致船舶失控、倾覆或搁浅•巨浪造成船体结构损坏和货物移位•能见度降低增加碰撞风险•锚地拥挤易发生走锚和碰撞科学的防抗台风管理包括提前预警、周密准备、果断决策和有效执行,是保障船舶和船员安全的关键中国海事局年防抗台风培训要点2024台风预警信息系统船员协同配合机制防台准备工作清单掌握气象部门发布的台风预警信号含义,学会通明确船长、驾驶员、轮机员、水手等各岗位在防系统检查船舶适航性,加固货物系固,关闭水密门过卫星云图、气象传真、NAVTEX等多渠道获取抗台风中的具体职责建立24小时值班制度,加窗,准备应急物资检查主副机、舵机、锚机等台风动态信息,准确判断台风路径、强度和影响强信息沟通,确保指令传达到位,行动协调一致关键设备,确保应急状态下正常运转范围成功避险案例分享2023年台风杜苏芮期间,某集装箱船提前72小时获取预警信息,果断调整航线,选择安全锚地避风,并按照应急预案逐项落实防范措施台风过境期间,船舶经受住了11级大风和6米巨浪考验,船舶和货物完好无损,全体船员安全,充分体现了科学防抗、有效应对的重要性科学防抗保障生命安全第四章船舶碰撞与触碰事故防范:船舶碰撞是最常见也是后果最严重的海上事故类型之一据统计,全球每年发生的船舶碰撞事故中,90%以上是由人为因素造成的,其中瞭望疏忽、判断失误和违规操作是三大主因瞭望疏忽45%未保持正规瞭望,过度依赖雷达和AIS,忽视视觉和听觉观察,未能及时发现来船和障碍物判断失误30%对会遇局面判断错误,对他船动态评估不准,避让行动时机把握不当,导致碰撞危险形成违规操作15%违反《国际海上避碰规则》,在受限水域超速航行,不按规定显示号灯号型,导致事故发生雷达与系统的正确使用船舶桥梁触碰风险防范AIS•定期校准雷达,正确设置量程和参数•提前了解桥梁净空高度和通航要求•合理使用ARPA功能,准确标绘来船•准确计算船舶实际高度含天线•AIS信息作为辅助,不可完全依赖•选择合适潮时通过,预留安全余量•将电子设备与人工瞭望相结合•低速通过桥区,保持正舵和航向案例分析某商渔船碰撞事故全流程复盘:事故发生背景12023年8月15日凌晨2时,某商船在东海渔场航行时,与一艘渔船发生碰撞,造成渔船沉没,3名渔民落水,其中1人遇难商船船艏受损,被迫返港修理2事故原因分析调查发现:商船值班驾驶员单人值班,长时间未进行有效瞭望;雷达量程设置过大,未能应急处理过程3及时发现小目标;渔船未按规定显示捕鱼作业灯光信号;双方均未采取有效避让措施商船发现碰撞后立即停车,施放救生艇展开搜救,同时向海事部门报告海事部门迅速协调附近船舶和救助力量赶往现场,2小时内救起2名落水人员,但1人因伤重不治身亡4后续调查结论海事部门认定商船负主要责任,渔船负次要责任商船公司被处以罚款,相关责任人被吊销证书事故暴露出安全管理漏洞,公司被要求全面整改安全管理体系教训总结与改进建议•严格执行双人值班制度,禁止单人值班•加强瞭望培训,提高值班人员警惕性•在渔区航行时降低航速,加强瞭望•定期开展应急演练,提高应急反应能力•完善安全管理体系,堵塞管理漏洞第五章船上工伤防范与职业健康安全:船舶作业环境特殊,工作强度大,风险因素多,工伤事故时有发生据统计,全球航运业工伤事故率是陆地工业的2-3倍,常见工伤类型包括滑倒跌落、物体打击、机械伤害、烧烫伤等船上常见工伤类型及预防滑倒跌落35%:保持甲板清洁干燥,设置防滑措施,穿着防滑工作鞋物体打击25%:正确使用吊装设备,划定安全区域,佩戴安全帽机械伤害20%:遵守设备操作规程,实施上锁挂牌制度,穿戴防护装备烧烫伤12%:规范高温作业管理,使用隔热防护用品,配备急救药品船上安全文化建设安全文化是企业安全管理的灵魂,是全体船员共同遵守的安全价值观和行为准则优秀的安全文化能够将要我安全转变为我要安全,形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围激励机制建设安全意识培养建立安全奖励制度,对安全工作表现突出的个人和团队给予表彰,激发安全工作积极性通过教育培训、案例分析、事故警示等方式,不断强化船员安全意识,让安全理念深入人心培训演练常态化定期组织安全培训和应急演练,提高船员应急处置能力,确保关键时刻能够正确应对沟通反馈渠道领导示范作用建立畅通的安全信息沟通机制,鼓励船员报告隐患和提出建议,及时响应和改进船长和高级船员要以身作则,严格遵守安全规定,发挥示范带头作用,树立安全标杆安全文化的核心是让每一位船员都成为安全管理的主人,自觉遵守安全规定,主动防范安全风险,共同营造安全和谐的工作环境第六章货物安全管理与装载系固:货物安全管理是船舶营运安全的重要组成部分不当的货物装载和系固可能导致船舶稳性丧失、货物损坏、甚至船舶倾覆等严重后果科学的货物管理需要从装载计划、稳性控制、系固加固等多个环节入手装载计划制定根据货物性质、重量、尺寸和目的港顺序,制定科学合理的装载方案计算船舶稳性、吃水差和强度,确保满足安全要求重货下层、轻货上层,合理分布货物重心稳性控制管理装载过程中实时监测船舶稳性参数,包括初稳性高度GM值、横倾角和吃水差确保各项指标在安全范围内,必要时通过调整压载水或货物位置进行调整危险品运输要求严格遵守《国际海运危险货物规则》IMDG Code,正确分类、包装、标识和隔离危险品制定专项应急预案,配备相应消防和防护设备,加强监控管理货物系固技术根据货物特性选择合适的系固方式和材料集装箱使用扭锁和拉杆加固,散杂货使用钢丝绳和紧索器绑扎定期检查系固状态,航行中遇恶劣天气及时加固模型课程核心内容解读IMO

