汽车维修工2级培训课件

汽车维修工级培训课件2本课程基于国家职业技能标准设计，面向准备晋升为汽车维修工2级（高级工）的技术人员课程内容涵盖发动机系统、底盘技术、电器电子、故障诊断等核心领域，将理论知识与实操技能深度结合通过系统学习，您将掌握复杂故障诊断能力、高级维修工艺，并获得参加国家职业资格认证考试的专业指导第一章汽车维修工职业概述0102初级工（级）中级工（级）54掌握基础维修技能，完成常规保养作业，能识别简单故障并进行基本维修具备独立诊断能力，能完成复杂部件的拆装与调试，掌握主要系统维修技操作术0304高级工（级）技师（级）32精通疑难故障诊断，能指导他人工作，掌握先进检测设备使用及质量管理具备技术攻关能力，能解决关键技术难题，承担技术培训与工艺改进工技能作汽车维修工级资格认证条件2工作年限要求行业认可与法律地位取得本职业或相关职业中级工（四级）汽车维修工职业资格证书是从业人员专职业资格证书后，累计从事本职业或相业技能水平的权威证明，在全国范围内关职业工作满5年以上这一要求确保申通用根据《中华人民共和国道路运输请者具备充足的实践经验和技能积累条例》等法律法规，从事汽车维修经营业务的技术人员必须持证上岗学历通道取得技师学院本专业或相关专业毕业证书，或取得经评估论证的高等职业学校本专业或相关专业毕业证书学历通道为年轻技术人才提供了快速晋升路径第二章汽车发动机基础知识基本结构工作原理发动机主要由两大机构（曲柄连杆机四冲程发动机按进气、压缩、做功、构、配气机构）和五大系统（燃油供排气四个冲程循环工作活塞在气缸给、冷却、润滑、点火、启动）组内往复运动，通过连杆带动曲轴旋成每个部分协同工作，将燃料化学转，输出动力能转化为机械能常见故障动力不足、异常噪音、过热、机油消耗过快、排放超标等故障表现往往是多个因素综合作用的结果，需要系统分析诊断发动机燃油供给系统详解电控燃油喷射系统现代汽车普遍采用电子控制燃油喷射技术，由燃油泵、油轨、喷油器、油压调节器等组成燃油喷射器（Fuel Injector）是关键执行元件，通过ECU精确控制喷油量和喷油时刻空燃比控制理论空燃比为

14.7:1（汽油），实际工况需要根据负荷、温度等动态调整氧传感器实时监测排气中氧含量，向ECU反馈燃烧状况，形成闭环控制前氧传感器用于修正喷油量，后氧传感器监测催化转化器效率排放控制发动机电控系统基础曲轴位置传感器爆震传感器检测曲轴转角和转速，为ECU提供点火正时和喷油时刻的基准信监测发动机异常燃烧产生的振动信号，ECU据此调整点火提前号常见类型有磁电式和霍尔式角，防止爆震损坏发动机水温传感器空气流量传感器测量发动机冷却液温度，影响喷油量、点火正时、怠速控制等多测量进气量，是计算喷油量的主要依据热线式和热膜式是主流个参数冷车时需要加浓混合气技术，需要定期清洁维护第三章汽车底盘系统基础制动系统由制动踏板、真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动盘/鼓等组成液压传动将踏板力放大，产生制动力矩使车辆减速停车系统ABS防抱死制动系统通过轮速传感器监测车轮转速，当检测到车轮即将抱死时，液压调节器快速调制制动压力，防止车轮完全锁死转向系统包括转向盘、转向器、转向传动机构等电动助力转向（EPS）已成为主流，通过电机提供助力，节能环保悬挂系统制动系统故障案例分析典型故障紧急制动时车辆甩尾转向故障现象诊断与维修车辆在紧急制动时出现明显甩尾，尾部向一侧滑移，驾驶员难以控制行驶方向，检测ABS传感器使用万用表测量传感器电阻（正常值约1-存在严重安全隐患3kΩ），检查安装气隙（标准

