高铁站消防安全课件

高铁站消防安全培训课件目录010203高铁站消防安全概述火灾风险与应急处置消防设施操作与安全管理了解高铁站特殊性与消防挑战,掌握基本法规标准学习火灾识别、报警流程及应急疏散原则熟练掌握消防设备使用,提升现场安全管控能力第一章高铁站消防安全概述高铁站的特殊性与消防挑战结构复杂性地下、地面、高架多层次空间交织,消防通道路线长且复杂立体化建筑结构增加了火灾扑救和人员疏散的难度,需要精确的空间定位和导航系统人员密集度高峰时段旅客流量可达每小时数万人次,候车大厅、检票口等区域人员高度集中一旦发生火灾,极易引发拥挤踩踏等次生灾害电气设备密集第三轨高压电系统、信号控制系统、通信设备等电气设施密布电气线路复杂,一旦发生短路或过载,火灾蔓延速度快,扑救难度大疏散困难性高铁站火灾的主要危险因素电气短路及设备故障旅客吸烟及违规用火电气线路老化、负荷过大、设备维护不当等因素可能导致短路起火配电部分旅客在禁烟区域违规吸烟,或携带易燃物品候车室、卫生间等隐蔽区室、机房等重点部位是电气火灾高发区域,需要加强日常巡检和维护域的违规用火行为,极易引发火灾事故,需要加强巡查和宣传教育商业区易燃物品堆放施工作业引发火灾风险站内商业区域货物堆放密集,包装材料、商品多为易燃物质仓储管理不规范、安全通道被占用等问题,增加了火灾风险和疏散难度高铁站消防安全法规与标准1《建筑防火通用规范》GB55037-2022国家强制性标准,规定了建筑防火设计、消防设施配置、安全疏散等基本要求高铁站设计和运营必须严格遵守该规范,确保防火分区、疏散距离等符合标准2《消防控制室通用技术规范》GB25506-2010明确了消防控制室的设置位置、设备配置、人员管理等技术要求消防控制室是火灾应急指挥中心,必须24小时有人值班,设备保持正常运行状态3高铁运营单位消防安全管理规定各铁路局和高铁运营公司制定的内部消防安全管理制度,细化了岗位责任、日常检查、应急预案等具体要求建立健全消防安全责任制,落实各级人员职责4应急预案与演练制度要求要求制定完善的火灾应急预案,明确组织机构、处置流程、通讯联络等内容每年至少组织两次综合演练,每季度开展专项演练,确保全员熟悉应急程序高铁站消防安全组织架构执行与支持层义务消防队与各部门安全员消防安全管理层管理人协调，专职消防队执行消防安全责任人站长全面负责消防安全消防安全责任人及管理人专职与义务消防队伍安全巡查与隐患排查站长担任消防安全责任人,对消防工作全面负责消防安全管理人建立专职消防队伍,配备专业装备和人员,负责初期火灾扑救各部建立每日防火巡查、每周防火检查、每月消防演练制度设立专门具体组织实施日常消防管理工作,协调各部门落实消防安全措施门组建义务消防队,经过培训后协助应急疏散和火灾扑救的安全巡查岗位,及时发现和消除火灾隐患,建立隐患整改台账高铁站复杂结构示意图中清晰标注了消防通道、安全出口、避难层等关键位置了解站内空间布局是快速疏散和有效灭火的前提,所有员工应熟记本站平面图和逃生路线第二章高铁站火灾风险与应急处置通过典型案例学习火灾规律,掌握科学的应急处置方法,是提升火灾应对能力的关键环节典型火灾案例警示年伦敦地铁国王十字火灾年四川自贡九鼎大楼火灾19872024伤亡情况:31人死亡,包括消防员牺牲伤亡情况:16人遇难,多人受伤起因:自动扶梯下方可燃物积聚,被丢弃的火柴点燃起因:施工违规操作,电焊火花引燃可燃装修材料教训:地下空间火灾蔓延极快,烟雾迅速充满整个站厅消防员因不熟教训:施工现场管理混乱,防火措施不到位疏散通道被占用,延误了人悉地铁结构、通风系统未及时启动而导致悲剧员逃生最