道路及管网工程施工技术交底

渝市政竣72施工技术交底记录编号水天坪工业组团道路工程名称、路二标段单位工程名称H2Z3网工程/施工单位重庆松龙建筑〔集团〕分局部项工程名称交底部位路基交底日期年月日2007104堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑渝市政竣-12施工技术交底记录编号:水天坪组团道DIk工程名称路、路二标段单位工程名称H2Z3网工程/施工单位重庆松龙建筑〔集团〕分局部项工程名称交底部位路基交底日期年月日2007104交底内容:开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配方案有多余的挖方废弃的条件混合式开挖法d即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度与挖深都很大时,先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面每一个坡面设一个机械施工班组进展作业、挖填结合处施工3线路纵向挖填结合部在挖方段进展翻挖，翻挖长度不小于并设临时管涵或盲沟，10m,并将水引入路基外翻挖后分层回填碾压，压实度不小于填方段挖台阶填筑，台阶95%宽度不小于设横坡，坡度指向挖方段1m,4%、考前须知4〔〕已开挖的适用于种植草皮与其他用途的表土，1要储存于指定地点〔〕对开挖出的适用材料，要用于路基填筑各类材料不要混杂不适用的材料2要按规定处理土质路堑开挖不管开挖工程量与开挖深度大小，均要自上而下进展,不得乱挖

[3]超挖严禁掏底开挖〔〕路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案、边坡坡度、截水沟与4边沟的位置及尺寸时，要及时报监理工程师审批〔〕运距小于可移挖作填的地段采用推土机推运，直接运往路基5100m填筑段进展路基填筑，较长调运的土方〔距离大于］的路段采用挖掘机配合自卸汽100m车装运，人工配合刷坡因受冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，要按有关规定处理〔〕路堑路床的顶面以下，土方断面要挖松再压实路基开挖如遇特殊6土质时，要按有关规定处理挖方路基施工标高，要考虑因压实的下沉量〔〕开挖边沟、修筑路拱、削边坡、整平路基时，宜采用挖掘机、推土7机配合其它土方机械作业〔〕开挖至零填、路堑路床局部后，应尽快进展下道工序施工；如不能8及时进展，宜在设计路床顶标高以上预留厚的保护层300mm〔〕路槽到达设计标高后，用推土机整平，刮出路拱，并预留压实量,9最后用压路机压实，检查压实度到达设计及标准标准为止、路堑施工遇到地下水时要按以下规定处理:5挖方地段遇有地下含水层时要根据原则规定，结合现场实际并按有关规定执行；当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，要换填透水性良好的材料,换填深度要满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实〔四〕软土路基、对于软弱地段路基应先进展路基处理，方法主要是挖除淤泥及软土,1换填以天然砂砾，砂砾的规格与质量必须符合设计规定、优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少的时间施工

2、采用机械化快速施工，开挖、换填、等工序一气完成，尽量缩短工作面3暴露时间、填筑时应分层摊铺压实，碾压至规定压实度，并防止粒料离析砂砾垫层宽度应宽4出路基边脚左右各以上渝市政竣T2施工技术交底记录编号:水天士平工业组团道路工程名称、路二标段单位工程名称H2Z3网工程分局部项工程名/施工单位重庆松龙建筑〔集团〕称交底部位路基交底日期年月日2007104交底内容:

三、检验标准、路基施工到达设计标高后，要对路基压实度、弯沉、1纵断高程、中线偏位等工程进展检验，检验要求按设计与相关施工标准执行、观鉴定符合以下要求:2

①路基外表平整，边线直顺路基边坡平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑

③取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失

四、平安技术措施、按照施工方案的要求作业；

1、人工开挖土方必须自上而下顺序放坡进展，严禁采用挖空底脚的操作方法

2、人工开挖土方，操作人员之间，必须保持足够的平安距离横向间距不小于纵32m,向间距不小于3mo、在靠近建筑物、设备根底、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取平安方护措施

4、高陡边坡处施工必须遵守以下规定〔〕作业人员必须绑系平安带；〔〕边坡开512挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；〔〕开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁3上、下双重作业；〔〕弃土下方与有滚石危及范围内的道路,应设警告标志，作业时坡下严4禁通行；〔〕坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时去除，严禁在危石下作业、休5息与存放机具、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工平安时，应暂停施工，撤出人员与机具，6并报上级处理、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石与设置拦截设施后再行开挖其开挖面坡度应7按设计进展，坡面上松动石块应边挖边去除、采用人工挑、抬、运土，应检查梦筐、土箕、抬杠、扁担、绳索等的结实程度