1.46课程框架与培训目标知识、理解与能力标准KUPsIMO模型课程

1.46《船舶安全与保安培训》是国际海事组织制定的标准课程采用能力本位培训理念,明确了船员应具备的知识Knowledge、理化培训课程,专门针对乘客安全、货物安全与船体完整性管理该课程适解Understanding和能力Proficiency标准评估方法与要求用于客船和客滚船的船员,旨在提升其安全管理和应急处置能力培训核心模块

1.理论知识考核:笔试或口试,评估对安全规则和程序的掌握程度•乘客安全管理与应急疏散

2.实操技能评估:通过模拟演练检验实际操作能力•货物装载、系固与监控

3.情景应对测试:评估在紧急情况下的决策和处置能力•船体完整性维护与损管控制培训实施应采用多样化教学方法,包括课堂讲授、案例分析、视频教学、•应急情况下的船员职责实操演练等,确保培训效果•安全与保安意识提升第七章船舶安全应急管理:应急管理是船舶安全管理体系的关键环节,关系到紧急情况下能否有效控制局面、减少损失和保障人员安全完善的应急管理包括风险识别、预案制定、资源配备、演练培训和持续改进等多个方面123紧急情况识别报警响应程序应急处置措施系统识别船舶可能面临的各类紧急情况,包建立清晰的报警系统和响应流程发现紧急针对不同类型紧急情况,制定详细的处置程括火灾、碰撞、进水、人员落水、货物事故、情况后,立即启动相应报警信号,全体船员按序和操作指南明确指挥体系、通信方式、污染事故、海盗袭击等,评估每种情况的发照应急职责卡要求迅速到达指定岗位,听从救援措施、撤离路线等关键要素,确保应对生概率和严重程度统一指挥有序高效火灾应急处置进水应急处置人员落水救援发现火情立即报警,启动消防系统,组织快速确定进水位置和程度,启动应急泵排发现人员落水立即报警,投放救生圈,保灭火队进行扑救根据火势大小和位置,水,组织堵漏作业必要时调整船舶纵倾持目视观察快速施放救生艇或救助艇选择水、泡沫、CO2等合适灭火剂同和横倾,防止破损扩大严重时准备弃船展开搜救,同时向附近船舶和救助机构求时关闭通风系统,防止火势蔓延助案例分享成功应对船舶火灾的经验:事故经过与应急响应2023年6月,某集装箱船在太平洋航行途中,3号货舱突发火灾值班水手首先发现浓烟,立即向驾驶台报告船长迅速启动火灾应急预案,鸣放火警信号,全体船员在3分钟内到达应急部署岗位灭火队员佩戴空气呼吸器,携带CO2灭火器接近火场同时关闭货舱通风,启动固定式CO2灭火系统经过1小时奋战,成功将火势控制,未造成人员伤亡,货损控制在最小范围010203快速反应机制正确决策判断团队协作配合从发现火情到启动应急预案仅用2分钟,全体船员迅船长准确判断火势发展趋势,果断决定使用CO2灭各部门密切配合,灭火组全力扑救,机舱组保障动力,速到位,体现了平时演练的成效和良好的应急准备火系统,避免了火势蔓延同时及时向公司和海事甲板组准备撤离设备,驾驶组维持航行,分工明确,协状态部门报告,争取外部支援同高效经验教训与改进措施事后总结认为,成功的关键在于:一是应急预案完善实用,针对性强;二是定期演练形成肌肉记忆,临危不乱;三是设备维护良好,关键时刻能用得上;四是团队训练有素,指挥得当改进措施包括:加强货物申报审核,防止危险品漏报;增加货舱烟雾探测器数量;优化CO2系统控制程序;强化应急通信演练第八章船舶安全法规与合规要求:船舶安全管理必须建立在严格遵守国际公约和国内法规的基础上了解和掌握相关法律法规,是每一位船员的基本职责,也是企业合规经营的必然要求公约规则公约SOLAS ISMSTCW《国际海上人命安全公约》是最重要的国《国际安全管理规则》要求建立安全管《海员培训、发证和值班标准国际公约》际海事安全公约,涵盖船舶构造、设备、操理体系,获得DOC和SMC证书,是船舶规定了船员资格和培训要求,确保船员胜任作等各方面安全要求营运的必备条件本职工作国内海事安全法规体系船舶安全检查与认证流程•《中华人民共和国海上交通安全法》

