隧道专题安全教育课件

隧道专题安全教育课件第一章隧道施工安全风险与管理:安全隐患的三大来源隧道施工安全隐患可归纳为三个主要方面它们相互关联、相互影响任何一个环节的疏漏都可能导致严重的安全事故,,人的不安全行为物的不安全状态管理缺陷违规操作、偷工减料、疲劳作业、无证上岗设备故障、支护结构不良、材料质量不合等人为因素是事故的首要原因施工人员安格、防护设施缺失等物质条件缺陷机械设全意识淡薄存在侥幸心理不按规程操作是备缺乏维护保养支护材料偷工减料都会直,,,,,最难控制也是最危险的隐患源接威胁施工安全施工安全责任体系建立清晰的安全责任体系是实现隧道施工安全管理的基础从项目负责人到一线作业人员每个岗位都有明确的安全职责形成层层负责、全员参与的安,,全管理格局第一责任人1主要负责人分级管理2各级管理人员全员参与3一线作业人员典型施工违章行为案例违章作业是隧道施工中最常见也是最危险的行为以下案例展示了现场实际存在的严重违章现象每一项违章都可能酿成重大安全事故,防护用品缺失高处作业无防护支护偷工减料操作人员未佩戴安全帽、安全带等必要的高处作业平台缺少防护栏杆,脚手板未固定个人防护装备在高风险作业环境中裸露作牢靠工人在米以上高度作业却无任何防,,3业头部、身体缺乏保护,一旦发生落物打坠落措施这种违章行为极易导致高处坠击或高处坠落后果不堪设想落事故造成人员伤亡,,高处作业安全隐患实例图中显示的高处作业平台完全没有设置防护栏杆工人在数米高的平台上作业随时面临,,坠落风险这是典型的严重违章行为必须立即整改,高处作业必须设置牢固的防护栏杆栏杆高度不低于米并设置中间横杆和挡脚,

1.2,板作业人员必须系挂安全带安全带应高挂低用,隧道安全步距超标隐患什么是安全步距安全步距是指隧道掌子面开挖后,在进行初期支护之前允许的最大开挖进尺它直接关系到围岩暴露时间和稳定性超标的严重后果•围岩长时间暴露,稳定性急剧下降•超前支护作用范围不足,无法有效控制围岩•极易引发围岩掉块、坍塌等事故规范要求掌子面开挖循环进尺必须严格控制在