8、会车时应轻车让重车通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行9人及车辆、重车运行，前后两车间距必须大于下坡时，间距不小于并严禁车上5m;10m,乘人、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台土台半径电杆10为，拉线，并视土质决定边坡坡度土台周围应插标杆示警1〜L5〜、机械在危险堤段作业时，必须设明显的平安警告标志，并应设专人站在11操作人员能看清的地方指挥驾驶人员只能承受指挥人员发出的规定信号、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的平安距离，使轮胎〔履12带〕压在坚实的地面上、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进展13机上、机下人员必须密切配合，协同作业当必须在机械作业范围内同时进展辅助工作时，应停顿机械运转后，辅助人员方可进入、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块14与杂物除掉如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下、严禁铲车铲斗从运土车的驾驶室顶上越过向运土车辆15卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢铲斗运转范围内，严禁站人渝市政竣-12施工技术交底记录编号:水天坪工业组团道路工程名称、路二标段单位工程名称H2Z3网工程分局部项工程/施工单位重庆松龙建筑〔集团〕名称交底部位路基交底日期年月日2007104交底内容:；、推土机上下坡时，其坡度不得大于在横坡上作业，其横坡度不得大于163010°下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动、自卸汽车发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进展操作，翻17斗内严禁载人、汽车在卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断

18、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，19与边缘必须保持平安距离；在危险地段卸土，应有专人指挥、压路机必须在前后、左右无障碍物与人员时才能启动

20、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的平安距离碾压傍山道路21时，必须由里侧向外侧碾压上坡时变速应在制动后进展，下坡时严禁脱档滑行、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于在坡道上纵队行驶时，其间距223m;技术人员姓名施工工长姓名班组长姓名不得小于20m交底内容:

一、施工前准备工作、路基施工前应对原地面进展复测，核对或补充横断面应设置标识桩，对路基用地1界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚、路基施工前须对基底土进展相关试验，并对来源不同、性质不同的拟作为路基填料2的材料进展复查与取样试验，经检验合格前方可用作路基填筑、路基用地范围内树木、灌木丛等应在施工前砍伐，路基占地范围内原地面以下3以内的草皮、农作物的根系与表土均予以去除，树根应全部挖除10-30cm

二、路基填筑、路堤填料要求1〔口不使用淤泥、有机土、含草皮土、树根与含有腐朽特征的土〔〕路基填方材料的强度与粒径应符合设计要求及施工标准规定

2、试验段及准备工作开工前进展复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性2地段作为试验段，以确定各土质的最正确含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，200m相应的碾压遍数与施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最正确施工方案、路堤施工方法3〔〕路堤基底的处理1路堤基底是指路堤填料与原地面的接触局部为使两者结合严密，防止路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沿陷，对基底进展相应的处理当基底为坡面大于时，将坡面做成台阶形，一般宽度不小于米，高度最小为1:521米，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜的坡度3%〔〕施工作业方法2路基填筑工程应采用配套的机械化施工形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成、填土原则填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应1分层、分段平行摊铺，并分层压实，以保证路基压实度及每层填料铺设的压实度,并且每侧超出路堤的设计宽度以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度每层填料松20cm,铺厚度不得超过土方路堤填至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于30cm10cm、填筑路堤填筑前处理方法路堤填土高度小于〔不包括路面厚度〕280cm时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将外表翻松然后整平压实使其压实度到30cm,达规定要求路堤填土高度大于应将路堤基底整平处理，并在填筑前进展碾压，压80cm,实度到达设计要求、地表起伏较大的填筑处理方法土方路堤根据路段地形情况的不同分别3采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式原地面自然横坡陡于时,15应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于以满足摊铺与压实设备操作的需要,并沿纵坡分2m,层，逐层填压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应超过厘米

