汽车使用安全技术课件

汽车使用安全技术全面解析第一章汽车安全的重要性与现状年中国道路交通事故数据2024严峻的安全形势40%中国道路交通安全面临重大挑战统计数据显示，车祸死亡率在全球范围内居于前列，这一数字背后是无数家庭的悲剧特别值得关注的是，冬季事故占全年总事故量的冬季事故占比，低温、冰雪路面等恶劣天气条件成为主要风险因素40%全年事故集中在冬季发生交通安全意识的提升已经刻不容缓每一次事故都是血的教训，每一个数字都代表着生命的逝去只有全社会共同努力，提高安全意识，掌握安全技术，才能有效降低事故发生率90%致命风险汽车安全技术发展历程汽车安全技术经历了从被动防护到主动预防，再到智能网联的革命性演进每一次技术突破都显著提升了道路交通安全水平被动安全时代智能网联时代安全带、安全气囊、车身溃缩结构等，在事故发生时保护乘员自动驾驶、车联网、预警等，构建全方位智能安全防护体系AI123主动安全时代、、制动辅助等，预防事故发生或降低事故损害ABS ESP第二章车内安全座位的科学选择最安全的座位竟是后排中间！美国专家研究结论根据美国交通安全专家的大规模事故数据分析，车内座位的危险系数排名颠覆了许多人的认知后排中间座位被证实是最安全的位置，其危险系数最低后排中间这是因为后排中间座位在碰撞时拥有最大的缓冲空间无论是前方碰撞、侧面撞危险系数最低击还是追尾事故，中间位置都能获得左右两侧以及前排座椅的多重保护头部有更多的保护空间，避免直接撞击硬物相比之下，副驾驶座位的危险系数最高，尤其在正面碰撞事故中，该位置首当其冲，受到的冲击力最大副驾驶座危险系数最高副驾驶座的高风险揭秘极高的死亡率风险统计数据触目惊心在未系安全带的情况下，副驾驶座乘客在严重事故中的死亡率高达这一数字远高于其他座位，主要原因是该位置在正面碰撞时直接承90%受巨大冲击力安全意识的普遍缺失许多乘客在坐副驾驶时存在侥幸心理，认为短途行驶或市区慢速行驶无需系安全带然而事故往往在意想不到的瞬间发生，即使是低速碰撞也可能造成严重伤害副驾驶乘客必须养成上车即系安全带的习惯车内座位安全分布图高风险区域中等风险区域低风险区域副驾驶座位驾驶座、后排两侧后排中间座位安全带生命的最后防线紧急刹车的致命威胁安全带的救命数据想象一下车辆以公里小时的速度行驶，突然紧急刹车如果不系安全带，乘统计显示，正确使用安全带的乘客，在交通事故中的生存率提升以上在翻60/50%客会以相同速度向前猛冲，直接撞向挡风玻璃或前排座椅这种冲击力相当于从滚、侧翻等严重事故中，安全带能将乘客固定在座位上，避免被抛出车外三层楼高处坠落！安全带配合安全气囊，能够有效分散冲击力，保护头部、胸部等关键部位这是人体根本无法承受如此巨大的冲击即使驾驶员反应迅速，双手也无法抵抗惯性经过无数次碰撞测试验证的生命保障系统力量，更无法保护自己或其他乘客50%90%100%生存率提升致命风险必须习惯系安全带乘客事故生存率显著提高副驾驶不系安全带死亡率上车第一件事系好安全带第三章智能网联汽车安全员能力规范随着自动驾驶技术的快速发展智能网联汽车安全员成为保障行车安全的关键角色他们,需要具备专业的知识技能和应急处置能力在关键时刻接管车辆确保乘客和道路安全,,智能网联汽车安全员定义与职责车内安全员远程安全员坐在驾驶位或副驾驶位实时监控车辆运行状态随时准备接管车辆控制通过远程监控平台同时监管多辆智能网联汽车当车辆遇到复杂场景,,,权他们是智能驾驶系统的最后一道安全防线或系统请求时提供远程指导和决策支持,监控自动驾驶系统运行远程监控车辆状态••紧急情况人工接管提供决策支持••处理突发交通状况协调应急响应••无论是车内还是远程安全员他们的核心职责都是在自动驾驶系统失效或遇到复杂情况时及时介入保障安全这要求他们不仅要精通传统驾驶技能还要,,,深入理解智能网联汽车的技术原理和操作规范安全员基本要求驾驶资质要求持有有效机动车驾驶证年以上具备丰富的实际驾驶经验无重大3,交通违法记录和事故责任记录驾驶习惯良好,专业技能要求掌握智能网联汽车的基本操作原理和人机交互方式熟悉自动驾驶分级标准理解系统能力边界具备快速判断和应急处置能力,身体素质要求身体健康反应敏捷视力、听力等符合驾驶要求能够长时间保持,,注意力集中快速应对突发情况,安全员必备知识体系成为合格的智能网联汽车安全员需要构建全面的知识体系涵盖法规、技术、应急处置等多个维度,,道路交通法规智能汽车技术架构应急处置技能深入理解《道路交通安全法》及相关法规掌握文理解智能网联汽车的感知、决策、执行系统工作掌握紧急情况下的人工接管流程和操作要点熟,明驾驶规范了解智能网联汽车相关的政策法规原理掌握自动驾驶分级标准明确不悉制动失效、爆胎、系统故障等场景的应对方SAE