0.5-

1.5米范围内,根据围岩等级确定具体数值IV级及以下围岩不得超过1米,V级围岩不得超过

0.5米初期支护背后脱空问题初期支护与围岩之间的密实程度直接影响支护效果拱架背后脱空是隧道施工中的常见质量隐患会导致支护体系无法有效传递和分担围岩压力,脱空形成原因安全隐患分析正确施工方法拱架安装后,背后未及时充分回填,或采用脱空导致围岩压力无法通过支护结构有不规范的回填方式有些施工队为图省效传递,拱架受力不均,容易发生变形、开事,采用石梲瓦、钢丝网简单贴背,根本无裂甚至整体失稳围岩失去支撑后会继法填实空隙续松动,形成恶性循环安全生产法重点条款解读《安全生产法》是我国安全生产领域的基本法律为隧道施工安全提供了明确的法律依据,和行为准则风险分级管控隐患排查治理生产经营单位必须建立安全风险分级及时排查安全隐患,建立隐患台账,明管控制度,对隧道施工各个环节进行风确整改责任、措施、资金、时限和预险识别、评估和分级,针对不同风险等案重大隐患必须向安全监管部门报级采取相应的管控措施告,未消除前不得继续施工违法责任追究违章指挥、违章作业、违反安全管理规定的行为将依法追究责任情节严重造成重大事故的将追究刑事责任相关责任人将面临刑事处罚,,施工现场安全隐患排查定期开展安全隐患排查是预防事故的重要手段排查应覆盖人员行为、设备设施、作业环境、管理制度等各个方面做到全覆盖、无死角,排查重点排查频次•开挖面围岩稳定性日常巡查每日不少于2次,周检每周1次,月检每月1次重大危险源和关键工序实施小时监控发24支护结构完整性•现隐患立即整改做到责任、措施、资金、时限、,通风照明系统运行状态•预案五落实机械设备安全防护装置•人员防护用品佩戴情况•第二章隧道应急救援与事故防范:隧道施工事故具有突发性强、救援难度大、后果严重等特点建立健全应急救援体系做,好事故预防和应急准备是最大限度减少人员伤亡和财产损失的关键本章将系统介绍应,急救援原则、队伍建设、典型事故类型及其应对措施应急救援总体原则科学施救原则分级响应原则制定科学合理的救援方案避免盲目施救保,生命至上原则根据事故等级启动相应级别的应急响应一障救援人员安全防止次生灾害发生自救互,救援工作始终把保护人民群众生命安全放在般事故由项目部处置,较大事故由公司响应,救与外部救援相结合,充分利用各方面资源首位,最大限度减少人员伤亡任何救援决策重大及以上事故由政府统一指挥都必须优先考虑被困人员和救援人员的生命安全特别提醒救援过程中严禁冒险蛮干必须在确保救援人员安全的前提下实施救援不能为了救人而让更多人陷入危险:,应急救援队伍建设队伍组成与规模每个隧道施工项目必须建立专职应急救援队伍队伍人数不少于人设立专业队长和副队长按,20,照搜救组、医疗组、通信组、后勤保障组进行分工能力建设要求定期开展专业培训每季度不少于次•,1组织实战演练每半年不少于次综合演练•,1强化心理辅导提升应急心理素质•,加强体能训练保持良好身体状态•,救援队员必须熟练掌握救援技能了解隧道结构特点熟悉应急装备使用能够在高压环境下保持冷,,,静做出正确判断,典型隧道事故类型隧道施工面临多种潜在事故风险了解各类事故的特点和征兆是做好预防和应急准备的前提,,坍塌关门事故涌水突泥事故瓦斯爆炸事故围岩失稳导致大量土石方坍落堵塞隧道断面突遇地下水或含水层大量水体和泥沙涌入隧瓦斯隧道或煤系地层中瓦斯积聚达到爆炸浓度,,,是隧道施工最常见也是最危险的事故类型往往道水压巨大冲击力强极易造成人员溺水和设后遇明火引发爆炸破坏力极强往往伴随火灾,,,,造成人员被困和伤亡备损毁,救援难度极大和有毒气体,救援条件复杂坍塌事故应急措施坍塌事故发生后必须立即启动应急预案科学有序地开展救援工作救援的核心是在确保安全的前提下尽快打通生命通道营救被困人员,,,,0102稳固坍塌体建立救援通道首先对坍塌区域进行监测和加固防止二次坍塌严禁盲目清除塌体避免根据坍塌情况设立生命通道和救援通道生命通道用于维持被困人员生命,,,造成更大范围的垮塌,危及被困人员和救援人员安全输送空气、水和食物救援通道用于营救人员通行和运送设备0304制定救援方案实施分段救援组织专家论证制定科学的救援方案明确清障顺序、支护措施、安全防范采取先外后内、先易后难、分段推进的原则清理一段支护一段确保,,,等关键环节分阶段实施每个阶段都要进行安全评估一段保持与被困人员的通信联系稳定情绪指导自救,,,瓦斯事故安全操作事故发生时的应急处置事前预防措施立即断电撤人切断一切电源严禁使用施工前必须进行地质勘探明确瓦斯地质:,,任何可能产生火花的设备所有人员迅条件与当地矿山救护队建立联系,签订速撤离危险区域,沿指定路线疏散救援协议现场严格控制火源禁止明火作业电气设,,严禁盲目通风瓦斯浓度未明确前严禁:,备必须符合防爆要求建立瓦斯监测系开启通风设施突然通风可能将瓦斯吹统小时实时监测超限自动报警断,24,向火源引发爆炸必须先测定瓦斯浓度,,电作业人员必须经过瓦斯防治专项培训掌采取稀释措施,握瓦斯检测方法和自救互救技能联系专业救援立即联系矿山救护队等专:业瓦斯救援力量非专业人员不得进入瓦斯超限区域避免中毒或引发爆炸,应急装备与物资配置完善的应急装备和物资是成功救援的重要保障各类装备必须配置到位定期检查维护确保关键时刻能够正常使用,,消防灭火类呼吸防护类干粉灭火器、泡沫灭火器、消防水带、消防栓空气呼吸器、氧气呼吸器、防毒面具、防尘口等隧道内每米设置消防器材箱掌子面附罩等救援队每人配备套正压式空气呼吸器50,1,近必须配备不少于具灭火器备用气瓶不少于组43通信联络类救援工具类对讲机、应急电话、扩音器、信号灯等确保救援绳索、担架、破拆工具、顶撑器材、照明洞内外通