道路接茬施工方案-Microsoft-Word-文档

书目1,编辑依据

11.1编制目的

11.2编辑依据12,工程概况23,施工部署

23.1总体施工原则

23.2施工总体部署24,施工技术措施

54.1土方施工5材料要求5机具设备6作业条件6施工工艺

74.2水泥混凝土路面施工9施工打算工作9混凝土的运输\0摊铺与振捣接缝施工13养生与拆模\

65.质量标准

175.1基本要求

176.2实测项目

176.成品爱护18依据有关设计规范，规程，对本顺接段压好的路基进行检测验收，验收合格经监理，有关技术单位认可签字后方可进行下一道工序

4.2水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工工序为

（1）材料打算及其性能检验；

（2）混凝土协作比试验及调整

（3）测量放样；

（4）基层检验和整修；

（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；

（6）拌和混凝土；

（7）运输混凝土；

（8）摊铺混凝土；

（9）振捣混凝土；

（10）提浆，刮平；

（11）机械或人工抹平；

（12）机械或抹光；

（13）表面制毛；

（14）机械锯缝；

（15）拆模；

（16）填缝；

（17）养护；

（18）开放交通施工打算工作施工前的打算工作包括选择混凝土拌和场地，材料打算及质量检查，混合料协作比检验及调整，基层的检验及整修等项工作1）材料打算及其性能检验依据施工路途的长短，所采纳材料和施工现场的自然条件，考虑本工程的混凝用商品混凝土选择料场并进行取样试验，经试验合格后再依据施工进度支配组织大批量进场，未经检验合格的材料严禁进场选用的混凝土除应查验其出厂合格证外，还应逐批抽验其细度，凝聚时间，安定性及3d和28d的强度等是否符合要求外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用2）混凝土协作比试验及调整在施工过程中要严格限制混凝土的水灰比和坍落度，依据规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并依据标准养生方法进行养生3）基层检验及整修基层检验内容包括基层的宽度，路拱及标高，表面平整度，厚度和压实度等，均须符合规范要求如有不符之处，应予整修在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，限制行车，使其不出现车辙如有损坏应在浇筑混凝土板前采纳相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补对半刚性基层，要留意把握整修时间，过迟难以整修且很费工对加宽的部分，新旧部分的强度应一样4）测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作首先应依据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝，缩缝，曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时依据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必需保持横向分块线及路中心线垂直对测量放样必需常常进行复核包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测，勤核，勤纠偏5）安设模板基层检验合格后，即可依据放线安设模板模板采纳［25槽钢，长度34m,接头处拼装配件连接，装拆〜简易模板高度及混凝土面层板厚度相同模板两侧用铁钎打入基层固定模板的顶面及混凝土板顶面齐平，并应及设计高程一样，模板底面及基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等状况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装假如正确，则在内侧面匀称涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模混凝土的运输2）混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，起先水化反应，其流淌下降），以及因运输的颠和振动使混凝土发生离析等要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并实行适当措施防止水份损失和离析混凝土拌和物采纳自卸混凝土罐车运输混凝土拌和物从搅拌机出料后，尽快送至铺筑地点进行摊铺，振捣，做面混凝土在到达工作面时不得出现离析，硬化现象装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析出料及铺筑时的卸料高速不应超过

1.5m,当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀运输用的车箱在每天工作结束之后，必需用水冲洗干净摊铺及振捣1）摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔，高度，润滑，支称稳定状况和基层的平整，润湿状况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查混凝土混合料运输车辆到达摊铺地点后，一般干脆倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补匀称，如发觉有离析现象，应用铁锹翻拌混凝土板厚度不大于18cm时，可一次摊铺大于18cm时，宜分两次滩铺，下层厚度宜为总厚度的3/5摊铺的松料厚度，应考虑o振实的影响而留一定的高度具体数值，依据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右2）振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器匀称地振捣施工中选用频率6000次/min以上的振捣器振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的

