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大客车安全知识课件第一章大客车安全的重要性交通事故中的大客车伤亡比例惊人大客车事故一旦发生往往造成群死群伤的严重后果由于车辆载客量大、重心高、惯性,倍大事故的破坏力和伤亡程度远超普通车辆,3统计数据显示大客车事故中的人均伤亡率是小型车辆的数倍每一次事故背后都是多,,伤亡率个家庭的悲剧大客车事故人均伤亡率是小型车的倍以上乘客的安全意识直接关系到生命安全掌握基本的安全知识和逃生技能在关键时刻能够3,挽救生命80%群伤事故事故现场触目惊心翻覆的大客车破碎的车窗乘客紧急疏散逃生这样的场景提醒:,,我们安全永远是第一位的,第二章乘坐大客车的安全守则系好安全带生命带不可松懈,生存率提升的冲击生命保护带80%40km/h权威研究显示系好安全带可以在翻车事故以速度撞击相当于从米高空坠安全带是乘客生命的最后一道防线必须全,40km/h,6,中减少的死亡风险落的冲击力程系紧80%真实案例对比❌未系安全带✓系好安全带在一起高速公路侧翻事故中未系安全带的乘客被巨大的惯性甩出座位与同一事故中系好安全带的司机和部分乘客被牢牢固定在座位上虽然车辆,,,,车内硬物碰撞或被甩出车外造成颅脑损伤、骨折等重伤翻覆但伤害明显减轻多为轻微擦伤或淤青,,,头部撞击车顶或窗框身体被有效固定••身体被甩出车外避免二次碰撞••与其他乘客碰撞保护头部和躯干••伤情严重抢救困难伤势轻微快速康复•,•,安全带保护效果对比图示清晰展现了系安全带与未系安全带在事故中的伤害差异系带的司机受到安全带的约束保护伤势轻微而未系带的乘客则遭受严重的冲击伤害,;上车前必知安全门与逃生通道位:置甲类大客车大型客运车辆的安全门通常设置在车身左侧中部或后部标有明显的红色1,安全门字样和逃生标识乙类小型巴士2小型客车的安全门多位于车尾部分车型在车身侧面也设有应急门,上车第一件事上车后应立即观察并记住最近的安全门位置、安全锤位置和天窗逃生通3道熟悉逃生通道的位置和使用方法是每位乘客的必备技能在紧急情况下这些知识可能,,成为救命的关键第三章紧急逃生操作技巧掌握正确的逃生技巧在紧急情况下能够快速、有序地撤离最大限度地减少伤亡,,安全门阀门使用方法0102找到安全门取下保护罩快速定位车辆安全门位置观察门上的操作说明标识用力向外拉开红色阀门上的透明或红色保护罩露出旋转手柄,,0304旋转红色旋钮推开安全门先向右旋转手柄至底端然后再向左旋转至底端释放气压完成旋转操作后用力向外推开安全门迅速撤离,,,,重要提醒日常乘车时请勿随意触碰安全门阀门非紧急情况下开启安全门会导致车辆失压影响行车安全:,利用安全锤砸窗逃生安全锤使用要点为什么要砸四角大客车内每隔数个座位就设置有安全锤通常固定在车窗旁边或座椅靠背上外观为红色手柄带尖锐金属头的工具车窗玻璃采用钢化玻璃中心部位最坚固四角是应力集中点也是最薄弱的位置砸击四角,,,,,能够快速击碎整块玻璃切忌不要盲目乱砸车窗中心既浪费时间又消耗体力效果甚微:,,取下安全锤快速取下固定卡扣中的安全锤瞄准四角砸击用安全锤尖端用力砸击车窗四个角落清除碎玻璃用安全锤清理窗框上的玻璃碎片迅速逃离从窗口快速撤离到安全区域天窗逃生通道12定位天窗位置找到红色拉手大客车顶部通常设有个逃生天窗位于车厢中部或前后部天窗内侧配有醒目的红色应急开关拉手标有操作方向箭头1-2,,34按标示方向拉开协助乘客撤离用力向箭头指示方向拉动拉手天窗会自动弹开或向外推开力壮者先爬出然后在车顶协助老弱病残孕乘客撤离,,天窗逃生特别适用于车辆侧翻、车门无法打开或车内起火浓烟弥漫的情况但需注意天窗逃生需要一定的体力和攀爬能力应优先帮助儿童、老人等弱,,势群体