信畅通救援指挥部与各救援小组之设备等配备生命探测仪用于搜寻被困人,,间能够实时联络员工具要分类存放,标识明确应急救援装备展示以上展示了隧道应急救援中常用的各类装备每件装备都要建立台账明确存放位置、数量、责任人定期进行检查保养每月不少于次确保装备始终,,1,处于良好状态随时可以投入使用,第三章隧道行车安全与逃生自救:隧道不仅是施工人员的工作场所更是未来公众通行的交通要道隧道行车安全关系到每,一位驾驶员和乘客的生命安全本章将介绍隧道行车安全注意事项、事故应对流程、逃生自救技巧以及隧道安全设施的功能和使用方法帮助大家掌握隧道安全通行和应急自救,的知识技能隧道行车安全注意事项01进隧道前检查检查车辆性能,特别是制动系统、灯光系统和雨刮器确认油量充足,车况良好02开启车灯无论白天黑夜,进入隧道前必须开启前照灯和示廓灯,提高车辆可见度03降低车速严格遵守隧道限速标志,一般隧道限速60-80公里/小时保持安全车距,至少100米以上04禁止违规特殊情况处理隧道内严禁随意变道、超车、停车、掉头、倒车等危险行为视觉适应:进出隧道时会有短暂的视觉适应期,要提前减速,避免因黑洞效应或白洞效应导致判断失误避免疲劳:长隧道行驶容易产生视觉疲劳和注意力分散,要保持精神集中,可适当转移视线到隧道壁的反光标识上恶劣天气:雨雾天气进入隧道前要减速,打开雾灯隧道出口处可能有横风,要握稳方向盘隧道内事故应对流程隧道内发生事故时正确的应对措施能够最大限度降低损失保护生命安全不同类型的事故有不同的处置方法,,车辆故障小型火灾紧急报警立即开启危险警报灯双闪尽可能将车辆移能够控制的小火使用车载灭火器或隧道内消利用隧道内每米设置的紧急电话报,,50-100至紧急停车带或路肩在车后方150米处摆放防设施快速扑灭注意保护自身安全,如火势警说清楚事故位置、类型、人员伤亡情况警示标志人员撤离至安全区域立即拨打救无法控制立即弃车逃生也可拨打报警电话、、,,110119120援电话切记隧道内发生任何事故首要任务是保障人员安全财产可以损失生命不能重来一旦情况危急果断弃车逃生:,,,火灾逃生关键技巧隧道火灾是最危险的事故类型之一由于空间封闭烟雾和有毒气体无法快速排出极易造成人员窒息伤亡掌握正确的逃生方法至关重要,,,123判断风向,逆风逃生低姿前进,防止吸入毒气寻找横通道,快速转移火灾产生的烟雾会随风飘散要快速判用湿毛巾、湿衣物捂住口鼻,采用弯腰或隧道内每隔一定距离设有人行横通道,连断风向,朝上风口方向撤离,避免吸入浓烟匍匐前进的姿势浓烟和有毒气体会上接对向隧道或连接逃生通道发现横通和有毒气体如果不确定风向观察烟雾升下部空气相对清洁含氧量较高高度道立即进入这是最快速有效的逃生路线,,,,,飘散方向,向烟雾来源的反方向逃生保持在1米以下为宜能够快速转移到安全区域隧道安全标识及设施功能现代隧道配备了完善的安全设施和标识系统了解这些设施的位置和功能是安全通行和应急逃生的重要保障,,紧急疏散标识紧急停车带消防设备箱每米设置一个用绿色荧光材料制成上面长隧道内每米设置一处紧急停车每米设置一个内有干粉灭火器、消50,,750-100050-100,有箭头指示最近的逃生通道方向和距离即带车辆发生故障时可停靠在此,避免占用行火栓、消防水带、防毒面具等箱体为红色,使在黑暗和浓烟中也能清晰识别,是逃生的重车道影响交通停车带通常连接人行横通道,有明显标识紧急情况下可击碎玻璃门取用要指引便于人员疏散设备车行横洞与人行横洞作用车行横洞人行横洞专门为人员疏散设计的通道,连接对向隧道或逃生通道火灾等紧急情况下,是最重要的逃生路线间距为250-500米,门上有明显的绿色安全出口标识非紧急情况禁止通行,防止人员误入造成安全隐患隧道示廓反光灯带示廓灯带的作用灯带的类型示廓灯带安装在隧道侧壁由一系列反光反光型利用车灯照射产生反光节能环,:,或发光单元组成勾勒出隧道的轮廓线标保常用于短隧道,,,记隧道的边界和走向主动发光型自带光源在任何情况下都:,标记轮廓让驾驶员清晰看到隧道的宽度能清晰显示用于长大隧道和重要路段:,和弯度准确判断车辆位置,使用提示提升夜间安全在照明不足或照明故障:时,灯带仍能发挥引导作用驾驶时可以通过观察示廓灯带来判断:车辆是否偏离车道隧道是否转弯与前车的缓解疲劳有节奏的灯带排列帮助驾驶员,,:距离是否安全将灯带作为参照物能够判断速度和距离减轻视觉疲劳,,更准确地控制车辆隧道内安全设施实景以上图片展示了隧道内的主要安全设施包括紧急疏散标识、示廓反光灯带、紧急电话、消防设备箱和应急照明系统熟悉这些设施的位置和外观在紧,,急情况下能够快速找到并使用争取宝贵的逃生时间,下沉式隧道积水避险下沉式隧道的特点下沉式隧道或下穿通道位于地面以下两端呈下坡状暴雨时雨水会迅速,汇集到最低点形成严重积水极易造成车辆被淹和人员被困,,安全涉水标准一般家用轿车涉水深度不应超过27厘米约车轮半径,SUV不应超过40厘米超过这个深度,水会进入发动机和电气系统,造成熄火和损坏避险要点注意观察隧道入口的涉水线标志显示当前积水深度,暴雨期间切勿强行进入积水隧道绕行其他道路,如已进入隧道遇积水立即停车撤离不要试图涉水通过,,车辆被困积水中迅速打开车门或击碎车窗逃生不要等待救援,,隧道内扬尘与有害气体防护隧道是半封闭空间空气流通性差施工和行车产生的扬尘、尾气以及开挖释放的有害气体容易积聚对人体健康造成危害,,,扬尘危害与防护有害气体危害与防护通风换气措施危害长期吸入粉尘会导致尘肺病短期暴露危害隧道内可能存在一氧化碳、二氧化施工隧道必须配备足够的通风设施保证新:,:,会引起呼吸道刺激、咳嗽、胸闷碳、硫化氢、甲烷等有害气体,会造成中鲜空气供应掌子面风速不低于

