汛期安全行车课件

汛期安全行车课件第一章汛期极端天气与行车风险汛期是指江河湖泊水位定期显著上涨的时期，通常集中在夏季在这一时期，暴雨、雷电、洪涝等极端天气频发，给道路交通安全带来严峻挑战了解汛期天气特点和潜在风险，是确保安全行车的第一步汛期暴雨特点与危害短时强降水伴随雷电暴风真实案例警示水位快速上涨，极易引发城市内涝、山区洪降雨往往伴随强雷电和暴风天气，严重影响年广东、北京等地多次发生暴雨引发2025涝和泥石流等次生灾害，部分低洼路段可能驾驶员视线和路面状况，增加车辆失控风的交通事故，造成人员伤亡和财产损失，再在短时间内形成深度积水险次敲响安全警钟汛期行车主要风险点路面积水风险大车溅水隐患路面积水导致轮胎与地面之间形成水膜，摩擦力急剧下降，车辆容易发生大型车辆高速通过积水路段时会溅起大量水花，瞬间遮挡周边车辆视线，同水滑现象，失去转向和制动控制能力，风险显著增大时大车存在较大盲区，危险性进一步加剧视线受阻危害暴雨天气能见度大幅降低，夜间行车时，远光灯照射在雨幕上会产生强烈反射，反而降低能见度，增加事故风险汛期行车谨慎慢行安全第一，生命至上面对汛期极端天气，降低车速、保持警惕是最基本也是最重要的安全准则第二章车辆与驾驶员准备充分的准备是安全行车的基础保障汛期来临前，驾驶员需要对车辆进行全面检查，确保各项性能良好，同时为自己配备必要的应急装备和心理准备本章将详细介绍车辆检查的重点项目以及驾驶员应当具备的装备和心理素质，帮助大家做好充分的汛期行车准备车辆检查重点0102排水系统检查轮胎安全检测清理天窗、车门、后备箱等部位的排水检查轮胎花纹深度必须，花纹过≥

1.6mm孔，防止雨水积存渗入发动机舱或车内电浅会严重影响排水性能胎压保持在标准路系统，避免电路短路和机械故障值范围内，过高或过低都会影响抓±10%地力03应急工具配备车内必须配备破窗锤（安装在驾驶员易触及位置）、灭火器、绝缘雨靴和绝缘手套等应急工具，以备不时之需驾驶员装备与心理准备应急物资储备逃生工具熟悉预警等级认知车内常备应急饮用水（至少升）、压缩饼熟练掌握破窗锤、灭火器等应急工具的正确牢记气象预警四色等级体系红色停工撤2干或能量棒等食品、常用药品（如创可贴、使用方法和存放位置，确保紧急情况下能够离、橙色高度警戒、黄色加强防范、蓝色密感冒药、止痛药）以及急救包快速取用保持冷静心态，避免慌乱切关注心理准备提示汛期行车要时刻保持高度警觉，遇到危险情况不要惊慌，按照预案冷静应对，生命安全永远是第一位的第三章汛期安全行车技巧掌握科学的行车技巧是汛期安全出行的核心要素在复杂多变的天气条件下，驾驶员需要灵活运用各种驾驶技巧，做到稳、准、慢，确保自身和他人的交通安全本章将系统讲解雨天行车操作要点、防止水滑的应对方法以及夜间和隧道行车的注意事项，为驾驶员提供实用的技术指导雨天行车操作要点控制车速与车距降低车速至限速的以下，保持与前车至少秒以上的安全距离（建议秒）雨天制动距离会延长以上，预留足够的反应空间70%23-450%至关重要积水路段判断遇积水路段先停车观察水深，可参考路边参照物或前车通行情况积水深度超过轮胎中心线或达到半个车轮高度时，严禁强行通过，应寻找替代路线或等待水位下降通过积水技巧确认可以通过后，挂入低挡位（手动挡挡，自动挡挡或手动模式），保持匀速行驶，转速维持在通过后轻踩刹车1-2L2000-3000rpm数次，利用摩擦热蒸发制动系统中的水分防止水滑正确应对什么是水滑现象？当车速过快或积水较深时，轮胎来不及排开路面积水，在轮胎与地面之间形成一层水膜，导致轮胎失去与地面的直接接触，车辆完全失去抓地力和操控性应对措施方向盘稳握双手紧握方向盘点和点位置，保持直线行驶，切勿猛打方向93自然减速松开油门踏板，利用发动机阻力让车辆自然减速，严禁急踩刹车恢复控制等待车速降至以下，轮胎逐渐恢复抓地力后，再轻柔操作方向盘和40km/h刹车夜间及隧道行车注意事项夜间暴雨灯光使用隧道内灯光规范夜间暴雨行车时慎用远光灯，因为远进入隧道后严禁使用双闪灯（危险警光照射在密集雨幕上会产生强烈的眩报灯），因为双闪会让其他车辆无法光反射，严重影响视线应使用近光判断你的行驶意图，容易引发追尾等灯配合前雾灯，提高照明效果的同时事故应保持近光灯开启状态减少眩光干扰提高能见度措施开启近光灯和前后雾灯组合，既能提高自身车辆的可见性，让其他车辆及时发现你的位置，也能更好地观察前方路况，确保行车安全第四章汛期应急自救与事故预防即使做好了充分准备，汛期仍可能遇到突发险情掌握正确的应急自救方法和事故预防知识，能够在关键时刻挽救生命本章将详细讲解车辆落水逃生步骤、遇到泥石流等自然灾害的应对方法以及雷雨天气的安全防护措施，为驾驶员提供全面的应急指南车辆落水逃生步骤1黄金逃生时间车门未锁死车辆刚落水时，车门尚未被水压完全锁死，这是逃生的黄金时间（约秒）此时应立即解开安全带，迅速打开车门逃30-60生，向水面方向游动2车门打不开破窗逃生若车门已被水压锁死无法打开，立即使用破窗锤或尖锐硬物（如座椅头枕金属杆）用力敲击侧窗玻璃四个角落，这些位置最容易3车内充水压力平衡逃生破碎前挡风玻璃为夹层玻璃较难击破，不建议尝试当车内完全充满水后，车内外压力达到平衡，此时可以打开车门或从已破碎的车窗游出深吸一口气，保持冷静，迅速离开车辆并向水面游动重要提醒逃生时应优先保障人身安全，不要试图抢救车内财物儿童和老人应优先救助，确保所有人员安全脱离遇泥石流、塌方等灾害应对1立即撤离现场发现泥石流、山体滑坡或道路塌方等地质灾害征兆时，切勿停留观望或试图穿越危险区域，应立即掉头或弃车撤离2选择高地避险向垂直于泥石流前进方向的两侧高地快速转移，绝不能沿着行洪道、河谷方向逃跑，否则容易被追上选择地势较高、地质稳定的地方暂避3及时报警求救到达安全地带后，立即拨打110报警并联系

