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渔船安全知识课件第一章渔船安全的重要性与法规基础渔业作为人类最古老的职业之一,为全球数百万人提供了生计与食物来源然而,海上作业环境的特殊性和不可预测性,使得渔业成为世界上最危险的职业之一了解并遵守渔船安全法规,是每一位渔业从业者的基本责任,也是保障生命安全的第一道防线渔业世界上最危险的职业之一触目惊心的数据根据国际劳工组织统计,1999年全球渔业死亡人数约24,000人,这意味着平均每天有近66名渔民失去生命更令人担忧的是,绝大多数事故发生在小型渔船上全球约有400万艘渔船,其中96%的船只长度小于24米这些小型渔船往往设备简陋、抗风浪能力较弱,安全隐患尤为突出主要风险因素法规保障体系•恶劣海况与突变天气•船舶设备老化失效•安全意识与培训不足•超负荷作业与疲劳驾驶渔船安全法规与管理机构国际海事组织()国际劳工组织()联合国粮农组织()IMO ILOFAO负责制定国际海上安全、防污染等公约标准,推动各国采纳并关注渔船船员的劳动条件、工作环境及权益保护,制定《渔业从渔业可持续发展角度推动安全捕捞实践,发布技术指南与最执行统一的船舶安全规范,包括渔船建造、设备配置及操作规工作公约》等文件,确保船员获得合理的休息、培训与安全保佳实践案例,帮助各国改善小型渔船的安全状况程障国内管理体系在我国,海事局负责渔船检验、船员培训与航行安全监督,渔业主管部门负责渔船捕捞许可与作业管理两部门协同配合,共同构建渔船安全监管网络法规制定监督检查出台符合国情的渔船安全管理规定定期开展渔船安全检查与隐患排查培训教育持续改进强化船员安全意识与应急技能培训安全,是生命的保障第二章渔船出海前的准备工作充分的出海准备是确保航行安全的前提古语云凡事预则立,不预则废对于渔船作业而言,这句话更显得格外重要出海前的每一项检查、每一个细节,都可能在关键时刻决定船员的生死出海前必须做的安全准备0102收听气象预报检查设备仪器出海前24小时内,必须通过气象台、海事部门或专业气象服务获取最新海全面检查航海仪器(GPS、雷达、测深仪)、通讯设备(电台、卫星电况预报,包括风力、浪高、能见度及恶劣天气预警信息话)、主副机、舵机及照明系统,确保一切运转正常0304办理相关证件合理装载货物向渔港监督部门报告出海计划,办理边防签证,为全体船员购买人身保险,科学规划装载方案,将重物放置在船体中部低位,避免头重脚轻或左右倾确保证件齐全、有效斜严禁超载,确保船舶稳性符合安全要求船员安全装备与培训个人防护装备配备标准每位船员必须配备符合标准的救生衣,作业时穿戴安全帽、防滑鞋及工作手套夜间作业需配备头灯或手电筒,保证照明充足救生衣应定期检查浮力材料是否完好、反光带是否清晰、哨笛是否有效安全帽需无裂纹,系带牢固可靠安全操作培训应急演练制度岗位职责明确所有船员上岗前必须接受基本安全培训,包括消定期组织消防、弃船、落水救助等应急演练,提船长、驾驶员、轮机员、水手等各岗位职责清晰,防、急救、救生设备使用、海上求生等科目,持高船员应对突发事件的能力,确保每个人熟悉逃分工明确强化船员安全意识,做到不安全不作证上岗生路线和救生设备位置业第三章航行与作业安全规范航行与作业是渔船安全管理的核心环节在茫茫大海上,船舶的安全航行依赖于船员的专业技能、严格的规章制度以及对海况的准确判断任何疏忽大意都可能导致碰撞、搁浅或翻船等严重事故本章将重点讲解航行值班制度、避碰规则、锚泊安全以及海上作业的各项安全注意事项,帮助船员掌握安全航行与作业的基本规范航行与锚泊安全要点加强瞭望值班遵守避碰规则安全锚泊规范航行中必须安排专人瞭望,使用视觉、听觉严格执行《国际海上避碰规则》,根据船舶选择锚地应避开航道、锚地、沉船区及海底及一切可用手段观察周围情况值班人员不类型、航行状态正确显示号灯号型,鸣放声电缆管道区锚泊时正确显示锚泊信号(锚得擅离岗位、睡觉或从事与值班无关的活动号球或锚灯),留足锚链长度遇到其