冷静是关键紧急情况下保持冷静至关重要慌乱会导致操作失误延误逃生时机深呼吸按照学过的步骤有序操作:,,逃生技能实操演示图片展示了乘客在紧急情况下使用安全锤砸窗逃生的标准操作注意观察正确的握锤姿势和砸击位置这是每个人都应该掌握的救命技能,在危机时刻每一秒都至关重要熟练掌握逃生技能就是为自己和他人赢得生存的,,机会第四章大客车驾驶安全要点驾驶员是乘客安全的第一责任人规范的驾驶操作、良好的安全意识和严格的自我约束,是预防事故的根本保障控制车速避免超速行驶,制动距离延长视野范围缩小冲击力指数增长车速每增加制动距离增加约高速行驶时驾驶员的有效视野变窄难以及时碰撞时的冲击力与速度的平方成正比速度翻10km/h,20%,,超速使得紧急情况下无法及时停车发现道路两侧的危险倍冲击力增加四倍,不同速度下的危险对比碰撞相当于从米高处坠落未系安全带致命率40km/h:6,50%碰撞相当于从米高处坠落正面碰撞死亡率高达60km/h:14,90%倍以上碰撞后存活率极低车内乘员几乎无生还可能80km/h:,2事故率超速事故率翻倍20%防止疲劳驾驶小时12注意力开始分散反应速度下降,10%小时24必须休息法规要求休息分钟以上!20小时36反应迟钝判断力严重下降30%,小时48极度危险相当于酒驾状态,疲劳驾驶的严重后果生理影响心理影响预防措施视觉模糊视野缩小注意力无法集中严格执行小时休息制度•,••4反应时间延长判断力和决策力下降保证充足睡眠每日小时•••,7-8肌肉僵硬操作不灵活情绪烦躁易怒避免夜间长途行驶•,••可能出现短暂微睡眠对危险感知迟钝感到疲劳立即停车休息•••严禁超员保障车辆性能,超员对车辆安全的多重危害轮胎超负荷制动距离增加超员增加轮胎压力和磨损极易引发爆胎事故高速行驶中爆胎车辆载重增加制动系统负担加重刹车距离明显延长紧急情况,,,会导致车辆失控后果不堪设想下无法及时停车,转向不稳动力下降超载影响车辆重心和转向灵活性转弯和变道时容易发生侧翻或发动机和传动系统超负荷运转爬坡能力下降容易造成溜车或熄,,,失控火法律责任客运车辆超员是严重违法行为超员以上驾驶员将面临扣分、吊销驾照甚至刑事责任:20%,12驾驶员安全警示疲劳驾驶是导致重大交通事故的主要原因之一图片警示驾驶员必须时刻保持良好的精神状态严格遵守作息制度对乘客生命负责,,方向盘上是责任油门脚下是生命每一位职业驾驶员都应该将安全放在首位拒绝一切侥幸心理,,第五章大客车盲区与内轮差大客车由于车身庞大存在多个视觉盲区和内轮差危险区理解这些危险区域对驾驶员,,和行人都至关重要盲区分布示意半盲区区盲区特点ABC A区-车头前方:车头前方2-3米范围,儿童和蹲坐者完全看不见大客车的盲区面积会随着车体大小、车型结构和转向角度而变化一辆12米长的大客车,其盲区总面积可达30平方米以上B区-左侧后视镜下方:左侧车身紧贴区域,约1米宽的狭长地带C区-右侧后视镜下方:右侧车身紧贴区域,最危险的盲区全盲区区DE㎡D区-车尾正后方:车尾后方3-5米区域,完全看不见E区-右后侧:右后侧斜向区域,右转时最危险30盲区面积12米客车盲区总面积70%右侧事故盲区事故中右侧占比内轮差定义与危险什么是内轮差内轮差是指车辆转弯时前轮和后轮的运动轨迹不重合形成的轮迹半径差大客车因为轴距长内轮差可达米以上,,,2前轮轨迹后轮切入危险区域前轮沿着驾驶员预期的转弯路线行驶画出后轮会自动抄近道沿着比前轮更小前后轮轨迹之间形成的扇形区域就是内轮,,较大的弧线的半径转弯差危险区右转危险区最致命大客车右转时驾驶员位于左侧右侧盲区视野更差加上内轮差效应右,,,85%侧后轮会切入盲区形成死亡地带,右转事故致死率行人和非机动车如果在右转弯时处于客车右侧后轮附近极易被卷入车轮,下方造成碾