白加黑施工方案剖析

速、急刹车、中途调头、左、右摇摆行进在回程中，应慢停车、慢起步、慢回程，如是振动压路机，必须先停振、慢停车，再启动回程后才起振，回程时沿前进时碾压的轮迹行驶，严禁在靠近摊铺机处打方向，防止沥青混合料在碾压过程中造成推移、印痕、拥包等现象发生b）压路机从低处向高处碾压，前进后退往返一次为一遍，每次错1/2到1/3轮宽，最后碾压至路中或全宽为一遍当边缘无支挡时，在边缘先空出1020cm宽，不进行碾压，待压第一遍后，将压路机大部分重量位〜于已压实过的混合料面上时再压边缘，以减少向外推移c）压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程向前错开不少于1m距离初压、复压和终压的回程应不在相同的断面处，前后相距应在5〜10m范围内本次碾压应及前一次碾压段搭接不小于5m压路机改变方向进退，应在已压实面上进行

（8）碾压注意事项a）压路机的碾压段长度以及摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定气温高、风速小时，碾压段宜长，气温低，风速大时宜短b）在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除对胶轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油当采用向钢轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机开始碾压阶段，涂刷少量隔离剂或防粘结剂，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温C）压路机不得在未碾压成型的路段上转向调头、加水或停留在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等污染物d）压路机在前进时应慢打方向，严禁原地打方向；压路机在碾压过程中尽量不要碰撞附属结构物，以免影响平整度接缝的处理及修边

（1）铺筑工作的安排应使纵、横缝都保持在最小数量接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准在接缝处的密度和表面修饰应及其他部分相同

（2）相邻两幅及上下层的横向接缝，均应错位Im以上，横向接缝严禁采用斜接缝，应采用垂直的平接缝

（3）平接缝应做到紧密粘结，充分压实连接平顺，可采用切缝机切齐接头，洒粘层油后接着摊铺

（4）横向接缝应先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm,然后每压一遍向新铺层移动1520c m,直至〜全部在新铺层上，再改为纵向碾压

（5）当无法避免出现纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜冷却后采用切割机切缝作纵向冷接缝

（6）上下层的纵缝应错开150mli1（热接缝）或300400mm（冷接〜缝）,表层的纵缝应顺直，冷接缝宜留在车道标线位置上

（7）修边应将摊铺层的外露边缘准确切割到要求的线位修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应及时清除，妥善处理，不得随地丢弃

3.3沥青路面的检查验收、开放交通应待摊铺的下面层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，立即对厚度压实度平整度等指标检测后，需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度每天施工完毕后，及时撤除标志开放交通4质量要求和保证措施

4.1相关要求及措施

1.

1.1工程质量保证措施为保证质量，成立专门质量领导小组

2.

1.2施工准备过程中质量保证1）明确技术要求，层层落实2）作好技术交底工作，对有关人员进行施工前的上岗培训3）作好各种原材料进场、复检、验收准备工作4）各种施工设备维护、调试，做到各种设备完好，不带病作业

4.

1.3施工过程中质量保证1）严格按有关规范、规程施工2）由质检员、技术员对每道工序进行跟踪、检查，及时解决施工中出现的问题，并严把施工质量关3）建立以班组自检，技术人员检查，监理及建设单位人员验收的三级验收办法4）实行技术员、质检员一天一交流、一天一总结制度，及时查漏补缺5）对进场的商品混凝土检查其性状，按规定进行塌落度测试，不符合要求、和易性不好时，不得使用，退回混凝土搅拌站进行处理，以保证桩体质量5安全要求和措施

5.1安全要求

5.

1.1施工过程中，注意保护周围道路、建筑物和地下管线的安全

5.

1.2施工前要做好各级安全交底工作根据本工程特点，制订安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全教育活动

5.

1.3机械在工作前应按规定对机械的刹车、转、传动等部位进行检查无误后，方可进入施工现场工作严禁机械带病运转

5.

1.4要向全体职工做好现场地上，地下障碍物交底

5.

1.5现场施工机械多，配合工种多，工作面较窄，各类机械、各工种要遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离

5.

1.6非施工人员一律不准进入施工现场，以确保施工安全

5.2安全措施

5.

2.1要设安全标志、警戒线，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定要按指定路线行驶，按指定地点卸土

5.

2.2本遵守本地区、本工地有关环卫、市容、场容管理的有关规定汽车驶出现场前配备专人检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响市容

5.

2.3工程施工期间，噪声对环境的影响必须满足国家和青岛市有关法规的要求，施工噪声遵守《建筑施工场界噪声限制》GB12523—90夜间施工按有关规定要求办理夜间施工许可证，采取一切措施保护现场和附近的环境

5.

2.4由专人负责施工安全工作，检查监督工作目次1工程概况

11.1概况12施工工艺

12.1施工流程

13.2施工准备23施工方案与施工方法

43.1对原有旧水泥碎路面进行处理

43.2加铺沥青碎面层施工

54.3沥青路面的检查验收、开放交通104质量要求和保证措施

104.1相关要求与措施105安全要求和措施H

5.1安全要求

115.2安全措施121工程概况

1.1概况本工程路段位于辖区范围内，原水泥砂路面由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因，而出现露骨、开裂、沉陷、错台、破碎、等路面损坏，影响了道路的使用功能为保证该路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，有效地改善旧水泥碎路面的使用性能，同时充分利用旧水泥险路面，造价低，施工方便，且对交通、环境影响小，特采用在旧水泥砂路面加铺沥青砂面层本次需加铺沥青砂面层的路段为电厂路、污水处理厂西侧道路及观海华庭北门东西路，面积约

17279.6m,其中9cm厚沥青碎为

4750.84m2,6cm厚沥青碎为

12528.76m22施工工艺

2.1施工流程施工流程为设置安全标志一车辆禁止停放施工道路、清理废铁堆、沙堆、板房等障碍物一道路封闭一标记作业轮廓线一路面接茬开槽一旧路面进行处理一垃圾外运一喷洒一层沥青油料透层，喷油量为IKG/nff沥青混凝土施工一碾压密实一开放交通

2.2施工准备

2.