佳时机案例启示核心要点平面图获取:消防人员必须第一时间获取建筑平面图,了解内部结构和消防设施位置个人防护:进入火场必须穿戴完整防护装备,使用空气呼吸器,避免吸入有毒烟气通风排烟:及时启动机械排烟系统,控制烟气流向,为救援和疏散创造条件高铁站火灾初期识别与报警火灾自动监测与人工报警高铁站配备先进的火灾自动报警系统,通过感烟探测器、感温探测器等设备实时监测火情系统一旦探测到异常,会自动触发声光报警,并在消防控制室显示具体位置任何发现火情的人员都应立即通过手动报警按钮或电话报警早一秒报警,就多一分生存希望报警内容关键要点准确位置:明确说明火灾发生的楼层、区域、具体位置标识火势大小:描述火焰范围、烟雾浓度、是否有爆炸危险人员情况:说明是否有人员被困、大概人数、具体位置报警人信息:留下姓名、职务、联系方式,便于后续沟通报警流程及站内应急联动119拨打119火警电话,清晰说明某某高铁站发生火灾,提供详细地址和火情信息同时立即启动站内应急预案,通知消防控制室、站长、值班领导,启动应急广播系统,组织人员疏散火灾烟雾特征与危险烟雾颜色判断白色烟雾通常是初期燃烧,灰色烟雾表明火势发展,黑色浓烟说明燃烧剧烈且产生大量有毒气体通过观察烟雾颜色可以初步判断火势发展阶段烟雾毒性威胁火灾烟雾含有一氧化碳、氰化氢等剧毒气体,吸入少量即可导致昏迷甚至死亡统计显示,火灾死亡者中80%以上是因吸入有毒烟气窒息而亡视线遮蔽影响浓烟会迅速遮蔽视线,能见度降至1米以内,使人迷失方向在烟雾弥漫的环境中,即使是熟悉的区域也难以辨认,严重影响逃生和救援正确的逃生姿势低姿势行进:烟雾会向上聚集,距离地面30-60厘米处空气相对清洁采用弯腰或匍匐前进姿势,可以减少烟雾吸入湿布捂口鼻:用湿毛巾、衣物等捂住口鼻,折叠多层以增加过滤效果湿布可以过滤部分有毒气体和烟尘颗粒,提高逃生成功率高铁站火灾应急疏散原则1选择正确避难路线优先使用消防专用疏散楼梯,严禁使用普通电梯消防楼梯采用防烟设计,是最安全的逃生通道2识别疏散指示标志沿着绿色应急照明灯和疏散指示标志方向撤离即使在停电情况下,应急灯也能提供照明3保持冷静有序撤离避免拥挤推搡,听从工作人员指挥慌乱和拥挤是造成踩踏事故的主要原因4不要贪恋财物生命安全第一,不要返回火场寻找财物每一秒的耽搁都可能错过逃生机会特殊情况处理疏散通道被烟雾封堵:选择其他安全通道,或退回相对安全区域等待救援高铁站火灾应急处置流程火情确认与断电停运1消防控制室接到报警后,立即确认火灾位置和火势情况通知电力调度部门切断火灾区域电源,通知行车调度停止列车进站或紧急疏散站内列车这是防止火势蔓延和保障人员安全的首要步2启动通风排烟系统骤根据火灾位置和风向,启动相应的机械排烟系统和送风系统通过正压送风阻止烟气向疏散通道蔓延,通过排烟风机将烟气排出消防队伍分工协作3室外合理的通风排烟能够大幅降低烟气危害,为救援争取时间专职消防队携带灭火器材和破拆工具迅速赶往火场,实施初期火灾扑救义务消防队分组负责人员疏散引导、警戒区域设置、物资转移等任务各队伍之间保持通讯畅通,协同作战4双向部署单向救援消防力量从两个方向接近火场,一路负责灭火,一路负责搜救被困人员但人员疏散必须单向进行,避免逃生人流与救援队伍对冲现场指挥与通讯保障5造成混乱救援人员必须佩戴空气呼吸器,携带生命探测仪等设备在安全位置设立现场指挥部,由站长或值班领导担任总指挥,统筹调度各方力量建立畅通的通讯网络,确保119消防队、公安、医疗等外部力量能够及时获取信息,协同作战高铁站应急疏散路线图本图详细标注了各层安全出口位置、避难层设置、消防电梯位置等关键信息员工应熟