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文本内容:
一、工程概况自贡市鹅儿沟大桥采用三孔实腹拱桥主跨为一孔50m箱形拱桥，跨越旭水河，拱轴系数m=
3.5,计算跨径L=50m,矢高f=
6.25m,矢跨比为1/8o主跨拱圈采用箱形等截面混凝土结构，截面高
1.3m宽度23m拱箱设置7个箱室，箱室宽3m,中部六道腹板宽20cm,边腹板宽35cm,顶底板厚度22cm拱脚各o设置1m的实心段，高
1.3m边跨为两孔实心板拱桥拱轴系数m=
2.8,计算跨径L=
25.6m,矢高f=
3.2m,矢跨比为1/8拱圈混凝土厚度为
0.6m,宽度为23m主跨拱顶距河水面最大高度为
11.3m,边跨拱顶距地面最大高度为
7.8m,主拱支架施工期间，河水深度为3—6m,旭水河宽度为42m,河岸水面以上为粉质粘土，河底淤泥层为
0.3—1m,河底基岩为泥岩主拱采用可调式钢拱架（另见主拱钢拱架方案），小拱采用满布扣件式钢管脚手架
二、编制依据
1、自贡市鹅儿沟大桥设计图
2、《公路桥涵施工技术规范》
3、《路桥施工计算手册》
4、《建筑施工手册》
三、墩柱系梁支架结构布置本着安全、经济、适用的原则系梁支架支架采用满布扣件式钢系梁施工方案施工单位重庆博达建设集团股份有限公司编制日期2009年3月系梁支架大横杆搭设示意管脚手架，其立杆纵距为
0.7m,横距为
0.5m,步距为
1.25m纵梁采用5cmX10cm木方，间距为25cm,系梁模板采用定型钢模板，模板直接铺在槽钢上支架搭设中钢管采用对接扣件连接，大小横杆与立杆采用十字扣件连接，斜撑和剪刀撑采用旋转扣件连接，横向两侧与墩柱脚手架连接搭设承受水平荷载、风荷载和支架的稳定
四、荷载标准值计算
1、系梁钢筋混凝土重P1系梁混凝土
1.0X
1.2X
5.2=
6.24m3故Pl=25X
6.24=156KN
2、模板重P2定型钢模板，底模板、侧模板共重P2=30KN
3、槽钢重P
30.143X
5.2=
0.744KNo故P3=3*
0.744=
2.23KN
4、施工荷载P4:施工人员等荷载取
1.5Kpa,倾倒混凝土时的冲击荷载
2.0Kpa,混凝土振捣荷载
2.0Kpao故P4=
5.5X
5.2X1=
28.6KN
五、模板验算底模采用定型钢模，横梁选用[
6.3槽钢，间距为
0.33m,其荷载为计算时取一排即
0.33m宽q=[l.2pi+p+
1.4pJ
5.2X1X
0.33X
0.33=
5.51KN2模板按简支梁计算，同时考虑模板的连续性M!=1/10X
5.51X
0.332=
0.06KN•m2按集中力P=l.5KN计算，=—=1/4X
1.5X
0.3324二
0.114KN・m
0.06KN・m故世=
0.H4KN-m22二3=1/6X
0.33X
0.0032=
4.95X10-7m363二I=1/12X
0.33X
0.0033=
7.43X100m4126二丝二
0.114x1°=
2.3
[6]=
9.OMpa符合强度要求MW
4.95x10-7士Ixd X
5.
510.
3341.5mm满足刚度mm[/]=3384EI
3846.0xl09x
7.43xlO-10要求
六、支架验算满堂式钢管支架按
0.5mX
0.7m布置步距
1.25m,每道剪刀撑间距6m,水平夹角45，每六排纵、横杆设置一道剪刀撑支架最高高度为10mo
1、立杆稳定性验算1每根立杆承受的荷载Ni=[
1.2P1+P2+P3+
1.4P]
5.2X1X
0.5X
0.7=[
1.24X156+30+
2.23+
1.4X
28.6]4-
5.2X1X
0.5X
0.7=
17.9KN2作用在每根立杆上的支架自重作用在每根立杆上的钢管长度为10+―+1X
0.5+
0.7+逆xio=18m
1.256扣件按每米一个取18个故N=
1.2X18X
3.84X10+18X
1.5X10=
1.16KN23作用在每根立杆上的总荷载N=N+N=
17.9+
1.16=
19.06KNI24钢管的回转半径i=JdJ+/+4=48=
15.8mm长细比入==些=
79.11i
15.8查表得p=
0.65则立杆所受的压应力为=曳=58x0=
49.71Mpa[/]=215Mpa满足稳定性要求pA
0.65x
4892、横杆的强度、刚度验算荷载由底模传到槽钢上，再由槽钢传到大横杆上，再由大横杆传到立杆上小横杆起连接作用不直接承受荷载，故可不作验算大横杆由两根力48X
3.5mm钢管构成，按连续梁计算，每跨有两个集中荷载，可取三跨连续梁计算计算简图P=[
1.2P1+P2+P3+
1.4P]:
5.2X1X
0.5X
0.7=[
1.2X156+30+
2.234+
1.4X
28.614-
5.2X1X
0.5X
0.7=
17.9KNW=2X D4-d44-32D=
1.0156X104mm3TTI=2x—D4-tZ4=
2.436xl05mm4647M=
0.244PL=
0.244X
17.9X
0.5=
2.18KN・mJ,；；彳=0==2i
4.7N/mm2[o]=215N/mm2满足强度条件/=
1.883^^=
1.883X----------------------17XK3XO.5——mm[/]=3mm=k7〉100EZ100x
2.1x10x
2.436x10xlOf满足刚度要求
3、木杨5cmX10cm强度和刚度验算木材承受均布荷载，按三跨连续梁计算计算简图q=[
1.2P1+P2+P3+P]+
25.29X23X
0.6=[
1.2X4156+30+
2.23+
1.4X
28.614-
5.2X1X
0.5X
0.7=
17.9KNW二城二”
①=
8.3x1-5m366bl-
0.05xO.l3-r s-64T1=——=---------=
4.17xl06m41212Mmax=
0.08ql2=
0.08X
17.9X
0.7M.7KN・mo=—=Q,7x1Q=
8.4N/mm2[o]=11N/mm2取杉木顺纹受拉W
8.3xio-55满足强度条件f—八q〃c
17.
