铁路人身安全标准课件

铁路人身安全标准课件第一章铁路人身安全基本要求与法规概述铁路安全的重要性国民经济命脉的保障15%铁路运输是我国国民经济的重要支柱，承担着大量客货运输任务任何安全事故都可能造成重大的人员伤亡和经济损失，影响社会稳定和经济发展事故下降率安全形势持续改善年同比降幅2024根据最新统计数据，年铁路安全事故同比下降显示出安全管理工作取得显著202415%,成效然而,人身伤害事故仍时有发生,需要我们保持高度警惕,持续加强安全防护措施0目标事故数相关法律法规框架《铁路安全管理条例》《铁路建设工程生产安全重大事故《铁路危险货物运输技术要求》隐患判定标准》国家层面的铁路安全基本法规明确了铁路运年修订版规范了危险货物的运输、装,2023,输企业、建设单位、从业人员的安全责任和2023年最新发布,详细规定了铁路建设工程卸、储存等各环节的技术要求,确保危险品运义务,是铁路安全管理的根本依据中重大事故隐患的判定依据,为施工安全管理输安全可控提供明确标准人身安全基本要求根据普速铁路安全教材规定铁路从业人员必须满足以下基本安全要求,:0102持证上岗制度特种设备操作资格职业健康保护所有从业人员必须经过岗位培训并考试合格取得特种设备操作人员需接受专业培训通过国家规定,,岗位培训合格证后方可上岗作业严禁无证上岗的资格认证考试获得特种设备操作证书并定期,,或超范围作业复审安全第一生命至上,规范佩戴安全防护装备是保障人身安全的第一道防线防护员职责与资质要求防护员的关键角色防护员是铁路施工作业现场安全的守护者,负责监控列车运行情况,及时发出预警信号,确保作业人员安全防护工作直接关系到现场作业人员的生命安全岗位资质要求•驻站联络员必须经过专业培训并考试合格•现场防护员需掌握信号显示、避车距离等专业知识•持证上岗,证书需定期复审和更新•熟悉作业区段线路条件和列车运行情况重要提示:防护员在作业过程中必须保持高度注意力,不得擅离职守、打瞌睡或从事与防护无关的活动发现危险情况应立即发出停车信号危险物品作业安全专人保管制度易燃易爆物品必须指定专人负责保管建立出入库登记制度严格执行领用,,审批程序严格隔离存储危险物品应存放在专用仓库与其他物资严格隔离保持良好通风配备消防,,,器材禁止烟火,规范操作流程搬运装卸危险物品必须按照操作规程进行轻拿轻放防止撞击、摩擦产生,,火花严防火灾爆炸事故发生,作业环境安全注意事项雷雨天气避险规范极端温度防护措施雷雨天气作业存在触电风险必须严格遵守避险规定高温和严寒天气都会对作业人员造成健康威胁,::•立即停止室外高空作业和接触金属设备的工作高温防护:合理安排作业时间,避开高温时段,配备防暑降温药品,及时补充水分和盐分防止中暑远离高大物体、树木、电线杆等易遭雷击物体,•严寒防护穿戴保暖衣物和防滑鞋防止冻伤和滑倒缩短连续作业时间设不得在涵洞、桥下、隧道口等处避雨:,,,•置取暖休息场所关闭通讯设备避免使用手机等电子设备•,定期进行职业健康检查及时发现和预防职业病•,如在室外应采取低姿蹲伏姿势降低遭雷击风险•,,第二章避车安全规范与实操要求避车安全是铁路作业人身安全的核心内容本章详细讲解避车的基本原则、具体距离要求、操作规范以及特殊情况下的安全措施确保作业人员能够正确、及时地避让列车,避车安全的核心原则熟悉线路设备掌握列车运行保持高度瞭望作业前必须充分了解作业区段的线路条件、熟知作业时段内列车运行时刻表、列车运行作业过程中必须时刻保持警觉注意瞭望来车,曲线半径、道岔位置、信号设备分布等情况速度、行车密度等信息提前做好避车准备方向听从防护员指挥发现列车接近立即停,,,,,掌握避车地点和避车台位置确保有充足的避车时间止作业迅速下道避车,瞭望、预判、及时避让是避车安全的三大核心要素任何疏忽都可能导致严重后果,步行避车规范双线区间行走要求1停在双线区间线路上行走时,必须面向来车方向,在安全地点停下,观察周围环这样可以及时发现接近的列车并做出避让反境应右侧有列车通过时应面向列车站立瞭望,,注意列车可能抛落的物品2看通过危险地段规范确认无来车线路条件良好,通过桥梁、隧道、道口等危险地段时,必须严格3执行一停、二看、三通过的安全确认程序:通过快速安全通过危险地段下道避车具体距离规定根据列车运行速度不同下道避车距离有严格的规定标准必须严格执行确保有足够的安全距离和时间,,:低速区段高速区段当线路最高运行速度时发现列车后应在距离列车至当﹥时必须在距离列车至少米处下道避车高速vmax≤60km/h,vmax160km/h,2000,少米处下道避车为避车留出充足的安全余量列车速度快、制动距离长必须确保足够的安全距离500,,123中速区段当﹤时应在距离列车至少米处下道当60km/h vmax≤120km/h,800;﹤时应在至少米处下道120km/h vmax≤160km/h,1200特别提醒邻线来车速度及线路封锁状态也会影响避车要求当邻线有列车通过时即使本线无车也应注意安全距离防止列车抛落物或气流影:,,,响避车时的安全细节正确的避车姿势下道避车后,应面向列车方向站立,认真瞭望列车运行状态这样做有两个目的:

