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梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施工程第
一、三合同段监理总结编制人李强_________________审批人赵富平_______________深圳市龙城建设监理有限公司年月号2015108梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施工程第
一、三合同段第一总监办工作总结报告
一、工程概述梅观高速公路是国家高速公路中的一段,于年月G9419955建成通车道路全长公里,设计时速公里,起于梅林关口,止于
19.2100深莞边界,沿途经龙华、坂田、观澜个街道设有梅林、华南物流、坂田、3华为、观澜个收费站,全线采用封闭式收费系统,收费年限至年月520273梅观高速公路现由深高速公司经营管理梅观高速公路调整收费,将降低市民出行成本,降低沿线企业运输成本,释放高速公路红线范围土地,带来沿线土地增值对于消除高速公路对两侧土地的分割,加快龙华新区转型升级,推进特区一体化,加快建设)对已完单项工程进行全面检查或抽检,当单项工程结束后,7承包商对工程的施工质量作全面的自检,重要的环节监理旁站检查,例如接地电阻、绝缘电阻等自检合格后,填写工程报验单,报监理工程师审批,监理工程师根据旁站掌握的工程施工情况,到现场进行全面检查或抽检,发现问题,提请承包商完善,直到合格)对软件质量进行严格监理软件质量好坏,直接影响到系统功能的8实现我们对软件的编制,安装测试,运行考核进行了全过程监理在软件编制前,我们对承包商提交的
①项目实施计划;
②软件质量保证书计划;
③软件配制管理计划;
④软件需求规格说明书;
⑤软件概要说明书;
⑥软件详细设计说明书;
⑦软件验证与确认计划;
⑧软件验证与确认报告文件作了认真审查,并提出了审查意见,软件编制完成后,监理对各系统软件安装,测试全过程进行了旁站监理为了保证软件运行的正确性和可靠性,在有条件的情况下,对软件还进行了长时间的考核验证)系统、监控、收费、通信系统功能测试当各系统设备安装,软件9安装,测试,全部结束后,业主监理、承包商对照合同要求,对系统的安装质量,功能进行了全面验收验收合格后,签发完工证书,进入三个月试运行阶段)监理见证送检与检验检测情况总监办根据合同与监理规范的规10定进行独立抽检,原材料试验不低于承包人自检频率的,重要工序、部位30%抽检本项目机电工程见证送检为100%、电线组、电缆组、镀锌线管组、玻璃电缆导管组、钢11911材组、灯具组、视频线缆组、通信电缆组、电话线组、超五类42111非屏蔽双绞线组,见证抽样检测报告结果均满足设计要求
1、商品混凝土具有混凝土配合比设计报告、水泥快速物理性检验报告、2混凝土用砂检验报告、混凝土用石检验报告、粉煤灰、外加剂检验报告,现场混凝土试块共组,检测结果满足设计与规范要求C2516本项目机电工程检测试验、检定为高杆灯基础地基承载力检测、接地电阻检测、绝缘电阻检测、电气照明全负荷试验、车辆计量器具经广东省计量科学研究院检定整车总重量的准确度级收费系统并网检测经广东省联合电子收费股份公司检测,检测、检定结5果满足设计与规范要求通过有效地试验检测,与时地控制现场工程质量对有关工程质理问题的处理情况:)市交通工程质量监督站下发“质量监督整改通知书”份,“质量12监督抽查意见书”份,承包人均在监理工程师监督下,认真地进行12整改并做返工处理,经检验合格后由承包人和总监办以书面形式反馈回复至质监站)对不合格工程严格要求返工处理2监理工程师每天对工地进行巡察,对每道工序进行检查验收,凡发现不合格工程,均要求予以彻底清除,坚决返工直至合格为止
五、安全监控由于本项目属于梅观高速公路拓宽改造工程,道路现有交通流量庞大,施工期间不能中断交通,同时必须维持现有车辆的正常通行,因此,做好本项目的交通疏解工作对本项目的顺利实施显得尤为关键我办坚决贯彻执行“安全第