2.1检查井的起垫及加固因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固起垫加固的方法可采用混凝土加固法首先将原混凝凝土路面检查井盖四周30〜40厘米的区域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按设计高度垫好井盖座，并向四周拉长线使之能及周围高程顺接一致，随后向井盖四周浇注C30混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量

2.

2.2电厂路安装了立篦式雨水口，由于路面加高，使立篦断面减小，影响收水能力，建议立篦式雨水口抬高

2.

2.3路面障碍物的清理设置安全标志及指示牌，由办事处协调施工道路范围内车辆停放问题，尤其是观海华庭北侧路面废铁堆、沙堆、板房等障碍物需及时清理

2.

2.4路面接茬开槽在施工范围内及施工路面交接的各个路口处均需开槽，凿除碎的宽度不低于300mm,深度不低于沥青碎面层的厚度垃圾外运，运距为lOKMo

2.

2.5安装路缘石污水处理厂西侧路面两侧约

1173.9m路缘石及电厂路（泰薛路南侧近30m路缘石未安装，建议安装路缘石先用2cm厚

12.5水泥砂浆卧底坐浆，拉通线铺设路缘石，背面用土回填压紧路缘石为成品石材，可予先向石材厂订购进场验收

2.

2.6卫生清扫搞好混凝土基层表面的处理及卫生清扫工作是一项很重要的工作原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染

2.

2.7透层1为保证沥青路面结构层及基层之间的整体性，在半刚性基层上必须喷洒热沥青透层2在基层表面稍干后浇洒当其层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫后，在用鼓风机吹除灰尘及砂石，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青浇洒时宜采用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒3浇洒透层前，路面应清扫干净洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，当局部地方有多余的透层沥青渗入基层，应予清除浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过

2.

2.8沥青摊铺前，根据办事处要求，摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底

2.

2.9根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按施工单位要求准时进场施工前对各种施工机械应做全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施摊铺作业时，应有专人指挥协调及施工单位紧密配合3施工方案及施工方法

3.1对原有旧水泥硅路面进行处理在进行加铺沥青碎面层之前必须对原有旧水泥砂路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果灌缝原有旧水泥险路面的接缝都要采用新型改性沥青材料进行灌缝，以有效防止路面水从路面渗入基层，保证基层有足够的强度和稳定性该种改性沥青在使用时必须由碎路面嵌缝机加热至300℃,然后通过碎路面嵌缝机注胶嘴把改性沥青注入接缝内该种材料在高温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，安全经济，又不会给环境造成污染，可以满足接缝灌缝的需要

3.

1.2严重破碎板的修补对已断裂成3块以上的严重破碎板，坚决采用常规的挖补方法对板体进行更换将旧板破碎、运走，清扫基层；用15#贫混凝土修复松散基层如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层，基层表面要平整，并具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑C30混凝土板

3.

1.3其他形式损坏其他一些非结构性破坏，如露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当对老路进行改建、旧混凝土路面做基层时，这些形式的损坏对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理但沥青砂面层的厚度相对增加，特追加10mm厚沥青混合料面层

3.2加铺沥青碎面层施工沥青混合料的拌和和运输1在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果2沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低沥青混合料的摊铺1平整度的控制为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面目前高速公路工程中常用的基准面线控制的方法有基准钢丝绳法、浮动基准梁法等2摊铺温度控制摊铺时的温度不得低于no130℃,也不得高于165℃实际施工过程中，〜可以用目测法进行判别过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好

（3）摊铺速度控制摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；否则会破坏熨平板受力平衡系统，引起熨平板上下波动，直接影响路面平整度沥青混和料的碾压压实成型的沥青路面必须符合压实度及平整度的要求压实工作的重要内容包括碾压机械的选型及组合，碾压步骤、碾压温度、速度、遍数、压实方式的确定及特殊路段的碾压（弯道及陡坡等）混合料摊铺完成后，立即进行宽度、厚度、平整度、横坡及温度检查，不合格的立即进行调整，按确定的压实机具、压实程序和方法进行充分、均匀的碾压，对未压实的边角辅以小型机具夯实

（1）沥青混合料的压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段初压（1-2遍）为静压稳定混合料，为复压创造条件；复压（2-3遍）最为重要，复压使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实度平整度取决于这一道工序，必须及初压紧密衔接且尽可能在高温下进行;终压（1-2遍）是消除轮迹，最后形成平整的压实面压实温度应符合“沥青混合料的施工温度”的要求压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表“压路机碾压速度”的规定2压实机械组合和压实程序步骤沥青砂下面层压实使用重型双钢轮振动压路机和轮胎压路机组合碾压在高温下进行初压，并不得产生推移，碾压结束前混合料的温度应不低于H5C遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压，压路机的台数及摊铺速度相匹配3在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外4压路机不得停留在温度高于50℃的已经压实过的混合料上同时应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油等其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上5在压实时，如接缝处包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝的混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止6在压路机压不到的地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实已经完成碾压的路面，不得修补表皮7碾压方法a应将压路机的驱动轮面向摊铺机，压实过程中，不允许突然加。