1.船级社检验:船舶建造和营运期间的技术检验•《中华人民共和国船员条例》

2.船旗国检查:船籍港海事部门的监督检查•《船舶安全监督规则》

3.港口国检查:外国港口当局的PSC检查•《船舶载运危险货物安全监督管理规定》

4.证书更新:各类法定证书的定期检验和换发•《防止船舶污染海域管理条例》船舶必须持有有效的法定证书,包括船舶安全证书、防污染证书、船员证书等,才能合法营运这些法规构成了我国船舶安全监管的法律基础,船公司和船员必须严格遵守船员安全培训最新政策解读交通运输部海事局年培训新规2024为进一步提升船员队伍整体素质,强化安全责任意识,交通运输部海事局于2024年发布了新一轮船员培训政策,对培训内容、方式和考核标准进行了全面升级培训内容扩展培训方式创新考核标准提升新增网络安全、智能船舶操作、心理健康等现代推广在线学习平台,实现理论知识远程培训建强化能力本位考核,注重实际操作技能评估建化培训内容加强应急处置、人为因素和安全文设高仿真模拟器训练中心,提升实操训练质量立培训质量评估机制,对培训机构实施动态监管化等实用性培训强化案例教学和情景模拟训练鼓励虚拟现实VR等新技术在培训中的应用完善船员培训记录制度,实现全生命周期管理培训资源获取渠道资源类型获取渠道特点说明官方平台中国海事服务网、中国船员在线学习系统权威、免费、系统培训机构各地海事局认可的船员培训中心面授、实操、发证社交媒体中国船员微信公众号、航海家园论坛便捷、互动、实时国际资源IMO官网、ICS培训材料、Videotel课程国际标准、英文第九章船舶安全管理信息化与智能化:随着信息技术和人工智能的快速发展,船舶安全管理正在经历深刻的数字化转型智能化技术的应用不仅提高了管理效率,更重要的是增强了风险预警和事故预防能力,为航运安全提供了强有力的技术支撑数字化转型的主要方向•安全管理系统云端化和移动化•船舶设备状态实时监控和预测性维护•大数据分析辅助安全决策•人工智能在风险识别中的应用数字化管理平台智能监控预警大数据决策支持建立统一的安全管理信息平台,实现安全检查、利用物联网技术,对船舶关键设备和区域进行24收集和分析历史事故数据、检查记录、气象信息隐患整改、事故报告、培训记录等全流程数字化小时监控通过传感器实时采集温度、压力、振等,运用大数据技术识别风险规律,为安全决策提管理,提高管理效率和数据可追溯性动等参数,及时发现异常并预警供科学依据,实现精准防控第十章船舶安全管理的未来趋势:航运业正处于深刻变革期,新技术、新理念、新挑战不断涌现船舶安全管理也必须与时俱进,在继承传统经验的基础上,积极拥抱变化,探索创新路径,才能在未来的竞争中立于不败之地绿色航运融合智能化转型环保要求日益严格,新能源和清洁燃料船舶增多,安自主航行、远程操控等技术快速发展,无人船即将全管理需要适应新技术带来的新风险,如电池安全、投入商业运营,传统的安全管理模式面临挑战,需要甲醇燃料管理等建立新的管理框架网络安全威胁人才队伍建设船舶信息系统高度网络化,网络攻击可能导致导航新技术要求船员具备更高的综合素质,持续培训和系统失效、数据泄露等严重后果,网络安全成为新能力建设成为常态,建立终身学习机制势在必行的关注焦点未来的船舶安全管理将是传统经验与现代科技的深度融合,是制度建设与文化培育的协同推进,是全员参与和持续改进的不懈追求只有不断学习、勇于创新,才能在变革中把握机遇,在挑战中实现发展科技赋能安全护航未来附录一船舶安全管理关键术语与定义:准确理解和使用专业术语是掌握船舶安全管理的基础以下列举了安全管理中最重要和最常用的术语,帮助大家建立统一的认知体系安全管理体系符合证明SMS