练掌握本站疏散路线,在紧急情况下能够快速引导旅客撤离到安全区域避难层设有防火门和独立通风系统,是暂时无法疏散时的临时避难场所第三章消防设施操作与人员安全管理熟练掌握消防设施操作技能,规范人员安全管理,是确保火灾应急处置高效有序的基础保障消防控制室设置与管理位置与建筑要求位置选择消防控制室应设置在建筑首层或地下一层,便于消防人员快速到达必须有直通室外的安全出口,确保紧急情况下人员能够快速撤离防火分隔采用耐火极限不低于2小时的防火隔墙和甲级防火门与其他区域分隔这样可以保证火灾时控制室不受影响,继续发挥指挥作用防潮防水地面应采取防水措施,设置防潮层安装除湿设备,保持室内干燥,防止电气设备受潮损坏影响正常运行人员值班管理消防控制室必须实行24小时专人值班制度,每班不少于2人值班人员必须持有消防设施操作员职业资格证书,经过专业培训,熟练掌握设备操作值班人员职责•监视火灾报警控制器,发现报警立即核实并处置•每日检查消防设施运行状态,填写值班记录•熟练操作消防联动控制设备,确保紧急时正确启动•接听火警电话,按程序启动应急预案消防控制室功能与联动火灾报警接收消防水泵启动实时接收各类探测器发出的火灾报警信号,显示火灾确认后自动启动消防水泵,为消火栓系统和报警位置和类型,声光提示值班人员注意喷淋系统提供稳定水压,保障灭火用水应急广播启动喷淋系统联动火灾确认后立即启动应急广播系统,播报疏散自动喷水灭火系统感应温度后喷水灭火,同时指令,引导人员有序撤离到安全区域向控制室反馈动作信号,实现自动灭火防火门窗联动排烟风机控制自动关闭防火门、防火卷帘,阻止火势和烟气蔓根据火灾区域自动启动相应的排烟风机和送风延,同时打开疏散通道上的防火门机,控制烟气流向,保持疏散通道清洁高铁站消防设施介绍自动喷水灭火系统消防栓与消火栓系统紧急广播与疏散指示灭火器种类及适用范围在候车大厅、商业区等公共区域天每层楼设置室内消火栓,间距不超过应急广播覆盖站内所有公共区域,火干粉灭火器:适用于扑救电气、油花板安装喷淋头当环境温度达到30米,配备水带、水枪等器材室外灾时自动切换播放疏散指令疏散类、固体火灾,是站内配备最多的类68℃时,喷淋头自动爆破喷水,快速消火栓沿建筑外围布置,供消防车取指示标志采用蓄光材料,断电后仍能型二氧化碳灭火器:适用于精密仪控制初期火灾系统采用湿式、干水使用消火栓系统是扑救大型火持续发光3小时以上应急照明灯具器、配电室等场所,灭火后无残留式或预作用式,根据不同区域特点选灾的主要设施,水压和流量必须满足在火灾时自动点亮,照度满足疏散需水基型灭火器:适用于固体火灾,冷择规范要求求却效果好灭火器应放置在明显、易取位置,定期检查压力和有效期灭火器正确使用方法提取灭火器将灭火器从挂架或箱内取出,快速赶往火场检查压力表指针是否在绿色区域,确保有效保持灭火器直立状态,切勿横放或倒置拔掉保险销到达火场后,拔掉灭火器手柄上的保险销有的灭火器是保险栓需要旋转拔出,有的是铅封需要撕掉这一步是解除保险装置,使灭火器进入待命状态握紧喷管瞄准使用注意事项一手握住喷管前端,对准火焰根部另一手压下手柄,干粉或二氧化碳会从喷管喷出保持站立姿势稳定,根据风向选择上风位置保持3-5米安全距离,太近会被火焰灼伤,太远灭火剂无法覆盖火源均匀扫射灭火扑救电气火灾前必须断电,使用二氧化碳或干粉灭火器,切勿用水从火焰根部开始,左右摆动喷管均匀扫射,不要一味对准火焰顶部由近及远推进,确保火如果火势较大或多次喷射无效,应立即撤离并呼叫消防队势被完全扑灭后再撤离,防止复燃使用后的灭火器要及时送检充装,不能继续使用空瓶高铁站紧急逃生设备使用月台门紧急开启