船舶安全小课件

船舶安全小课件第一章船舶安全的重要性与现状船舶安全为何至关重要？80%2024年中国海事局在全国范围内强调，船员安全意识的提升是航运业稳定发展的关键因素这一战略决策基于对行业现状的深入分析和对未来发展的科学预判统计数据显示，80%以上的海难事故由人为因素引发，包括操作失误、疏忽大意、违规人为因素导致作业等这一惊人数字揭示了一个重要事实通过系统化的安全培训和持续的意识强化，可以显著降低事故发生率海难事故中人为因素占比每一次安全培训的投入，都是对生命的珍视；每一次应急演练的开展，都是为了在关键2024时刻能够挽救更多生命安全培训不仅是法规要求，更是对每一位船员及其家庭的责任担当安全年震撼数据海难事故的惨痛教训历史上的重大海难事故为我们敲响了警钟，每一次悲剧都用鲜血和生命书写着安全的重要性让我们铭记这些教训，警醒自己时刻保持安全意识年泰坦尼克号沉没11912这艘被誉为永不沉没的豪华邮轮在首航中撞上冰山，导致1500多人遇难这场悲剧暴露了当时救生设备不足、应急预案缺失等2年杜纳巴兹号撞船1987严重问题，促使国际社会制定首个海上人命安全公约（SOLAS）菲律宾客轮杜纳巴兹号与油轮相撞后起火沉没，造成4000余人年歌诗达协和号搁浅3死亡，成为和平时期最严重的海难事故之一事故调查显示，船2012舶超载、安全管理混乱是主要原因意大利豪华邮轮因船长偏离航线触礁搁浅，导致32人死亡事故暴露了现代邮轮在应急管理、船员培训和乘客疏散等方面仍存在的不足安全，是生命的守护在惊涛骇浪中，唯有严守安全规范，才能确保每一位船员平安归来第二章船舶安全法规与标准完善的法规体系是船舶安全的制度保障国际海事组织（IMO）制定的一系列公约和标准，为全球航运业提供了统一的安全规范与此同时，各国海事机构也根据本国实际情况，建立了相应的管理制度本章将介绍主要的国际公约和中国海事局的安全管理举措国际海事组织（）与公约IMO STCW公约核心内容STCW《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）是国际海事组织制定的最重要的船员资质管理公约，规定了全球范围内船员培训、发证及值班的统一标准公约要求所有缔约国必须确保其船员接受符合国际标准的培训，并持有有效的适任证书这一制度大大提高了全球船员的整体素质和安全操作能力中国海事局的安全管理举措中国作为全球最大的航运国家之一，高度重视船舶安全管理工作中国海事局近年来推出了一系列创新性举措，全面提升船员安全素质和应急能力全过程学习培训理念公开培训课件资源规范化认证体系推动船员职业全过程学习培训理念，从入职海事局通过官方平台公开船员安全培训课件，建立健全船员培训机构认证制度，严格培训培训到在职提升，再到高级管理培训，构建涵盖防台风、防碰撞、防火灾、防海盗等多质量监督，确保每一位船员都能接受高质量完整的船员职业发展培训体系，确保船员在个主题，为船员提供便捷的学习资源这些的安全培训同时推进培训设施现代化，引职业生涯的每个阶段都能获得必要的知识和课件结合最新案例和技术，具有很强的实用入虚拟现实（VR）等先进技术提升培训效技能更新性和针对性果第三章船舶常见安全风险海上航行面临着多种多样的安全风险，从自然灾害到人为事故，从设备故障到管理疏漏了解这些风险的特点和规律，是有效防范和应对的前提本章将系统梳理船舶运营中最常见的安全风险类型台风与恶劣天气的威胁台风是船舶航行中面临的最严重自然灾害之一2024年海事局将防抗台风作为重点培训内容，要求所有船员必须掌握台风预防和应对技能台风的破坏力•强风可达12级以上，瞬时风速超过40米/秒•巨浪高度可达10米以上，严重威胁船体结构•能见度极低，导航设备可能失效•可能导致货物移位、设备损坏、人员伤亡提前预警调整航线密切关注气象预报，提前72小时掌握台风动态及时改变航线，避开台风路径，选择安全锚地加固措施人员准备检查系固设备，加强货物固定，关闭水密门窗全员进入应急状态，做好抗台风各项准备工作船舶碰撞与触碰事故船舶碰撞事故是海上交通安全的重大威胁，特别是商渔船碰撞和船舶触碰桥梁事故频发这类事故往往造成严重的人员伤亡和财产损失，必须引起高度重视商渔船碰撞触碰桥梁事故船舶对撞商船与渔船的碰撞是最常见的事故类型渔船通常在渔大型船舶通过桥区水域时，因操作不当、水流影响或计在繁忙航道或港口水域，船舶密度大，加上能见度不良、场作业，机动性差；商船吨位大、惯性强，难以快速规算失误，可能触碰桥墩或桥梁结构此类事故不仅损坏通信不畅等因素，容易发生船舶对撞特别是在交叉航避夜间和雾天是事故高发时段双方都需加强瞭望，船舶和桥梁，还可能中断重要交通线路，造成巨大经济道和船舶汇聚区，更需谨慎驾驶，加强通信联系严格遵守避碰规则损失预防措施科学规划，严格监控0102精确航线规划雷达持续监控使用电子海图系统（ECDIS）规划最优航线，标注危险区域和桥梁净空高度，确保航行24小时开启雷达监控，设置安全警戒区，及早发现周边船舶动态，为避让争取时间安全裕度0304加强值班瞭望有效通信协调确保驾驶台始终有足够的值班人员，使用多种手段瞭望，不依赖单一设备通过VHF等通信设备与附近船舶保持联系，明确各自动向，协商避让方案船上工伤与火灾风险工伤事故防范火灾风险管理船舶是一个复杂的工作环境，工伤事故多因操作不当、设备故障引发火灾多发于机舱、货舱，蔓延速度快，扑救难度大船舶火灾的主要特常见的工伤类型包括点机械伤害操作绞缆机、起货机等设备时被夹伤、碾压空间密闭船舱空间狭小，烟雾和热量难以排出高处坠落在甲板、舱口、桅杆作业时失足坠落蔓延迅速船上易燃物品多，火势容易扩大烫伤烧伤接触高温管道、蒸汽、热油等造成的伤害逃生困难通道狭窄，逃生路线有限触电事故电气设备维修或使用不当导致的触电灭火受限消防水源和灭火设备有限中毒窒息进入密闭舱室时因缺氧或有毒气体中毒防火巡逻不可忽视，必须建立严格的防火巡查制度预防工伤的关键在于规范操作流程、定期维护设备、正确使用防护用品

