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文本内容:
新造机车质量测评标准之三管路质量测评标准（修订版）序号项目检验项点评定标准检验结果
1.
1.1查询机车使用管径简统种类，应有统计资料，不然减1分
1.
1.2查询外购管材、管路附件须有订货技术条件（性能参数、探伤、尺寸
1.1原材料要求精度检验、压力等级等），不然减1分
1.
1.3查询外购管材、管路附件须有入厂检验手段和项点，不然减1分
1.
1.4查询自制件须有技术标准和质量检验步骤，不然减1分
1.
2.1查询管路系统图须能标明管路和机车部件接口空间位置和公差，管路走向、管卡数量和位置，不然减1分
1.
2.2查询须按地域制订管路系统防寒、隔热要求，不然减1分
1.
2.3查询管路从备料、加工、安装须制订对应工艺文件，并启对应控制项1管路设计点，不然每少一项减1分
201.
2.4查询直径17nlm及以上管路须采取零件化设计，每件一图，不然减1分
1.
2.5查询管路各零部件（阀、胶管、
1.2管路部署管体、卡子等）在车体内环境温度为-25℃要求40℃及车体外环境温度为-45℃40℃〜〜情况下使用不发生变形、脆裂、动作须灵活,确保密封性能良好不然每处减1分
1.
2.6对有防踩等特殊要求管路须有防护方法，不然减1分
1.
2.7管路须有要求油漆颜色及介质流向标识，不然减1分
1.
2.8管路设计须考虑流道合理，制高处排气、底部排水，介质流动顺畅无死角；含有并联支路均流调整功效；不然各减1分序号项目检验项点评定标准检验结果
1.
1.
13.1能实现整车集中可控排污者加2分
1.
1.2管路及系统中零部件采取了公
1.3优异技术认优异领先技术，每处加1分
1.
1.3机车管路采取了优异、领先防寒及隔热技术，每项加1分
1.11管路部件须严格按图样和对应工艺文件生产，不然减1分
1.2弯管工艺优异，管外径21mni及以上弯曲处过渡圆滑无皱折，变形量符合技术要求，不然每项减1分
1.3各焊接处焊波须均匀、平整、无缺点，不然每项减1分
1.4管路部件制作中须有清洗、保洁及2管路制造防护步骤，装车前应有防污方法，不然20每项减1分
1.5查询定时检验工装胎具定位精度，确保管路部件产品含有良好交换性，不然每项减1分
1.6防寒、隔热装置状态须良好，不然每项减1分
1.77管和接头插入量须符合附表要求，不然每处减1分
3.
1.1对接法兰各对应螺孔用其螺栓名义尺寸通规检验，在自由状态下须顺利经过，不然每处减1分
3.
1.2自由状态下对接法兰端面不平行度小于1m叫法兰垫片内径大于管路孔
3.1法兰径，法兰垫片总厚度小于4nl叫垫片数量不多于2片，垫片受压均匀，不然每处减1分3管路安装
3.
1.3可曲绕橡胶接头两法兰错位须80符合技术要求，不然每处减1分
3.
2.1按要求扭矩紧固螺纹联结件，螺栓联结件螺纹伸出螺母长度为
3.2紧固件
0.2~
0.3d,螺钉联结件螺纹紧入深度为Id,不然每处减1分
3.
2.2各紧固件防缓装置及紧固状态良好，坚固件规范一致，不然每处减1分序号项目检验项点评定标准检验结果
3.
3.1正常工况阀柄和管路中心线须平行，手轮（或阀柄）须压紧、不晃动，不然每项减1分
3.3阀类
3.
3.2阀门安装正确，阀门无安装不妥、开关不便和和相联部件发生干涉，不然每项减1分
1.
1.
14.1管和管同轴度须符合附表要求,管路安装时不管螺栓或螺母均能自由戴上，不然每处减一分
1.
1.2管和球形接头不一样轴度须符合附表要求，不然每处减1分
1.
1.3球面接头连接，采取着色法检验，球面着色后用手自由紧固螺母，对应
3.4管接头接凹面密封线应均匀着色,不然每处减1触面和同轴度分
1.
1.4穿墙（地板）接头，密封和隔音良好，无漏水和透光现象，不然每处减1分
1.
1.5管路排列整齐、规范，横平竖直，不然每处减1分
1.
1.6管路对口间距及插入胶管深度等须符合附表要求，不然每处减1分
3.
5.1无螺纹快装接头•侧须有管卡固定，不然每发觉一处减2分
3.
5.2管路应安装管卡进行固定，管卡间距应须符合附表要求，管卡座应焊接牢靠，管卡不松脱，不然每处减1分
3.
5.3管卡座板厚须小于焊装处板厚，不然每处减
0.5分
3.5管卡
3.
5.4管卡座及底座焊缝须作防蚀涂漆处理，不然每处减
0.5分
3.
5.5压在惚孔处管卡底板须用加厚平垫圈衬托，不然每处减1分
3.
5.6管卡和管径须匹配（即手摇管子不能在管卡内晃动），不然每处减1分序号项目检验项点评定标准检验结果
3.
6.1扣压胶管须无扭转现象，不然每项减1分
3.6胶管
3.
6.2胶管表面须无龟裂、老化现象，不然每处减1分
3.
7.1管和管（含胶管）须无接磨，不然每处减1分
3.
7.2管和部件须无接磨，不然每处减1分
3.7接磨
3.
7.3管和导线绝缘层须无接磨，不然每处减1分
3.
7.4管和车体隔墙、地板须无接磨，不然每处减1分
3.
8.1管路接头、管卡夹紧螺栓须有紧固标识，不然每处减1分
3.
8.2无螺纹管接头管壁上须有表明插入深度位置标识，不然每处减
0.5分
3.
8.3列车胶管试压日期不清或过期每处减1分
3.8标识
3.
8.4压力表、安全阀及紧急放风阀铅封须完好，不然每处减1分
3.
8.5压力表计量标志过期及不规范，每处减
0.5分
3.
8.6管路分系统油漆颜色及介质流向标注须正确，不然每处减1分
4.1管路接头及全部紧固处所预留空间合理，不影响拆装，不然每处减1分
4.2管路及附件须含有很好交换性不然每处减1分
4.3管路接口位置合适，不然每处扣管路可维1分420修性
4.4各滤清器须含有脏污显示或t艮警功效，不然每项减1分
4.5滤清器须含有分解、抽出滤芯空间，不然每处减1分
4.66加油口处须有过滤及密封装置，不然每处减1分序号项目检验项点评定标准检验结果
5.1空气管路漏泄量检验，总风漏泄每分钟不超出20kPa,中立位时列车管漏泄每分钟不超出lOkPa、工作和均衡风缸漏泄每分钟不超出5kPa不然每项减5分
5.2检测空压机送风管振幅，同类型比较最大者减1分，最小者加1分
5.3风源净化装置故障时，车上可进行切除转换，不然减1分管路系统动
5605.4管路漏泄处所，每处减1分态检验
5.5管路振幅须小于1mm,不然每处减1分
5.6柴油机排气支管、总管不得泄漏，每发生一处减1分
5.7柴油机各缸进、出水支管法兰及胶圈密封处不许可泄漏,每发生一处减1分
5.8柴油机和风泵密封处所不许可泄漏，不然每发生一处减
0.5分累积值200注电力机车管路安装及动态检验减分值乘以系数3。
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