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文本内容:
第一章工程概况
一、工程概况本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程仓库输油管线东关路口局段因为和市政地铁站工程存在交叉重合，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总企业和昌平区政府相关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工原有输油管道共两条输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150因为管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采取开挖施工，为了尽可能降低对市政管网和地铁工程影响，经对比后确定采取顶管施工工艺
二、工程特点
1、本工程平面位置因为管段全部处于公共区域
2、因为本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采取商混混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，所以混凝土质量直接关系到结构安全和质量情况，所以必需确保混凝土工程质量
3、本工程施工场地要依据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程施工特点
三、方案设计工作坑坑井支护，关键是为此次输油管道顶管施工，和后续管道检验井施工，提供所需安全操作空间初步确定工作坑支护方案以下
1、坑位根据施工图定位坑位中心线
2、结构钢筋格栅、喷射混凝土支护混凝土C30；网构钢架、主体钢筋HRB335；钢筋网:HPB235Q235；第二章施工方案第一节关键工序施工方法依据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济标准,拟对本工程关键工序施工方法做以下安排
一、模板工程模板全部采取组合钢模板支撑系统采取
①48*
3.5钢管脚手架满堂支撑系统考虑施工工期及进度，模板根据两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求
二、钢筋工程钢筋加工和制作均安排在施工现场进行钢筋接头全部采取搭接接头搭接长度统一根据41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计
三、混凝土工程本工程混凝土采取商品混凝土，利用串桶直接入模方法施工
四、垂直运输本工程垂直运输采取电葫芦提升在第一道钢筋碎护壁浇注完成后,安装一台电葫芦，处理该工程全部剩下土方和全部材料垂直运输第二节测量放线本工程地面以下平面及垂直测量采取经纬仪外控法进行施工测量
二、测量依据及操作实施标准全部测量定线依据建设单位给定书面通知文件，和设计施工图纸测量操作实施国家规范《工程测量规范》（GB5026-）
三、建立测量放线小组
六、测量放线方法
1.建筑物定位及轴线尺寸控制为了便于施工，使各轴线桩能相互校核，确保工程各轴线尺寸能满足设计要求为了确保本工程测量精度，在工作坑中心线延长线上设引桩控制网,控制网各中心线桩应控制在距坑边15米以上工作坑开挖后用它做为各施工层恢复中线依据外控制桩采取150X150义20mm钢板，底部焊接四只500加@20钢筋作为地脚埋置于混凝土中保护，保护深度为500mni
2、高程测量基坑土方开挖时，以地面标高控制点测出基坑整米数水平点，并在基坑壁上标识，最终将水平仪移至基坑底，校测基底标高
3.标控制IWJ现场建立统一水准网点，水准网点应依据建设单位（业主）提供水准点进行引测工作坑施工时，依据所建立水准网点，在坑边上测出标高线，作为工作坑施工依据高程传输水准仪配合钢卷尺,钢卷尺起始端悬挂15kg线坠，以下图所表示第三节结构工程施工工作坑结构工程施工次序场地平整及放线一人工开挖一基槽人工修整一第一板护壁钢筋网片绑扎一满堂脚手支撑搭设及摸板支护一第一板护壁混凝土浇注一模板拆除一基坑顶部搭设电葫芦提升架一人工挖第二板内土方并边坡修整一第二板护壁钢筋网片绑扎一满堂脚手支撑搭设及摸板支护一第二板护壁混凝土浇注一模板拆除一依次完成各段护壁施工一人工挖最终一板内土方并边坡修整一底版及护壁钢筋网片绑扎一满堂脚手支撑搭设及摸板支护（底部带马凳）一先底板再护壁混凝土浇注一模板拆除、定井位、放线场地平整后，依据建筑物测量控制网资料和井位平面部署图，测定井位轴线方格控制网和高程基准点确定井位中心，放出开挖边线用石灰放线确定工作井井口开挖尺寸线，井口开挖尺寸线定好以后，并经现场监理人员复查、认可后，进行第一井节开挖待第一井节浇筑完成后，立即将轴线和高程基准点正确标注在碎井口上确定工作井井口开挖尺寸线，须依据设计工作井深度，按“塔”形结构尺寸，以井底以上
2.0m内竖向工作空间，在护壁支护后，仍有
5.0m*
