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文本内容:
设计说明迁改工程35kV月12同意:审定:审核:校核:编写:、设计依据
1、昆明西北绕城公路建设指挥部相关委托电力工程设计企业;
2、本工程设计协议书;
3、相关单位对35kV线路改线现场确定方案;
4、国家相关电力行业设计技术规范及南方电网云南电网企业昆明供电局相关输电线路技术规范
二、线路设计标准
1、本工程设计气象条件参考原有线路气象条件云南省经典一级气象区复冰C=5mm,最大风速V=30m/s;最高气温40℃,最低气温-5℃;年平均气温+15℃
2、绝缘配合耐张绝缘子串2X9XLXHY-70直线绝缘子串2X8X LXHY-70;跳线绝缘子串1X8X LXHY-70;
3、相序按原有线路相序;
4、导线、避雷线设计应力及安全系数依据《llOkV〜500kV架空送电线路设计技术规范》相关要求,按导线、避雷线设计安全系数不应小于
2.5,地线设计安全系数宜大于导线设计安全系数本工程导线安全系数K=
8.0,地线安全系数klO.O参数见下表导线避雷线名称符号单位LGJ-185/25GJX-351X7-
8.7-12702铝股mm
187.042标称截面钢芯mm
24.
2537.152综合mm
211.29股数每股直铝股X24X
3.15径钢芯7X
2.107/
2.6计算外径d mm
18.
97.8质量W kg/km
706.
1318.2综合弹性系数E N/mm276000181400综合线膨胀系a l/℃
18.9X10-
611.5X10-6数拉断力N N
59420455035、导线及避雷线防振导线、避雷线均采取防振锤防振,其型号分别为FD-4fg-50具体安装数量在施工设计杆塔明细表中计列
6、空气间隙本工程线路经过最高海拔为1883米,依据《设计规程》要求进行修950mm雷电过电压:570mm内部过电压:275mm运行过电压:1200mm带电作业改后,确定本工程新建段UOkV线路空气间隙以下
7、防雷接地依据实际调查了解及规程要求,本工程在改线段按35kV单回输电线路架设,没有架空避雷线,改线段杆塔逐基接地
8、金具及绝缘子机械强度安全系数依据《设计规范》要求金具及绝缘子机械强度安全系数以下金具运行情况
2.5断线情况
1.5绝缘子运行情况
2.7断线情况
1.8
三、线路迁改方案
1、35kV线21#-29#杆拆除,拆除线路长度2100m,新建线路长2160nb具体线路走向(参见35kV线路路径走向图)
2、改线段导线、避雷线选择,导线选择LGJ-185/25钢芯铝绞线
3、杆塔和基础选择
(1)杆塔选择分段式螺栓型桁架塔8基,其中转角塔8基、直线耐张塔0基;
(2)基础选择阶梯型现浇混凝土基础;地质岩石小运半径1500m
4、本工程改线段全线采取螺栓型桁架塔,档距控制在300m左右耐张、终端杆塔(估算表)名称直线、耐张杆塔110ZM JB102杆塔型号呼称高2127(米)数量(基)17小计8
四、其它
1、杆位编号按昆明供电局运行管理单位要求,在塔同一方向和同一位置油漆喷写线路名称和塔位号改线段后段铁塔编号、相色标志及警告标志根据中国南方电网企业《架空线路及电缆安健环设施标准》Q/CSG10002-中相关规范实施,计列费用3万元
2、相色标志用(A)黄、(B)绿、(C)红三色油漆在承力塔和导线排列方法改变铁塔上按相序分别涂染在导线横担悬挂点处主材或节点板上
3、警告标志凡靠近村庄、道路等行人繁多和密集地方塔上,在面向行人侧应用醒目标油漆喷写“有电危险,严禁攀登”标志铁塔编号、相色标志及警告标志根据中国南方电网企业《架空线路及电缆安健环设施标准》Q/CSG10002-中相关规范实施。
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