洞身衬砌技术交底

洞身衬砌

一、范围本节工作内容包括隧道洞身衬砌、模板与支架、防水层和洞内附属工程等以及有关工程施工作业

二、一般规定

1.承包人应在衬砌施工之前至少14d,提出衬砌工程施工方案，报请监理工程师批准

2.隧道衬砌施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料标准、规格，必须符合图纸要求

3.为了保证衬砌工程质量，混凝土浇筑应采用泵送作业

4.在即将浇筑混凝土之前，应将浇筑处地基表面积水、泥浆、岩屑、油污、有害附着物和松散物、半松散或风化岩块等清除掉

5.浇筑混凝土应尽可能直接入仓，自由跌落（垂直地或倾斜）距离不应大于

1.2m,严禁采用导致集料分离方式浇筑混凝土若混凝土浇筑中断时，承包人应在初凝以前将接缝处混凝土振实，并使缝面具有合理、均匀稳定坡度凡是未振实又超过该水泥初凝时间混凝土，应由承包人自费加以清除

6.不论什么原因造成混凝土损坏和混凝土内有蜂窝、裂缝或其它缺陷，以及因有表面凹陷而不合格混凝土均应按规范要求自费清除、修补凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）有关规定办理

（2）浇筑路面混凝土前，应将铺底或隧底填充表面上浮渣、杂物清除干净，并用水冲洗

（3）水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑；在浇筑过程中,应使已铺设路面地段修整、防护、养生等作业，得以正常进行养生期间,禁止车辆和人员在其上行走

2.紧急停车带11）紧急停车带开挖与衬砌，及与洞身衬砌相连接一段，应有专门施工方法和程序，提交监理工程师批准22）紧急停车带应布置在同一类围岩地层中开挖过程中，若发现不在同一类围岩时，应按监理工程师指示办理33）紧急停车带衬砌两端与洞身衬砌以嗽叭口形式连接、应圆顺平整TFl o

4.车行、人行横洞

（1）按图纸所示位置与正洞同时进行开挖与衬砌

（2）交叉段衬砌结构构造，应有专门施工方法和程序，应与洞身衬砌施工方法由承包人一并提交监理工程师批准

（3）交叉段衬砌混凝土应连续浇筑，不得中断交叉段钢筋应相互连接良好，绑扎牢固使之成为整体

5.洞室

（1）各种洞室根据图纸布置位置应与洞身同时开挖

（2）隧道边墙内洞室，应在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋件后，一次浇筑完成；洞室不得设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处，如有上述情况，按监理工程师指示办理

（3）各种洞室装修，按图纸要求施工；均设有洞门，洞门应向外开,启闭自如，严密、防火、隔热

6.预埋（预留）管件

（1）对隧道运营期间通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需各种预埋（预留）管件，应按图纸所示位置准确设置管件预埋（预留）施工前，承包人应相应检核其名称、规格，在确认无误后方可施工，避免发生错乱

（2）浇筑混凝土以及拆模时不得对预埋（预留）管件有所损伤、碰歪等不良情况

7.洞门

（1）各洞门采用钢材制作，采用材料规格、制作、安装、防蚀除遵照图纸要求外，还应按《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）有关规定办理

（2）承包人在进行施工前14d,应提交每种洞门施工图，供监理工程师审批图内包括材料、切割、加工、焊接、安装、喷涂等全部施工细节3在未批准前任何制作，如有不符图纸要求处，应由承包人自行负责；经过批准图纸，也不能推卸承包人根据合同规定应承担有关责任