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1.2mm），清洁齿圈确保无铁屑附着原因分析制动系统检查测量制动踏板自由行程和制动蹄片间隙，检查制后轮制动力过大导致后轮抱死侧滑是主要原因当后轮先于前轮抱死时，侧向附动液品质和管路密封性，必要时解体检查分泵活塞与缸筒配合状着力急剧下降，车辆在任何侧向干扰力作用下都会发生甩尾可能的具体原因包况括•后制动分泵卡滞或制动蹄片间隙过小•制动比例阀故障，后轮分配压力过高•ABS后轮传感器失效，无法实施防抱死控制•后轮轮胎磨损严重或气压不足第四章汽车电器与电子技术1直流电路基础掌握欧姆定律、基尔霍夫定律等基本原理，理解串并联电路特性汽车电路采用12V（轿车）或24V（货车）单线制，车身作为负极回路2电容与交流电路纯电容电路中电流超前电压90°，电容具有隔直通交特性点火系统中电容并联在断电器触点上，吸收断电瞬间产生的火花，延长触点寿命3晶体管开关电路现代汽车大量使用晶体管（三极管、场效应管）作为电子开关，具有开关速度快、功耗低、寿命长等优点电子点火系统、喷油器驱动电路都采用晶体管控制常用电工仪表使用技巧万用表测二极管将万用表拨至二极管档，红表笔接正极、黑表笔接负极，正向导通显示

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0.7V压降，反向截止显示溢出如正反向都导通或都不通，说明二极管损坏典型电路故障诊断实操1故障确认通过用户描述、实车观察、功能测试确认故障现象例如某车灯不亮，需确认是单个灯泡不亮还是多个灯泡不亮2电路分析查阅电路图，分析该电路的电源、保险、开关、负载、搭铁等各环节理解电路工作原理是准确诊断的前提3分段检测使用万用表测量各检测点电压或电阻，采用二分法快速定位故障点开路故障用电压法，短路故障用电阻法4故障排除更换损坏的保险丝、继电器、导线或用电设备注意保险丝规格必须与原规格一致，严禁用铜丝等代替功能验证维修后必须进行功能测试，确保故障彻底排除且未引入新问题检查相关电路是否正常，有无异常发热现象第五章汽车维修工艺与质量管理维修流程标准化规范的维修流程是保证维修质量的基础，包括接车检验、故障诊断、维修方案制定、维修作业实施、质量检验、竣工交车等环节每个环节都有明确的工作内容和质量标准，必须严格执行接车1询问故障现象，检查车辆外观，填写维修委托书，明确维修项目和质量要求2诊断路试验证故障，使用诊断设备检测，分析故障原因，制定维修方案并报价维修3按照工艺规范进行拆装调试，使用合格零配件，做好维修记录和技术档案4检验自检、互检、专检相结合，检验项目包括外观、功能、安全性能等，不合格返工交车5向用户说明维修内容，进行试车演示，交付竣工检验单和出厂合格证，提供质保承诺质量保证体系建设要点建立质量责任制、完善检验制度、加强技术培训、实施持续改进维修企业应取得道路运输经营许可证，按规定配备检测设备和技术人员，建立维修档案管理制度维修安全与职业纪律安全操作规程职业纪律与职业道德维修作业存在多种安全风险，必须严格遵守安全操作规程职业纪律具有强制性，违反纪律会受到惩处维修工应遵守用电安全使用36V以下安全电压照明，设备接地良好，湿手不操作电气•遵守劳动纪律，按时上下班，不擅离职守设备•服从工作分配，认真完成维修任务举升安全举升前检查托架位置，确认举升稳定后才能进入车底作业•爱护工具设备，保持工位整洁防火防爆严禁明火接近油箱，焊接作业前清除易燃物，配备灭火器材•诚实守信，不偷工减料，不以次充好•尊重客户，保护客户隐私和车辆信息有毒气体防护排气作业时保持通风，避免一氧化碳中毒•团结协作,主动传帮带，分享技术经验个人防护穿工作服、戴护目镜和手套，长发必须束起培养创新意识与科学思维面对复杂故障时不能固守经验，要勇于尝试新方法，运用科学分析手段，不断总结提炼维修规律第六章汽车故障诊断技术车载自诊断系统现代汽车配备OBD-II系统，能实时监测发动机、变速器、ABS、安全气囊等系统工作状态，存储故障码供维修人员查询专用诊断设备包括故障诊断仪、示波器、尾气分析仪、四轮定位仪等诊断仪可读取数据流、执行元件测试、编程匹配等功能系统检测方法综合运用问诊法、观察法、仪器检测法、试验法等多种手段遵循先简后繁、先易后难、先外后内的原则4故障诊断流程科学的诊断流程能提高效率，避免盲目拆装

