沥青混凝土路面综合项目施工专项方案模板

沥青混凝土路面施工方案一施工准备

1、技术准备1制订具体施工组织计划，进行具体技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，了解设计图纸2计算路段内各点设计高程，10米断面三点3多种统计及表格准备内业、外业、质检、化验、统计等方面4沥青混合料试验汇报5分项工程开工汇报

2、人员准备1现场施工责任人一名，负责施工生产协调工作2配置完整沥青混凝土路面施工组织机构3根据施工组织设计确定沥青混凝土路面施工人员安排

3、机械设备准备1要求能满足本工程摊铺现场所需机械设备2要求能满足本分项工程多种检、试验设备及所需试剂

4、材料准备1沥青混凝土料源选择和定购2沥青混凝土材料质量控制

5、施工现场准备1下承层准备2测量放样，安装路缘石二试验段施工

1、试验段就是采取和未来正式施工相同条件下提前试验施工工程段

2、试验段在施工路段上试验，具体施_L段和甲方、监理JL程师协商确定

3、试验段意义1试验段意义在于经过试验性施工进行观察，依据检测数据分析总结,给正式施工提供经验和施工程序

4、实施试验段目标1依据沥青路面多种施工机械相匹配标准，确定合理施工机械、数量及组合方法2经过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量和时间、拌和温度等操作工O3经过试铺确定以下各项a.透层沥青标号和用量、喷洒方法、喷洒温度b.摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方法等操作工艺c.压路机压实次序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺d.确定松铺系数、接缝方法等4验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用矿料配比和沥青用量5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度对比关系确定沥青混凝土面层压实标准密度6确定施工产量及作业段长度，制订施工进度计划7全方面检验材料及施工质量8确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法在试验段铺筑过程中，施工单位应认真做好统计分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检验试验段施工质量，立即和施工单位约定相关结果铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结汇报，并取得主管部门批复，作为施工依据

5、试验段实施1在铺筑试验段前，应安装好和本工程相关全部试验仪器和设备，配置足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主同意2在路段上选择100-200m长，作为试验段，经过试验段施工工艺，确定施工机具、松铺系数等3松铺系数确实定在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达成压实标准，成型后，重新测定各个点位，依据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后厚度值，便可总结出松铺系数,通常为

1.15-

1.25之间

（三）施工程序、工艺及要求

1、技术交底及业务培训

（1）组织不一样形式技术交底，向全体参与施工人员落实全方面质量管理相关知识，提升质量意识，明确施工质量关键性

（2）技术交底关键内容有技术规范，技术标准，设计文件及建设部门要求，施工方法关键点，质量、安全、进度等确保方法

（3）制订各岗位责任制，明确责任，学习操作规程，并进行考评，合格者方可上岗

（4）对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训，做到持证上岗

（5）对工人要定岗、定人，进行岗位培训

（6）施工前要对关键工序进行现场交底

2、混合料运输

（1）依据拌和能力，为确保混合料运输、摊铺连续性，采取大吨位自卸汽车，数量应依据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长,不能无故停留，雨季车辆应配置苫布，预防热拌料运输中途遭雨淋热拌料运输程序接料一过秤f运输一卸料一空回

（2）车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑金属底板，为预防沥青混合料和车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油水为13）混合液，不得出现积聚现象

（3）从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以预防粗细集料离析现象

（4）沥青混合料运输车数量应较拌和能力或摊铺速度计算数量有所富余，施工过程中前方应有等候卸料车4-5辆连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进5沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检验拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大混合料不得铺筑

3、混合料摊铺、整平1采取优异摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配置标准自动找平装置2摊铺过程中应尽可能采取全幅施工，若采取半副施工时，可阶梯进行或天天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝3调整好熨平板高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃它是确保摊铺质量关键方法之一，要注意掌握好预热时间预热后熨平板在工作时如铺面出现少许沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺4正确处理好角笼内料数量和螺旋输送器转速配合，角笼内最合适混合料数量是料堆高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆这种高度应沿螺旋全长一致,所以要求机械手操作螺旋转速配适宜当5热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最好4-5台料车排好卸料，降低摊铺机停机次数，确保摊铺连续性6为消除纵逢，采取全幅摊铺，但需调整好路拱，对不能全幅一次摊铺沥青路面上下两层之间纵逢，应最少错开30cm,假如行车道为两条，则表层接缝应在路中7连续稳定摊铺是提升新铺路面平整度关键方法，依据施工经验，确保连续摊铺多个处理方法以下8摊铺机推进运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检验摊铺厚度和标高，依据测量数据调整传感器，掌握好松铺系数，使摊铺沥青混合料路面符合设计要求9摊铺机铺筑不到地方，路缘石底部，应由人工摊铺后扎实成型，并由一名有施工经验、技术强工长，带两名技术，人和部分民工跟随摊铺机修补摊铺缺点

4、碾压1利用二十四字方针碾压程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平

（2）程序碾压先轻后重、先慢后快

（3）适时碾压沥青只有成为起润滑作用流体时，混合料才能被充足压实,最好碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住压路机重量，且不产生过多推移

（4）先静后振初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实作用，胶轮压路机关键是垂直正压力，它对混合料有一个糅协力，压实效果好

