路面标线综合项目施工专项方案范文

内蒙古通辽市科尔沁工业园区铁路专用线和国道线立交桥工程304路面标线施工方案中国路桥集团西安实业发展通辽科尔沁工业园区立交桥工程项目经理部二0一三年六月、工程概况路面标线施工方案本工程为通辽市科尔沁工业园区铁路专用线和国道立交桥工程，304里程桩号全长K0+000〜K1+110,

1.11km交通标线设施施工好坏，直接影响整个线路美观，所以施工时严格根据中国国家标准《道路交通标志和标线》相关要求施工

二、工GB5768-期及人员安排、人员组织1施工责任人王福林现场责任人冶贵勇技术责任人刘升才质检责任人张飞试验责任人南龙刚、工期安排自月日至月日，累计天275783

三、施工工序、施工中采取以下步骤清扫路面一预划线一喷洒涂料一自检f抽1检一完工验收、施工方法2

（1）安全方法抵达施工现场以后，首先要考虑路面宽度、交通量等原因充足利用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配置交通管理员，管理好行人和交通，尽可能预防事故发生全部安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽可能方便车辆通行，确保操作人员安全，并依据标线施工推进随时适应新改变交通管理员由认真负责熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等，尤其注意行人，以免引发烫伤事故全部施工人员全部要身着有显著标志和醒目颜色工作服夜间施工要有反光衣、反光标志，以确保施工人员和工程安全性，同时现场操作人员必需按要求配戴防护用具（安全帽、手套），将不安全原因消亡在萌芽状态中（）涂料加热熔化热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔2解釜将其加热熔化为一定粘度液体具体操作方法以下开始溶解涂料时，要用小火加热，并投入少许涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不停向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化涂料加热温度不应过高，当加热到左右时其材质有劣化趋势材质劣200℃化关键原因是热分解、氧化及蒸发当加热黄色涂料时，因黄色颜料耐温性较差而可能变色所以，熔融涂料要避免长时间高温加热，最好使用合适温度、短时间加热方法不过，当施工需要等候时要降温，进行涂敷时再将温度升上来当路面温度高于涂料温度可控制在左右；若25℃,170℃路面温度低于涂料温度应控制在便可放到施工设备中，进25C,180-190℃行标线施工

（3）路面清扫涂料和路面结合牢靠关键条件是保持接触面洁净，路面上灰尘、泥砂及水分是涂料粘接关键原因尤其是辅车道污染严重，这其中不仅是路面上灰尘要清除，而且还要注意到是否水分存在，或路面上是否潮湿，必需时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线平整度和反光效果、首先把需要划标线断面保护起来，方便划线工人清洁路面，整个a工作段用扫帚、板刷根本清理洁净，堆积物用铁锹清处、用铁刷刷掉路面上尘土，再用毛刷清除洁净b、用吹风机把清扫后路面吹遍，完全把路面缝隙内脏物清除洁c1—2净放样首先要做好交通管理以确保放样操作安全然后进行标线4位置量测，按设计图标明位置和图形测量用具和白粉在路面作出标识放样完成后，应查对标线图案所包含管制意义能否正确表示,司机和行人能否正确识别标线放样时，应先测出道路中心点，然后按间隔确定中心10—20m线在曲线路段沿曲率半径每设定中心点当确定设定中心点连5—15m接线和曲率相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线这么按次序向前校核，在向前不停延伸中心线同时，也需不停和已设定中心线位置进行校核依据道路中心线位置，标出标线二分之一宽度,并画出标线宽度轮廓线，方便进行喷涂作业相关曲线路段，其标线位置沿半径方向量出当曲率半径小曲线路段，必需确定道路线形设计和施工情况，求得和道路线形协调一致车道分界线、边缘线，可据中心线量出，通常情况也需标出标线宽度涂底漆下涂剂为提升路面和涂膜粘接力，须在路面上先涂抹5底漆下涂剂底漆涂抹量过多或不足全部会降低路面和涂膜间粘接力涂抹时使用喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽部分底漆涂撒后，要养护当底漆不粘车胎，并不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业养护时间要依据温度、湿度、涂撒量、涂撒方法等确定