L0-L5,和地方管理规定确保合法合规运营同级别的功能边界和人机责任划分法具备事故现场自救和逃生能力,安全员操作能力实操要点基本驾驶技能系统功能检查紧急接管操作跟车保持安全距离、平稳变道、安全超车、复启动前检查、传感器状态确认、系统自检判读识别接管信号、快速响应接管、平稳控制车辆杂路况应对日常监控要点接管场景示例持续关注路况和车辆状态系统发出接管请求••及时识别系统异常信号遇到复杂交通环境••预判潜在危险场景传感器受遮挡或失效••保持随时接管的准备状态出现不符合预期的车辆行为••第四章汽车主动安全技术详解主动安全技术代表了汽车安全的未来方向这些智能系统能够在危险发生前主动介入预,防事故或降低损害程度为驾驶者提供全方位的安全防护,自动紧急制动系统AEB智能预防碰撞系统是最重要的主动安全技术之一通过雷达、摄像头等传感AEBAutonomous EmergencyBraking器实时监测前方道路环境识别车辆、行人等障碍物,当系统判断存在碰撞风险且驾驶员未采取制动措施时会自动启动紧急制动大幅降低碰撞速度或完,AEB,全避免碰撞0102环境感知风险评估传感器持续扫描前方道路识别潜在障碍物计算碰撞概率和时间判断危险等级,,0304预警提示自动制动通过声音、图像提醒驾驶员注意驾驶员未响应时系统自动紧急刹车年测试标准已将纳入必测项目包括对静止车辆、低速行驶车辆、行人等多种场景的测试配备先进系统的车型在碰撞测试中表现优异显著提升了安全评级2023C-NCAP AEB,AEB,前向碰撞预警与紧急转向辅助FCW ESAFCW前向碰撞预警系统是的前置预警功能它提前识别Forward CollisionWarning AEB潜在碰撞风险通过视觉、听觉、触觉等多种方式警告驾驶员争取宝,,贵的反应时间研究表明可以提前秒发出预警这对于时速公里的车辆来说,FCW1-2,80意味着可以多出米的制动距离往往就是生死之差20-40,ESA紧急转向辅助在无法通过制动避免碰撞时辅助驾驶员进Emergency SteeringAssist,行紧急转向避让系统会计算最优避让路径并在驾驶员转向时提供额,外的转向力矩特别适用于高速行驶时突然出现障碍物的场景帮助车辆在保持稳ESA,定的前提下快速避让减少事故损害,动态制动辅助与自动紧DBS AES急转向DBS动态制动辅助AES自动紧急转向能够智能增强制是更加Dynamic BrakeSupport AutomaticEmergency Steering动力当系统检测到驾驶员进行紧急制主动的避险技术当碰撞不可避免且转动但力度不足时会自动增加制动压向是更好选择时系统会自动控制方向盘,DBS,力确保达到最大制动效果进行规避转向,许多驾驶员在紧急情况下因为紧张而无结合了电子稳定控制技术确保AES ESC,法全力踩下制动踏板技术有效弥补紧急转向过程中车辆保持稳定避免失控,DBS,了这一人为因素的不足可将制动距离缩或侧翻这项技术在高速公路上尤其有,短效10-15%弱势道路使用者保护技术VRU针对行人、骑行者等弱势道路使用者的特殊保护技术是城市道路安全的重要保障Vulnerable RoadUsers Protection,行人碰撞预防骑行者保护摩托车碰撞预警通过高精度摄像头和算法识别行人特别关注儿识别自行车、电动车等两轮车辆判断其运动轨摩托车速度快、灵活性高是交通事故的高风险群AI,,,童、老人等特殊群体在路口、人行横道等区域迹由于骑行者体积小、速度不稳定系统采体技术能够追踪摩托车动态在变道、转弯,VRU VRU,加强监测在行人突然闯入时紧急制动用专门算法提高识别准确率预防侧面碰撞和转弯等场景提前预警避免盲区碰撞,,,事故技术挑战识别面临天气、光照、遮挡等复杂因素影响夜间、雨雾天气下的识别准确率仍需提升测试标准要求系统在多种典型场景VRU下都能可靠工作第五章车辆维护与安全保障再先进的安全技术也需要良好的车辆状态作为基础定期维护保养及时发现和排除隐,患是保障行车安全的根本措施预防性维护远比事后修理更经济、更安全,车辆日常维护的重要性轮胎检查制动系统轮胎是车辆唯一接触地面的部件其状况直接影响行车安全定期检查胎制动系统是安全的关键制动液每年或万公里更换一次刹车片厚度低于,24,压、花纹深度、是否有裂纹或鼓包建议每月检查一次胎压每次保养检查时必须更换注意制动时是否有异响、抖动或制动力不足等现象,3mm轮胎磨损情况胎压保持标准值通常•