1.机舱、厨房等重点部位每班巡查不少于2次

2.检查电气线路、油路系统是否正常

3.确认灭火器材处于良好状态

4.及时清理油污、可燃物积聚船舶消防与时间赛跑的生死救援当火灾发生时，每一秒都至关重要训练有素的船员和完善的消防设备，是扑灭火灾、挽救生命的关键第四章船舶防火与灭火基础火灾是船舶最严重的安全威胁之一掌握防火灭火知识，是每位船员的必修课本章将系统介绍火灾基本原理、灭火剂类型、消防设备使用等核心知识，为实际操作打下坚实基础火灾三要素与船舶火灾特点助燃物主要是氧气船舶通风系统发达，空气流通为火势蔓延创造条件密闭舱室中氧气浓度变化会影响燃烧状态燃料可燃物质，如燃油、木材、塑料、化学品等船上储存大量燃料和货物，为火灾提供了充足的燃料来源热源引燃可燃物的能量来源，如明火、电火花、静电、高温表面、摩擦生热等机舱设备运转产生大量热量，是主要风险点燃烧三要素必须同时存在才能发生火灾灭火的原理就是消除其中任何一个要素，使燃烧无法持续船舶火灾的特殊性蔓延速度快空间密闭狭小船舶内部空间连通，通风管道纵横交错，火势和烟雾可通过管道、通道快速蔓延至其他舱室，短时间内形成大面积火灾船舱空间有限且密闭性强，火灾产生的高温和浓烟难以排出，温度急剧上升，能见度极低，给人员疏散和灭火作业带来极大困难灭火难度大逃生路线受限常用灭火剂及其适用范围选择正确的灭火剂是成功扑灭火灾的关键不同类型的火灾需要使用不同的灭火剂，使用不当可能适得其反，甚至造成危险水二氧化碳（）干粉泡沫CO₂冷却灭火，主要用于扑救固体火灾（A窒息灭火，通过降低氧气浓度使火焰化学抑制灭火，干扰燃烧链式反应隔离窒息灭火，泡沫覆盖在燃烧物表类），如木材、纸张、织物等水的熄灭适用于扑救液体火灾（B类）和适用范围广，可扑救A、B、C、E类火面，隔绝空气和热量油类火灾优先冷却效果好，来源方便，是船上最基电气火灾（E类）二氧化碳不导电、灾灭火速度快，效果显著缺点是使用泡沫灭火剂，效果最佳泡沫能本的灭火剂不能用于扑救油类、电无残留，是机舱等重要设备区域的首有污染，使用后需要清理适合快速有效覆盖液体表面，防止复燃不能气火灾，否则会导致火势扩大或触电选灭火剂但在密闭空间使用时要注扑救初期火灾用于扑救电气火灾，因泡沫含水导电事故意人员安全，防止窒息₂₂灭火剂选择原则根据火灾类型选择合适的灭火剂A类火灾用水或干粉；B类火灾用泡沫、CO或干粉；C类火灾用干粉；E类火灾用CO或干粉切记不可盲目使用，错误的灭火剂可能导致火势加剧或人员伤亡船舶消防设备与系统船舶配备了多种消防设备和系统，形成立体化的防火灭火网络船员必须熟悉各种设备的位置、性能和使用方法，确保在紧急情况下能够迅速有效地使用便携式灭火器固定二氧化碳系统自动喷淋系统分布在船舶各个区域，是扑救初期火灾的第一道防线类型包括专门保护机舱、泵舱等重要设备区域的固定灭火系统通过管网向保护区安装在居住区、走廊、公共区域等，通过热敏元件自动感应火灾并喷水灭₂域释放大量CO，迅速降低氧气浓度，窒息火焰火系统特点干粉灭火器使用范围广，居住区和工作区常备₂启动方式手动启动或自动触发自动启动无需人工操作，火灾发生时自动喷水CO灭火器机舱、电气设备间的标配使用注意启动前必须确认人员全部撤离，关闭通风系统局部灭火只有受热区域的喷头动作，节约水源泡沫灭火器货舱、油漆间等易燃液体存放区警报系统释放前有声光报警，给人员撤离时间早期控制在火灾初期即可控制火势，防止蔓延使用方法提起灭火器，拔掉保险销，对准火源根部，压下手柄喷射船舶消防员装备专业消防员装备是进入