1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的

0.5倍分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必需在下层混凝土拌和物初凝之前完成混凝土在全面振捣后，再用混凝土摊铺机进一步振实，整平混凝土摊铺机来回2-3遍，使表面泛浆，赶出气泡混凝土摊铺机移动的速度要缓慢而匀称，前进速度以

1.2—

1.5m/min为宜对不平之处，应刚好铺以原混凝土混合料人工补填找平补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，混凝土摊铺机行进时，不允许中途停留下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋最终再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀滚杠的结构一般是挺直的，直径75—100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面匀称地保持5-6MM左右的砂浆层，以利密封和作用设有路拱时，应运用路拱成形板整平如发觉混凝土表面及拱板，阿大线原路面仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整最终挂线检查平整度，发觉不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止表面整修和防滑处理一表面整修一般混凝土面板整修采纳大木抹多次抹面无渗水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表一般混凝土路面板吸水抹面间隔时间泥施工温度间隔时间施工温度间隔时间水泥种品℃min℃min品种水35—55—004570普矿通30—渣40—1010水水3555泥泥15—25—2020254010NMGG F80-2006内蒙古自治区马路工程质量限制标准

7.应留意的质量问题

198.环境，职业健康平安管理措施

198.1环境管理措施

198.2职业健康平安管理措施201,编辑依据

1.1编制目的为保证工程的正常施工，提高施工质量，加快施工进度，特编制此施工方案本方案适用新建一号路及原有阿大线交接段施工

1.2编辑依据1鄂尔多斯机场航站区改扩建工程机场场区道路招标文件2鄂尔多斯机场工作区道路改扩建工程设计图3鄂尔多斯机场航站区改扩建工程机场场区道路施工组设计4地质勘查资料及现场实际测量数据5施工技术规范及验收评定标准；规范，规程编号序号规范，规程名称1JTG E30-2005马路工程水泥及水泥混凝土试验规程2JTG E42-2005马路工程集料试验规程3JTG E60-2008马路路基路面现场测试规程4JTG F10-2006马路路基施工技术规范5JTG F71-2006马路交通平安设施施工技术规范6CJJ1-2008城镇道路工程施工及质量验收规范7JTJ076-95马路工程施工平安技术规程8JTG F30-2003马路水泥混凝土路面施工技术规范9GB5768-1999道路交通标记和标线2,工程概况工程名称鄂尔多斯机场航站区改扩建工程机场场区道路工程工程地点鄂尔多斯机场北侧紧接阿大线道路本段是新建一号道路及阿大线顺接处，阿大线路面标高及南侧新建道路原地面标高高差

2.5m,本新建道路路基属于填方路基新建道路路面结构25cm水泥混凝土面层，20cm水泥稳定砂砾上基层，30cm砂砾石底基层路总宽度为

21.3m,其中中央分隔带4m,每侧行车道各7m,每侧人行道各

1.65m,路缘石为水泥混凝土路缘石跟阿大线顺接八字半径为12m,新旧道路总顺接宽度45mo阿大线为正在投入运用的沥青混凝土道路3,施工部署

3.1总体施工原则1做好施工前的打算工作和施工中的技术管理工作，严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创国优的标准组织施工2合理支配施工场地，尽量节约用地；不随意破坏草原植被3仔细贯彻平安生产的方针，加强平安教化，落实各级平安生产责任制，制订平安技术措施，严格遵守平安操作规程，确保平安生产4作好草原平安防火工作，工地现场配备灭火器材和器具5工程竣工后对临时工程，临时协助设施，临时用地和料场，弃土场等进行处理复耕，撒播草籽，复原草原植被，做到工完料清