（6）涂敷涂敷作业是标线施工最关键一步，应按操作程序严格把关涂敷操作程序及注意事项、涂敷前应进行施工机械检验，确保设备处于完好状态预先用油a毛毡和白铁皮进行实地试画，检验色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必需时还要进行参数调整；、标线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干燥前就画标b线，溶剂会穿透未硬化涂腊，造成气泡、为确保夜间识别性，在标线涂敷同时要撒布玻璃珠，经验表明玻c璃珠直径有二分之一埋入涂膜中反光效果最好但要做到这一点并不轻易，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已靠近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，轻易脱落，反光效果很差所以，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等影响，所以在施工是要严格控制撒布时间同时注意玻璃珠撒布量，撒布要均匀、全方面玻璃珠撒布过多，使白天色调变坏,并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性、标线固化涂膜干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却必d需采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒对尚末硬化涂膜不能进行洒水，假如洒水会使标线内部变形而造成和路面剥离和在涂料面上产生麻点而使修整发生困难应尽是避免采取速冷固化法;、划线车中涂料要常常保持混合状态；e刚铺筑沥青路面易造成对标线污染，最好延期施工；3（）修整划标线结束后，应依据实际完成情况，计测工作量对7不符合要求标线进行修整，去除溢出和垂落涂膜，检验厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及划线形状等要修剔不合规格标线，搜集四处散落玻璃珠，因为路面上玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒而发生事故所以必需清扫洁净除此之外，必需立即整理施工机械、工具、扫除施工残留物和拍照等、交通标线施工技术标准3检验项目要求值或许可偏差检验方法和频率标线长度（mm）±50钢卷尺抽检10%标线宽度（mm）+8,0钢尺抽检10%标线厚度（mm）-

0.10,+

0.5湿膜厚度计抽检10%横向偏位（mm）±30钢卷尺抽检10%纵向间距（mm）±45钢卷尺抽检10%

四、质量确保、安全确保及施工进度确保方法、质量确保方法

1、质量目标A保优良、创一流、公路样板工程、建立质量体系B为确保我企业质量目标实现，确保国道跨铁路立交桥工程工程质304量，我们将在项目部内制订严格质量管理体系、具体质量确保方法C施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件,了解设1计意图，明确施工技术关键、难点、编制符合实际具体施工方案开工前，首先组织测量人员对图纸给定桩位进行复测和加密工作2施工过程中严格实施自检、互检、专职检验三检制度，内部监理3工程师行使否决权对原材料首优异行试验，试验合格得到监理工程师认可后,方可进4料使用，不合格材料果断不用施工中多种配合比及多种数据，必需符合规范和经监理工程师同5意方可实施各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确6保持证上岗在项目部范围内实施质量负责制，责任到人，制订严格质量奖罚7条例做好职员上岗前培训，提升全民素质，增强职员质量意识

8、安全方法

2、机构设置A确保施工安全，项目部和各队组成立安全领导小组，由经理或队长任组长，项目部设专职安全人员人，各队组设安全员人，具体负责11安全工作实施、具体方法B加强安全生产教育工作，增强全体职员安全意识，降低或避免事1故发生在施工过程中应严格遵守“安全第

一、预防为主”标准实施，并2做到安全生产“五同时，三不放过”制订出安全方法，经监理工程师确定后再进行施工3做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程顺利进4行施工地点设安全标示牌，并设专员负责安全工作，在许可通行前，5设便道通行、施工进度确保

3、加强计划管理，实施大计划控制小计划，大项目分成小项目，以A项目计划完成是否来确保大项目标进度计划，实施日计划，日报，日检制度，各分项工程实施目标工程管理，严格控制各项工程工期并组织精干有力调度班子合理安排，用计划来指导生产、对原材料供给进行周密计划，实施超前计划运输供给，做到有求B必应，并加强对原材料管理、合理利用机械施工，提升机械生产率，并充实机械设备维修力量C及零部件库存,确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械,以满足工程进度需要、抓好安全工作，消亡事故隐患，确保施工顺利进行D、确保劳力稳定，常常开展思想教育工作，丰富工大家业余生活，并E在生活上给照料，实施多劳多得管理手段，充足调动工人工作主动性和主观能动性

五、文明施工、建立环境保护奖罚制度，制订环境保护方法并严格实施

1、施工便道要常常洒水，避免尘土飞扬

2、要本着“平田方法，造福人民，”宗旨，给人民办好事，杜绝乱3挖和随意堆放、建筑垃圾要弃往指定场地

4、施工期间，对路基范围内破坏植被严格根据设计图进行绿化5o。