①收集故障信息-询问故障发生时间、环境、前兆，了解维修历史；

②验证故障现象-路试或台架试验重现故障，确认故障具体表现；

③初步分析-根据经验和理论知识缩小故障范围；

④检测诊断-使用仪器设备进行针对性检测，获取准确数据；

⑤确定故障点-综合分析各项检测结果，准确定位故障部位；

⑥制定方案-选择合适的维修方法和更换件；

⑦实施维修-按工艺规范排除故障；

⑧验证效果-试车确认故障彻底解决自诊断系统详解故障代码系统备用系统与失效保护故障码由5位字符组成，第1位为字母（P-动力系统、B-车身、C-当某个传感器信号缺失或超出合理范围时，ECU会启用备用值（默认值）继续控底盘、U-网络），第2位为数字（0-通用码、1/2/3-厂家自定义制，同时存储故障码并点亮故障灯这种失效保护策略确保车辆能以有限功能继码），第3位指示子系统，后两位是具体故障序号续行驶，避免抛锚例如P0300表示多缸失火检测、P0171表示燃油修正系统过例如，水温传感器断路时，ECU将采用80°C的默认值，按照发动机已热车的状态稀、P0420表示催化转化器效率低下控制喷油和点火，此时发动机冷启动会比较困难，油耗增加故障码类型执行机构故障处理当前码故障仍然存在，警告灯点亮诊断系统不仅监测传感器输入，也监测执行机构驱动回路当检测到喷油器、点火线圈等执行器驱动电路异常（开路、短路、负载缺失）时，会存储相应故障历史码/待定码故障曾经发生但目前未检测到，警告灯可能熄灭码维修时需检查执行器本身和驱动电路两方面永久码严重故障，必须维修后经过一定驾驶循环才能自动清除第七章汽车维修实操技能训练1发动机系统掌握气缸盖拆装、正时系统调整、气门间隙测量与调整、活塞连杆组拆装、曲轴主轴承间隙测量等关键技能2底盘系统熟练进行制动片更换、制动液更换与排气、离合器调整、悬挂部件更换、四轮定位调整等作业3电气系统能够完成线路修复、传感器更换与匹配、电脑板检测与代换、车身电器故障排查等工作实操训练强调三个结合理论与实践结合、分解与综合结合、典型与多样结合每个项目都要经过观摩示范、模拟练习、实车操作、效果检验四个阶段培养良好的工作习惯操作前检查工具、作业中规范操作、完成后整理清洁、全程注意安全实操考核评分标准工艺规范性30分、操作熟练程度25分、故障诊断准确性20分、作业质量15分、安全文明生产10分发动机曲轴位置传感器实操组成结构与工作原理曲轴位置传感器通常采用电磁感应式或霍尔式电磁感应式传感器由永久磁铁、感应线圈、信号盘组成当信号盘齿部通过传感器时，磁通量变化在线圈中感应出交变电压信号，频率与转速成正比霍尔式传感器利用霍尔效应，当触发叶片进入磁场时霍尔元件输出电压变化霍尔式信号幅值稳定，不受转速影响，抗干扰能力强，是现代汽车的主流选择防抱死制动系统（）实操ABS速度监测信号处理轮速传感器实时检测各车轮转速，将信号发送至ABS控制单元ECU根据各轮速度和减速度判断车轮是否即将抱死，计算最佳进行分析处理制动压力调节方案防抱死效果压力调节车轮保持在最佳滑移率（15-20%），既提供最大制动力，又液压调节器按照ECU指令快速调制各车轮制动压力，实现增保证转向操控性压、保压、减压循环传感器检测与维修要点轮速传感器检测测量传感器电阻（通常1-3kΩ），检查传感器头部无损伤和污染，测量与齿圈间隙在

