道路硬化工程施工方案

施工方法和说明

一、工程概况本次设计村庄道路硬化米，宽米路面基层厚度路面面590312cm,层厚度浆砌挡土墙米，高米，处米涵洞18cm

431.2318

二、工程目标.质量目标1本工程质量要求市级优良项目部针对本工程具体情况，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施，确保工程质量目标的实现.安全目标2杜绝因施工造成的人员死亡和重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故.文明施工目标3严格按照当地上级有关部门制定的工程文明施工管理规定组织施工，加强工程情况宣传，加强与政府部门和当地居民的沟通与联系，争取各界人民的理解与支持，争创开县安全文明施工示范工地.环保目标4确保无等级环保污染事故

二、编制依据和原则、编制依据1招标文件、图纸、施工合同和甲方要求

4.1工程设计图纸和其它相关设计文件

4.2国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验

4.3收评定标准，国家和有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规和政策文件踏勘施工现场所获取的调查资料

4.4图纸会审、技术交底获得的资料

4.5我单位施工过的多项道路工程（包括维修改建）、路面、管网工程

4.6中取得的施工经验和施工队伍的整体实力离析现象摊铺前应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，松铺1系数宜为

1.25〜

1.35摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约以补偿摊铺和碾压21%,过程中的水分损失在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压遍1〜24〜6直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设2超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压碾压时，后轮必须超过两段的接缝处后轮压完路面全宽时，即为3一遍碾压一直进行到规定的压实度为止终压时静压遍，使表面无1〜2明显轮迹压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用之后采用7km/h,

2.0路面的两侧应多压遍〜

2.5km/h,2〜3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车4接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝下次施工前先将未经压实的混合料铲1除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机2前后相距同时行进10m—15m为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处3理，在碾压时预留不压，待下一个施工段一起碾压对于纵缝,预5〜10m留与下一幅搭接，一起碾压300mm应注意的几个问题

3.3雨期施工时注意和时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求配料必须准确，塑性指数必须符合规定混合料应拌和均匀，无明显离析现象摊铺完成后表面平整密实，边线整齐，无松散碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度施工过程封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场严禁车辆和施工机械进入成活路段，若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润、水泥稳定碎石基层施工方案4本工程新建道路均采用厚水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石混合17cm料采用拌合站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案

七、冬雨季施工措施本工程施工期要经过雨季，为确保工程质量，将不利损失降至最小,特制定雨季施工和防汛技术措施组织措施

1.1成立施工现场防汛领导小组，汛期和暴风雨期间组织昼夜值班，密切注意天气预报和台风暴雨警告，降雨后和时组织采取措施，减少对施工的影响派专人与气象台保持连系，和时掌握天气变化情况，避免雷暴时施Xo定期检查各类防雨设施，发现问题和时解决，并做好记录特别是汛前和暴风雨来临之前的检查工作

八、节假日和农忙季节工作安排、合理安排各施工的劳动力，尽量将需要劳动力少的项目和工序安排1在农忙季节施工，尽量使用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工人，同时考虑提前留有充足的机动劳动力，补充受影响的施工工序、通过网络计划图时间参数的计算来调节施工顺序，节假日和农忙季2节，在总时差允许的范围内，调整某些工序的开工时间，以集中有限的人员对关键路线上的工序进行施工、能用机械施工的不用人工，提高机械使用率，降低劳动强度

3、节假日按劳动法的要求提高施工人员的工资农忙季节按完成的劳4动量提高一定的系数，以鼓励留住人员为保证开工有充足的劳力资源，避免节假日、秋季劳动力短缺，组织部分本地民工队伍的同时，还从外地组织足够的劳动力，保证工程施工的正常进行

九、质量保证措施.工程质量目标1为保证工程质量，项目部制定工程质量目标工程一次验收合格率达到确保工程达到优良标准100%,质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我项目部严把工程质量，努力消除质量隐患，确保完成质量目标

十、工期保证措施、项目经理部指挥机构已经迅速成立和时到位，对内指挥施工生产,对1外负责合同履行和协调联络经理部主要成员已经确定并迅速到位行使各项职能、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍中标后立即选定，已经2提前进场进行施工机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时（或提前）开工、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一3步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主和有关单位办理征地拆迁手续主动疏通地方关系，取得地方政府和有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，和时调整，确保总体工期、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，和时4完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产、施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全5面、和时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，和时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组6合，使作业专业化、正规化、安排好雨季施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项7工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配8齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术9工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率、工序施工与人员安排合理调度，作好麦季农忙时人员的工作，确保10施工人员和时到位

十一、安全文明环保措施杜绝因施工造成的人员死亡和重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，争创安全文明工地目前我单位可投入本工程的资源

1.

