海事局安全教育课件

海事局安全教育课件第一章年中国海事安全新形势2024台风防抗挑战商渔船碰撞风险桥梁触碰隐患船舶防抗台风事故频发，极端天气考验船员航道复杂，商渔船碰撞事故持续威胁海上安船舶触碰桥梁事故造成重大经济损失和安全应对能力全威胁国际与国内安全法规框架国际公约体系国内法规标准公约（年及马尼拉修正案）《海船船员培训大纲（版）》体现STCW19782021是全球船员培训、发证和值班标准的基了中国海事局对船员培训的系统化要石该公约要求求涵盖基本安全、精通艇筏、高级消防•船员必须接受标准化安全培训等模块•定期更新知识与技能融入最新安全技术与应急处置理念••持有有效的适任证书建立完善的培训质量评估机制••掌握应急响应程序•交通运输部海事局负责全国海事安全监督管理，建立了多层次监管体系，确保马尼拉修正案进一步强化了培训质量管法规落地执行理和实操能力验证要求典型法规条文解读船员安全操作规范明确规定船员在各类操作中的安全责任，包括驾驶、机舱作业、货物装卸等环节的标准化流程要求严格遵守操作手册，禁止违规作业1值班期间保持警觉，严禁疲劳操作•使用设备前检查安全装置•遵守两人作业等安全制度•防火防碰撞应急响应船舶必须配备完善的消防和碰撞预警系统，船员需掌握快速响应能力法规要求定期演练，确保紧急情况下能够迅速启动应急预案2每月至少开展一次消防演练•雷达和系统保持小时运行•AIS24建立清晰的应急通信链•工伤防范与职业健康保障船员职业健康是法规重点，要求提供必要的劳动保护用品，定期开展职业健康检查，建立工伤快速救治机制3配备合格的个人防护装备（）•PPE危险作业需持证上岗•船上备有急救药品和医疗设备•台风来袭，安全第一极端天气是海上作业最严峻的考验，每一次成功避险都源于充分的准备和科学的决策第二章典型事故案例与风险防控泰坦尼克号沉没人类海难的警钟历史回顾年月日，永不沉没的泰坦尼克号在首航中撞上冰山，两小时四十分钟后沉没，造1912415成余人遇难，成为世纪最悲惨的海难之一150020事故原因分析航速过快，未充分评估冰山风险•救生艇数量严重不足•无线电通信协调不力•船员应急培训缺失•乘客缺乏求生知识•永恒的启示这场灾难催生了《国际海上人命安全公约》（），确立了救生设备充足性、无线SOLAS电通信、冰区航行规范等现代海事安全基石它警示我们安全培训与应急准备永远不能松懈年国内商渔船碰撞事故分析2024事故发生损失评估某商船在沿海渔业密集区航行时，与作业渔船发生碰撞，渔船全损，直接经济损失超过万元；人员获救但船员受200造成渔船沉没，名渔民落水伤；商船船体受损需要维修31234原因调查教训总结商船值班人员疏忽瞭望，未及时发现渔船；渔船未按规定加强瞭望与雷达监控；渔船规范作业信号；建立商渔船通显示作业信号；双方缺乏有效通信信机制；强化复杂水域航行培训防范措施体系科学航线规划雷达全时监控船员协作配合商船应避开渔业密集作业区，选择安全航线；渔船值班人员必须持续监控雷达和，对小目标保持警驾驶台与机舱保持密切通信，遇险时快速反应；商AIS应在指定区域作业，避免主航道惕，及时识别渔船动态渔船之间建立通信联系VHF船舶触碰桥梁事故案例典型案例回顾年某内河货轮在通过大桥时，因操作失误和对桥梁通航高度估计不足，导致船舶上层建筑撞击桥梁底部，造成桥梁结构受损、船舶严重损坏、航道临时封闭2023的严重后果操作失误环境因素协调不足船长未准确测算船舶空高与桥梁净高，航行速度大雾天气能见度低，水位上涨导致桥梁净空高度船舶与桥梁管理部门缺乏实时通信，未获取最新控制不当，无法及时制动减少，增加了通航难度通航条件信息预防策略航道标识完善桥梁监测系统船员专项培训设置清晰的桥梁通航高度标识建立桥梁防撞预警系统桥梁通航高度计算方法•••安装水位实时监测系统实时监控船舶通航情况不同水位条件下的操作要领•••配置桥梁通航信号灯恶劣天气及