他船舶时,及早采取明显避让行动,值班人员应定时测定船位,观察周围船舶动夜间及能见度不良时,应增派瞭望人员,缩保持安全距离雾中航行应减速慢行,适时态,防止走锚或他船压锚起锚前检查锚链短交接班间隔,确保时刻保持警觉鸣放雾号有无缠绕特别提醒在交通密集水域或事故多发区域,尽量避免夜间锚泊如必须锚泊,应加强值班,保持VHF通信畅通海上作业安全注意事项结队作业,相互照应渔船应尽量结队作业,避免单船独自行动结队作业可以在遇险时及时互救,也便于共享气象信息和渔汛情报船与船之间保持VHF联络,约定好紧急呼叫频道严禁违规作业严禁渔船载客或搭载与捕捞作业无关人员严禁超越核定航区、超抗风等级冒险出海作业严禁酒后驾船或疲劳驾驶恶劣天气应对收到大风、大雾或台风警报后,应立即停止作业,采取避风措施及时收网具,固定甲板设备,关闭水密门窗,必要时尽快返港避风甲板作业防护甲板作业时必须穿戴救生衣和安全帽,夜间或能见度不良时还需配备照明设备作业人员应系好安全绳,防止被网具或缆绳绊倒或拖入海中安全作业,从穿戴开始救生衣和安全帽是生命的守护者,每一次作业都不能心存侥幸第四章渔船消防安全知识火灾是渔船上最可怕的灾难之一在狭小密闭的船舱内,火势蔓延迅速,浓烟和高温会在短时间内使人失去逃生能力由于渔船远离陆地,外部救援往往鞭长莫及,船员必须依靠自身力量进行初期扑救因此,了解火灾隐患、掌握预防措施、熟悉灭火器材使用方法以及应急处置流程,是每位渔船船员必备的生存技能本章将系统介绍渔船消防安全的各个方面渔船火灾隐患与预防电气线路隐患燃油系统风险私拉乱接电线、线路老化破损、接头松动发热是常见的火燃油管破裂、接头渗漏、油舱通气不良可能导致油气积聚灾诱因应定期检查线路,及时更换老化电线,禁止超负应保持机舱清洁干燥,杜绝跑冒滴漏,严禁在机舱内吸烟荷用电动火作业风险液化气管理不当船舶维修焊接、切割作业产生的火星和高温是重要火源液化气罐泄漏、胶管老化、阀门失效极易引发爆炸使用港内动火必须经主管部门审批,配备足够灭火器材和监护后应关闭气瓶阀门,定期检查胶管及接头,存放在通风良好人员处日常预防措施•配备足够数量和类型的灭火器,定期检验维护,确保压力正常、喷嘴畅通•保持消防通道畅通,救生、消防设备存放位置固定且易于取用•船员掌握各类灭火器的使用方法,熟悉船上消防设施布置图•严禁在舱室内堆放易燃易爆物品,油漆、稀料等应单独存放并远离火源火灾应急处置步骤发现火情第一时间大声呼喊报警,通知船长及全体船员,明确火源位置和火势大小隔离火源立即关闭火源附近的通风口、门窗,切断电源或燃料供应,防止火势蔓延移除可燃物迅速将火源周围的可燃物品转移到安全区域,清除火势蔓延路径选择灭火器材₂根据火灾类型选择合适灭火器电气火灾用干粉或CO,油类火灾用泡沫,木材布料用水或干粉正确施救使用灭火器时保持适当距离,对准火焰根部喷射扑救时注意风向,站在上风侧彻底清理明火扑灭后仔细检查,彻底清除余火和阴燃物质,防止复燃保持现场监控至少1小时重要提示如火势失控无法扑灭,应立即发出弃船信号,组织人员有序撤离切勿盲目救火造成人员伤亡厨房与机舱火灾特别注意厨房火灾处置要点机舱火灾处置要点厨房油锅起火是常见情况处置时应立即关闭气源或电源,用锅盖盖灭或使用灭火毯切勿用水扑救油类火灾,以免造成油火飞溅扩大火势厨房应配备专用灭火毯和干粉灭火器烹饪时人不离灶,避免油温过高抽油烟机及油污应定期清洗,防止积累成灾机舱发生火灾时,首先切断燃油供应,关闭油阀和通风系统使用泡沫灭火器或二氧化碳灭火器扑救,避免使用水雾以免导电或扩散油火第五章渔船无线电通讯与求救信号通讯是渔船与外界联系的生命线在海上遇到危险时,及时准确地发出求救信号,是获得救援的关键同时,保持与家人、公司及其他船舶的日常联络,有助于及时获取气象信息、渔汛情报以及应对突发情况本章将介绍渔船通讯的基本要求、常用频率、求救信号的种类与发送方法,帮助船员掌握这项至关重要的生存技能渔船通讯基本要求日常联络制度船间通讯守则通信设备管理出海期间,船舶应每天与单位或家人保持1