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文本内容:
高速公路建控区基站施工交通保畅方案中国铁塔股份黔南州分企业5月5日高速公路施工安全疏导方案
一、编制依据
1、高速公路建控区基站施工设计图及相关设计文件
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-00);
3、《中国交通安全法》、《中国交通安全法实施条例》;
二、工程概况为改善黔南境内高速公路信号覆盖,愈加好服务用户,黔南州铁塔分企业拟在全部匀高速公路管理处辖区高速公路建控区内新建移动通信基站,以满足乘客及高速公路管理部门通信需求
三、安全目标坚持“安全第一,预防为主”方针,建立健全安全管理组织结构,完善安全生产确保体系,杜绝事故发生,确保人民生命财产不受损失
四、交通组织方案
1.准备工作1)强有力组织和人员确保项目经理部成立“交通保通小组”,由项目经理直接领导,配置交通协管员2名,安全员2名,负责施工期间安全保障工作,交通协管员和安全员统一着装,穿戴统一反光背心戴安全帽上岗指挥、疏导交通在施工路段起止点,设置交通协管员,负责指挥车辆,疏导交通安全员对整个施工现场进行巡视检验,发觉隐患,立即处理2)施工前,对全部上路施工人员进行安全教育,从思想上重视安全施工
2、施工过程安全保障方法1)根据《贵州省高速公路管理条例》、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-00)要求,设置规范交通标志,设置工程作业交通控制区,建立对应交通管理组织
①预告区(提醒前方道路施工,使行车者注意交通改变情况,方便立即采取方法)警告区长度不得小于1600M,如遇长下坡弯道等,视实际情况延长警告区警告区内每隔一段距离设置相关标志,第一个警告标志到下一个警告标志间距不得超出400M(S/4)最终一个标志离上游过o渡区第一个渠化装置间距不得小于150M,其它各标志距离在100M-400M之间警告区内设置限制速度标志、严禁超车标志、前方施工标志、前方道路变窄标志等
②上游过渡区(起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道),当车辆行驶至上游过渡区时,行驶速度应小于40km/ho该长度为lOOMo
③缓冲区(引导车辆有序进行,严禁超车),缓冲区长度应大于100m,其和上游过渡区之间设置路障缓冲区内不准停放器具、车辆、材料,严禁工作人员停留以避免车辆失控出现事故
④作业区(作业区养护施工人员活动和工作地方,车道和作业区之间必需设置隔离装置,作业区还应为工程车辆提供安全进出口),其长度依据施工需要而定施工全过程用锥形交通标志和通行车道进行隔离
⑤下游过渡区(起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常行驶车道),下游过渡区长度应大于30m
⑥终止区(表示施工区结束和施工限速解除,在施工区末端)终止区长度不应小于30m2)安全设施布设次序一是安全设施布设必需从上游开始顺车流方向部署其中锥形交通标志布设间距为4m—5m二是安全设施撤消应从施工区末端开始逆车流方向撤消若为半幅封闭施工,则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施撤消3)交通控制区内交通标志位置设置
①作业区在右道车道时,应将交通标志设置在公路右侧肩上和作业区边界左侧
②作业区在左道车道时,除施工预告标志设在右侧硬路肩上外,其它交通标志应设在作业区边界右侧及施工区后方
③现场用于设置交通安全设施施工用车,车身颜色应为醒目标枯黄色,车上应备有黄色频闪灯及报警器,车位朝着车流方向,在设置或撤消交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯4)施工时,应经过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手段公布道路施工消息,提醒过路车辆注意施工情况5)在高速公路上和高速公路用地范围以内,全部作业人员必需穿戴反光标志服,作业机械必需根据标准涂以枯黄色,并按标准安装黄色警示灯施工区和通行区采取移动式隔离护栏、围挡板和锥形标进行严格分离,摆放防撞桶,预防车辆不慎误入,确保施工安全和交通安全夜间设置频闪灯,以示警告6)提供充足夜间照明,为确保施工期间交通安全和施工安全,我单位将在施工现场准备充足照明,为过往车辆提供充足行驶照全部,并采取防眩处理,确保交通安全和施工安全7)当出现交通事故或交通严重堵塞时,出现事故立即通知交警大队和路政大队,和她们共同疏导交通,注意预防非施工车辆进去施工封闭区疏导交通时考虑小车灵活性特点,指挥小车先行,火车大车后行,依据工作面情况,亦可临时收缩封闭车道空间,包含降低封闭长度和宽度交通堵塞严重时,应采取应急疏导方法,包含地方道路分流交通、收费站人口控制等8)全体施工人员上路前进行施工安全教育,从思想上重视安全教育,施工作业时,施工人员身穿黄色反光背心;重视安全作业,不在作业区外,尤其是越过安全交通设施外未封闭道路上流动9)施工车辆在施工区内应按要求地点有序停放,进出施工区域时应服从专职交通协管员管理,不得私自进出;避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭车道,造成危险10)对施工机械转移应确保前后安全指导车和压后,同时运输机械车辆本身也应配置反光警示灯安全设施转移,首先是在已完工作业区内逆向倒退收取安全设施到标志牌时,须在标志牌前面放置安全锥,最终快速撤走反光锥,并由专职安全员亲自完成进入下个作业区摆放标准,从警告区开始放置,在上游过渡区、缓冲区应加强反光锥及警示标志牌放置,并派专员在前指挥,必需时请交警现场帮助,然后按车流方向依次摆放其它安全设施。
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