0.5-

1.2mm范围内手动转动车轮，用万用表交流电压档测量传感器输出（应有

0.5V以上交流电压）液压调节器检测不可拆解，只能更换总成可进行电磁阀电阻测试（通常20-60Ω），通电测试听电磁阀吸合声音泵电机电阻通常5Ω左右，可短时通电测试运转状况故障诊断案例某车ABS警告灯点亮，读取故障码显示左前轮速传感器信号缺失检查发现传感器安装螺栓松动导致间隙过大，重新紧固后故障排除提示我们不要忽视简单的机械故障第八章汽车维修管理与服务维修档案管理完善的维修档案是提高服务质量、解决质量纠纷的重要依据维修档案应包含•车辆基本信息车牌号、车型、VIN档案应按车辆建档，妥善保存至少2年建码、行驶里程等立电子档案系统，方便查询和统计分析•维修委托书车主姓名、联系方式、故客户沟通技巧障描述、维修要求接待客户时态度热情、语言文明；倾听客户•故障诊断记录故障现象、检测数据、陈述，不打断不否定；用通俗语言解释故障原因分析原因，避免专业术语；报价透明，说明费用•维修项目清单更换零件、工时费用、构成；维修前征得客户同意，维修中发现新材料费用问题及时沟通；交车时详细说明维修内容和•质量检验记录检验项目、检验结果、注意事项检验人签字•竣工结算单总费用明细、用户确认签字维修质量控制建立三检制度（自检、互检、专检），设立质量否决权；定期召开质量分析会，分析质量问题根源，制定改进措施；开展技术练兵活动，提升员工技能水平；建立用户回访制度，主动收集用户反馈意见维修质量评定标准100%95%85%0%优等品一等品合格品不合格品所有检验项目全部合格，综合性能主要项目合格，次要项目有微小瑕基本项目达标，存在一些不足但经关键项目不达标或存在安全隐患，达到原厂技术标准，外观整洁美疵但不影响使用性能和安全，外观调整能正常使用，满足安全运行要必须返工维修直至合格才能出厂观良好求质量问题典型案例案例1发动机大修后异响原因分析连杆螺栓力矩不符合规范，导致连杆盖松动教训拧紧力矩必须严格按照标准执行，使用力矩扳手并复查案例2更换制动片后制动效果差原因分析新制动片未打磨倒角，与制动盘接触面积小教训新件安装前必须进行必要的加工和配合检查案例3修复线路后出现新故障原因分析接线端子压接不牢固，行驶振动导致接触不良教训电路维修要重视接插件质量，必要时更换新件质量提升要点强化质量意识教育、规范操作工艺流程、选用优质零配件、加强过程检验控制、落实质量责任追究第九章新能源汽车维修基础动力电池系统由电池包、电池管理系统（BMS）、热管理系统组成锂电池是主流选择，能量密度高但对温度和充放电敏感，需要精确管理驱动电机系统永磁同步电机和异步感应电机是常见类型电机控制器根据加速踏板信号调节电机转速和扭矩，实现平稳加速高压电气系统工作电压通常在300-600V，包括高压配电箱、DC-DC转换器、车载充电机、高压线束等维修必须严格遵守高压安全操作规程新能源汽车维修需要特殊资质和培训维修人员必须掌握高压电安全知识，了解电池化学特性，熟悉电动系统工作原理与传统车相比，新能源车维修重点转向电池健康管理、电机控制系统诊断、高压电路维护等领域新能源汽车故障诊断高压系统安全检测维修前必须执行断电-放电-验电-挂牌四步骤0102断开高压电源等待电容放电关闭电源开关，拔下维修插头或断开高压接触器，隔离电池包与整车高压系统高压系统中电容存储电能，断电后需等待至少5分钟让电容自然放电至安全电压（低于60V）0304测量验证电压挂牌锁定警示使用绝缘万用表测量高压母线电压，确认电压降至60V以下才可进行下一步操作在电源开关处挂正在维修、禁止合闸警示牌，防止他人误操作导致触电事故电控系统故障排查使用专用诊断设备读取电池管理系统、电机控制器、整车控制器的故障码和数据流重点监测单体电池电压一致性、电池温度分布、绝缘电阻值、电机三相电流平衡度、高压互锁回路状态等参数典型故障案例某纯电动车加速无力，故障码提示功率受限数据流显示电池包最低单体电压