-2次联系,结队作业的渔船之间应保持经常性联络,互通气象船载无线电设备(VHF、短波电台、卫星电话等)报告船位、作业情况及船员健康状况如遇特殊情信息、渔情动态及安全提醒约定固定联络时间和应24小时开机,保持守听状态每日检查设备工作况应随时报告应急呼叫频道状态,确保电池充足联络内容包括当前经纬度、航向航速、预计作业发现其他船舶遇险或收到求救信号时,应立即前往出海前测试通信效果,确认能与岸台及其他船舶正时间、周边海况、下次联络时间等救助或转发求救信息至岸台常联络备用电池、天线等配件应妥善保管常用通信频率频率/频道用途类型2182KHz国际遇险与呼叫频率短波
156.8MHz Ch16国际遇险、安全与呼叫频道VHF超短波
156.6MHz Ch13船对船安全通信VHF超短波
156.3MHz Ch06船对船通信VHF超短波海上遇险求救信号遇险时应立即在国际求救频率发出求救信号求救内容应简洁明确,包含以下关键信息010203呼号与船名时间与位置遇险性质清晰报告船舶呼号、船名及船籍港遇险时间(UTC或北京时间)、准确经纬度或相对位火灾、进水、碰撞、搁浅、机器故障等具体情况置0405人员信息需要援助船上总人数、受伤或落水人数需要何种救助(拖带、医疗、灭火、转移人员等)求救信号形式无线电求救视觉求救信号声响求救信号SOS莫尔斯码三短三长三短(···---···),连续发红色火焰信号或火箭降落伞信号弹、橙色烟雾信号、连续鸣笛或鸣钟、燃放爆竹或其他爆炸物、持续吹送挥动旗帜或衣物、SOS旗语、镜子反射日光等哨语音呼叫Mayday,Mayday,Mayday连呼三次,然后报告求救内容及时求救,就是自救在危机面前,准确迅速地发出求救信号可以挽救全船人的生命第六章救生设备与应急逃生救生设备是渔船上最后的生命保障当船舶遭遇无法挽回的灾难时,完好有效的救生设备和正确的使用方法,是船员成功脱险的决定性因素根据国际公约和国内法规要求,渔船必须按照吨位和航区配备相应数量和类型的救生设备本章将详细介绍救生设备的配置标准、使用方法及日常维护要点渔船救生设备配置标准救生筏救生衣救生圈救生浮索根据船舶核定人数配备足够容量的每人一件,存放在醒目易取位置至少配备2个,其中1个附有自亮浮长度不少于船长的2倍,具有良好的救生筏,应安装在易于施放的位置,救生衣应符合标准,具有足够浮力,灯,1个附有30米长救生浮索应布浮力,在水面易于识别抛绳时应配备静水压力释放器实现自动释放配有哨笛、反光带和海水自发光灯置在船舶两舷易取位置先固定一端,避免整条绳索落水检查维护要点救生筏需每年送检一次;救生衣应检查浮力材料有无破损、反光带是否清晰;救生圈的自亮灯电池需定期更换;救生浮索应避免长期日晒雨淋导致老化救生筏正确使用与维护出航前检查事项•确认救生筏在有效检验期内(标签清晰可见)•检查静水压力释放器是否完好,释放钢索无锈蚀•救生筏绑扎带牢固但不过紧,能在船沉时自动脱落•抛投装置或滑轨无障碍物,施放路径畅通解除绑扎切断或解开固定救生筏的绑扎带抛投入水将救生筏推入水中或沿滑轨施放拉动拉索用力猛拉静水压力释放器上的拉索,使救生筏充气登筏撤离沿登筏梯或跳入水中后爬入救生筏切断连接全员登筏后切断与母船连接的缆绳,远离沉船救生筏内求生要点第七章渔船遇险应急措施海上遇险情况复杂多样,包括恶劣天气、机械故障、碰撞、搁浅、火灾、进水等每一种险情都需要船员迅速准确地采取应对措施正确的应急处置可以将损失降到最低,甚至化险为夷本章将重点介绍几种常见险情的应急措施,包括大风浪应对、船舶搁浅处置、雾中航行注意事项以及紧急撤离与自救互救技能大风浪来临前的准备加固水密设施保持排水畅通固定设备物资
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3.关闭并固定所有水密门、窗、舱口盖,防止海清理甲板排水孔、污水井,确保排水系统畅通将甲板及舱内物件牢固绑扎或移入舱内收紧水灌入检查舷窗、通风口密封情况,必要时无阻检查舱底水泵工作正常,备好应急排水网具、缆绳,加固渔具降低船舶重心,减少用木塞或油灰封堵设备自由液面检查动力系统做好人员防护