7、编制原则2方案优化原则

2.1科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南在施工方案的编制中，对关键工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案安全第一原则

2.2在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工优质高效原则

2.3加强领导，强化管理，优质高效根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现确保工期原则

2.4根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好各工序之间的衔接,实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求科学配置原则

2.5根据本工程的工程量大小和各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物和设备的科学合理配置

三、施工组织机构、项目部部门设置1项目经理部领导班子设置项目经理一名、项目技术负责人一名，部门设置包括施工管理部、质量管理部、施工技术部、材料设备部、安全部、财务部、综合保障部等职能部室

四、施工程序总体部署我公司长期从事道路、排水与路面工程施工，拥有大量经验丰富的专业技术人员为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成，形成坚强有力的领导班子专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据施工要求组织专业化施工

五、施工准备、施工准备1根据现场考察和施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作完

1.1成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、

1.2交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同

1.3监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家完成地上、地下管线和障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线

1.4保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为

1.5工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作

1.

6、施工现场总体布置2施工围挡

2.1根据施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封闭起来；施工围挡高度色彩标志整齐美观，围挡支撑牢

1.8m,固可靠，底部用钢钉或膨胀螺栓钾固，在靠近路口处采用钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口施工出入口

2.2在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌安排名交通协勤人员，负责现2场保卫、疏导交通和出入检查工作临时道路

2.3根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽施工过程中，派专人对施工区现状路和临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通

六、主要施工技术方案和措施旧路路基经过多年的运营，沉降已趋于稳定，但路面破损引起的水破坏等原因，造成部分路基压实度不足，拆除后必须对压实度不足部分进行处理，处理后压实度按重型压实标准、新建道路路基施工方案1旧路拆除

1.1因本工程为挖除后重建，故路基挖方基本为挖除原道路结构层旧路结构层拆除采用液压破碎锤进行破碎，挖掘机装车，自卸汽车运输拆除人行道和附属设施时采用挖掘机装车，自卸汽车运输路基挖方

1.2本工程旧路破除主要采用机械开挖和油锤破除两种方式进行路基土方开挖时采用机械化施工方法土方运距在以内，使用500m铲车倒运；运距在以内，采用自卸汽车运输；运距在以上大1km8T1KM体积的土方，采用挖掘机装车、自卸汽车运输15T路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线路内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并和时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度对于填挖交界处按设计要求挖台阶加宽路基处理

1.3在开挖时应用铁镐进行开凿，保留坚硬的路基，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物开凿后使原有基层应形成新鲜凿开表面并挖成台阶状，以利新旧基层的搭接对于直接加铺段的中央分隔带，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物后，按设计路面结构分层铺筑，由于工作宽度较小采用人工手持式施工机具填筑、老路地基处理方案2板底脱空的处理

2.1施工前对现状路面采用米长的贝壳曼梁测量其主点和副点弯沉；脱5空的评定标准为，现有混凝土板按接缝处主点弯沉小于、差异弯沉

0.2mm小于双控，即这两个指标均须满足，旧板不需要处理若不能满

0.06mm足，则需要采取处理措施，处理方法为钻孔灌浆加固灌浆孔布置路面下灌浆深度为污水管顶灌浆孔深为距污水管顶平均60〜80cm,

0.5米，灌浆孔采取矩形分布，沿路线横向间距纵向间距在大200cm,250cm规模施工前先进行注浆试验，以确定注浆压力、浆液稠度、浆液初凝时间以和添加剂种类与含量等施工工艺布置孔序一钻孔一钻孔冲洗一搅浆一灌浆一封孔一养生施工要求灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应，一般170〜110mm o钻孔的孔位选择在板的四边，距板边采用钻孔机钻280cm〜130cm,孔，为保证施工的连续性，钻孔按确定的孔位提前进行钻孔要保持垂直，要穿过水泥混凝土板并进入未经处治的基层钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序注浆顺序要沿路线前进方向先外排，再内排，最后注中间排，为防3止相邻两孔冒浆，采用隔孔注浆压浆过程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏过小则无法压4满而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同因此在压浆前应对压力表进行测定，并在施工现场作试验标定灌浆压力，一般应控制在左右当碎板纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆

0.5〜

2.0MPa5〜10秒即应停止；板底有积水处，积水在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出秒后停止5〜10自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地得到灌注，第一次灌5浆结束后，待凝小时，再进行第二次重复灌浆2灌浆过程中溢浆的孔应和时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失6注浆孔在灌浆头拨除后也和时用木塞封堵，防止灰浆反流所有木塞在灌浆结束后保持分钟方可拔除并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆8〜10孔封严灌浆后残留在路面的灰浆和时清扫并用水冲刷，避免灰浆流入路面7缝隙污染路面灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待灰浆强度达到以上83Mpa时方可开放交通材料的技术要求⑴灌浆材料选用水泥，粉煤灰中的、、和等425#Si02A12O3Fe203CaO含量大于烧失量不宜大于其它早强剂，膨胀剂根据实际情况选取85%,4%,在相同水灰比情况下，流动性随着水泥与粉煤灰的比例产生变化2同时，粉煤灰比例也影响水泥浆的后期强度在相同条件下，水灰比越大，则浆体的强度会逐渐降低，因此，不要采用过大的水灰比设计推荐使用的浆液配比为水泥粉煤灰水=

10.

50.7由于各种材料性能和被加固层物理状况的不同，应根据“在取得较大流动性的前提下，尽量保证浆液的强度”的设计原则，通过室内配合比试验和灌浆试验来具体确定一般成浆的浆体流动度在秒左右，膨胀率应大于天抗

3202.5%,7压强度应大于5MPa灌浆试验大面积施工前，必须进行灌浆试验，以掌握对该场地的灌浆工艺和1各项技术参数，根据面板脱空破坏状况，路基压实度，地质情况等不同分别选择有代表性的路段进行灌浆试验在确认原定施工工艺和材料配合比可以满足设计要求时，灌浆试验完毕，否则还将再试，直至达到要求灌浆试验应达到下列要求灌浆试验工点不宜少于处，每处不宜少于孔a54通过试验段进一步明确满足设计要求的施工工艺和各种参数指标b扩散半径由于填土的均一性差，其孔隙率、渗透系数变化大，因2而仅用理论公式计算浆液扩散半径显然不甚合理，根据国内类似经验数据暂定值为在灌浆过程中根据具体情况再作适当的调整r

1.2m灌浆压力由于灌浆压力与被加固层的重度、强度、孔隙比、初始3应力、孔深、位置和灌浆次序等因素有关，而这些因素又难以准确地确定，因而本次灌浆的压力通过灌浆试验来确定根据类似工程经验初定为

0.5在灌浆过程中根据不同路段的具体情况再作进一步明确〜

2.0MPa,施工质量控制现场施工员必须认真作好施工记录，主要包括以下几个方面1详细记录每块板的具体位置，错台或下沉高度，钻孔位置a认真填写压浆记录由项目部派专门技术人员对每台压浆机进行全b程监控压浆材料的配合比必须准确，并对每个孔的孔号、孔深、稳定压力、最大压力、始压时间、终压时间、稳压时间、压浆量等进行详细记录根据记录，每天整理出当天灌浆面积和用料数量含人工、材料、机械等，以便进行经济分析定期制作灰浆试块进行抗压强度试验，准确掌握开放交通所需的最短c时间压浆必须按照一定顺序进行，一般应先压横缝两侧的孔，再压其它2孔，依次向前推移压浆时对每个孔位的压力和时间应严格把握，压力必须达到，必须稳定若孔段单位吸浆量远大于理论估算值，分析查明原因后再作相应处3理试验人员必须深入工地，对压浆材料的质量进行抽检4灰浆强度达到后，用斯太尔运输车和贝克曼梁复测压浆板的回弹57d弯沉值，当接缝两侧弯沉差超过时，应重新补灌，直至合格为止