车厢紧急逃生口月台屏蔽门上方标有紧急开门标识,发生紧急情况时可手动开启站每节车厢两端和中部设有紧急逃生窗口,标有紧急出口标识使用时务人员使用:用三角钥匙插入门体侧面锁孔旋转,或使用专用撬棒撬开拉动红色把手,破碎玻璃或推开窗板,从窗口逃生部分车型在车厢连接门缝乘客使用:按下门体上的红色紧急按钮,等待3-5秒后推开门板处设有逃生通道,可以从列车一端逃至另一端,或通过侧门逃生开启后会触发报警,通知控制室安全绳与逃生工具疏散指示标识识别部分高架站台和高层区域配备了消防安全绳和缓降器,用于高层逃生绿色背景、白色图形的疏散指示标志指向最近的安全出口标志采用使用时将安全绳固定在牢固物体上,套上安全带缓慢下降逃生通道内持续发光材料,即使停电也能清晰可见地面设置疏散指示带,沿着发光设有破拆工具箱,内有消防斧、撬棒等器材,必要时可破拆障碍物开辟逃带可以找到安全出口所有员工和旅客都应熟悉这些标识的含义,紧急生通道时刻能够快速识别并按照指示撤离消防人员个人防护装备空气呼吸器穿戴规范空气呼吸器是进入火场必备的生命保障装备穿戴步骤:先检查气瓶压力是否在28-30MPa,然后将背架背在身上,收紧肩带和腰带戴上全面罩,调整头带确保面罩与脸部密封,听到报警器响起表示穿戴完成面罩与头套使用全面罩能够保护眼睛、呼吸道免受烟雾和有毒气体伤害,具有良好的密封性和视野阻燃头套覆盖头部和颈部,防止高温灼伤使用时必须确保面罩与脸部完全贴合,不能有胡须等影响密封性其他防护装备消防战斗服:耐高温、防水、阻燃,保护身体免受火焰和热辐射伤害消防手套和靴子:防滑、耐高温、绝缘,保护手脚不被灼伤或刺伤消防头盔:防撞击、耐高温,配有面屏可以防护脸部安全绳和照明灯:防止在浓烟中迷失方向,保持与外界联系消防人员现场安全管控123组队作业原则进出登记管理空气瓶压力监测任何进入火场的消防人员必须至少2人一组,设立装备管制站,所有进入火场人员必须登记进入前检查气瓶压力必须在安全范围最好3-4人编组行动小组成员之间用安全:姓名、进入时间、任务内容、空气瓶压力≥28MPa作业过程中时刻关注压力表读绳连接,保持视线或语音联系组长负责观察撤出时再次登记时间和剩余气压通过登记数和报警器提示当压力降至6MPa时报警队员状态和环境变化,一旦发现危险立即组织确保每一位进入人员都能安全返回,没有人员器会响起,此时必须立即撤离火场,更换气撤离遗漏在火场瓶建立1/3法则:1/3气量进入,1/3完成任务,1/3撤离通讯保障与指挥协调指挥中心统一调度消防专用无线电现场指挥部负责统筹协调,收集火情信息,科学决策,合理调配人员和资源使用符合国家标准的消防专用频率,配备防爆、防水、耐高温的手持电台车载中继增强信号消防车配备大功率车载电台,在地下空间架设中继天线,确保信号覆盖应急通讯备用方案多部门联动通讯准备有线电话、对讲机、手势旗语等多种备用通讯手段,防止主系统失效与119消防、110公安、120医疗建立热线,实现信息共享和快速响应畅通的通讯是火灾救援成功的关键通讯中断会导致指挥混乱、力量分散、救援效率低下因此必须建立多层次、多手段的通讯保障体系,确保在任何情况下都能保持信息畅通高铁站火灾应急演练与培训定期组织全员消防演练每年至少组织2次全站综合演练,每季度开展1次专项演练演练内容包括火灾报警、人员疏散、初期灭火、通讯联络、医疗救护等各个环节全体员工必须参与,做到人人会报警、会疏散、会使用灭火器演练实施要点•制定详细的演练方案和脚本,明确各岗位职责•模拟真实火灾场景,设置烟雾、警报等环境•邀请消防部门专业人员现场指导•演练结束后及时总结评估,查找不足改进提升模拟火灾