3.2施工总体部署

（1）时间部署一一考虑季节施工因素依据工程开工时间及工程形象进度，考虑季节性特点，合理支配施工工序，以保证工程施工质量，并降低费用

（2）空间部署一一考虑立体交叉施工在路基施工阶段，我公司依据本工程的特点，综合考虑工程工期，质量及劳动力，周转材料，临建设施等资源投入状况，组织分阶段开工

（3）,资源部署1）我公司组织了一支具有同类工程施工阅历，并有创优阅历的队伍进行施工2）路面混凝土运输机械现场采纳税运输车运输3）为保证本工程结构施工的整体质量，结合本工程的特点路基多洒水分层碾压，新旧道路交接处机械碾压和人工夯实结合运用路面混凝土模板全部采纳定型钢模板4）依据施工地的气候特点,合理支配路面的施工时间（每年的5月159月15日为施工的黄金时间），尽量避开进行冬季施工，〜以免增加施工难度及额外的施工成本

（4）施工组织部署1）工程一开工，尽早定各种运用机具和材料，以加快进度2）路基，底基层，基层及面层分段分队进行流水作业施Xo3）考虑本工程的无现成施工便道的特点，前期我们将组织第一批人员，机械设备进场，按招标文件要求，为保证施工期间材料的顺畅供应，临时道路已修筑完毕，4）组织有关人员学习施工方案，并向具体操作人员交底路面施工时，对施工人员特地组织技术培训，学习本工作范围的有关学问，明确职责，专人负责组织相关人员进行一次全面检查施工现场的打算工作，包括临时设施，临电，机械设备，平安爱护措施等工作，检查施工现场及生产生活基地的防火及平安文明施工设施，保证对秋季枯黄树草的防火平安5施工管理组织机构为平安优质，按期完成本项目的施工任务，本着精干,高效的原则，我们抽调理论和实践阅历丰富，业务实力强,综合素养高的技术，管理，行政人员及具有丰富施工阅历的施工队伍，确保项目快速，优质竣工交付按项目法组建该项目经理部，全面负责该项目的工程指挥，协调和组织管理工作本工程施工实行项目经理负责制，对全部工程实施管理，项目总工程师负责各项技术管理工作，各职能科室分别负责工程的调度，技术，测量试验及工程的支配，统计，验工计价，财务管理，物资，设备保障等工作项目经理及各业务部门人员配备序号名称人数备注目全权负责本合同工程理1经1的管理，制定支配，做出决策项帮助项目经理工作，2副经理1主抓施工现场负责技术管理，工程3项目总工1质量负责技术管理，工程4技术负责人1质量计价，计量及合同管5商务经理1理工程技术指导及管理，对图纸施工方案的确定并刚好下发；6工程技术部6负责限制测量，施工监控测量，监督指导各施工队的测量等工作7质量平安部2质量监察，平安管理计价，计量及合同管8商务部1理负责财务管理，经济9财务部1核算，费用限制工作负责材料，设备供应10材料设备部2及管理工作负责经理部的日常管理工作，为一线施工11综合办公室1供应后勤保障，同时协调好及外部的关系合计184,施工技术措施