3.2V（标称

3.7V），温度-5°C诊断结论低温导致电池活性下降，BMS启动功率限制保护解决方案将车辆停放在温暖环境或使用电池加热功能恢复正常工作温度第十章汽车维修职业发展与考证指导初级工起步阶段掌握基础技能，积累实践经验，培养安全意识和职业素养中级工成长阶段独立完成常见维修，提升诊断能力，拓展知识面，考取中级证书高级工提升阶段精通复杂故障诊断，掌握新技术，能培训指导他人，考取高级证书技师精进阶段成为技术专家，承担技术攻关、工艺改进、团队管理等工作高级技师大师阶段行业顶尖人才，解决疑难问题，推动技术创新，培养后备人才继续教育与技能提升汽车技术日新月异，维修工必须持续学习参加厂家技术培训掌握新车型知识；参加职业技能培训提升专项能力；阅读技术资料和行业期刊了解前沿动态；参加技能竞赛检验和提高技能水平；利用网络学习平台自主学习职业发展路径纵向发展-技术专家路线（高级技师、首席技师）；横向发展-管理路线（班组长、车间主任）或专业化路线（诊断专家、电器专家、新能源专家）技师等级考试内容与技巧理论考试实操考试覆盖基础知识、专业知识、相关法律法规题型包括通常包含3-5个考核项目，可能涉及选择题（60%）重点考查基本概念、工作原理、故障判断技巧•发动机系统拆装、测量、调整、故障诊断排除法、对比法，注意最优、不正确等关键词•底盘系统制动、转向、悬挂检修判断题（20%）考查对错误观念的辨识技巧留意绝对化表述•电气系统电路测量、传感器检测、故障排除（一定、所有等），多数为错误•综合故障诊断设置隐蔽故障，考查诊断能力填空题（10%）考查精确记忆技巧平时多总结关键数据和术评分要点操作规范性、工具使用正确性、诊断思路清晰性、故障排除有效语性、安全意识和文明生产简答题（10%）考查综合分析能力技巧分点作答，条理清晰，结合实际应考技巧认真审题，明确考核要求；合理安排时间，不在一个项目上耗时过长；操作前检查工具准备，操作中注意安全规范；遇到困难冷静分析，运备考建议系统复习教材，整理知识框架；多做历年真题，熟悉题用所学知识系统排查；完成后检查验证，确保质量型；重点掌握常见故障诊断流程；关注新技术新标准章节总结与知识点回顾1职业基础职业等级体系、岗位职责、职业道德、安全规范2发动机技术结构原理、燃油系统、电控技术、故障诊断3底盘技术制动系统、ABS技术、转向悬挂、故障分析4电器电子电路基础、电子技术、检测方法、故障排除5维修管理工艺规范、质量控制、客户服务、档案管理6新能源动力系统、高压安全、故障诊断、维修规范7职业发展技能提升、考证指导、职业规划、持续学习常见易错点提示•混淆传感器类型和工作原理（如霍尔式与电磁感应式）•理论与实际脱节，死记硬背不会应用•忽视安全操作规程，特别是高压电作业•忽视新技术学习，知识老化•故障诊断缺乏系统性，盲目更换零件•质量意识薄弱，不按标准操作•不重视测量精度，导致调整不当•客户沟通不善，引发服务纠纷•维修后不进行充分的功能验证•档案记录不规范，缺乏可追溯性学习方法建议理解为主，记忆为辅；理论联系实际，多动手实践；善于归纳总结，建立知识体系；重视案例学习，积累经验教训；保持好奇心，勇于探索新知发动机核心结构通过这幅发动机剖面图，我们可以直观地看到气缸、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等关键零部件的空间位置关系和运动关系