（5）直进直出做到不忽左忽右、转向、掉头、忽然刹车，和在未成型路面上停留

（6）打斜摸平为了预防横断面出现拥包利用梯形碾压方法，每一轮带和下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平具体采取插旗控制方法第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压，以下各段控制在50-70米，初压控制六个碾压带由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志,其它5个碾压，每一轮带和下轮带纵向4米，横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗和驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一遍初压过程在初压完成一遍后，把以标志旗为关键六面指示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗替换另一面标志旗，控制复压、终压终止点，当标志旗再次移动时，第一段初压完成依次类推，进行各段碾压

5、沥青路面压实程序初压（810T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关〜闭振动压路机或双光轮、胶轮）

6、沥青路面压实方法

（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，通常不超出110-120℃,碾压速度

1.5-

2.Okm/h,并不得产生推移、开裂a.压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重合1/3-1/2轮宽，最终碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部全部应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将全部错开折回点打斜摸平，提升平整度b.采取轻型钢筒式压路机（810T）或关闭振动装置振动压路机碾压两遍，其〜压力不宜小于350N/CM,初压后质检员、测工检验平整度测工检验平整度、路拱，必需时给予合适调整

（2）复压a.采取重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于46遍，温度为90HOC,达成要求压实度，并无显著轮迹，速度为

4.0km/h〜〜b.采取振动压力路机时，振动频率宜为4550HZ,振幅

0.

30.55mm并依据〜〜混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选择较大频率和振幅，相邻碾压重合宽度为1020cm,振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振〜动

（3）终压终压紧跟复压后进行，终压可选择双光轮压路机或关闭振动振动压路机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70℃压实过程中随时用四米检验，用压路机趁热反复碾或用细料修补

（4）养护及开放交通热拌沥青混合料待摊铺后完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50C后，方可开放交通，需要提早开放交通，可洒水冷却降温

（四）质量控制点及方法

1、工作缝处理

（1）横向接缝a.在预定摊铺段末端先铺上一薄层砂带，再摊铺、压实混合料，待混合料稍冷却后用四米直尺找平，将低部分（12米），用粉笔划一条垂直于路中线横线〜b.接缝时用切割机沿划好横线，将低部分（12米）切割整齐后取走，用干〜拖布将横缝处冷却水吸走，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，接头处必需保持干燥c.摊铺机熨平板应放在已铺筑完路段上，距横缝510cm并在下面按松铺系〜数放上垫片，其长度应超出熨平板前后边距，厚度应小于松方数，调整初始工作仰角，让提升油缸处于浮动状态加热熨平板1530分钟，熨平板温度达成140〜度以上时进行摊铺，对于加热不到死角要用喷灯烤用热混合料对接缝垂直端烫缝，以避免粘附粒料拉裂铺层表面形成沟槽现象摊铺机在设定好初始工作仰角等工作参数后进行摊铺，起车速度一定要慢，要逐步加速到要求速度d.由工段长亲自率领技术工人耙工和民工进行横缝处理，用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度降低过多不得向新铺混合料方向过分推刮，应拣出表面粗料用细料填补，要用4nl直尺反复找平，缝隙要控制在2nlm以内e.找平后必需用扫帚将新铺表面及旧路面上大颗粒扫洁净，然后用6-8T光〜轮压路机从低处向高处错20cm,先碾压横缝10m长，再向前碾压f.初压后再用4米直尺检验是否有不一致地方，再对其进行处理，如出现麻面时，可筛取热料中细集料填补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm宽度横向深入新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止2纵缝处理a.若采取梯队作业时，纵缝应用热接缝可将先铺好部分靠纵缝处留10-20cm宽度，暂不碾压，作为后幅铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压路机跨缝碾压b.若半幅施工不采取热接缝时，必需将纵缝处清扫洁净，保持干燥，并涂少许粘层沥青，铺筑时应重合已铺路面5T0cm,摊铺厚度应高出成型半幅，其高度按松铺系数确定，面层通常为5-8mm,由工长亲自带耙工将已成型路面上料耙除，并用手推车将清扫出洁净料推到前方立即利用压路机将轮大部分放在已成型段上，深入新铺面15-20cm碾压一遍，然后再将轮大部分放在新铺段上，深入已成型面15-20cm碾压一遍，接着正常碾压纵缝碾压必需跟上摊铺机，以免温度低不利于碾压工作

2、中途停机处理因为沥青路面施工受很多原因影响，期间有很多是偶然原因，停机过久不立即处理，会使混合料温度低而无法达成压实标准而且平整度也较差，尤其是熨平板下20-30cm范围被压成板体硬块

（1）当混合料温度降低不大仍在120℃以上能够继续摊铺时，最终摊铺混合料温度、周围环境温度许可不提机时，但压路机必需尽可能靠近摊铺机碾压，不许可有些人在未碾压地方行走，待料来时选择温度较高混合料起机开始摊铺时应降低振捣力（频率降低30-50HZ）,同时减慢摊铺速度，因停机未立即碾压部分直接用振动压路机开启强振系统碾压4-6遍，若摊铺机熨平板下部分比别出低时，可用耙子耙松

1.5-2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向碾压即可

（2）当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必需提起摊铺机再次摊铺时需重新接横向缝。