0.15米/秒,毒、窒息甚至爆炸有害气体作业面风速不低于

0.25米/秒防护施工时必须采取喷雾降尘措施定时洒:,水作业人员配戴防尘口罩或面罩选用防护安装气体监测系统实时监测氧气浓度通风管路要定期检查防止破损漏风通风,:,,或更高级别的防护用品和有害气体浓度氧气浓度低于或有机要按规定维护保养确保正常运转长隧KN

9519.5%,毒气体超标时立即撤人进入高风险区域必道宜采用压入式和抽出式相结合的通风方须佩戴空气呼吸器式心理疏导与安全文化建设安全不仅是技术和管理问题更是心理和文化问题关注人的心理状态营造良好的安全文化氛围是实现本质安全的重要保障,,,心理健康关怀激励与惩戒机制持续安全教育隧道施工环境艰苦,劳动强度大,人员长期处于高建立明确的安全生产激励与惩戒制度对安全工安全教育要贯穿施工全过程新员工入场必须接压状态容易产生焦虑、抑郁等心理问题建立作表现突出的个人和团队给予表彰奖励设立安受三级安全教育经考核合格后方可上岗在岗,,,心理疏导机制,定期开展心理健康讲座,配备心理全标兵、安全先进集体等荣誉对违章违规行为人员每年接受不少于20学时的安全再教育开咨询师关注员工情绪变化及时发现和干预异严肃处理轻者批评教育、经济处罚重者调离岗展班前安全讲话进行工前安全技术交底利用,,,,常行为防止因心理问题导致的安全事故位、解除合同涉及犯罪的追究法律责任做到事故案例开展警示教育让员工从事故中吸取教,,,奖惩分明树立正确导向训提升全员安全意识和技能,,安全无小事生命重于泰山100%024/7全员参与事故目标持续监控隧道安全是每个人的责任零事故、零伤亡全天候安全管理隧道安全需要全员参与人人都是安全员人人都要负责任只有坚持预防为主防患,,,于未然才能有效避免事故发生让我们共同努力筑牢安全防线守护好每一条生命,,,通道确保每一位施工人员和通行者的生命安全,!感谢聆听安全生产从我做起!,!。