公交行车安全心得体会范文（13篇）

公交行车安全心得体会范文（13篇）公交行车安全心得体会范文篇1作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护”要在全心全意为人民服务上取得实效，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作我认为主要抓以下几点工作

1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第

一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”

2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理

3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件要求驾驶员要有很好的随机应变能力,要始终保持清醒的头脑

4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全常识的教育和告诫

5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训I,对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗

6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作

7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边

8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度

9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制

10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作

11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%,坚绝杜绝机械事故的发生公交行车安全心得体会范文篇2作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点

1、树立“以人为本、人性化服务”的服务理念公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高,服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力,把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动

2、身体力行，体现服务的魅力服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作

3.练就应对突发事件的本领处理突发事件是非程序化决策，无章可循必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员,还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念,切实保证公交服务的高质量回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系,始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本公交公司建设、发展同样需要这种精神新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务公交行车安全心得体会范文篇3延安

5.5公交肇事事件在全延安产生了较大的影响，公交总公司高度关注这件事情，在此次召开的大会中，深刻的认识到要坚守自己的岗位职责，做事仔细认真，同样对我们公交调度员也提出了更高的要求作为公交调度员，我们要协助车队搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容并根据具体情况及时地作出调度决定在调度公交车过程中要表现的机动灵活，准确无误地进行调度，千方百计提高公交车辆的周转率，保证公交车辆的安全准时的发车和回站我们的公交车辆是天天营运的，所以司售人员的上班时间是错开安排的这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配当然对司售人员的出勤作好统计工作也是公交调度员的职责在线路上营运的车辆免不了会发生故障如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合公交调度员还必须认真做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉妥善处理突发事件，以提高车队信誉度另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务作为公交调度员，我们要认真履行好我们每一天的职责，不断提高我们的业务水平，在公交安全运行中发挥我们更大的作用，为全市人民的安全出行尽心尽力，无私奉献公交行车安全心得体会范文篇4春天不是读书天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊虫冬有雪，不如回家等明年这首打油诗正好说明了一年四季人的生理周期但是作为卡车司机不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蛰伏享受空调，咱还得跑车挣钱养家所以在这个炎炎夏日咱们有些事情就得注意了天气早知道出门前必查天气预报我不知道大家有没有这种习惯，曾经是卡车司机的小编是每次出车前会查看主要途经地和目的地的天气预报，做好准备提前应对现在大部分卡车司机都有智能手机，下载一个天气软件随时查询很方便夏天相对极端天气会多一些，沿海一带会有台风，内陆地区时常会有大暴雨或者是大风冰雹类的极端天气，对咱们卡车司机在安全上是个考验订货前查一查主要途经地的和目的地的天气预报，做到心中有数避免极端天气造成的损失地面温度高轮胎散热放心上夏季烈日炎炎，阳光的照射导致地面温度陡升，轮胎在正常行驶过程中由于内部和外部的摩擦本来也会有升温，地面温度一高，轮胎自然跟着升温，温度过高就会发生炸胎等现象，危及行车安全我们应该在行驶2-4小时后停车休息一下，让轮胎及各部分机件都休息散热，顺便检查下车辆以策安全应当避免在轮胎高温的时候浇冷水降温这样首先会加速轮胎老化，轮胎在温度高的情况下遇到冷水突然收缩引起炸胎事故（不敢说每次都会遇到，但是这个事情是有一定几率发生的）影响自身安全空调降温好福利注意通风保健康现在的卡车上基本都标配冷暖空调系统，对驾驶环境的舒适性有很大的提高但是入夏前最好对空调系统进行一次清洗保养，同时检查制冷剂是否充足，以免需要使用时空调罢工还应当注意的是，长期在密闭的空调驾驶室里坐着驾驶，由于空气不流通，驾驶室容易产生困倦感对行车安全和健康不利，最好是2小时左右开窗通风换气一次，或者在停车休息的时候打开车门通风换气炎炎烈日注意休息夏天气温高，晚上容易睡不好，尤其单人驾驶或者夫妻车，高温天气在车上睡觉是个难题，风扇基本上是没什么用的建议有条件的还是加装一个独立空调保证睡眠质量有独立空调以后不管是午睡还是夜晚睡觉都能保证睡眠质量，才能保证安全卡车人安全大过天公交行车安全心得体会范文篇5通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识对安全驾驶有了更深刻的体会以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员车队202X3月X日公交行车安全心得体会范文篇6作为一名机坪驾驶员，从一年开始民航特种车辆工作到现在，常年作业机坪一线，却保持着“零”扣分的记录，他又是怎么做到的呢？今天就让我们一起来走进这位“满分司机”，让他和我们来分享一下安全行车的心得体会作为一名特车操作员，每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务接触的车辆品种繁多，有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车，有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车，其中有超高的客梯车、垃圾车，超宽的大型旅客摆渡车部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作,有时候是每人每天要操作多种车型而且部门的车辆价格昂贵，品种繁多，所以对驾驶员要求特别高例如，T1T2航站楼廊桥限高

3.4米，我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行，机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆，避免超高车辆碰撞廊桥，同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌，提醒开车的司机，看到钥匙牌就知道自己驾驶的是超高车辆部门也非常重视超高车辆的安全行驶，我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语，还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播,循坏播放警示语，从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆，要严格按照规定的线路行驶还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛；若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛:这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程公交行车安全心得体会范文篇7心得一最重要是遵守交通规则无论开什么车，最重要的，就是遵守交通规则这并不是一句空话，很多司机恰恰因为没有做到这一点，才出事故交通法规，其实也是大家的一个共识，一个约定，你违反它，就违背共识，就有了危险心得二平时多总结，路况在心中开车首先要精神集中，视线放远市区里，红绿灯多，要避免急停急走；上班高峰时，环境非常乱，这时候内心要更加镇定；出了城区路况好、人车少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事心得三人和车，上路前都要有好的状态每次坐上驾驶座，就要求自己心情平缓，耳目清亮，什么时候驾驶都不是一件随意的事情在平时，对车子也爱护有加其实，每一辆车都是有灵性的，你爱惜她，她也会对你好的4公交车车长安全行车心得体会安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益同时不断提高自身的驾驶技术和水平根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。