一、预防为主”的安全方针,按照国家安全管理条例,认真地督促承包人落实安全责任制,加强对承包人的安全教育与培训制度、检查制度等到实施监控在工作中我们主要做到了以下几点、开工前积极主动与相关交警部门取得联系,做好交通疏解的方案1设计和报审工作,并办理占道许可证;、根据对本项目施工区、作业面的划分,结合现场实际情况和施工2进度计划的安排,对项目的交通疏解分两阶段实施;、根据道路施工中可能出现的各种施工组织、交通组织与各种突发3情况,制定不同的临时交通标志设置方案同时从经济性、安全性出发,合理设计临时交通标志的版面和支撑方式,以充分发挥临时交通标志的有效功能,保障道路建设安全实施,减少车辆的错行、误行,使车辆安全、顺利地通过施工路段、在作业区临时出入口,现场严格按交通疏解设计方案中的开口位置和4方式开设临时口,要求承包人配备交通协管员在道路施工期间对现场交通进行管理,同时配置交通清障设施用于管理交通施工车辆进出各出人口均由指定的交通协管员负责指挥其进出,交通协管员在车辆进出前对临时口打开,确认通行安全的前提下放行施工车辆,通行完毕后闭临时出入口、对本项目第二阶段施工,如清湖立交区匝道由于路面需全断面洗刨5C和重造施工,施工期间,采取单幅封闭、单幅通行的措施,单幅封闭前,做好现场交通安全设施设置和交通疏导确保了交通的畅通与施工安全、加强对重大危险源的监控力度6总监办针对确定的重大危险源如高边坡、桥梁模板支架、临时跨越高速公路施工、吊装设备等按照有关要求与规定,需要编制专项施工方案或需组织专家论证的,严格督促承包单位按规定执行针对存在的安全隐患,总监办安全专业工程师每天巡察工地,对现场发现的安全问题与时地提出整改意见,将安全隐患消灭在萌芽状态总监办共下发安全监理现场指令份,其32中机电工程安全监理现场指令份确保了本项目无重大安全责任发生6
六、进度计划管理中部发展轴,优化全市战略布局具有重要的促进作用梅观高速公路调整收费项目第一合同段共设置主线收费站座处(1212进出和出)、匝道收费站处,分别是匝道入口匝道站(入)、1466A6匝道出口收费站(出)、匝道出口收费站(出)、匝道入口匝道站C5D5E(入)匝道出口收费站(出)、匝道出口收费站(出);主线站需7G7H7两侧拼宽中桥座、匝道站需新建中桥座,既有涵洞(通
29.34M/
169.1M/1道)接长道、新建道71梅观高速公路调整收费项目第三合同段机电工程主要由观澜主线收费站和清湖立交匝道收费站组成()梅观高速主线收费站1
①主线收费广场(入出)条入口通道、K15+40012143ETC9条入口通道,合计条入口通道条出口通道、条出MTC123ETC11MTC口通道,合计条出口通道14
②主线收费小广场(出)条出口通道、条K14+98562ETC4MTC出口通道,合计条出口通道6合计条入口通道,条出口通道122()清湖立交匝道收费站:2
①匝道收费广场(出)道,HK0+8407条通道、条通2ETC5MTC合计条通道7
②匝道收费广场(出)道,CK0+7505条通道、条通1ETC4MTC合计条通道5
③匝道收费广场(出)条通道、条通道,GK0+3572ETC5MTC合计条通道7
④匝道收费广场(出)条通道、条通道,DK0+51051ETC4MTC合计条通道5
⑤匝道收费广场(入)条通道、条通EK0+52072ETC5MTC道,合计条通道7
⑥匝道收费广场(入)条通道、条通道,AK0+4761ETC5MTC合计条通道6其中车道均为一岛双亭,入口方向车道后亭位置均设成自MTC MTC动发卡设备,出口方向每条车道设计计重收费设备一套,与后亭工控机MTC对接本项目由深圳市龙华新区管委会投资建设,由深圳高速公路股份有限公司代建,梅观高速公路项目管理处对工程建设实行全面建设管理代建单位深圳高速公路股份有限公司设计单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司施工单位第一合同段中交第二公路工程局有限公司第三合同段北京公科飞达交通工程发展有限公司监理单位深圳市龙城建设监理有限公司工程安全监督单位:深圳市交通工程施工安全监督站工程质量监督单位深圳市交通工程质量监督站该项目土建工程于年月日起正式开工,于年月2014912015218日完工机电工程于年月日起正式开工,于年月2014122720152日完工
