电气化铁路安全常识课件

电气化铁路安全常识培训课件第一章电气化铁路安全概述电气化铁路的定义高压电环境风险培训目的采用电力牵引的铁路系统，通过接触网向列接触网电压高达

27.5kV，人体接近或接触带提升全员电气安全意识，掌握防护规程，杜车供电，具有高效、环保、运能大等特点电部分将造成严重触电事故，甚至危及生命绝违章作业，保障人员生命安全，防止触电事故发生电气化铁路供电系统简介系统组成结构电压等级与危险性牵引供电系统是电气化铁路的核心，主要由以下部分构成我国电气化铁路采用25kV单相工频交流制供电系统，接触网额定电压为

27.5kV牵引变电所将高压电网电能转换为适合铁路牵引的电压等级接触网沿线架设的供电导线，直接向列车供电高压危险提示

27.5kV高压电流可在数秒内致人死亡，即使不回流线构成电流回路，保证供电系统正常运行直接接触，距离过近也会产生电弧放电，造成严重伤害支柱与绝缘子支撑和固定接触网的设施电气化铁路安全法规框架123核心安全规则技术规程标准责任与管理《电气化铁路有关人员电气安全规则》TB10308-2020《铁路电力、电力牵引供电安全责任追究制度（2024新版）工程施工安全技术规程》明确各级管理人员和作业人员的安全职责，规定了铁路工作人员必须遵守的电气安全基详细规定了电气化铁路施工作业中的安全技建立违规行为追究机制，强化安全考核，实本要求、作业规程和应急处置措施，是电气术要求、防护措施和验收标准，确保施工过现安全管理制度化、规范化化铁路安全管理的根本依据程安全可控这些法规标准构成了电气化铁路安全管理的完整体系，所有相关人员必须严格学习执行，将法规要求转化为日常行为准则第二章安全距离与防护要求米米停电21接触网安全距离回流线安全距离机械作业要求与接触网等高压带电部分必须保持的最小安全距离，与回流线、架空地线保持的安全距离，防止感应电使用起重机、挖掘机等大型机械设备作业时，必须任何人员、工具、设备不得进入此范围压和漏电造成的安全风险提前申请停电并接地，严禁带电作业安全距离的科学依据违规作业严重后果违反安全距离规定是导致触安全距离的设定基于高压电气放电特性和人体安全考虑

27.5kV电压在一定距离内可产生电事故的主要原因之一，历史教训极其惨痛电弧放电，即使不直接接触导线，过近距离也会发生跨步电压或空气击穿现象关键防护原则•始终保持规定的最小安全距离•使用绝缘工具和防护装备•特殊作业必须办理停电手续•设置醒目的安全警示标志安全距离案例分析年扬铁锹触电事故12001事故经过某施工现场，作业人员在接触网下方进行土方作业时，违规将铁锹高举超过安全距离，铁锹接近接触网导致电弧放电，2事故原因深度剖析造成触电事故直接原因作业人员未保持2米以上安全距离，使用金属工具违规靠近高压带电设备深刻教训与预防措施3间接原因安全意识淡薄，现场监护不到位，安全培训流于形式，违规操作习以为常血的教训严格遵守安全距离规定是保护生命的底线，任何侥幸心理都可能导致不可挽回的后果预防要点加强现场安全教育，配备专职安全监护人员，使用绝缘工具，设置安全警戒区域安全距离不是建议，而是生命线每一次违规都是在用生命冒险第三章作业安全管理禁止攀爬车顶禁止喷水作业异常情况报告非牵引供电专业人员严禁攀爬机车、车辆顶施工、保洁作业时严禁向接触网及供电线路发现接触网断线、挂物、异物等设备异常,应部车顶与接触网距离极近,触电风险极高方向喷水水是良导体,喷水可能形成导电通立即报告并远离现场,设置警戒,严禁擅自处路理作业安全管理关键要点作业前准备作业中管控作业后检查•开展安全技术交底•严格执行操作规程•清理作业现场•检查防护用品•保持安全距离•检查设备完好性•确认安全措施到位•使用合格工具•总结安全经验•设置安全监护人•随时监测环境变化•记录安全台账设备故障与异常处理发现断线挂物报告与警戒专业处置立即停止一切作业活动,迅速撤离至10米以外第一时间向供电部门和值班人员报告,在现场等待专业人员到场处理,配合停电、接地等安安全区域,严禁靠近设置警戒标志,禁止无关人员进入全措施,确认安全后方可恢复作业支柱及接地线损坏处理停电申请流程当发现接触网支柱倾斜、开裂或接地线断裂、脱落时需要在接触网附近进行施工作业时禁止接触支柱和接地线可能带电,严禁用手触摸或靠近