2.2-

2.5bar花纹深度不低于•

1.6mm及时更换老化或损坏轮胎•灯光系统动力系统完好的灯光是夜间和恶劣天气行车的基本保障定期检查前大灯、雾灯、按照保养手册规定周期更换机油、机滤、空滤等注意发动机是否有异转向灯、刹车灯是否正常工作大灯亮度不足或有水雾时应及时维修响、抖动、漏油等问题冷却液、助力油等液位定期检查补充定期保养不仅能延长车辆使用寿命更重要的是及早发现安全隐患避免关键时刻掉链子20-30%,,冬季驾驶安全注意事项冬季是交通事故高发季节低温、冰雪、大雾等恶劣天气对行车安全构成严峻考验做好冬季车辆养护,和驾驶准备至关重要路面结冰应对低温车辆性能结冰路面摩擦系数极低,制动距离可延长3-10低温下机油粘度增加、电池效率降低、轮胎倍降低车速、增大跟车距离、避免急刹急橡胶变硬启动前预热发动机,冷车缓行1-2公转桥面、隧道出入口等区域特别容易结冰,里后再正常驾驶格外小心防冻液检查确保防冻液冰点低于当地最低防滑链使用冰雪路面建议安装防滑链安装气温℃以上检查浓度不足时补充或更,10,在驱动轮上注意车速不超过回到正换40km/h,常路面后及时拆除视线保障措施冬季易起雾结霜出发前清理挡风玻璃冰霜合理使用除雾功能保持良好视线大雾天气开启雾灯,,,降低车速必要时暂停行驶,车辆火灾预防与应急处理夏季自燃预防火灾应急处理流程高温天气是车辆自燃的高发期老旧车辆线路老化、燃油管路泄漏、电器设备故障都可能引发火灾预防措施包括立即停车•定期检查线路和油路,发现老化及时更换发现异味或烟雾,立即靠边停车,关闭电源•不要在车内放置打火机、香水等易燃物品•避免长时间暴晒,停车选择阴凉处人员撤离•改装电器设备必须规范施工,避免线路超负荷•车龄超过5年的车辆建议投保自燃险所有人员迅速下车,撤离到安全距离50米以上评估火情小火情可用灭火器扑救,火势较大不要冒险拨打119报警说明位置、车辆类型、火情严重程度车载灭火器选择建议配备干粉灭火器ABC型,容量至少2kg放置在驾驶座易取位置,定期检查压力表,过期及时更换第六章驾驶员安全意识与应急处置技术再先进也无法完全替代人的判断和操作培养良好的安全意识掌握防御性驾驶技巧具备应急处置能力是每位驾驶员的必修课安全驾驶始于正确,,,的态度和习惯防御性驾驶理念防御性驾驶是一种预见性、预防性的驾驶方式核心思想是预见危险、提前应对、绝不侥幸预见性观察危险感知能力视线放远,扫视周边环境,预判其他车辆和行人的动态识别潜在风险,判断危险等级,提前做好应对准备假设最坏情况留足安全余量假设他人可能犯错,绝不依赖别人遵守规则来保证自己安全时间余量、空间余量、速度余量,给自己和他人留出缓冲保持安全车距合理控制速度追尾是最常见的交通事故3秒原则正常路况下,与前车保持至少3秒的时间距离高速公路或恶劣天气应速度是事故严重程度的决定因素超速10%,致死率提升20%;超速20%,致死率提升60%延长至5-8秒不同路况合理限速:-居民区、学校周边:≤30km/h-市区道路:40-60km/h-高速公路:80-120km/h按道路标计算方法:选择路边参照物,前车通过时开始数