DOCSafetyManagement System,是按照ISM规则建立的文件化管理系统,包括组织结构、Document ofCompliance,由船旗国或认可组织颁发给船公司的证书,证明该公司建职责、程序、过程和资源等,用于实施安全管理方针并确保持续改进立并实施了符合ISM规则要求的安全管理体系安全管理证书风险评估SMCSafety ManagementCertificate,颁发给船舶的证书,证明该船及其船员按照公司安Risk Assessment,系统识别危险源,分析风险发生的可能性和严重程度,评估风险等级,全管理体系运作,是船舶合法营运的必备文件之一确定控制措施优先级的过程控制措施应急预案Control Measures,为降低风险而采取的技术、管理或操作手段,包括消除危险源、工Emergency ResponsePlan,针对可能发生的紧急情况预先制定的应对方案,明确指挥程控制、管理控制和个人防护等层级体系、响应程序、资源配置和恢复措施不符合项持续改进Non-conformity,实际情况与规定要求之间存在的偏差,可分为重大不符合项和一般Continuous Improvement,通过PDCA循环不断发现问题、分析原因、改进措施、不符合项,需要采取纠正措施巩固成果,推动安全管理水平螺旋上升的过程附录二船舶安全管理常用表格与记录:规范的记录是安全管理的重要组成部分,既是工作开展的依据,也是追溯分析的基础以下介绍几种最常用的表格及其使用要点风险评估表作业活动危险源可能后果可能性严重性风险等级控制措施高空作业坠落重伤或死亡中高高风险使用安全带、设置防护网、双人作业舱室进入缺氧窒息窒息死亡低高中风险测氧、通风、监护人、应急准备填写要点:全面识别危险源,客观评估风险,制定有效控制措施,定期更新评估结果事故报告表事故报告应包含:事故时间、地点、涉及人员、事故经过、直接原因、根本原因、已采取措施、后续改进建议等要素报告应及时、准确、完整,为事故分析提供可靠依据安全检查清单•消防设备:灭火器压力、消防泵运行、应急照明等•救生设备:救生艇/筏状态、救生衣数量、释放装置等•航行设备:主副机、舵机、锚机、导航仪器等•货物区域:系固状态、通风情况、危险品管理等•生活区域:通道畅通、防火门关闭、电气安全等使用要点:按照清单逐项检查,如实记录检查结果,对发现的问题立即整改,定期汇总分析附录三船员安全培训资源推荐:IMO官方资源中国船员微信公众号在线学习平台网址:www.imo.org账号:中国船员、中国海事平台:中国船员在线学习系统、中国海事服务网内容:国际公约文本、模型课程、培训指南、最新政内容:政策解读、安全提醒、案例分析、在线学习内容:视频课程、模拟试题、证书培训策特点:实时更新、中文界面、互动便捷特点:免费使用、学时认证、进度跟踪特点:权威性高、国际标准、英文资料推荐书籍视频资料推荐•《船舶安全管理》-大连海事大学出版社•Videotel海事培训视频系列•《ISM规则理解与实施》-人民交通出版社•Seagull Maritime海上安全课程•《船舶应急与安全管理》-武汉理工大学出版社•IMO官方培训视频•《海上事故案例分析》-上海海事大学出版社•中国海事局安全教育片•Maritime SafetyManagement-Nautical