时发布禁航通知应急避让与制动技术•••船上工伤典型案例机械伤害高处坠落火灾烫伤某轮机员在维修主机时，未按规定关闭电源甲板部船员在检查货舱舱盖时，因未系安全厨房人员在烹饪过程中，油锅起火处置不当和悬挂警示牌，机器突然启动导致手部被卷带且舱口围栏缺失，不慎坠入舱内，导致多导致火势扩大，自身面部和手臂大面积烫入，造成严重骨折和组织损伤处骨折和内脏损伤伤，同时引发小范围火灾防范要点维修前必须断电上锁，设置警示防范要点高处作业必须佩戴安全带，检查防范要点掌握正确灭火方法，配备灭火毯标识，双人作业互相监督防护设施完好性，设置安全员监护和灭火器，定期检查厨房消防设施安全防护措施体系010203个人防护装备（PPE）标准作业规范风险评估机制为船员配备符合标准的安全帽、防护眼镜、防滑制定详细的安全操作程序（），涵盖各类作作业前开展风险识别和评估，制定针对性安全措SOP手套、安全带、防护服等，并确保正确使用业场景，要求船员严格遵守，杜绝习惯性违章施，高风险作业需经上级批准每一次事故都是警示深刻吸取教训，将他人的不幸转化为我们的安全意识，这是对生命最大的尊重第三章安全操作与应急技能培训船舶防抗台风操作要点台风预警信息获取密切关注气象部门发布的台风路径和强度预报，通过卫星通信、气象传真、互联网等多渠道获取最新信息，并及时向全体船员传达建立小时天气监测制度24船舶加固与避风检查并加固甲板货物绑扎，关闭所有水密门窗和通风口，收紧锚链或选择合适避风锚地评估港口条件，必要时驶往深水区避风，保持主机备车状态船员岗位职责分工明确各部门在防台期间的责任驾驶台负责航行决策和通信，机舱保证动力系统运行，甲板部加固设备和应急准备定期检查和汇报，确保协同配合无缝衔接关键提示台风影响期间，船长拥有最终决策权所有船员必须服从统一指挥，不得擅自行动提前制定详细的防台预案，并进行实战演练，确保关键时刻能够快速响应防范商渔船碰撞实操技巧航行规则与避让原则严格遵守《国际海上避碰规则》（）是防止碰撞的法律基础商船作为动力船舶，在遇到从事捕鱼作业的渔船时，应主动避让COLREGS责任船避让安全距离及早行动明确识别责任船和直航船，责任船应及早采取大幅度避让保持至少

0.5海里以上的安全距离通过渔船，夜间和恶劣发现渔船后立即评估碰撞风险，提前减速或改变航向，避行动，避免犹豫不决天气应加大安全余量免最后时刻紧急操作雷达与设备使用AIS雷达操作要领AIS系统应用调整量程和增益，确保小目标清晰显示查看周边船舶动态和航向信息•••使用ARPA功能跟踪多个目标•识别渔船作业状态标识•设置碰撞警报参数•注意AIS盲区（小型渔船可能未配备）定期对比目视观察验证雷达信息结合雷达综合判断态势••夜间及恶劣天气航行注意事项加强瞭望降低航速VHF通信夜间视线受限，值班人员需高度集中注意力，使用望恶劣天气下主动降速至安全速度，确保有足够时间和尝试通过VHF16频道呼叫附近渔船，沟通航行意图，远镜和探照灯辅助观察，识别渔船灯光信号距离采取避让措施协调避让行动船舶触碰桥梁的安全操作流程航道测量与桥梁通航高度确认1通航前务必查阅最新航道资料，了解桥梁净空高度（不同水位对应的安全通航高度）使用测距仪和船载系统获取实时桥梁信息，计算船舶空高（从水线到最高点的高AIS度），确保留有至少米的安全余量