理解这些部件的结构和功能是进行发动机维修的基础注意观察配气机构的布置方式（顶置凸轮轴）、燃烧室形状、冷却水道分布等细节，这些都与发动机性能密切相关液压调节原ABS理ABS液压调节器是防抱死制动系统的核心执行机构图中展示了电磁阀、液压泵、蓄能器等关键部件当控制单元检测到车轮即将抱死时，入口阀关闭、出口阀打开，制动分泵压力降低（减压阶段）；当车轮转速恢复时，出口阀关闭、入口阀打开，重新建立制动压力（增压阶段）这个过程每秒可循环4-10次，实现精确的压力调制理解这一工作过程对于ABS故障诊断至关重要故障诊断实战这是典型的故障诊断仪界面，显示了读取到的故障码、冻结帧数据和实时数据流P0171表示燃油修正系统过稀（bank1），可能的原因包括空气流量传感器故障、进气系统漏气、燃油压力过低、喷油器堵塞、氧传感器失效等通过分析数据流中的燃油修正值（STFT和LTFT）、空气流量、氧传感器电压等参数，可以进一步缩小故障范围掌握诊断仪的使用是现代汽车维修工的必备技能新能源维修新时代这张图展示了新能源汽车动力电池组的拆装过程与传统燃油车相比,新能源车维修更强调安全防护维修人员必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套,使用绝缘工具,严格遵守高压断电操作规程电池包重量大通常200-600kg,需要使用专用举升设备拆装过程中要特别注意高压连接器的锁止机构,避免带电插拔新能源汽车维修代表了行业发展的新方向,掌握这一技能将为职业发展开辟更广阔的空间成为合格的汽车维修技师1技能是立身之本扎实的理论基础、精湛的实操技能、准确的故障诊断能力,是维修技师的核心竞争力只有不断提升技能水平,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地2责任重于泰山汽车维修质量直接关系到人民生命财产安全每一次维修都要以高度负责的态度对待,严格按照标准操作,确保维修质量职业道德和社会责任感是对维修技师的基本要求3学习永无止境汽车技术发展日新月异,新能源、智能网联、自动驾驶等新技术层出不穷维修技师必须保持学习热情,紧跟技术发展步伐,不断更新知识结构,才能适应行业变革的需要4质量安全为先质量是企业的生命,安全是维修的底线任何时候都不能为了追求效率而忽视质量,不能为了降低成本而牺牲安全坚守质量安全底线,是维修技师的职业操守汽车维修工2级是技术技能人才成长的重要阶段希望通过本课程的学习,大家能够系统掌握高级维修工应具备的知识和技能,顺利通过职业资格认证考试,成为汽车维修行业的技术骨干让我们以精湛的技艺、负责的态度、创新的精神,共同推动汽车维修行业的健康发展!致谢与互动答疑感谢您的聆听本培训课程凝聚了汽车维修行业多年的技术积累和实践经验感谢各位学员的认真学习和积极参与,你们的求知热情是我们不断改进课程的动力现场答疑环节如果您在学习过程中遇到疑惑,或者在实际工作中遇到技术难题,欢迎现场提问交流我们将结合实际案例,为您提供详细解答和技术指导经验分享也欢迎有丰富实践经验的学员分享您的维修心得和技巧,大家相互学习、共同提高后续学习资源在线学习平台关注汽车维修技术公众号,获取最新技术资讯和学习资料技术交流群加入维修技师交流群,与同行探讨技术问题持续培训定期参加厂家技术培训,掌握新车型维修技术职业发展咨询职业规划和考证事宜,规划个人成长路径。