压事故这类事故死亡率极高,米2大客车内轮差安全右转操作规范调整坐姿视角提前减速观察身体前倾转头观察右侧后视镜和窗外确认盲区内无行人和车辆,,右转前米开始减速车速降至打开右转向灯100,10-15km/h,持续观察鸣笛增大转弯半径转弯过程中持续观察右侧情况适时鸣笛警示发现危险立即停车,,尽量向左靠增大转弯半径减小内轮差为右侧留出更多安全空间,,,给行人和骑车人的建议远离大车看到大客车转弯一定要保持米以上距离绝不抢行宁停三分不抢一秒生命只有一次安全永远第一!,3,,,!盲区与内轮差图解这张示意图清晰标注了大客车的各个盲区位置和右转时的内轮差危险区域红色区域为高危盲区黄色为内轮差扫过区域行人和非机动车务必远离这些区域,,理解盲区和内轮差既是驾驶员的必修课也是每个交通参与者的自我保护知识,,第六章日常安全检查与维护预防胜于补救日常严格的安全检查和维护保养是确保车辆安全运行的基础工作,出车前安全检查要点轮胎检查制动系统胎压是否正常刹车片厚度••胎面磨损程度制动液液位••是否有裂纹或鼓包刹车踏板行程••轮胎螺栓是否松动手刹功能••灯光系统应急设备大灯、雾灯灭火器压力••转向灯安全锤配备••刹车灯三角警示牌••示宽灯急救箱••发现隐患立即处理,任何一项检查发现异常都必须及时维修绝不能带着隐患上路所谓的小问题往往是重大事,,90%故的导火索可预防率建立检查记录制度每次出车前填写检查表做到有据可查责任到人,,,车辆故障事故中可通过日常检查预防90%车内安全设施配备安全带灭火器安全锤逃生标识每个座位配备有效安全带无破损、按规定配备足量灭火器压力正常每侧车窗配备安全锤固定牢靠紧安全门、天窗、应急开关标识清晰,,,,,老化、卡扣失灵现象放置在易取位置急时易于取用醒目夜间可视,定期检查确保功能正常安全设施的日常检查同样重要每周至少进行一次全面检查确保所有设施处于良好状态关键时刻能够正常使用,,安全锤是否在位手柄是否松动•,灭火器压力表是否在绿色区域•应急门开关是否灵活•逃生标识是否清晰可见•事故发生时的应急处置九字方针车靠边人撤离即报警:,,123车靠边人撤离即报警立即将车辆停靠路边安全区域开启双闪警组织乘客迅速有序撤离远离车辆至少米立即拨打报警和急救说明事故位,,50110120,示灯拉紧手刹切断电源外的安全地带置、伤亡情况,,驾驶员应急职责乘客自救要点保持冷静稳定乘客情绪听从驾驶员指挥不要拥挤•,•,指挥疏散优先帮助老弱病残利用安全锤、安全门逃生•,•设置警示标志防止二次事故互帮互助照顾弱者•,•,组织简单自救等待救援撤离后远离车辆防爆炸起火•,•,黄金分钟事故发生后分钟是自救逃生的黄金时间保持冷静快速决策科学逃生才能最大限度地减少伤亡3:3,,,应急救援现场图片展示了交警在事故现场指导乘客安全撤离的情景专业的应急处置和有序的疏散,是减少伤亡的关键这也提醒我们平时的演练和培训至关重要,应急处置能力来自于日常的训练和准备定期开展应急演练让每位驾驶员和乘务人,员都熟练掌握应急技能结语安全出行生命至上:,人人都是守护者知识就是保护珍惜生命每一位驾驶员和乘客都是安全的守护者共同承牢记安全知识掌握逃生技能关键时刻能救命生命只有一次安全永远第一平安回家是最大的,,,,,担安全责任幸福让我们共同承诺作为驾驶员规范驾驶拒绝超速、超员、疲劳驾驶对每一位乘客的生命负责•:,,作为乘客系好安全带熟记逃生通道遵守乘车规则配合驾驶员工作•:,,,作为管理者严格车辆检查加强人员培训完善应急预案确保运营安全•:,,,作为每个人传播安全知识提升安全意识共建安全文明的交通环境•:,,安全出行从我做起,!感谢您学习本课件愿安全知识伴随您的每一次出行愿每一段旅程都平安顺遂让我们携手共创安全、和谐的道路交通环境,!。