1.提前3-7天提交停电申请保持距离人员应远离损坏设备2米以上

2.明确作业范围、时间和安全措施立即报告通知供电段专业人员前来处理

3.经供电调度批准后执行设置防护在周围设置安全警戒带和警示标志

4.作业前确认接触网已停电并接地

5.专人监护,严格控制作业范围

6.作业完成后经检查确认方可送电第四章电气安全标志与防护设施高压危险警示标志防护栅网设施构筑物防护在接触网沿线每隔50米设置高压危险警示牌,标在天桥、跨线桥、人行通道等可能接近接触网的站内房屋、信号楼等建筑物顶部应设置防护栏杆,志应醒目、清晰,采用红色或黄色底色配黑色闪地点,必须安装防护栅网,栅网高度不低于

2.5米,防止人员登顶接近接触网屋顶落水管需采取防电图案,确保在各种天气条件下清晰可见网孔尺寸应防止人员穿越或伸手触及带电部分漏水措施,防止水流接触接触网造成短路或触电冰凌防范措施冬季应定期检查接触网结冰情况,及时清除冰凌,防止冰凌坠落伤人或影响供电安全在易结冰区段加装防冰设施,加强巡视检查频次第五章安全操作规程0102专业资质要求作业前停电接地牵引供电设备带电作业必须由持证上岗的专业人员执行,经过系统培训并通非专业人员在接触网附近作业必须办理停电手续,经供电调度批准后,由专过考核,掌握电气安全知识和应急处置技能业人员执行停电并在作业区段两端装设接地线0304安全措施确认现场监护责任作业负责人应逐项检查确认:接触网已停电、接地线已装设、安全距离已满设置专职安全监护人,全程监督作业过程,及时制止违章行为,遇突发情况立足、防护用品已配备、监护人员已到位即组织人员撤离并报告严禁行为清单严禁擅自停送电、严禁无监护作业、严禁使用不合格工具、严禁违反操作规程、严禁越权指挥典型事故案例未停电登顶触电身亡事故回顾事故深度分析时间2006年某日直接原因地点某机务段检修车间•违规操作,未办理停电接地手续•缺乏电气安全常识,低估高压电危险人物两名机务段员工•存在侥幸心理,图省事走捷径事故经过管理漏洞两名员工需要登上机车顶部进行检修作业,按规定应先办理接触网停电接地手续但两人自认为只是上去看一下,很快就下来,存在严重侥幸心理,未办理任何停电•安全教育培训不到位,流于形式手续就直接攀爬上车顶•现场安全监督管理缺失•停电作业管理制度执行不严当其中一人身体接近接触网时,高压电流瞬间击穿空气,两人当场触电,经抢救无效死亡•违章行为未能及时发现和制止预防措施

1.严格执行停电接地审批制度,任何登高作业必须先停电

2.强化全员安全培训,提高电气安全意识

3.加强现场监督,配备专职安全员

4.建立违章行为追究机制,从重处罚这起事故本可完全避免生命只有一次,任何违章操作都可能付出生命的代价安全规程是用血的教训换来的,必须不折不扣执行第六章继电保护与自动化安全技术牵引站供电线路继电保护配置原则根据GB/T38435-2019标准,牵引供电系统配置完善的继电保护装置,确保在发生短路、过载、接地等故障时能够快速切除故障点,保护设备和人员安全速断保护过流保护检测线路短路故障,