4.1土方施工技术打算1）仔细审核施工设计图纸，做好图纸会审工作，并经有关方面签认2）结合工程状况编制实施性施工组织设计（方案），报请有关单位批准，向施工人员做好技术交底工作3）对路基范围内新旧路基地质，水文状况进行具体调查通过取样，试验确定其性质和范围4）依据设计文件供应的资料，对取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距离进行复查和取样试验对于土方路基地段的土样也应取样进行复查和取样试验5）本段填筑路基的沙土应做下列试验项目6）沙土颗粒分析试验；相对密度试验（视比重）；确定最大干密度7）对原有阿大线路基做好爱护措施，不大量挠动原来路基土，保证质量材料要求路基填筑所采纳的沙土的沙质应纯净，无杂物，填筑路基时不得和其他填料进行混合填筑机具设备1）相宜于在沙土环境作业的机械履带式推土机，铲运机，履带式挖掘机和前后轮驱动的振动压路机等2）协助机械装载机，蛙式打夯机，洒水车，自卸车,平安警示牌，圆钢管，密布网等3）施工测量和检验试验设备全站仪，水准仪，钢尺,环刀，平整度检测仪，弯沉仪等作业条件1）本段路基用地范围内的树木，灌木丛，草皮等均应在施工前砍伐，移植或清理掘除，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥当处理，并将挖穴填平碾压密实2）在填方地段的原地面应进行表面清理，清理深度300mm,本填方地段在清理完地面后，应整平压实到规定要求，确保地表面以下300mm范围内沙层的压实度达到设计要求，方可进行填方作业3）在施工前应依据施工设计图纸，现场勘察状况和有关规范规定进行试验路段施工，总结出沙土路基施工相宜的施工方法，程序，以便指导本段施工4）对填方高度小于1m的流淌沙丘路段，应先将厚沙丘推平，并进行填前碾压，达到规定压实度后进行填筑施工5）填方路基基础经有关单位验收合格并办理签认手续，方可进行路基填筑施工6）施工前已打算足够的爱护线路两侧的防护材料（如粘性土，砂砾石等）7）对阿大线原有路基做好爱护，严禁大量开挖新旧道路顺接处，为保证阿大线原来结构层状的正常运用性能，距路边2nl处原有路面上用警示牌或平安网设一道平安维护界限，避开重量车辆靠近路边，对原有路基坍塌损坏8阿大线上迎来车方向距施工段lOOnT150nl处设警示牌，警告来往车辆本段正在施工9施工范围内道路畅通，水，电满意要求施工工艺1工艺流程测量放线一取沙，布料一分层填筑一洒水一路基压实一检测一路基验收2操作工艺1测量放线

①路基开工前做好施工测量工作，内容包括导线，中线,水准点复测，横断面检查及补测，增设水准点等施工测量的精度应符合国家现行有关标准的要求

②路途主要限制桩，护桩，水准基点桩，路基边桩等均应设置明显的标记，并妥当爱护，以防被沙埋没

③本段路基施工前，依据复原的路途中桩，设计图表,施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚具体位置桩，其间距不大于50m

④在放完边桩后，进行边坡放样，对本填筑地段，每填不大于1m时应复测中桩，测定标高及宽度，以限制边坡坡度

⑤路基施工期间每半年至少复测一次水准点，在解冻后也要进行复测

⑥路基填方施工时直线段每隔20m,弯曲段每隔10m设置高程或厚度限制桩，限制桩上要有明显指示高程，厚度的标识断面限制桩不应少于3个2取沙，布料

①路基施工，取沙以沙丘为主，弃沙以沙窝为主本段路基范围都属于填方地段，不允许从路基两侧取土取沙时从别的道路挖方地段取好沙，进行本段填筑

②实行有效措施爱护路基两侧原有植被和地表硬壳对因施工作业及取，弃沙等造成原地表植被破坏的部分，路基成型且边坡整理后，应实行柴草网格沙障或粘土压盖等措施，对新露出的沙面刚好防护，并撒播草籽，复原植被

③采纳梅花形布设料堆方式，依据压实厚度，单车运力合理布置料堆密度3）分层填筑

①路基施工同时用沙土和粘性土作填料时，不得将沙土和粘性土在一层中混合填筑，也不得分层间隔填筑同种土质填筑累计压实厚度不得小于500mmo

②对本段沙土路堤，必需依据设计断面分层填筑，分层压实分层碾压时最大松铺厚度不得超过300mm；采纳15t以上的压路机多洒水碾压

③填筑路基跟阿大线顺接时，对阿大线原来的路基进行边填边挖成台阶方式清理原有路基上的有机杂物及浮土，保证原路基的稳定不破坏

④依据设计图纸，路堤填筑每侧应大于设计宽度500nini

⑤填筑路堤应采纳水平分层填筑法施工，依据横断面全宽水平分层逐层向上填筑每填一层，检测压实度，符合规定后再填筑上一层4）路基压实

①压实应依据试验段确定的压实遍数进行限制，振动压路机一般碾压46遍，〜

②碾压时先慢后快，压路机的碾压行驶速度起先时宜为2〜4km/h

③碾压时直线段由两边向中间，设超高曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行

④新旧路基交接处压路机碾压不到的地方，用蛙式打夯机人工夯实5）路基验收。