火场进行灭火救援的必要保障消防员装具耐火服、防火手套、防火靴、安全帽，提供全身保护呼吸器自给式压缩空气呼吸器（SCBA），供应洁净空气，防止烟雾中毒救生索进入火场时系在腰间，便于紧急撤离和救援防爆照明灯在浓烟环境中提供照明，帮助搜救和灭火消防斧、撬棒破拆工具，打开舱门、清除障碍使用规范进入火场前必须穿戴完整装备，检查呼吸器气压是否充足至少两人同行，保持通信联络掌握装备使用方法，定期进行实操演练第五章防火控制图与消防符号识别防火控制图是船舶消防管理的重要工具，它以图形化方式展示船舶各层甲板的布局、消防设备位置、逃生通道等关键信息熟练识读防火控制图和消防符号，是船员必备的基本技能防火控制图的重要性012003年国际海事组织（IMO）大会决议要求，所有船舶必须在固定位置展示防火控制图，便于船员和岸上消防人员快速了解船舶结构和消防设施分布固定展示位置防火控制图的核心功能通常设置在驾驶台、机舱控制室、主甲板入口等显眼位置，24小时可查阅快速定位火源通过图纸迅速确定起火位置和周边情况02制定灭火方案了解消防设备位置，规划最佳灭火路线多语言版本指导人员疏散标明逃生通道和集合点，确保安全撤离协助外部救援消防队登船后能快速熟悉船舶布局除船旗国语言外，还需配备英文版本，便于国际交流和外部救援03定期更新维护船舶改装或设备变更后，必须及时更新防火控制图，确保信息准确04培训与演练新船员上船后必须学习防火控制图，定期组织识图演练防火控制图就像是船舶的消防地图，在紧急情况下，它可以挽救宝贵的生命每位船员都应该熟记本船防火控制图的内容，做到闭眼能画标准符号详解ISO176312002国际标准化组织制定的ISO176312002标准规定了船舶防火控制图使用的统一符号体系这些符号简洁直观，能够跨越语言障碍，实现信息的快速传递灭火剂符号系统CO₂-二氧化碳F-泡沫表示二氧化碳灭火系统的位置通常标注在机舱、泵舱等需要窒息灭火的区域符号通常为红色字表示泡沫灭火系统或泡沫灭火器的位置主要分布在油舱、燃料舱附近符号为字母F加泡沫图₂母CO，配合瓶组图标案P-干粉W-水表示干粉灭火器的存放位置分布广泛，是最常见的便携式灭火设备标识符号为字母P表示消防栓、消防水带、喷淋系统等水基灭火设施符号为字母W或水滴图标防火门与水密门符号这些符号标注在防火控制图上,表示不同类型的门及其控制方式防火门（Fire Door）水密门（Watertight Door）控制方式标注用红色标注，分为A级（60分钟耐火）和B级（30分钟耐用蓝色标注，防止船舶进水时水流扩散符号为带有WT字标明门的控制方式手动、自动、遥控遥控门可从驾驶台火）符号为门的简化图形，配合字母A或B有些防火母的门图形水密门在紧急情况下必须关闭，防止船舶因进集中控制，紧急时一键关闭所有防火门和水密门，隔离危险门设有自动关闭装置，火灾时自动关闭，防止火势蔓延水而倾覆沉没区域通风系统与脱险通道标识1通风系统标识与颜色分区2脱险通道与紧急出口船舶通风系统在火灾时可能成为火势和烟雾蔓延的通道,防火控制防火控制图清晰标明所有逃生路线和紧急出口，这是人员生命安全图用颜色区分不同区域的通风系统的最后保障蓝色居住区通风系统，包括船员舱室、餐厅、娱乐室等主要脱险通道用绿色粗线标注，是最主要的逃生路线绿色机器区通风系统，涵盖主机舱、辅机舱、工作间等备用脱险通道用绿色虚线标注，主通道受阻时的替代路线黄色货舱通风系统，用于货物区域的通风换气紧急出口用绿色方块+人形图标标注，通向开阔甲板或救生艇红色厨房、洗衣房等特殊区