6.0m水平工作空间基础上，正确、仔细计算
二、土方开挖工作井基坑开挖采取人工挖掘方法进行土方开挖从上到下逐层进行先挖中间部分土方，然后扩及周围每一井节开挖高深度应依据土质情况、操作条件设定依据本工程地质情况和设计要求，确定每一井节开挖深度为
0.8m+42d当第一井节挖掘成型后，检验第一井节（中心）垂直轴线在井口设十字轴线测设，十字交叉点在工作井设计中心点，吊线坠向井底投测，以尺杆检验土井壁垂直平整度，按测设情况对土井壁进行修、检以下井节均以该十字交叉点为基准点，逐节引测以确保工作井基坑开挖轴线、截面尺寸满足设计和施工要求第一井节成型后，在井口架设钢制垂直运输支架及平台，搭设要稳定、牢靠在平台安装电动“鸡公吊”吊运土方、吊装碎半成品当工作井施工深度大于10m时应向井下通风，加强空气对流必需时输送氧气，预防有毒气体危害操作时上下人员轮换作业，井口上人员亲密注视观察井下人员情况，相互响应，切实预防安全事故发生当工作井施工深度过大，井底光线过暗，影响工程作业和安全时，必需设置井下照明，照明设施必需用低压电源（36V、）、带防水罩安全灯具
二、钢筋工程
（一）钢筋进场检验钢筋进场后依据出厂质量证实书进行核验，并检验其外观，表面不得有裂纹、折痕和锈蚀现象原材复试按现行国家标准要求抽取试样作力学性能试验，复试合格后方可使用在加工或现场试验过程中，发生脆断、劈裂、焊接性能不良和力学性能显著不正常等现象、不符合要求钢筋立即清退
（二）钢筋放样、加工依据结构设计说明和对应施工、验收规范要求，对各构件提前进行钢筋放样；放样时综合考虑钢筋搭接长度、搭接位置、锚固长度、弯钩形式、连接方法等，要求做到符合规范、计算正确钢筋加工好后按下料单分规格、型号、使用部位在指定区域堆放
（三）钢筋保护层靠土壁或基底处，钢筋保护层按50mni,内侧钢筋保护层按30mm控制
（四）钢筋绑扎管道顶进施工进场后，立即进行井壁支护钢筋制作、成型钢筋搭接长度442d竖向钢筋长度第一井节为L=1000mm+42d+l50nlm；其它井节为L=1000mm+42dx2；搭接段钢筋应加工成“S”型，偏向宽度60mm,两端搭接段钢筋偏向相反第一井节开挖成型后，即进行护壁钢筋安装每二井节间，竖向钢筋采取焊接连接，水平钢筋和竖向钢筋采取绑扎连接钢筋安装完工后，进行一次全方面检验，调整、纠偏，合乎设计规范要求后，约请现场监理工程师验查，确定后再进行下一工序施工
三、模板工程本工程模板采取钢制组合模板，护壁模板周转使用，拆除上一井节模板，用于安装下一井节进场施工之初，计算好模板模数及模板、钢管数量，备足所需材料、机具护按计算好模板模数及拼装规格安装模板，模板之间用U形扣紧密结合安装要求确保各部位形状、结构尺寸正确，含有足够强度和稳定性，板间接缝严密，不得漏浆模板背用“60厚壁钢管，2根一组设置式背杠，以蝶形扣在模板U形扣眼处稳定用力60厚壁钢管、活动支撑件（活脚），2根一组设井型水平支撑，在支撑交叉点用十字管扣件连接调整活动支撑件（活脚），加固支撑时随时观察、检测模板垂直度、水平度，立即调整、纠偏模板、支撑安装完成，进行一次全方面检测检测关键点井墙尺寸，钢筋保护层，螺栓、背杠、支撑松紧情况，刚度，稳定性立即调整确定无误后，进行下一工序施工模板安装方法上一井节模板下口，安装至竖向钢筋搭接起点处即进行模板封底，可稍用填土稳固底模当要进行下一井节施工时，刨除稳固底模填土，拆除模板，清理洁净上一井节竖向钢筋搭接段，焊接搭接下一井节竖向钢筋，安装水平钢筋，再安装下一井节模板安装方法、步骤和上一井节模板相同下一井节模板上口，沿护壁模板一圈向井中偏倒，即偏离上一井节碎下外边缘约100mm,用横向支撑稳固，作为下一井节混凝土浇筑、振捣口偏倒高度视碎半成品能顺利注入为限并沿护壁模板一圈，用宽300mni—500mm薄板作梭板，插入模板内侧，延长偏离长度，方便于注入井节护壁碎以此方法逐次施工至井底在井下部，要进行管道顶进施工位置，要正确安装管道预留孔模板，为避免管道预留孔模板因碎半成品重压、碎振捣冲击造成形变，影响管道顶进施工作业，应在预留孔模板中心用浆砌标甚填充，以加强预留孔模板承压强度
四、混凝土工程护壁碎采取泵送商品混凝土商品混凝土运至施工现场，用输送泵送至浇筑部位，沿井壁均匀、对称浇筑浇筑采取分层平铺方法，每一层厚30cm,保持对称、均匀下料，避免一侧下料过多，整体失衡，造成爆模碎振捣沿护壁两侧对称进行，避免不均匀、不对称振捣造成护壁体偏移，甚至倾倒振捣时应注意插点均匀，尽可能避免碰撞钢筋、模板，插点间距450cm,插点深度30cm分层浇筑碎，振动棒应插入下层碎振捣，插入深度5cm每一点振捣时间以碎表面呈浮浆状且不再沉落为限避免振捣时间过长造成碎离析而降低碎强度决不许可跳振、漏振护壁拆模后,若发觉护壁有蜂窝、漏水现象要立即加以堵塞，导流泄水孔第一井节护壁高出地面约150200mm,便于阻挡地表浮土、地表水进〜入基坑工作井护壁成型以后，对井底标高、井位中线、井壁垂直度进行全方面测定做好施工统计，办理隐蔽验收手续然后浇筑底板碎。
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