28、工程监理机构设置、人员设备配备、监理人员组成1我司中标后,严格按招标文件的要求,配备各类监理人员(含测量、路基、路面、桥梁、交通工程、试验、房建、机电、给排水、安全、合约、档案等专业)共计人监理人员中高级工程师人,工程师人,助工173131人监理人员持证率100%o、总监办组织机构2根据本项目的工程规模、难易程度、工期要求、现场条件与项目管理处的要求,本项目设置一级监理机构一总监理办公室,下设工程部、合约部、行政部、中心试验室总监理工程师对本工程监理工作全面负责,统一领导、规划与协调,对各合同段与监理人员的工作给予检查、监督和指导,各专业工程师在总监理工程师的领导下,对所辖的施工合同段进行具体监理工作的实施总监办成立以总监理工程师为组长的安全生产、文明施工领导小组,由安全专监组织实施,各监理人员参与的安全生产管理体系,确保本项目在建设施工过程中无重大安全责任事故发生由于本工程工期紧,时间短,我司征得管理处的同意,试验工作全部委托深圳市路宏工程检测有限公司承担监理试验频率不低于于规范规定的20%,对于该检测单位没有条件做的试验,如橡胶支座、钢绞线则由施工单位检测人员现场取样在监理人员的见证下外委有资质的第三方检测单位进行试验机电检测试验同样外委有资质的第三方检测单位进行试验,监理抽检频率不低于于规范规定的30%o、总监办设备配备3根据合同规定,总监办自备监理用车台,租用办公场所面积2150平方米总监办相关设备配置(工程所需的各类测量仪器,如全站仪、水准仪、卷尺、钢尺与电脑办公设备等)均符合监理合同与招标文件的规定
三、监理内部管理、制订了各岗位监理人员的工作职责,职业道德准则
1、制订了梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施工程〈〈监理2规划》与〈〈监理实施细则》,指导监理人员的监督管理工作有条不紊地开展、严格按照国家、交通部、本项目专用技术规范与梅观高速公路”3工程项目管理手册”要求进行监理的管理工作,使本项目有效得到全方位、全过程、全工序监控
四、工程质量管理百年大计,质量第一,工程质量始终是监理工作的核心为有效控制工程施工质量,总监办先后编制了“梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施工程监理规划”、“梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施工程监理实施细则”,要求监理人员与承包人在施工过程中严格执行监理管理工作程序,严格执行合同文件与相关技术规范,从而有效地保证了本项目的工程质量总监办对工程质量控制采取事前控制、事中控制和事后反馈控制工程开工前对承包人质量保证体系进行审查并批准,对承包人总体施工组织设计,重大施工方案进行审查批准工程施工中,总监办对承包人分项开工报告和施工技术方案进行审查并批准,对于施工中的重点和难点,总监办事先采取通过现场沟通、下发文件与工地例会、专题会议等形式进行解决处理分项工程完工后,组织进行分项工程验收,与时签发分项工程完工证书、对承包人自检体系的控制1对承包人自控体系的控制,主要体现在严格执行施工合同规定,主要人员按投标承诺进场到位,承包人更换主要人员应符合合同规定,并不得业务能力、工作责任心和质量效果方面进行监彳低于原投标人员资质对于符合合同条件的主要人员,总监办将对其、第一合同段工程施工过程中的质量控制2)对原材料的监控1原材料监控是工程质量控制的第一关,本工程项目税均采用商品税,为确保砂的质量,总监办对商品硅原材料进行不定期的抽检,商品硅配合比均在总监办平行试验合格后,方可批准使用针对路面碎石料场,严把质量关,对已入库但未使用的碎石,由于含泥量、建筑垃圾过多,监理人员现场监督清退出场在清湖立交匝道路基换填过程中,片石粒径过大,不符合设计要求,现C场要求施工单位返工处理,采用炮机破碎,后续进场的片石粒径严格按设计要求控制沥青原材料质量是沥青混凝土路面质量控制的关键,总监办要求供应商发货前必须进行试验,合格后方可进场,沥青进场在总监办和承包人共同试验合格后,方可卸入罐内在施工过程中,每天按规范要求进行试验,以确保沥青原材料质量)收费站广场区域水泥混凝土面板质量控制2