1001、

1002、1003,自己车到达该位置时应数完3秒志紧急情况人工接管操作智能网联汽车的安全员需要掌握快速准确的接管技能关键时刻的正确操作可以挽救生命识别接管信号1声音警报、仪表盘提示、方向盘震动、座椅震动等部分车辆有接管倒计时显示必须第一时间响应不可犹豫或忽视,2快速接管流程双手握紧方向盘3点和9点位置→目视前方评估路况→轻踩制动减速→根据情况决定制动或转向避让→稳定车辆后继续驾驶或安全停车接管后操作3接管后保持人工驾驶状态确认危险解除和车辆状态正常不要立即重启自动驾驶应,,先行驶一段距离观察必要时联系技术支持典型突发情况应对爆胎处理制动失效不要急刹！稳住方向盘轻点刹车降速缓慢靠边前轮爆胎更危险需要更强的臂力控制方连续踩踏制动踏板尝试建立压力使用手刹辅助制动缓慢拉起避免锁死利用发动机制,,,,向动降挡减速交通事故现场自救与逃生1确保现场安全车辆能移动的迅速移至路边安全地带无法移动的开启危险警报灯在来车方向米外高速公路,,,150米放置警告标志夜间或恶劣天气应增加距离200人员撤离到护栏外或安全区域绝不在车道上逗留防止二次事故,,2检查人员伤情快速评估自己和乘客伤势轻微擦伤可简单处理疑似骨折或内脏损伤不要轻易移动伤员颈椎损伤,特别危险需专业救护人员处理,保持意识清醒与伤员说话安抚情绪防止休克注意保暖冬季或降温夏季:,,3正确报警求助拨打交警或急救报警清晰说明准确位置高速公路桩号、路口名称等、事故情形、人员122120:伤亡情况、车辆状况按照指导进行初步急救基础急救知识车辆落水逃生止血直接压迫伤口抬高伤肢快速打开车窗电动车窗落水后很快失效:,

1.骨折固定就地取材固定减少移动解开安全带深吸一口气:,

2.,心肺复苏胸外按压次人工呼吸次为一组从车窗游出尽快浮出水面:30+

23.,烧伤处理:冷水冲洗降温,覆盖清洁布料

4.车窗无法打开时使用安全锤敲击玻璃四角第七章法规标准与未来趋势汽车安全技术的发展离不开法规标准的引领和规范了解最新法规要求把握技术发展趋,势对于从业人员和车辆使用者都至关重要让我们一起展望更安全的汽车未来,《机动车安全技术检验项目和方法》解读GB38900-2020GB38900-2020是我国机动车安全技术检验的最新国家强制性标准,于2021年1月1日起实施,对提升车辆安全性能具有重要意义检验项目扩展1新增了车辆轴距、轮胎规格、车辆举升装置等检验项目加强了对改装车辆、专用车辆的检验要求,堵塞安全漏洞技术要求提升2制动性能、灯光照明、尾气排放等关键指标的合格标准更加严格增加了ADAS高级驾驶辅助系统功能检测项目检验方法优化3推广应用智能检测设备,提高检验效率和准确性建立检验数据联网机制,实现信息共享和追溯周期与频次调整4非营运小微型载客汽车前6年免检每2年领取检验标志,超过6年每年检验1次,超过15年每半年检验1次制动系统灯光装置转向系统•制动力平衡度•前照灯光束位置•转向轮横向侧滑量•驻车制动力•发光强度•转向力及转向轮转角•制动协调时间•灯光颜色•方向盘自由转动量标准的实施推动了汽车安全技术的普及应用,倒逼企业提升产品质量,为消费者提供了更可靠的安全保障智能网联汽车安全员培训考核规范T/CTS15—2023T/CTS15—2023团体标准规范了智能网联汽车安全员的培训和考核体系,是行业发展的重要基石实操训练模拟场景、实车演练不少于60学时理论培训法规知识、技术原理、安全规范等不少于40学时应急处置各类突发情况的识别和处理能力培养继续教育每年不少于20学时的复训和技能更新考核评价理论考试+实操考核,合格后颁发证书未来智能汽车安全保障展望技术发展趋势管理模式创新5G+V2X车联网:车辆间、车路间实时通信,提前预警危险远程监管平台:实时监控车辆运行状态AI深度学习:更精准的环境感知和决策能力数据驱动优化:事故数据分析持续改进冗余安全系统:多重备份确保关键功能不失效分级管理制度:不同自动化等级差异化监管数字孪生仿真:虚拟环境测试提升系统可靠性保险模式创新:基于使用行为的动态定价。