域的排风系统集合点用黄色圆圈+人群图标标注，紧急情况下的人员集结地点图纸上标注通风风机位置、风管走向、防火挡板位置火灾时必须及时关闭相应区域的通风系统，防止烟雾扩散救生艇位置用橙色方块+救生艇图标标注每个舱室至少应有两条独立的脱险通道，确保一条受阻时仍有逃生路线识图训练要点船员应定期进行防火控制图识读训练，在规定时间内说出任意位置的消防设备、最近的逃生通道、如何到达集合点等紧急情况下，浓烟可能导致能见度为零，只有平时烂熟于心，才能在黑暗中找到生路防火控制图生命安全的导航图每一个符号、每一条线路，都关系到关键时刻的生死抉择第六章船员安全操作与应急技能技能熟练的船员是船舶安全的最大保障除了日常操作规范，船员还必须掌握各种应急技能,包括救生、消防、急救等本章将重点介绍船员必备的安全操作规范和应急技能船员岗位安全操作规范船舶上每个岗位都有其特定的安全操作要求严格遵守操作规范,是预防事故的根本措施机械设备操作安全货物装载与系固安全操作前检查装载计划启动设备前必须检查设备状态，确认无人作业、无异物、润滑充足、安全装置完好严格按照船舶稳性要求制定装载计划，确保船舶重心稳定，不得超载规范操作流程货物系固严格按照操作规程进行，不得擅自改变操作顺序，不得超负荷运行设备使用足够数量和强度的系固设备，集装箱必须用扭锁锁定，散货要防止移位防护用品穿戴危险品处理操作旋转设备时禁止穿着宽松衣物，必须佩戴安全帽、护目镜、防护手套危险货物按照IMDG规则隔离存放，标识清晰，配备专用灭火设备设备停机装卸监督停机后必须切断电源，挂上禁止启动警示牌，防止误操作装卸作业时指派专人监督，确保起重设备安全使用，人员站位合理应急处置航行中检查设备运行中出现异常立即停机检查，不得勉强运行掌握紧急停机按钮位置和使用方法恶劣天气前和航行中定期检查系固状态，发现松动及时加固安全操作的黄金法则想清楚再动手，慢一点没关系，快一点可能出大问题任何时候都不要心存侥幸，严格执行操作规程应急救生与自救技能当船舶遭遇重大险情需要弃船时，正确使用救生设备和掌握自救技能是生存的关键每位船员都必须熟练掌握这些技能救生衣正确穿戴穿戴方法套入头部，两片浮力材料分别位于胸前和背后；系紧腰带和裆带，确保牢固；吹响口哨引起注意；激活示位灯（夜间）注意事项跳水前检查救生衣是否充气；入水后保持冷静，采用仰漂姿势保存体力救生艇登乘与操作登艇顺序伤员和老幼优先，操作人员最后上艇确保降落操作降落程序解开制动器，缓慢均匀释放吊艇钩，艇落水后立即脱钩驶离船体艇上生存清点人数，分配责任；启动发动机，远离沉船；打开应急包，节约食物和淡水；释放海锚保持稳定紧急撤离程序听到弃船信号七短一长的汽笛声或警铃声撤离准备穿好保暖衣物，穿救生衣，携带证件；关闭所在舱室的防火门和舷窗；按指定路线前往集合点集合点管理部门长官清点人数，上报驾驶台；听从指挥，不得擅自行动；保持冷静，互相帮助海上自救技能4基本急救与消防实操常见伤情急救要点消防实操演练要点烧伤急救1轻度烧伤立即用冷水冲洗15-20分钟降温，覆盖无菌纱布，不要涂抹牙膏等物质严重烧伤用干净布料覆盖伤口，不要剥离粘连衣物；让伤者平躺，防止休克；尽快送医割伤急救2止血用干净纱布或布料压迫伤口5-10分钟；若出血不止，使用止血带但每20分钟放松一次包扎清洗伤口，涂抹消毒药水，用绷带包扎深度伤口需缝合，及时就医骨折急救3固定用夹板固定伤肢，防止移动加重伤情；固定时保持伤肢自然位置，不要强行矫正转运搬运时保持平稳，避免颠簸；开放性骨折先止血包扎再固定呼吸器使用实操