施工之前,要求承包人将计划用于铺筑水泥碎面板的各种材料,至少在用于工程之前天,通过试验进行混合料组成配合比设计,这些设计28应包括材料标准试验、混凝土弯拉强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等报监理批准;施工过程中,加强混合料配合比、混合料拌合、运输、机械铺筑、振实与整平、接缝的处理、路面养生等混凝土质量的检查验收对不符合规定要求的混凝土面板指示承包人予以凿除并重新摊铺)沥青硅施工监控3主要机械设备不得低于合同规定要求,摊铺设备应合理组合,为保证碾压密实,根据以往施工经验,在碾压设备中专门配置两台胶轮压路机,以增加沥青硅的密实性沥青砂路面施工前,按管理规程先进行试验段施工(首件),试验段验收合格并进行总结后,再指导大面积的路面施工,确保工程施工质量沥青砂施工温度控制是重点,总监办严格控制沥青砂出场温度、摊铺温度、碾压温度、终压温度,并在现场随时进行温度检测,施工中要求初压压路机紧跟摊铺机进行碾压,以确保沥青税路面施工质量)钢筋硅现浇箱梁质量监控4对钢筋碎现浇箱梁,监理工程师除对硅、钢筋按规范要求进行监控外,主要抓住的关键环节是适时进行张拉,并双向控制(伸长值与张拉力),混凝土强度满足设计要求,并经监理工程师确认后方可进行张拉)路基填土质量控制5路基填土按最佳含水量和最大干密度进行控制施工,要求承包人按规范规定,分层填筑,分层碾压,每层完成后进行压实度检测,合格后方可进行下道工序对路基填料含水量过大,引起路基反弹、弯沉值达不到规范要求的路基与台背回填透水性材料厚度过大的,督促承包人返工重新填筑,确保路基工程质量满足施工的要求)在施工过程中通过旁站、抽检、指令等手段对承包人进行监控6对隐蔽工程和碎现浇等工序进行全过程旁站监理,在施工中发现质量问题,通过下发工作指示单、监理指令、通用函等手段要求承包人进行整改或返工处理,承包人接到工作指示单或监理指令后,进行整改,并将整改结果回复总监办,经监理复查整改合格后,签字认可本工程总监办共下发现场监理指令份26)监理试验情况7总监办根据合同与监理规范的规定进行独立抽检,原材料试验不低于承包人自检频率的重要工序、部位抽检30%,100%本项目土建工程抽检试验为钢筋原材组、钢筋焊接组、土工2612标准试验验证次、水泥混凝土配合比验证次、砂浆配合比验证次、62612水泥次、砂次、碎石次、路基台背压实度点次、水泥混凝土抗45921压组28本项目路面工程抽检试验为水泥混凝土配合比验证次、砂浆配合比15验证次、粗集料抽检次、矿粉抽检次、沥青抽检次、水泥次、36444沥青马歇尔试验次、无侧限抗压强度组、压实度次、弯沉点1725116次、沥青取芯次、平整度试验点次
71、第三合同段机电工程施工过程中的质量控制3)开好第一次工地会议1良好的开始,是成功的一半开好第一次工地会议,对后续的监理工作影响很大梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施机电工程第一次工地会议是在年月日在工地会议室召开会上,业20141227主、监理、承包商分别介绍了各自的组织机构与人员分工,审查了承包商主要人员的授权书和资质;审查了承包商提交的施工进度计划;检查了开工前的准备工作;强调了监理程序的执行和梅观高速管理处下发的资料表格填写要求等第一次工地会议的成功召开为后来的监理工作铺平了道路)审查联合设计文件2本工程的联合设计文件由中交第一公路勘察设计研究院有限公司和北京公科飞达交通工程发展有限公司联合设计监理依据合同文件和有关标准,对联合设计文件进行了审查,并提出相应审查意见(见联合审查会议纪要),使联合设计文件更加完善,为工程顺利进行打下了良好基础)对原材料的监控3梅观高速公路调整收费新建收费站与配套设施机电工程所用设备、材料均进行了严格检验,对不符合要求的设备、材料坚决杜绝进场我们的作法是设备、材料到货后,由承包商按要求填写进场设备、材料报验单,监理收到报验单后,去现场验货核对厂家、核对设备型号,检查有无合格证、说明书、保修单、符合要求后,由监理工程师在报验单上签字认可对于经查验有疑问的设备、材料或资料不全的设备、材料,要查明原因,必要时提请承包商提