Institute•各大船级社技术培训视频学习建议建议船员建立个人学习档案,制定学习计划,每月至少学习2-4小时结合实际工作中遇到的问题,有针对性地选择学习内容多参与在线讨论和经验交流,将理论知识转化为实践能力持之以恒,终身学习,不断提升专业素养互动环节安全管理知识问答:通过问答形式检验学习效果,加深对关键知识点的理解以下是一些典型考题,请大家思考后回答问题问题问题123ISM规则要求的安全管理体系包括哪些核心要素请在防抗台风中,选择锚地时应考虑哪些主要因素发生船舶碰撞事故后,船长应采取哪些应急措施请按至少列举5项优先顺序排列问题问题47船上最常见的工伤类型是什么如何有效预防船舶火灾应急处置的基本原则是什么问题问题58什么是风险评估风险等级如何划分如何理解安全文化如何在船上建设安全文化问题问题69危险货物运输需要遵守哪些特殊要求船员安全培训的KUPs标准指什么现场答疑与讨论欢迎大家提出在实际工作中遇到的安全管理问题和困惑,我们将组织讨论,共同寻找解决方案安全管理没有标准答案,只有持续改进通过交流分享,我们可以相互学习,共同进步结语安全管理人人有责:,船舶安全不是某个人或某个部门的责任,而是每一位船员、每一个岗位、每一个环节的共同责任从船东到船长,从高级船员到普通水手,每个人都是安全链条上不可或缺的一环安全是航运业的生命线,是企业生存发展的基石,是船员职业生涯的保障,是家庭幸福安康的前提我们必须始终把安全放在第一位,任何时候都不能有丝毫松懈持续学习,提升安全素养,是每位船员的必修课航运技术日新月异,安全管理理念不断更新,只有保持学习的热情,才能跟上时代步伐,胜任本职工作树立安全意识遵守规章制度将安全理念内化于心、外化于行,时刻绷紧安全这根弦,养成良好的安全习惯,做到不伤害自己、严格执行各项安全管理制度和操作规程,不走捷径,不违章作业,不冒险蛮干制度是用血的教训不伤害他人、不被他人伤害换来的,必须敬畏和遵守主动参与管理提升专业能力积极参与安全检查和隐患排查,勇于指出不安全行为,及时报告安全隐患,为安全管理建言献策,共认真参加培训和演练,努力提高操作技能和应急能力,做到平时多流汗,战时少流血,关键时刻能同营造安全氛围顶得上、靠得住共筑安全航运的坚实防线携手共筑安全航程联系方式与培训支持我们致力于为广大船员提供持续的培训支持和专业咨询服务如果您在学习或工作中遇到任何安全管理方面的问题,欢迎随时与我们联系培训机构联系方式在线学习平台后续支持与咨询单位:中国海事局培训中心平台:中国船员在线学习系统技术支持:培训课程答疑地址:各地海事局所在地网址:www.cnss.com.cn政策咨询:法规解读、证书办理电话:请咨询当地海事局功能:在线课程、模拟考试、证书查询资料下载:课件、表格、指南邮箱:各培训中心官方邮箱特色:24小时开放,随时随地学习交流平台:微信群、论坛讨论重要提示请妥善保管培训证书和学习记录,这是您职业发展的重要凭证定期关注海事局官网和微信公众号,及时了解最新政策和培训信息建议加入船员交流群,与同行分享经验,共同进步谢谢聆听安全航行从每一次培训开始感谢各位船员朋友们的认真学习和积极参与船舶安全管理是一项系统工程,需要我们每个人的共同努力希望通过本次培训,大家能够进一步增强安全意识,提升专业技能,将所学知识应用到实际工作中去期待大家共同推动船舶安全管理水平提升,为建设安全、高效、绿色的现代航运业贡献力量让我们携手并进,共创航运安全的美好未来!安全连着你我他,平安幸福靠大家让我们从现在做起,从自己做起,从每一个细节做起,共同守护海上生命线,共同书写安全航运新篇章!欢迎提出宝贵意见与建议,我们将持续改进培训内容和方式,为大家提供更优质的学习体验!。