场景实战操作在安全区域搭建模拟火场,让员工在接近真实的环境中进行灭火和逃生训练使用烟雾发生器制造低可见度环境,体验烟雾中的迷失感,强化低姿势逃生意识实际操作灭火器、消火栓,掌握正确的使用方法和技巧案例分析与经验总结组织学习国内外典型火灾案例,分析事故原因、处置过程、经验教训通过案例教学使员工认识到消防安全的重要性,了解火灾的严重危害性邀请参与过火灾救援的消防人员分享实战经验,传授应对技巧和注意事项高铁站消防安全日常管理每日防火巡查每月设施维护安全员每日对重点部位进行巡查,检查消防通道是否畅通、委托专业维保单位对消防设施进行全面检测和维护保养灭火器是否有效、用火用电是否规范发现问题立即整改,包括火灾报警系统、自动喷淋系统、消火栓系统、排烟系不能立即整改的上报并采取临时防护措施统等维保记录存档备查,确保所有设施始终处于完好状态1234每周防火检查每季度专项整治消防安全管理人每周组织一次全面检查,重点检查消防设施针对季节特点和火灾高发领域开展专项整治行动春季重运行状态、员工消防知识掌握情况、应急预案执行情况点检查电气线路,夏季重点防范雷击火灾,秋季重点管控施工对检查发现的隐患建立台账,明确责任人和整改期限作业,冬季重点检查取暖设备安全隐患排查与整改建立发现-上报-整改-验收-销账闭环管理机制任何员工发现隐患都可以通过微信、电话、书面等方式上报安全部门接到报告后48小时内进行核查,一般隐患立即整改,重大隐患上报上级并采取临时管控措施整改完成后组织验收,合格后方可销账高铁站火灾事故应急响应团队总指挥部灭火行动组统一指挥、决策与协调使用器材扑救初期火灾疏散引导组通讯联络组引导旅客有序疏散报警并保持内外联络高铁站消防安全技术创新智能火灾监测系统自动灭火机器人辅助大数据分析预警与风救援险评估采用人工智能图像识别技术,通过视频监控自动识别火焰消防机器人可以进入高温、收集历史火灾数据、巡查记和烟雾系统能够在火灾初浓烟、有毒等危险环境,替代录、设施运行数据等信息,建期阶段30秒内自动报警,比消防员执行侦察和灭火任立火灾风险预测模型通过传统烟感探测器更快更准务配备热成像摄像头、激大数据分析识别高风险区域结合物联网技术,实现消防设光雷达,能够精确定位火源和和时段,提前采取针对性防范施运行状态实时监测,设备故被困人员遥控操作水炮、措施系统能够自动生成风障自动报警,提前预防隐患干粉炮,单台机器人灭火能力险评估报告,为管理决策提供相当于10名消防员特别适科学依据实现从事后处置合地下空间、狭窄通道等人向事前预防转变,从被动员难以进入的场所应对向主动防控转变高铁站消防演练实战场景图片展示了消防队员在模拟火场中协同作战的真实场景队员们身着全套防护装备,使用水枪扑灭火焰,同时疏散引导组正在有序组织旅客撤离这样的实战化演练能够检验应急预案的可行性,提升各部门协同作战能力,锻炼队员在高压环境下的心理素质和应变能力只有平时多流汗,战时才能少流血守护高铁安全人人有责消防安全是保障旅客生命财产的基石提升消防意识掌握应急技能,消防安全不是某个部门或某些人的事,而是全员的责任高铁站每天服务数万旅客,一旦发生火灾后果不堪设想每个人都应该掌握基本的消防知识和逃生技能,关键时刻能够自救互救只有将消防安全放在首位,才能确保每一位旅客平安出行,每一名员工安全回家共同筑牢高铁站安全防线让我们携手并肩,从日常工作的每一个细节做起,认真履行消防安全职责,共同守护高铁站的安全,为旅客创造安全、舒适的出行环境安全是回家最近的路让我们始终绷紧消防安全这根弦,以高度的责任心和使命感,做好消防安全工作,确保高铁站安全运营,迎接每一次安全出行!。