0.5船舶速度与航向控制2接近桥梁时减速至安全速度（通常不超过5节），保持船舶航向稳定，避免横摇和纵摇操舵要平稳，提前修正偏航，确保船舶从桥孔中心通过机舱保持备车状态，随时准备应急制动桥梁监控与通信协调3与桥梁管理部门建立VHF通信联系，报告船舶动态，获取通航许可观察桥梁信号灯指示（红灯禁止通行、绿灯允许通行）通航过程中，驾驶台与甲板保持通信及时观察和,报告桥梁与船舶的相对位置，确保安全通过特别提醒涨潮、洪水期间桥梁净空高度显著降低此时应格外谨慎必要时等待水位下降,,后再通行绝不可冒险强行通过一旦发生触碰后果不堪设想,,船上工伤预防与急救技能机械设备安全操作规程操作前检查上锁挂牌（LOTO）检查设备运行状态、安全防护装置是否完好、润滑油位是否正常，确认无异常后方可启动维修保养时必须执行上锁挂牌程序，切断电源并悬挂禁止合闸警示牌，防止误操作穿戴防护装备严禁违章作业根据作业类型佩戴安全帽、防护手套、护目镜、防噪音耳塞等个人防护用品不得带病运行设备、不得超负荷使用、不得擅自拆除安全装置、不得无证操作高处作业安全措施作业前准备作业中注意•评估作业风险,制定安全方案•保持三点接触两手一脚或两脚一手•检查脚手架、梯子稳固性•工具材料用绳索传递,不得抛掷•佩戴全身式安全带并正确挂钩•恶劣天气大风、雨雪停止作业•清理作业区域障碍物•设置安全员地面监护基本急救知识与现场处理心肺复苏（CPR）创伤包扎止血烧烫伤处理骨折固定用于心脏骤停患者胸外按压位置胸骨中下1/3交界处按直接压迫止血法最有效用无菌纱布覆盖伤口，加压包扎大立即用流动冷水冲洗15-30分钟降温不可涂抹牙膏、酱油保持伤肢制动，用夹板或替代物（木板、硬纸板）固定骨折部压深度5-6cm，频率100-120次/分，配合人工呼吸（30:2比出血时可使用止血带（记录使用时间，每小时松开一次）等小面积可用无菌敷料覆盖，大面积烧伤速送医位上下两个关节不要试图复位例）实战演练，生命保障熟练的应急技能来自反复的演练，每一次认真的训练都可能在关键时刻挽救生命船员安全职责与职业素养安全意识培养的重要性安全意识是船员最重要的职业素质，是预防事故的第一道防线海上作业环境特殊，风险因素多，一次疏忽可能导致灾难性后果培养安全意识需要树立安全第一理念养成良好安全习惯保持警觉与责任心将安全置于生产效率之上，任何情况下不冒险作业自觉遵守规章制度，主动佩戴防护用品，杜绝侥幸心理时刻关注周围环境变化，及时发现和报告安全隐患船员岗位安全责任分工船长驾驶员船舶安全管理的第一责任人，负责制定安全政策、组织安全培训演练、监督安全措施执行、处负责航行安全，正确操纵船舶、严格瞭望值班、准确判断局面、及时规避风险置应急事件轮机员水手/机工保障动力系统安全运行，定期维护保养设备、监控机械运转状态、及时处理故障执行具体操作任务，遵守安全操作规程、正确使用工具设备、做好现场安全防护持续学习与培训机制海事安全技术和法规不断更新，船员需要建立终身学习理念定期参加再培训按规定周期参加安全培训和适任证书更新培训学习新技术新设备掌握船舶智能化、自动化系统的操作和维护分享经验教训参与事故案例分析讨论，从他人经历中汲取教训自主学习提升利用在线课程、专业书籍等资源持续充实安全知识海事局船员培训体系介绍中国海事局建立了完善的船员培训体系，旨在全面提升船员安全素质和应急能力，保障海上人命财产安全培训课程体系防抗台风专题碰撞防范技术工伤预防与急救台风预警信息解读、船舶避风策略、应急操作程序、案例分析避碰规则应用、雷达AIS使用、商渔船协调、夜航安全操作危险源识别、个人防护、机械安全、现场急救技能消防与救生桥梁通航安全火灾扑救、弃船程序、救生设备使用、海上求生技能通航高度计算、速度控制、通信协调、应急避让培训方式与特色线上理论学习线下实操演练•灵活的学习时间安排•模拟器实景操作训练•丰富的多媒体课程资源•消防救生设备实际操作•互动式在线测试与评估•应急场景实战演练•专家在线答疑解惑•小组协作与案例研讨培训资源获取渠道1中国船员微信公众号关注中国船员官方微信公众号，获取最新培训课程推荐、安全知识科普、政策法规解读、行业动态资讯公众号定期推送精品课程和学习资料，支持在线报名和证书查询2官方视频课件平台访问中国海事局官方网站（www.msa.gov.cn）和船员服务平台，观看高质量视频课程涵盖基础安全、专业技能、案例分析等多个模块，支持PC端和移动端学习3在线学习平台中国海事服务网、航