0.06mm检测和监测在灌浆前、灌浆后天均应对路基路面状况进行检测和试验对比17检测和实验项目有弯沉检测和地雷达无损检测，并配合少量钻孔2抽芯在不同深度取样进行相关土工实验和抗压强度测试，并与处理前的检测资料进行对比施工过程中对老路面的抬升变形状况进行监测，以配合控制灌浆压3力、孔深、施工工艺等施工过程中随时检查施工记录采用钻孔抽芯法抽检的比例不应小4于或监理工程师规定的数值2%根据检测满足设计要求板块脱空部分被完全填充，基层胶结密实，5相邻板间弯沉小于后，方可进行下一步施工

0.06mm裂缝的处理

2.2对宽度小于的轻微裂缝，采取扩缝灌浆；对大于，小于3mm3mm15mm的中等裂缝，采取条带照面进行补缝对宽度大于的严重裂缝，采15mm取全深度补块集料嵌锁法板边、板角的处理

2.3板角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度

0.5m,最大为米；横向最小为最大到道路中央不得切割破损板块，不

1.

00.5m,得切割时对相邻板块造成额外损环切缝后，凿除损坏部分时要凿成规则垂直面对原有钢筋不得切断，如果钢筋难以全部保留至少也要保留20〜的钢筋头，且必须长短交错若基层出现松散情况则应全部挖除松30cm散基层后，用混凝土做基层C15错台的处理

2.4当裂缝处理完毕后，须对混凝土板块的错台进行处理当错台小于等于时，采用机器磨平或人工凿平的方法进行处理，当错台大于

0.1cm

0.1cm时，先进行凿平处理，再加铺调平层，或局部翻挖新建的方法进行处理水泥混凝土板块坑洞的处理

2.5对坑洞修补，清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实对较多坑洞且连成一片的，应采取薄层修补方法进行修补，将坑洞切割深度为以上的槽，并将切割面的光滑面凿毛用混凝土拌合物填入槽内，6cm振捣密实，并保持与原混凝土上面板齐平原水泥混凝土板块接缝的处理

2.6混凝土路面的接缝包括施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝等处理方法清缝将原板块的填缝料清除，若原缝偏窄需重新切缝，要求切缝宽度深度lOmm,40~50mm用皮老虎或吸尘器吸干净内尘土，采用聚氨酯密封胶作为填缝材料,为了防止因接缝处受力不均匀等原因，新建路面产生反射裂缝，水泥碎板块接缝清理后沿水泥碎板块纵、横缝撒布粘层油，并骑缝铺设聚酯纤维布，宽度为起到板块缝隙防水和消解应力的作用50cm,水泥混凝土板块翻挖换板的处理

2.7对于水泥混凝土板块损坏严重的部分和交叉口范围内加罩厚度不满足的板块，采用将板块进行翻挖处理旧板凿除应注意对相邻板块的10cm影响，用液压镐破除以尽可能保留原有拉杆，破碎混凝土，和时清运混凝土碎块，并用混凝土更换被翻挖的坏板块基层损坏部分给予清除，C35用混凝土将路面基层补强，其补强混凝土顶面标高应与旧路面基层齐C15平、级配碎石底基层施工方案3本工程新建道路下均设计有级配碎石底基层，级配碎石底基层施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案施工工艺流程

3.1测量放线一级配碎石运输一摊铺机摊铺一碾压一接缝处理操作工艺

3.2测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每设一中桩，平曲线段20m每测放一中桩；平曲线段每设高程桩；并测设路基边桩,标lOm-15m10m示出基层面设计高程摊铺机作业时，放置测墩，并依据钢丝绳4m〜6m或铝合金导梁和摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高级配碎石运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等1根据各路段基层或底基层的宽度、厚度和设计干密度计算各段需要2的集料数量,采用自卸汽车运至施工现场后，将车倒至距离摊铺机20〜处，挂空挡，利用摊铺机的推力推动自卸车前行，并缓缓卸料，避免30cm碰撞摊铺设备摊铺、整平级配碎石采用摊铺机摊铺，人工配合辅助找平，消除局部粗细集料。