供相关说明资料,直到疑点消除或资料齐全才签字认可,批准进场使用对于进口或重要设备,为防止意外,在审查核对入关手续等资料后,验收时,必须有业主、监理、供货商、承包商四方均到场后才开箱检查,按照清单一一核对型号、清点数量、查看合格证,说明书等资料,认为符合要求后,才同意使用例如监控中心设备、自动发卡设备、电源设备就是按这一程序进行验收UPS的对于因为产品的更新换代,承包商采用的设备在品牌不变的情况下,可以直接采用,不办理变更程序但必须将更新前后的技术材料报监理审查,监理审查后,确认为更换后的设备比原设备技术性能指标高,才允许使用)严格按监理程序施工4严格按《公路工程施工监理规范》施工,是监理工作的依据,是工程质量的保证监理办一成立,就狠抓了此项工作,在第一次工地会议上规范了监理施工程序,强调一定要接监理规范施工,单项工程开工要有开工申请,开工令,坚决杜绝无开工令就施工的现象发生)严格审查单项工程开工报告5承包商对认为已具备开工条件的单项工程,填写单项工程开工申请o报送监理办监理工程师对承包商的进场材料、进场机具进行检查,并对施工工艺、施工组织、质保体系、安全保证体系、计划进度等进行全面审查,确认为已具备了开工条件,才签发开工令对于不具备开工条件的提请承包商继续完善,直到符合开工条件后,才签发开工令)坚持现场旁站监理,严格质量标准6工程一开始,监理办就强调要加强现场抽检,现场旁站监理对于隐蔽工程,前一道工序未经监理检查认可不得进行下一道工序,对于重要环节或关键工序,必须全过程旁站监理监理办是这样要求的,监理和承包商也是这样做的下面介绍各监理系统在施工期的监理情况
①监控系统监理坚持现场旁站,与时发现和解决了施工中不少问题例如在监理监控外场设备基础制作和电缆敷设单项工程中,建议电缆过水沟时由水沟上部经钢管通过改为由水沟底部经钢管通过,并作碎包封保护,电缆过桥涵时要求两端设置手孔井,还在某些站区更改了电缆沟路由,节省了工时、材料和费用制作外场设备基础接地网施工中,监理与工程负责人共同确定了实施方案,提出了采用专用套筒套在接地极上再击打入土的办法,确保了接地极在被击打入土时的完整性,也能有效地将接地极打入符合要求的土壤深层,确保了接地网的接地电阻全部达到了较高要求
②收费系统现场监理情况监理工程师经常到施工现场督促检查设备装调质量,线缆铺放质量,去各收费站了解设备运行情况,发现问题,与时督促承包商解决,并协助承包商制定解决方案例如在安装收费岛摄像机立柱、费额显示器施工中,由于前期土建预留管道位置偏差较大,导致基础位置偏离,影响摄像机视角、费额显示器距离,通过现场旁站,与时发现调整,并逐个检查核对,使得工程质量满足要求
③通信系统监理情况监理工程师经常到施工现场旁站监理,抽检施工质量根据有关施工规范和技术要求,控制施工质量在光缆敷设单项工程中,重点控制了光缆的、端与硅芯管占用的一致性和光缆标签的标识在光缆接续A B中除控制接续损耗外,同时注重了光纤在收容盘中的盘放,预留光缆的盘放与光缆盒的固定在光缆端接时,注意了软管的使用,使之符合维护和扩容之要求在电缆敷设工程中,控制了、端与硅芯管占用的一致性和电缆标签的A B标识在传输等设备的安装中,控制了设备安装的竖直与水平度、缆线绑扎是否整齐、电源电缆与信号电缆是否分开以与地线连接是否正确牢靠等在紧急电话系统设备安装中,重点控制了电话亭安装的垂直度、电缆接线与封堵,接地电阻值是否符合要求等由于严格控制,通信系统的四个单项工程,经验收,均达到合格
④变配电与高压外线接电工程监理情况本工程配电设施、照明设施与高压外线共分清湖匝道个站房和主线个站房,外加个广场照明设施,主418电缆的敷设,电缆头的制作,高低压配电柜、变压器、发电机的开箱检查与安装质量,与时协调与土建界面的矛盾,例如在主线站房配电柜安装中,因配电柜位置与变压器位置距离较近,而且高压柜与低压柜摆放不合理,经协调设计院与土建单位重新修改设备布局与电缆沟,使得配电房验收顺利通过由于严点多、线长、广,安装过程中监理工程师采取分片每天巡视,重点控制|:|格控制,该分部工程验收均合格,无送电故障发生。
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