运在线等专业平台提供系统化在线课程，部分课程配有模拟考试和学习进度跟踪功能船员可根据自身需求选择相应课程进行学习4各地海事培训机构全国各直属海事局和分支机构均设有培训中心，提供线下实操培训和理论授课可通过海事局官网查询所在地区培训机构联系方式，报名参加定期开班的培训课程贴心提示建议船员建立个人学习档案，记录培训经历和证书信息定期查看证书有效期，提前安排再培训，避免证书过期影响工作充分利用碎片时间进行在线学习，不断提升安全技能水平知识是最好的安全保障投资于学习就是投资于安全，每一份知识的积累都在为生命加筑保护墙应急预案与演练管理船舶应急预案编制要点完善的应急预案是应对突发事件的行动指南预案应具备针对性、可操作性和实效性组织体系与职责风险识别与评估建立应急指挥体系，明确各岗位在应急状态下的职责分工和报告流程全面识别船舶可能面临的各类风险（火灾、碰撞、进水、人员伤亡等），评估发生概率和影响程度资源保障与联络响应程序与措施明确应急设备物资清单、外部救援联系方式、医疗救助途径等保障措施制定详细的应急响应步骤，包括报警、疏散、救援、通信等具体操作流程定期演练的重要性与实施方法为什么要定期演练？演练实施方法检验预案可行性发现预案中的漏洞和不足桌面推演模拟场景，口头推演应急流程提升应急能力通过实践熟悉应急流程功能性演练针对单项应急功能进行实操增强团队协作磨合配合默契度全船综合演练模拟真实情境的全过程演练法规硬性要求符合SOLAS等国际公约规定无预案演练突击检验应急响应真实水平演练案例分享与改进措施某轮火灾演练人员落水救援发现问题部分船员不熟悉灭火器位置，消防水带连接耗时过长改进增加标识、加强日常培训、缩短响应时间至3分钟内发现问题通信不畅，救生圈投放位置不准改进配备对讲机、训练投掷技巧、制定明确的角色分工123弃船演练发现问题救生艇释放机构操作不熟练，人员集合速度慢改进每月进行一次救生设备检查与操作训练，优化集合流程每次演练后应召开总结会，记录发现的问题，制定改进措施，并在下次演练中验证改进效果，形成持续改进的闭环管理船舶消防安全基础火灾分类与危险源识别A类火灾（固体火灾）B类火灾（液体火灾）C类火灾（气体火灾）木材、纸张、布料、塑料等固体可燃物燃烧特点有余烬，可用水或泡沫扑救汽油、柴油、润滑油等可燃液体燃烧特点无余烬，不可用水直接扑救，应用泡沫或干粉液化石油气、天然气等可燃气体燃烧特点先切断气源，再用干粉或二氧化碳扑救D类火灾（金属火灾）E类火灾（电气火灾）镁、钠、钾等活泼金属燃烧特点不可用水或常规灭火剂，需用专用干粉带电设备火灾特点必须先断电，使用不导电的灭火剂如二氧化碳或干粉船上主要危险源•机舱燃油系统泄漏、高温表面、电气设备故障•厨房油锅起火、燃气泄漏、电器线路老化•住舱吸烟不慎、电器超负荷、电热毯等大功率设备•货舱易燃易爆货物、自燃性物质、通风不良消防设备使用与维护灭火器消防水带与水枪火灾报警系统消防员装备类型干粉、二氧化碳、泡沫、水基使使用展开水带避免打结，连接消防栓后缓组成探测器、手动报警按钮、声光警报包括防火服、空气呼吸器、安全绳、消防用提、拔、握、压四步法维护每月检慢开启阀门维护定期冲洗晾干，检查接器维护每周测试报警功能，保持探测器斧维护检查气瓶压力，确保装备完整可查压力表，定期更新药剂口密封性清洁用火灾应急处置流程发现报警初期扑救发现火情立即按下手动报警按钮，通知驾驶台和全船人员使用就近灭火器进行初期扑救，注意自身安全和逃生路线人员疏散组织灭火组织非战斗人员按预案路线撤离至安全区域，清点人数消防队穿戴装备，按照预案展开灭火行动，保持通信联系海上救生与求生技能救生艇与救生筏使用救生艇操作要点救生筏操作要点登艇听从指挥有序登艇，分散坐好保持平衡投放解开系固绳，将筏抛入海中释放脱开止索器，操作释放装置使艇降至水面充气用力拉动充气绳，救生筏自动充气展开脱钩拉动脱钩手柄使艇脱离