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5.检查主机、舵机、应急发电机状态,确保燃油充足、冷却水正常备好全体船员穿戴救生衣,准备好救生设备固定好人员休息位置,防止因应急舵桨等备用设备摇摆跌倒受伤航行操纵要点遇到大风浪时,应采取顶浪或偏顶浪航行,保持适当航速,避免横浪导致船舶剧烈摇摆甚至倾覆如风浪过大无法顶浪,可采取滞航或尾随风浪缓慢航行,但需防止船尾被浪击中导致船舶失控密切注意船舶姿态变化,适时调整航向航速发现异常立即报告船长,必要时果断决策返航或就近避风船舶搁浅与雾中航行应对船舶搁浅处置方法雾中航行安全操作发现搁浅迹象水深急剧变浅、船速突然降低、船体震动或听到船底摩擦声,应立即停车倒车,防止船舶继续冲向浅滩搁浅后措施
1.立即探明船位,测量周围水深和底质
2.检查船体是否破损进水,启动舱底泵排水
3.根据潮汐情况判断能否利用涨潮脱浅
4.尝试倒车脱浅,必要时减轻船重或请求拖带
5.如无法脱浅,发出求救信号,防止船体进一步受损降速慢行根据能见度降低航速,保持安全航速,随时准备停车避让紧急撤离与自救互救技能1发出弃船警报船长决定弃船后,立即鸣放七短一长的警报信号,通知全体船员紧急集合2穿戴救生装备每人穿戴救生衣,携带哨笛、手电筒穿着保暖衣物,避免失温尽可能携带饮用水和食品3施放救生筏按规定程序施放救生筏,确保所有人按秩序登筏老弱病残及儿童优先,船长最后离船4撤离母船沿登筏梯有序进入救生筏或跳水后游向救生筏远离沉船至少50米以上,防止被吸入旋涡5清点人数登筏后立即清点人数,搜救落水人员施行急救措施,稳定伤员情绪自救互救关键技能水中自救救助落水者保持冷静,采用仰泳或踩水姿势保存体力救生衣能提供浮力,但仍需正确使用以避免呛水抛投救生圈或救生浮索,引导其抓握不会游泳者切勿贸然下水,应用船钩或缆绳施救心肺复苏伤口处理对心跳呼吸停止者立即施行心肺复苏保持气道畅通,按压胸部30次后人工呼吸2次,反复进行止血、包扎、固定骨折部位使用急救箱中的绷带、消毒剂和止痛药保持伤口清洁防止感染第八章渔船安全文化与持续改进安全不仅仅是设备和技术的问题,更是一种文化和意识建立良好的安全文化,需要全体船员从思想上重视安全、行动上落实安全、管理上保障安全渔船安全是一个持续改进的过程我们应当从每一次事故中吸取教训,从每一次演练中总结经验,不断完善安全管理体系,提升应急能力只有这样,才能真正实现安全第
一、预防为主、综合治理的方针建立安全文化的关键因素法规执行培训教育严格遵守国际公约和国内法规,将安全标准落实到每一个操作环定期组织安全培训和应急演练,提升船员专业技能和安全意识节共同责任持续改进船东、船长与船员共同承担安全责任,形成齐抓共管的良好总结事故教训,分析安全数据,不断优化安全管理措施局面应急准备隐患排查制定完善的应急预案,配备充足的救生消防设备,定期开展演练建立安全检查制度,及时发现和消除安全隐患,防患于未然安全文化建设行动要点领导重视船东和船长以身作则,将安全放在首位,为安全投入必要的资源全员参与每位船员都是安全管理的主体,主动发现和报告安全隐患制度保障建立健全安全管理制度,明确各岗位安全职责和操作规程激励机制对安全工作表现突出的船员给予表彰奖励,营造重视安全的氛围持续学习关注行业动态,学习先进经验,不断提升安全管理水平安全航行生命至上100%024/7全员安全意识事故目标安全警惕每一位船员都是安全的守护者零事故是我们共同的追求时刻保持警觉,永不放松渔船安全是保障渔民生命和渔业产业可持续发展的基石让我们共同努力,筑牢安全防线,守护海上生命每一次安全航行,都是对家人最好的承诺感谢您学习本课程!欢迎扫码关注中国船员公众号,获取更多安全培训资源与最新海事资讯。
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