1.及时发现列车是否有异常情况,如冒烟、起火、脱轨征兆等

2.观察列车是否有抛落物,及时躲避,防止被抛落物击伤作业机具材料管理在列车通过前,必须将所有作业机具、材料移出线路限界外即使是小型工具,在高速列车通过时也可能被气流卷起,造成设备损坏或人员伤害建筑限界人员和设备必须完全退出铁路建筑限界,不得有任何部分侵入安全范围列车风压列车高速通过时会产生强大风压,人员应站稳,防止被气流影响失去平衡避车台生命的安全港——湾避车台是铁路线路上专门设置的安全防护设施为作业人员提供可靠的避车场所,普速与高速铁路并行地段避车管理在普速铁路与高速铁路并行的地段安全管理要求更加严格必须同时考虑两条线路的安,,全:12严格执行登销记制度双线封锁要求在高速铁路邻近地段作业必须严格执当作业需要侵入高速铁路建筑限界时,,行高速铁路登销记制度办理登记手续必须同时对普速和高速两条线路实施,后方可开始作业作业完毕及时办理注封锁确保绝对安全后方可进行作业,,销手续3加强安全防护设置专职防护员分别监控两条线路配备可靠的通信设备建立双重安全防护体系确,,,保万无一失禁止行为与安全警示以下行为严重威胁人身安全严禁出现,:禁止跳车、扒车禁止车底传递严禁从运行或未停稳的车辆上跳下或严禁在车底下传递工具、材料或进行任,攀爬运行中的车辆违反规定极易造成何作业即使车辆停稳也可能随时启,人员伤亡事故动造成挤压、碾压事故,禁止不当休息严禁坐在轨枕上、道床边坡或在线路上躺卧休息休息应在安全地点进行保持警,觉图省事、走捷径的想法要不得安全无小事任何侥幸心理都可能导致不可挽回的后!,果第三章铁路安全风险管控与应急处理建立健全的安全风险管控体系和应急处理机制是预防和减少铁路安全事故的关键本章,介绍风险分级管控、隐患排查治理、应急处置流程等内容提升全员安全管理能力,铁路安全风险分级管控体系四级风险分类铁路安全风险按照可能造成的后果严重程度和发生可能性,分为四个等级进行管控:低风险影响小,常规管理即可一般风险需要关注,制定控制措施较大风险重点管控,专人负责监管重大风险四色标识管理严格管控,高层直接监督采用红橙黄蓝四色标识对不同等级风险进行直观标识和管理,便于快速识别和处置红色重大:可能造成群死群伤或重大经济损失橙色较大:可能造成多人伤亡或较大经济损失黄色一般:可能造成人员伤害或一定经济损失重大事故隐患判定标准根据年最新发布的《铁路建设工程生产安全重大事故隐患判定标准》以下情况构成重大事故隐患2023,:无资质分包作业关键人员缺岗将工程分包给不具备相应资质的单位或个人或违法转包、多次分包工项目负责人、安全管理人员未按规定在岗履职或施工现场无专职安全,,程项目管理人员危险作业无审批重点工程隐患危险性较大工程未编制专项施工方案或方案未经审批就擅自施工隧道、桥涵、基坑等重点工程存在违反设计方案、监测缺失、支护不,当等严重安全隐患典型隐患案例分析案例一:隧道施工坍塌事故案例二:桥梁结构变形事故事故概况:某隧道施工过程中,因初期支护未及时封闭成环,且二次衬砌滞后,导致隧道顶部发生坍塌,造成3人事故概况:某桥梁工程施工中,因模板、支架加固不符合施工方案要求,在混凝土浇筑过程中发生结构变形,导死亡、多人受伤致工程质量问题和经济损失原因分析:教训总结:•未严格按照设计方案进行初期支护•必须严格按照审批的专项方案施工•围岩监测数据异常未引起重视•加强模板支架的检查验收•二次衬砌施工严重滞后•混凝土浇筑过程要加强监测安全风险动态监测与预警建立风险库动态监测预警机制建立完善的安全风险数据库对所有识别出的利用信息化手段对风险点进行实时监测通过建立分级预警机制当监测数据超过预警阈值,,,风险点进行登记造册明确风险等级、责任人传感器、视频监控等设备采集数据及时发现时自动报警重大风险进入预警状态立即采取,,,和管控措施风险变化应急措施通过建立风险库、实施动态监测