吊艇索登筏从登乘梯或直接跳入海中游向筏划离使用桨快速划离母船至安全距离切断所有人员登筏后切断与母船连接的缆绳漂流抛下海锚保持稳定，启动示位灯和无线电求生关闭入口，使用筏内设备发出求救信号个人浮力装置正确穿戴0102心理健康与压力管理海员职业压力来源海员工作具有特殊性，长期面临多重压力源，了解这些压力是管理它们的第一步封闭环境活动空间受限，人际关系固定，缺乏隐私和个人空间家庭分离长时间远离家人，错过重要家庭时刻，产生孤独感和内疚感工作疲劳高强度体力劳动，不规律作息，值班制度导致睡眠不足职业发展晋升竞争激烈，证书考试压力，对职业前景的不确定感安全压力面对海上风险和紧急情况，承受安全责任带来的心理负担心理调适技巧保持沟通规律作息利用卫星通信定期与家人联系，分享工作和生活，倾诉情感需求与船上同事建立良好关系，互相支持尽可能保持规律的睡眠和饮食，利用休息时间放松身心适度运动有助于释放压力和改善睡眠质量培养兴趣正念放松阅读、音乐、绘画等爱好可以充实业余生活，转移注意力学习新知识或技能带来成就感和乐趣学习深呼吸、冥想等放松技巧，缓解焦虑和紧张情绪保持积极乐观心态，关注当下美好事物支持系统与求助渠道团结协作，共筑安全防线海上安全是全体船员共同的责任，团队的力量是我们战胜一切困难的根本保障未来安全挑战与技术应用智能航运与安全监控智能航运技术正在深刻改变海事安全管理模式，为船员提供更强大的安全保障工具智能导航系统船舶物联网（IoT）远程监控与支持集成GPS、雷达、AIS、电子海图的智能导航系统，提供航线规划、避碰建议、自动舵控制，减少人为操作失通过传感器网络实时监测船舶各系统状态，包括机械设备运行、货物状态、环境参数，提前预警故障和风险岸基控制中心可实时监控船舶动态，提供技术支持和应急指导远程诊断系统帮助快速解决设备故障误大数据与风险预测数据驱动的安全管理通过收集和分析海量航行数据、事故数据、气象数据，人工智能算法可以•预测潜在风险区域和时段•识别事故高发的行为模式•优化航线和操作程序•个性化船员培训内容结语安全无小事，责任重于山安全是回家最近的路每一次安全操作、每一次认真演练、每一次学习提升，都是在为自己和家人守护平安每位船员都是安全守护者海上安全不是某个人或某个部门的责任，而是每一位船员共同的使命从船长到普通船员，从驾驶台到机舱，从甲板到厨房，每个岗位都承担着不可替代的安全职责100%024/7全员参与零事故目标全天候守护安全需要每个人的投入和警觉追求完美安全记录，不放过任何隐患安全意识需要时刻保持，永不松懈持续学习，提升自我保护能力海事环境复杂多变，新的挑战不断出现只有通过持续学习，不断提升安全知识和应急技能，才能在关键时刻保护自己和他人的生命安全•定期参加安全培训和演练，保持技能熟练度•学习事故案例，吸取教训避免重蹈覆辙•关注新技术新法规，与时俱进更新知识体系•分享经验，互相学习，共同提升团队安全水平共筑中国海事安全新高度中国是世界航运大国，肩负着维护国家海洋权益、保障海上运输安全、服务一带一路建设的重要使命每一位中国海员都是这一伟大事业的参与者和建设者让我们携手并肩，以高度的责任感和使命感，严格遵守安全规章，认真履行岗位职责，不断提升安全素养，为建设海洋强国、实现中国海事安全事业高质量发展贡献自己的力量！谢谢聆听欢迎提问与交流如果您对课程内容有任何疑问，或希望深入了解某个主题，欢迎随时提出安全是我们共同的话题，交流让我们更加专业联系方式与后续学习资源官方学习平台推荐学习资源中国海事局官网《海船船员培训大纲（版）》•www.msa.gov.cn•2021中国船员微信公众号公约及马尼拉修正案••STCW中国海事服务网在线学习平台海事安全典型案例汇编••各地海事局培训中心应急操作培训视频库••祝愿每一位海员平安归航，家庭幸福！让我们共同守护海上生命安全，为中国海事事业的发展贡献力量！。