轨道专业专项职业测试题目及答案

轨道专业专项职业测试题目及答案

一、单选题（每题1分，共10分）

1.下列哪个部件不属于轨道系统的组成部分？（）A.钢轨B.轨枕C.接触网D.道岔【答案】C【解析】接触网属于铁路供电系统，不属于轨道系统直接组成部分

2.轨道铺设中，轨距的标准宽度是多少？（）A.1435mmB.1500mmC.1600mmD.1250mm【答案】A【解析】国际标准轨距为1435mm

3.轨枕的主要功能是？（）A.承受列车重量B.连接钢轨C.供电D.导向【答案】A【解析】轨枕主要功能是分散钢轨传递的荷载

4.轨道接头处的伸缩调节装置通常使用？（）A.橡胶垫B.道钉C.伸缩接头D.轨下垫板【答案】C【解析】伸缩接头用于解决钢轨热胀冷缩问题

5.轨道维护中，轨距测量通常使用什么工具？（）A.水平仪B.轨距尺C.千分尺D.弹簧秤【答案】B【解析】轨距测量专用工具为轨距尺

6.道岔尖轨与基本轨的连接方式是？（）A.焊接B.道钉连接C.螺栓连接D.卡扣连接【答案】C【解析】道岔尖轨与基本轨通过螺栓连接

7.轨道巡检中，发现钢轨表面有蚀坑，属于哪种缺陷？（）A.裂纹B.蚀坑C.划伤D.磨耗【答案】B【解析】钢轨表面凹陷的蚀坑属于蚀坑缺陷

8.轨道电路的基本原理是？（）A.电磁感应B.电阻分压C.电流互感D.频率调制【答案】B【解析】轨道电路基于电阻分压原理

9.高速铁路轨道的轨枕通常采用？（）A.木枕B.钢枕C.混凝土枕D.聚合物枕【答案】C【解析】高速铁路普遍采用混凝土轨枕

10.轨道养护中，轨底磨耗的检查周期通常是？（）A.每日B.每周C.每月D.每季【答案】C【解析】轨底磨耗检查周期为每月一次

二、多选题（每题4分，共20分）

1.以下哪些属于轨道几何参数？（）A.轨距B.高低C.轨向D.垂直磨耗E.水平磨耗【答案】A、B、C【解析】轨道几何参数包括轨距、高低和轨向

2.轨道系统的主要功能有？（）A.承载列车重量B.引导列车运行C.传递电能D.提供信号E.分散荷载【答案】A、B、E【解析】轨道系统主要功能为承载、引导和分散荷载