和完善预警机制形成安全风险管控的闭环管理实现从被动应对向主动预防的转变,,应急处置流程与职责分工当安全事故发生时,快速有效的应急处置可以最大限度减少损失应急处置遵循以下流程:事故报告1事故发生后,现场人员应立即向上级报告,说明事故地点、性质、伤亡情况等关键信息报告要快速、准确、完整2现场隔离迅速设置警戒区域,隔离事故现场,防止无关人员进入,避免二次事故发生同时保护现场,为事故调查保留证据人员疏散3组织现场人员有序撤离到安全地带,清点人数,确认是否有人员被困优先救助伤员,为专业救援创造条件4应急救援启动应急预案,调动应急救援队伍和资源,开展专业救援配合消防、医疗等外部救援力量,全力抢救伤员善后处理5做好伤员救治、家属安抚、事故调查等善后工作总结经验教训,完善应急预案,防止类似事故再次发生关键要求:应急处置过程中,各级人员必须明确职责分工,服从统一指挥,确保信息畅通,避免混乱定期组织应急演练,提升实战能力客运系统列车安全应急处理要点线路中断应急处置当线路因故中断,列车无法继续运行时,列车工作人员应:稳定秩序:及时广播通报情况,稳定旅客情绪,防止恐慌信息沟通:与调度中心保持联系,及时向旅客通报最新情况旅客安置:根据中断时长,合理安排旅客候车、转乘或疏散物资保障:确保列车通风、照明、供水等基本保障到位重点关注:特别照顾老弱病残孕等特殊旅客,提供必要帮助车内秩序维护维护好车内秩序是保障旅客安全的重要环节:•加强巡视,及时发现和处理各类异常情况•防止旅客在车厢连接处等危险部位停留•禁止旅客携带危险品上车•防范治安事件和旅客纠纷演练是最好的预防定期开展应急演练提升全员应急处置能力确保关键时刻能够快速有效应对,,安全文化建设与培训要求建设良好的安全文化是实现本质安全的基础要通过持续的教育培训,将安全理念深入人心:定期安全教育每月至少开展一次安全教育活动,学习安全法规、事故案例,强化安全意识新员工上岗前必须接受三级安全教育技能培训考核定期组织岗位技能培训,进行理论考试和实操考核考核不合格者不得上岗作业,确保人人持证上岗、人人会安全操作落实岗位责任建立健全安全生产责任制,将安全责任层层分解落实到每个岗位、每个人员实行安全绩效考核,与个人收入挂钩安全是企业的生命线,也是每位员工的责任线只有人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全,才能真正实现安全生产新技术在铁路安全中的应用智能监测设备信息化管理平台现代化的智能监测设备大幅提升了风险识别能力信息化平台实现了安全管理的闭环::轨道检测车高速扫描轨道状态精确发现微小缺陷风险管控平台建立风险数据库实施动态管理:,:,视频监控系统实现全天候、全覆盖的安全监控应急指挥系统整合各类资源提高应急响应速度::,环境监测传感器实时监测风速、雨量、地震等自然灾害培训管理系统记录培训考核情况实现培训全流程管理::,设备状态监测对关键设备进行在线监测预测故障移动作业终端现场人员通过手机接收作业指令和安全提示:,:APP科技创新为铁路安全管理插上了翅膀通过人防、物防、技防相结合构建立体化的安全防护体系,,未来展望打造零事故铁路环境:技术创新完善法规标准加大科技投入应用人工智能、大数据等新技术提,升安全水平持续修订完善铁路安全法规和技术标准与国际先,进标准接轨全员参与推动全员参与的安全管理体系形成人人关心,安全的良好氛围国际合作持续改进加强国际交流合作学习借鉴国际先进安全管理经,验和技术建立安全管理持续改进机制不断总结经验优化,,管理措施零事故是我们永恒的追求目标通过持续努力我们有信心建设更加安全、高效、可靠的现代化铁路运输体系,课件总结人身安全是核心铁路安全的核心是人身安全,每一位从业人员都要牢固树立安全第

一、生命至上的理念,严格遵守各项安全规章制度避车措施要落实避车安全是铁路作业人身安全的重中之重必须熟练掌握避车距离标准、操作规范,做到瞭望到位、预判准确、避让及时风险管控要加强建立健全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,做到风险可控、隐患可治,从源头上防范安全事故发生应急能力要提升完善应急预案,加强应急演练,提高应急处置能力关键时刻能够快速反应、科学处置,最大限度减少事故损失谢谢聆听请牢记安全无小事,生命重于泰山让我们共同守护铁路安全保障每一条生命,安全生产,人人有责让我们携手并进,为建设更加安全、高效的现代化铁路而不懈努力!。