30、在山坡上作半挖半填路基时，从高处开场用推土机挖切，顺路中线逐渐向下推到半4填路基上，并从填土最低处开场填筑碾压根据现场作业面，运用压路机或振动压路机分层碾压密实、桥涵等构造物处的填筑桥涵及其他构造物处的填土，应适时分层回填5压实桥涵填土应与锥坡填土同渝市政竣T2施工技术交底记录编号:水天士平工业组团道路工程名称、路二标段单位工程名称H2Z3网工程分局部项工程名/施工单位重庆松龙建筑〔集团〕称交底部位路基交底日期年月日2007104交底内容:时进展填土应在两侧对称均匀分层回填压实，填料应在接近最正确含水量的状态下分层填筑，分层压实，密实度应到达设计要求，为了保证填土碾压质量，在比拟宽阔部位使用大型压实机械，在临近构造物边缘及涵顶范围内，采用小型夯实50cm机械夯实、土的含水量控制〔〕将取土场土的含水量控制在最正确含水量范围内〔〕61±2%2当土的实际含水量低于或高于最正确含水量范围时，应分别进展均匀加水或摊开晾晒，使土的含水量接近最正确含水量、土方摊铺摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，以控制7摊铺厚度采用人工配合推土机、摊铺整平直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平摊铺路堤横坡度不小于％,以利横向排水、碾压摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量处于最正确含水量范围碾8压原则分层填筑，分层碾压，遵循先轻后重，先低后高，先边后中，先慢后快原则每层压实厚度不大于碾压至到达规定压实度为止直线段由两侧向路中心碾30cm,压；曲线段由弯道内侧向外侧碾压碾压中如发现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施使其最终到达质量要求先填筑的路段要分层留出坡度的台阶；如能同时填筑，搭接的长

11、接头部位处理填土路堤分几个作业段施工时，如不能同一时间填筑，9度必须大于米在两段交接处同时填筑时，要分层相互交迭衔接，衔接长度2不得小于2mo、质量检测每层填筑完成后，页岩填筑局部检测采用灌砂法测密实度,10砂砾石局部经甲方、监理、施工方商讨后，不做密实度检测、路基填筑到上路床时，应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中11线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡相应的标高路基外表做到设计标高后，采用推土机刮平，配合机械碾压的方法整修成型、考前须知12〔〕每层填筑路堤，其顶部应按设计做成的双向横坡利于排水

11.5%〔〕采用分层填筑，松铺厚度经试验确定2〔〕做好路堤排水工作，防止有积水浸入路基3〔〕下雨时新修道路封闭交通4〔〕土场做好排水，含水量超标的土不许上路5〔〕路基填土随挖随填不提前开挖台阶，防止雨水浸泡6〔〕土场应利于排水，进出车辆方便7〔〕机械施工时,根据各段落工地地形、路基横断面形状与土方调配方案等,合理的规8定运行路线〔〕取土点运距在公里或以上范围时，用挖掘机配合自卸汽车运输，用推土机平91整填土，压路机配合洒水车碾压挖掘机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线,设置必要的标CIO:志汽车配备数量，根据运距与车型确定，其原则是满足挖装设计能力的需要〔三〕挖方路基路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方法选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题施工中我们将严格按设计放坡，切实搞好挖方路基施工路堑开挖过程中，不得乱挖或超挖开挖过程中如遇特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度，应及渝市政竣T2施工技术交底记录编号:水天士平工业组团道路工程名称、路二标段单位工程名称H2Z3网工程分局部项工程施工单位重庆松龙建筑〔集团〕名称交底部位路基交底日期年月日2007104交底内容:时报请监理工程师，并按监理工程师指示处理，根据路段线路状况，可以采用横挖或纵挖方法施工，当路堑深度不大于时，可以一次控制设计标高，路堑深度较大时，可3m分成几个台阶进展开挖，各层要有独立的出土道与临时排水设施,分层横挖使工作面纵向拉平，每层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快开挖速度、开挖前路堑的排水设施1由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不管采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水做到:〔〕在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟1〔〕临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地,2污染自然水源，也不得引起淤积与冲刷〔〕路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通渗水性土质或急3流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水〔〕引走一切可能影响边坡稳定的地面水与地下水，在路堑的线路方向上4保持一定的纵向坡度〔单向或双向〕以利排水、土方路堑的开挖方式2土方路堑开挖根据路堑深度与纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种横挖法cu对路堑整个横断面的宽度与深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力与施工机械，以加快施工进度每层挖掘深度根据工作方便与施工平安而安定横挖法适用于机械化施工，以推土机推土配合挖掘机与自卸车运土较为有利，边坡修整与施工排水沟由人力完成〔〕纵挖法2分层纵挖法a沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路堑开挖施工中当路堑的长度较短〔不超过米〕，开挖深度不大于米，地面较103陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为米，最远不宜大于米，当地面横坡20-7100较平缓时，外表宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用余铲推土通道纵挖法b沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘与外运的流水作业分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在c纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖本方法适用于路。