8.沉降缝、施工缝和伸缩缝1洞口约50m范围若为II I类围岩，拱墙衬砌环节每1015nl设置一道沉降缝，〜〜洞内衬砌结构变化处或围岩有明显软硬变化处，以及图纸要求设置处，均应设置沉降缝沉降缝设置位置，应使拱圈、边墙和仰拱在同一里程上贯通2承包人应在施工前14d内，提出施工缝位置、混凝土浇筑程序和浇筑分块图，报请监理工程师批准分块图应包括该部位施工缝位置和混凝土浇筑程序3根据拱圈、边墙和仰拱等各自不同长度施工环节，设置施工缝,允许各部位施工缝互相错开，不必贯通；施工缝应近于水平或垂直，并用模板或其他经批准措施，形成预定形状，以保证与后续工程紧密地联接除非另有规定，施工缝不设键槽4在严寒地区，应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝5衬砌施工缝应与沉降缝结合布置6在有地下水隧道中，所有沉降缝、施工缝和伸缩缝均应进行防水处理

七、质量检验

1.基本要求1洞身衬砌工程模板、支架应有足够强度、刚度和稳定性，支架支承部分有足够支承面积2混凝土配合比、原材料计量、拌和、运输、养生和沉降缝、施工缝处理，必须符合图纸规定3混凝土应振捣密实，无孔洞、无蜂窝麻面4混凝土应按本规范第400章有关规定取样作强度试验，试验结果应符合图纸要求5防水层设置应符合图纸要求

2.检查项目1隧道衬砌允许偏差和检查方法见表504-2o2隧道总体允许偏差和检查方法见表504—3衬砌检查项目检查项目允许偏差检查方法混凝土强度在合格标准内按JTJ074-98附录D检查Mpa不小于图纸规每40m检查1个断面，用激光断面仪来衬砌厚度mm定确定厚度墙面平整度mm20每40m用2m直尺每侧检查3处隧道总体检查项目规定值或允许项次检查项目检查方法偏差车行道±10每20m（曲线）或50m（直线）用尺量1隧道宽度个断1不小于图纸规（mm）净总宽面宽度定每20m（曲线）或50m（直线）用尺量1不小于图纸规个断2隧道净高（mm）定面，每断面测3点每20nl（曲线）或50m（直线）用经纬仪3轴线偏位（mm）20检查1处路线中心线与隧道中将引道中心线和隧道中心线延长至两心线侧洞口，420衔接（mm）比较其平面位置不大于图纸规5边坡、仰坡用坡度板检查定

3.外观鉴定

（1）洞内无渗漏水现象

（2）混凝土表面密实，任一延米隧道面积中，蜂窝麻面面积不超过

0.5%,深度不超过10mmo

（3）结构轮廓线条顺直美观

7.地下水具有侵蚀性地段，根据工地水样化验结果，必须针对侵蚀类型，采用不同类型抗侵蚀性混凝土

8.当围岩类别有变化时，衬砌断面类别亦应相应变化，但需获得监理工程师批准围岩较差地段衬砌，应向围岩较好地段伸延，一般伸延长度为5m

9.整体式衬砌施工中，发现围岩存在对衬砌有不良影响硬、软岩层分界处，应设置沉降缝；II I类围岩洞口约50m范围内必要时可每隔10m左右设置沉降〜缝在严寒地区，整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌，均应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝衬砌工作缝应与设计沉降缝、伸缩缝结合布置在有地下水隧道中，所有工作缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理

10.为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，承包人在放样时可将设计轮廓线适当予以扩大一般为50mm,但由此而增大隧道开挖量和衬砌量，其费用由承包人自负

11.衬砌采用防水混凝土时，施工中应遵守《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94第条规定

三、模板与支架

1.衬砌所用拱架、墙架和模板，宜采用定型金属结构模板应表面光滑，接缝严密，不漏浆模板表面应在浇筑混凝土前涂刷经过批准脱模剂

2.模板与支架应有足够强度、刚度和稳定性，能安全地承受所浇筑混凝土重力、侧压力及在施工中可能产生各项荷载

3.长隧道施工，应使用全断面衬砌模板台车或移动式整体模架，并配备混凝土泵或混凝土输送器浇筑衬砌

4.拱、墙架间距，应根据衬砌地段围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度而定，一般可用L0m,最大不超过