91030.74…巾―r/I—X XQJ—
0.677X—=
0.677x--------------------------------------------------=imm LjJ—3100£7100X9X103X106X
4.17x IO-6mm满足刚度要求
4、扣件抗滑验算一根立杆所承受的荷载
19.06KN,扣件的允许荷载Rc=
8.5KN,2R=3X
8.5=
25.
219.06KNC所以满堂式钢管支架横杆扣件必须增加双扣件
八、支架立杆基础处理
1、桥墩系梁支架架基础处理系梁支架立杆均置于桩基系梁碎顶面，立杆端头用5耐厚A3钢板脚垫对未浇筑混凝土基础部分采用下铺竹跳板后再铺L2cm九夹板，放置好A3钢板脚垫后在支立杆
九、支架搭设与预压
1、支架搭设
①支架基础按第八条要求处理
②管采用外径为48mm,壁厚
3.5mm的焊接钢管，搭设前必须除锈刷漆
③扣件螺栓符合GB1996—81（普通螺栓）的规定，拧紧程度为50—60N・mo
④扣件与钢管的贴合面必须严格整型，保证和钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙小于1所，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mmo
⑤支架搭设纵距
0.7m,横距
0.5m,步距为
1.25m,横向两侧设置斜撑，斜撑采用6m长钢管成60°角布置，间距
1.2m纵向和横向每6排立杆设置剪刀撑，剪刀撑间距为6m,按45°角布置
⑥立杆搭设垂直偏差不大于装，且不大于5cm
⑦大、小横杆保持水平，顶端大横杆为双扣件支撑
⑧支架横向两侧在拱顶和L/4处各设置3道防风缆绳，缆绳采用
012.5mm钢丝绳，与地面水平夹角25—30°之间防风缆绳另一端锚固在距支架50m外的地锚上，锚定基础采用
1.2mX
1.2mX
1.5m片石混凝土，强度为C20
⑨横向边立杆高于支架顶端大横杆
1.2m,用于搭设操作台防护栏杆
2、支架预压在支架搭设完成后进行加载预压，达到消除支架的非弹性变形，检验支架承载力的目的支架加载预压采用水箱或沙袋方式，按均布荷载预压，加压荷载为施工计算荷载的
1.1倍加载过程中注意观测预先设置在支架的变形，做好观测记录，加载完成后每隔2小时观测一次，预压时间为48小时
十、混凝土浇筑鹅儿沟大桥小拱圈混凝土浇筑采用分段浇筑根据《公路桥涵施工技术规范》要求，为避免拱架变形而产生裂缝以及减小混凝土的收缩力，采用分段浇筑的施工方法，减轻拱架负担和浇筑混凝土的劳动强度本桥拱圈混凝土浇筑顺序为自两端拱脚处往拱顶浇筑,再由拱顶处往两端拱脚浇筑
1、小拱圈加载程序鹅儿沟大桥小拱圈混凝土浇筑第一段浇筑拱脚到1/4,第二段浇筑拱顶至1/4,并在1/
4、拱顶处设置80cm宽间隔槽，混凝土浇筑顺序为拱脚对称往上至1/4拱处一一拱顶对称往下至1/4拱处待混凝土强度达到设计强度的90%后，再进行间隔槽混凝土浇筑，浇筑混凝土时温度控制在15℃以下
2、主拱圈顶板加载程序拱脚对称往上至拱顶浇筑拱圈混凝土施工过程中，在拱圈1/
4、拱顶处设立三个观测点，进行全过程变形观测，并做好记录，根据记录分析变形情况和趋式采取相应的措施，一旦出现不均匀沉降立即停止加载，查明原因经过处理后方可继续进行施工重庆绕城高速与江合高速江津区连接线A标段墩柱。
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