3.轨道维护中，常见的钢轨病害有？（）A.裂纹B.蚀坑C.划伤D.磨耗E.倾斜【答案】A、B、C、D【解析】钢轨常见病害包括裂纹、蚀坑、划伤和磨耗

4.道岔系统的主要部件包括？（）A.尖轨B.基本轨C.辙叉D.道岔机E.轨距块【答案】A、B、C、D【解析】道岔主要部件包括尖轨、基本轨、辙叉和道岔机

5.轨道电路的构成要素有？（）A.轨道B.电源C.受电端D.转换器E.信号机【答案】A、B、C【解析】轨道电路基本构成包括轨道、电源和受电端

三、填空题（每题2分，共16分）

1.轨道系统的核心组成部分是______和______（4分）【答案】钢轨；轨枕【解析】钢轨和轨枕是轨道系统的基本构成

2.轨距标准值为______mm（2分）【答案】1435【解析】国际标准轨距为1435mm

3.轨道维护中，轨枕间距一般为______米（2分）【答案】

0.6【解析】普通铁路轨枕间距为

0.6米

4.高速铁路轨道的轨枕通常采用______枕（2分）【答案】混凝土【解析】高速铁路普遍采用混凝土轨枕

5.轨道巡检中，发现钢轨表面有蚀坑，属于______缺陷（2分）【答案】表面【解析】蚀坑属于钢轨表面缺陷

6.轨道电路的基本原理是______（2分）【答案】电阻分压【解析】轨道电路基于电阻分压原理

7.道岔尖轨与基本轨的连接方式是______连接（2分）【答案】螺栓【解析】道岔尖轨与基本轨通过螺栓连接

8.轨道养护中，轨底磨耗的检查周期通常是______次/月（2分）【答案】1【解析】轨底磨耗检查周期为每月一次

四、判断题（每题2分，共10分）

1.轨距是指钢轨内侧的距离（）【答案】（×）【解析】轨距是指钢轨外侧的距离

2.轨枕的主要功能是传递列车重量（）【答案】（√）【解析】轨枕主要功能是分散钢轨传递的荷载

3.道岔系统可以实现列车双向运行（）【答案】（√）【解析】道岔系统可以实现列车双向运行

4.轨道电路主要用于列车信号控制（）【答案】（×）【解析】轨道电路主要用于列车位置检测

5.轨道维护中，钢轨磨耗分为垂直磨耗和水平磨耗（）【答案】（√）【解析】钢轨磨耗分为垂直磨耗和水平磨耗

五、简答题（每题3分，共15分）

1.简述轨道系统的基本功能【答案】轨道系统的主要功能包括

（1）承载列车重量，将列车重量传递到大地；

（2）引导列车运行，确保列车按预定路线行驶；

（3）分散荷载，将列车重量均匀分布到轨枕和道床

2.轨道巡检中，常见的钢轨缺陷有哪些？【答案】轨道巡检中常见的钢轨缺陷包括

（1）裂纹钢轨表面或内部的裂缝；

（2）蚀坑钢轨表面的凹陷；

（3）划伤钢轨表面的伤痕；

（4）磨耗钢轨表面的磨损

3.道岔系统的主要部件有哪些？【答案】道岔系统的主要部件包括

（1）尖轨用于引导列车转向的轨道；

（2）基本轨道岔的主要承载轨道；

（3）辙叉连接尖轨和基本轨的部件；

（4）道岔机用于转换道岔方向的机械装置

4.轨道电路的基本原理是什么？【答案】轨道电路的基本原理是电阻分压原理，通过测量轨道电路的电阻变化来判断列车位置

5.高速铁路轨道与普通铁路轨道有何区别？【答案】高速铁路轨道与普通铁路轨道的主要区别包括

（1）轨距更宽高速铁路轨距为1435mm，普通铁路为1430mm；

（2）轨枕间距更密高速铁路轨枕间距为

0.6米，普通铁路为

0.8米；

（3）材料强度更高高速铁路采用更高强度的钢轨和轨枕

六、分析题（每题10分，共20分）

1.分析轨道维护中，轨距测量的重要性及其方法【答案】轨距测量是轨道维护中的重要环节，其重要性体现在

（1）确保列车安全运行轨距不当会导致列车脱轨；

（2）评估轨道状态轨距变化可以反映轨道的变形情况；

（3）指导维护工作轨距测量结果可以指导轨道维护工作轨距测量方法

（1）使用轨距尺通过手动测量钢轨内侧距离；

（2）使用自动化测量设备通过传感器自动测量轨距；

（3）使用激光测量系统通过激光技术精确测量轨距

2.分析道岔系统的工作原理及其维护要点【答案】道岔系统的工作原理

（1）道岔主要由尖轨、基本轨、辙叉和道岔机组成；

（2）道岔机通过机械传动，使尖轨转换，实现列车双向运行；

（3）道岔系统通过轨道电路检测列车位置，确保安全道岔维护要点

（1）定期检查道岔机械装置，确保其灵活可靠；

（2）检查道岔尖轨和基本轨的连接状态，防止松动；

（3）清理道岔轨道，防止杂草和杂物影响道岔运行；

（4）定期润滑道岔机，确保其正常工作

七、综合应用题（每题25分，共50分）

1.某高速铁路段发现钢轨表面有蚀坑，轨距测量结果显示超出标准值，请分析可能的原因并提出相应的维护措施【答案】可能原因分析

（1）钢轨表面蚀坑可能由于长期运行中的腐蚀和磨损导致；

（2）轨距超出标准值可能由于轨枕变形或道床下沉导致维护措施

（1）对蚀坑进行修补或更换钢轨；

（2）检查轨枕状态，必要时进行更换或加固；

（3）清理道床，确保道床稳定；

（4）加强轨道巡检，及时发现和修复问题

2.某道岔系统出现故障，无法正常转换，请分析可能的原因并提出相应的排查步骤【答案】可能原因分析

（1）道岔机故障机械部件损坏或润滑不良；

（2）轨道电路故障轨道电路断路或短路；

（3）控制设备故障信号控制设备故障排查步骤

（1）检查道岔机，确认机械部件是否正常；

（2）检查轨道电路，确认轨道电路是否正常；

（3）检查控制设备，确认信号控制设备是否正常；

（4）必要时进行道岔系统调试，确保其正常工作

八、完整标准答案

一、单选题

1.C

2.A

3.A

4.C

5.B

6.C

7.B

8.B

9.C

10.C

二、多选题

1.A、B、C

2.A、B、E

3.A、B、C、D

4.A、B、C、D

5.A、B、C

三、填空题

1.钢轨；轨枕

2.

14353.

0.

64.混凝土

5.表面

6.电阻分压

7.螺栓

8.1

四、判断题

1.×

2.√

3.√

4.×

5.√

五、简答题

1.轨道系统的基本功能包括承载列车重量、引导列车运行和分散荷载

2.轨道巡检中常见的钢轨缺陷包括裂纹、蚀坑、划伤和磨耗

3.道岔系统的主要部件包括尖轨、基本轨、辙叉和道岔机

4.轨道电路的基本原理是电阻分压原理

5.高速铁路轨道与普通铁路轨道的主要区别包括轨距更宽、轨枕间距更密和材料强度更高

六、分析题

1.轨距测量是轨道维护中的重要环节，其重要性体现在确保列车安全运行、评估轨道状态和指导维护工作轨距测量方法包括使用轨距尺、自动化测量设备和激光测量系统

2.道岔系统的工作原理是通过道岔机机械传动，使尖轨转换，实现列车双向运行道岔维护要点包括定期检查道岔机械装置、检查道岔尖轨和基本轨的连接状态、清理道岔轨道和定期润滑道岔机

七、综合应用题

1.钢轨表面蚀坑可能由于腐蚀和磨损导致，轨距超出标准值可能由于轨枕变形或道床下沉导致维护措施包括修补或更换钢轨、检查轨枕状态、清理道床和加强轨道巡检

2.道岔系统故障可能由于道岔机故障、轨道电路故障或控制设备故障导致排查步骤包括检查道岔机、检查轨道电路、检查控制设备和进行道岔系统调试。