1.5m

5.架设拱架、墙架及模板，应位置准确，连接牢固，严防走动，并遵守以下规定

（1）拱架、曲墙架在使用前要先在样台上试拼装，重复使用时应注意检查，如有变形，及时纠正

（2）架立前应按隧道中线和标高，结合允许施工偏差和拱架预留沉降量，对开挖断面进行复核和整修

（3）模板接头应整齐平顺，挡头板与岩壁间缝隙应嵌堵紧密

6.立拱架以隧道中线为准，按路线方向垂直架设拱架夹板、螺栓、拉杆等应安装齐全拱架（包括模板）标高应预留沉降量，其数值可按表504—1采用施工中应随时量测、调整，使其符合要求拱架（包括模板）预留沉降量表504—1围岩分类IV及IV以上III III预留沉降量5050100100—150150~200〜mm注

①上述预留量值适用于先拱后墙法，如采用先墙后拱法或全断面衬砌浇筑时均不大于50mll1；

②上表不包括施工偏差

7.立跨度较大拱架时，在拱架外缘沿幅射线方向，应用支撑与围岩顶紧，防止浇筑中拱架变形

8.立墙架时应遵守以下规定1先墙后拱法施工，应按隧道中线确定墙架位置2先拱后墙法施工，经复核检查中线及拱部净空无误后，可由拱脚挂线定位3对墙基标高进行检查立曲墙架时，应标出路面水平控制位置4严禁利用墙架兼作脚手架，防止模板走动变形

9.拱架、墙架和模板拆除，应符合下列要求1不承受外荷载拱墙混凝土强度达到

5.OMPa以上2受有较大围岩压力拱墙，在封顶和封口混凝土达到设计强度100%3受围岩压力较小拱墙，封顶和封口混凝土达到设计强度70%以上

四、整体式衬砌

1.施工支护应按本章第

503.

05、

503.06两小节规定办理

2.拱圈施工应符合下列要求

（1）拱圈环节长度应根据围岩情况和施工方法及机具设备能力等确定

（2）浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶层面应成辐射状

（3）分段施工拱圈合拢，宜选在围岩较好处

（4）先拱后墙施工拱圈，浇筑前应将拱脚支承面找平石质隧道支承面可以碎石垫平，上铺2030mm砂子，用水洒湿；土质隧道宜横铺一层50nlm厚木板拱脚以下超挖较〜多时，应用浆砌片石砌筑至起拱线标高,不得用石渣回填

3.浇筑防水混凝土时，应根据图纸规定级别和抗渗要求，通过试验配制报监理工程师批准

4.浇筑混凝土前，应检查开挖断面尺寸隧道衬砌混凝土浇筑方法和程序，应经监理工程师批准衬砌模筑混凝土施作时间，应根据围岩稳定情况和支护情况确定，一般应紧跟开挖灌筑，但开挖爆破不得危害已成衬砌

5.采用移动式混凝土泵或其它获准机具连续浇筑时，一次浇筑段长度不应超过30m,并应防止混凝土离析当混凝土面超过拱顶时，泵管出口应埋设在混凝土面以下，保证拱顶所有空间能填满、填实

6.隧道整体式衬砌内不允许存在水平接缝和倾斜接缝倘浇筑混凝土因故中断，则在继续浇筑新混凝土前，应先凿除已硬化前层混凝土表面上松软层和水泥砂浆薄膜，并将表面凿毛，用压力水冲洗干净

7.边墙施工应符合下列要求1基底虚渣、污物和基坑内积水必须排除干净，严禁向有积水基坑内倾倒混凝土干拌和物2边墙基础埋置深度应符合图纸规定，扩大基础扩大部分及仰拱拱座应结合边墙施工一次完成