119、120等救援部门，说明具体位置、灾害情况和人员状况，等待专业救援可通过挥舞鲜艳衣物、使用哨子等方式发出求救信号雷雨天气安全防护避开危险区域远离带电设施室内安全措施雷雨天气严禁在大树下、电线杆旁、变压器不要触摸断落在地的电线，发现积水区域有雷雨时应及时关闭门窗，拔掉电源插头和电附近、金属建筑物或孤立高耸建筑物附近避带电迹象（如水面冒泡、发光）应立即远离话线、网线等，远离窗户和金属管道避免雨，这些地方极易遭受雷击应选择正规建并报警涉水行走时使用木棍等绝缘物体探使用淋浴、固定电话和电脑等设备筑物内避雨路第五章汛期安全管理与科技助力现代科技为汛期交通安全管理提供了强有力的支持通过智慧交通系统、大数据分析和智能监控等技术手段，可以实现风险的提前预警和科学防控本章将介绍智慧交通与动态预警系统的应用，以及企业与政府如何协同开展汛期安全管理工作，共同构建安全防护网络智慧交通与动态预警多源数据融合动态风险分级智能监控预警整合气象、水文、交通流量、视频监根据实时数据分析结果，对不同路段部署智能监控设备，通过图像识别AI控等多源数据，建立大数据分析平和区域进行动态风险评估和分级管技术自动识别积水、拥堵、事故等异台，实时监测路况、积水深度和气象理，建立红、橙、黄、蓝四级响应机常情况，第一时间发现安全隐患并向灾害预警阈值，实现全天候、全路网制，实现主动防御和精准施策交通管理部门和驾驶员推送预警信的智能监测息企业与政府协同防汛组织架构建设跨部门协调建立汛期安全领导小组，明确各级责任分工，加强气象、交通、应急、水利等部门之间的信制定详细的应急预案和工作流程息共享和协同联动，及时发布预警信息隐患排查整改应急演练培训开展汛前安全大检查，对易涝路段、危险边坡定期组织汛期应急演练，提升各单位实战处置等重点部位进行排查整改，消除安全隐患能力，检验预案可行性并及时优化完善通过政府主导、企业参与、社会协同的综合防汛体系，构建起汛期交通安全的坚固防线，最大限度减少人员伤亡和财产损失汛期安全行车人人有责牢记安全知识做好充分准备深入学习汛期行车安全知识，全面了解暴雨天气的特点和风认真做好车辆检查和应急装备配备，关注天气预报和路况信险，提升风险识别和应对能力，将安全意识内化于心、外化息，科学规划出行路线，以充分的准备应对极端天气挑战于行守护生命安全共同守护生命财产安全，安全度汛，平安回家！让我们携手并肩，以高度的责任感和使命感，筑牢汛期交通安全防线安全无小事，防患于未然每一位驾驶员都是交通安全的守护者，让我们从自身做起，严格遵守交通规则，科学应对汛期挑战，共同创造安全、有序、畅通的交通环境！。