1.检查气瓶压力（应≥28MPa），打开气瓶阀门

2.戴上面罩，拉紧头带，确保密封良好

3.进行密封性测试用手堵住进气口，吸气时面罩应贴紧面部

4.调整呼吸节奏，避免急促呼吸浪费空气

5.注意气压报警器，听到报警立即撤离灭火器实操演练提起灭火器，快速赶到火场，保持安全距离（2-3米）拔掉保险销，一手握住喷管，一手按压手柄第七章典型事故案例分析与教训前事不忘，后事之师通过对典型事故案例的深入分析，我们可以从他人的教训中汲取经验，避免重蹈覆辙本章选取两个具有代表性的案例，剖析事故原因和应急处置过程案例一某货船火灾事故回顾事故概况2023年8月，一艘载重5万吨的散货船在航行途中，机舱突发火灾火势迅速蔓延，船员虽全部获救，但船舶严重受损，经济损失超过2000万元起火原因应急反应深刻教训电气短路引发火灾灭火不及时，损失惨重教训总结与改进措施•机舱配电板老化，绝缘层破损•值班人员发现火情晚，延误最佳灭火时机•定期检查电气设备，及时更换老化部件•定期维护不到位，隐患未被发现•未能第一时间启动固定灭火系统•加强日常防火巡查，发现隐患立即整改•电缆敷设不规范，缺少防火隔离•船员消防技能不熟练，配合混乱•强化火灾演习，提高船员应急反应速度•短路产生电火花引燃周边油污•通风系统未及时关闭，助长火势•确保消防设备完好，熟悉操作流程事故分析环环相扣的失误链这起事故暴露出多个层面的问题设备管理不善、日常维护缺失、应急准备不足、培训流于形式任何一个环节如果做到位，都可能避免或减轻事故后果这提醒我们，安全管理没有小事，必须将每一项措施落到实处预防胜于救火事后的补救永远比不上事前的预防与其在火灾中损失惨重，不如在日常管理中多花些精力定期检查、及时维护、持续培训，看似平淡无奇，却是最有效的安全保障案例二台风中船舶避险成功经验成功案例2024年7月，超强台风灿都登陆东南沿海，某集装箱船成功避险，船舶完好无损，无人员伤亡该船的成功经验值得借鉴学习提前预警，科学决策加固货物，全船准备台风形成初期，船长密切关注气象预报，掌握台风移动路径和强度变化根据预测，提前72小时决定改变航线，避开台风路径组织全体船员加固货物系固，重点检查甲板集装箱的扭锁和绑扎关闭所有水密门窗，加固舱盖，防止进水检查主机和应急设备，确保随时可用1234调整航线，及时避让安全度过，经验总结重新制定航行计划，选择最安全的路线放弃原定港口，改停条件更好的避风锚地提前到达锚地，有充足时间进行抛锚准备台风期间加强值班，密切监控锚链受力、船舶位移适时启动主机，减轻锚链负担台风过后全面检查船舶，及时发现并处理小问题成功经验总结72100%提前小时准备到位预警时间充足，决策科学所有安全措施执行到位0零损失人员和船舶完好无损安全无小事人人是守护者持续学习安全知识提升应急能力共同营造安全环境安全培训不是一劳永逸，而是持续终身的学习过程技知识只有转化为技能，才能在关键时刻发挥作用定期安全不是某个人的责任，而是所有人的使命从自己做术在进步，规范在更新，我们的知识也要不断充实每演练、实操训练，让应急反应成为本能当危险来临时，起，相互提醒，互相监督，共同营造安全航运环境，保一次培训，都是对生命的再一次守护熟练的技能就是救命的法宝障每一条生命和每一份财产的安全让我们携手同行高高兴兴起航，平平安安回家这不仅是一句口号，更是我们对家人的承诺，对生命的尊重，对责任的担当。