8.拱圈封顶应随拱圈浇筑及时进行墙顶封口应留70100mm在完成边墙24h后进行〜封口前必须将拱脚浮渣清除干净封顶、封口混凝土应适当降低水灰比，并认真捣固密实

9.仰拱、铺底、边沟及电缆沟施工要求1仰拱a.应根据批准施工程序浇筑仰拱混凝土，仰拱应先于衬砌浇筑完成，在施工安排中，应尽快修筑仰拱，以利衬砌结构整体受力b.仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后应立即检查并浇筑混凝土浇筑前应清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分应按设计规定予以回填后于边墙施工仰拱，浇筑前已成仰拱拱座应凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土C.浇筑仰拱应采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处应捣固密实d.仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面碎渣尘土，并冲洗干净而无积水

（2）铺底隧道内清除虚渣、杂物及排除积水后进行铺底，即为路面结构基层（平整层）；其表面高程不得大于图纸规定基层顶面高程，横坡应与路面横坡一致

（3）边沟及电缆沟应与边墙施工一次挖好，将预制好边沟及电缆沟按图纸所示标高坐浆砌好，边沟纵坡符合图纸要求，底面平顺；所有盖板铺设平稳，无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁缝隙应用砂浆填平

10.洞内出露地下水，经化验确认具有侵蚀性时，应针对不同侵蚀类型采取相应抗侵蚀性混凝土，同时在施工中应提高混凝土密实性判定环境水对混凝土侵蚀类型和侵蚀程度，以及耐腐蚀混凝土配制和防护可参照本节附录表504-4及表504-5,通过试验后确定

11.衬砌浇筑1012h后应进行养护，一般连续养护714d寒冷和严寒地区，应做〜〜好衬砌防寒保温措施

12.隧道拱、墙背后空隙必须回填密实，并按下列要求与衬砌同时施工1先拱后墙法施工时，拱以上1m范围内超挖，应用与拱圈相同材料一次灌筑2边墙基底以上1m范围内超挖，用与边墙相同材料一次灌筑3其余部位，超挖在允许范围内，应采用与衬砌相同材料灌筑；超挖大于规定时，可用片石混凝土或浆砌片石回填密实但初期支护必须与围岩密贴当围岩稳定、干燥无水时，可先用干砌片石回填，再在衬砌背后压浆

五、复合式衬砌

1.复合式衬砌除按本节规定外，还应按照“整体式衬砌”要求办理

2.有关支护施工应按照本章第

503.05及

503.06小节有关规定办理

3.复合式衬砌施工，应根据围岩和支护量测变化规律，确定二次衬砌和仰拱施作时间

4.二次衬砌施作时间，应满足下列条件1各测试项目所显示位移率明显减缓并已基本稳定2已产生各项位移已达预计位移量80%90%〜3周边位移速率小于

0.1-

0.2mm/d,或拱项下沉速率小于

0.

070.15mm/d〜在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌施作自稳性很差围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护混凝土发生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，变形无收敛趋势时，承包人在报经监理工程师批准后，应提前施作仰拱及二次衬砌在二次衬砌中，可采取增设钢筋和提高混凝土强度等级措施

5.二次衬砌施作前，应铺设防水层，并应在初期支护变形基本稳定后进行防水板应与喷层面平顺密贴，无钢筋或锚杆外露，凸凹较大时应先行补平

6.二次衬砌施作前，应将喷层或防水层表面粉尘清除干净，并洒水润湿浇筑混凝土应振捣密实，防止收缩开裂，震捣时不得损坏防水层

7.如衬砌背后需压浆，应预留压浆孔

8.二次衬砌内轮廓、中线及标高应符合图纸要求

9.二次衬砌拆模时间1不承重结构当混凝土强度达到

2.5MPa以上2承重结构在混凝土强度达到设计强度70%以上

六、洞内附属工程洞内附属工程包括洞内路面、紧急停车带、车行及人行横洞、电力设备、消防设备洞室、洞门、监控及营运管理设施等预埋构件、沉降缝和施工缝等施工

1.洞内路面1路面施工应符合本规范第300章路面有关规定，并按《水泥混。