0.1秒内快速切除,防止事故扩大监测线路电流,超过设定值时延时跳闸,保护设备不受损坏接地保护距离保护检测接地故障,迅速切断电源,防止人员触电和设备损坏根据故障距离判断,分级动作,实现选择性保护保护装置工作流程自动化监控保障实时监测持续监测线路电压、电流等参数牵引供电调度自动化系统实时监控全线供电状态:故障判断通过算法判断是否发生故障及故障类型•远程监视接触网电压、电流动作跳闸满足保护条件时发出跳闸指令•设备运行状态在线诊断隔离故障断路器动作,切除故障线路•故障自动定位与报警报警记录发出故障报警,记录故障数据•远程遥控操作功能•历史数据分析与预警通过技术手段提升安全管理水平,实现故障早发现、早处理,最大限度降低安全风险高速铁路牵引供电系统安全特点更高的供电要求受电弓与接触网配合高速铁路运行速度达300-350km/h,对供电质量要求极高接触网采受电弓与接触网之间需保持良好的动态接触,避免离线拉弧采用先进用全补偿链形悬挂,确保受电弓高速运行时接触稳定,电压波动控制在的弓网关系检测技术,实时监测接触压力和磨耗情况,确保安全可靠供±5%以内电过电压防护技术设备状态检测雷电、操作等原因可能产生过电压,危及设备安全采用避雷器、过电配备接触网悬挂状态检测装置、弓网关系检测装置等,利用图像识别、压保护器等装置,限制过电压幅值,保护变压器、断路器等关键设备激光测距等技术,自动检测设备状态,及时发现隐患并预警高速铁路牵引供电系统代表了当前最先进的技术水平,安全保障措施更加完善,但同时对运维人员的专业素质要求也更高,必须严格遵守各项安全规定第七章安全培训与考核培训内容体系培训涵盖安全法规、操作规程、事故案例、应急处置等全方位内容年度安全考试电气化铁路相关人员每年必须参加电气安全考试,考试合格后方可上岗作业效果评估改进通过考试成绩、现场检查、事故统计等评估培训效果,持续优化培训内容和方式培训内容详细清单考核方式与标准法规标准电气安全规则、技术规程、国家标准理论考试闭卷笔试或机考,满分100分,80分及格基础知识电气化铁路系统、供电原理、设备构成实操考核现场操作演示,由考评员评分操作规程作业程序、停电接地、安全防护日常考核现场检查、违章记录、安全表现案例教学典型事故分析、经验教训、预防措施应急处置触电急救、事故报告、应急响应不合格处理考试不合格者必须离岗培训,重新考试合格后才能上岗连续两次不合格者调离相关实操训练安全距离判断、防护用品使用、异常处理岗位安全文化建设的重要性安全文化是企业安全管理的灵魂,是全体员工共同认可并遵守的安全价值观、安全行为准则和安全工作氛围建设良好的安全文化,能够从根本上提升安全管理水平责任担当安全意识明确谁主管、谁负责,层层落实安全责任制树立安全第

一、预防为主理念,认识到安全是一切工作的前提全员参与安全工作人人有责,形成互相提醒、互相监督的良好氛围科技创新持续改进运用新技术新设备,提高安全防护能力和管理效率不断总结经验教训,完善安全制度,提升安全水平安全文化建设实践成功经验分享•定期开展安全主题活动和宣传某铁路局通过持续10年的安全文化建设,实现了:•营造关注安全、关爱生命的文化氛围•触电事故零发生•建立安全激励机制,奖励安全标兵•员工安全知识考核合格率100%•开展安全承诺和安全宣誓活动•违章作业率下降90%•打造安全文化长廊和教育基地•设备故障率降低60%第八章应急处置与救援触电事故应急处理流程切断电源呼叫救援现场急救

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3.立即使触电者脱离电源若无法直接断电,使用干燥木棒第一时间拨打120急救电话和单位应急电话,报告事故地确认触电者脱离电源后,立即检查呼吸心跳,如已停止应立等绝缘物将电源线挑开,严禁直接接触触电者点、伤员情况,请求医疗支援即实施心肺复苏,等待专业救援应急通讯机制快速响应机制多层级应急联络应急预案启动现场报告发现事故立即向现场负责人报告•立即启动相应级别应急预案单位报告现场负责人向本单位应急指挥中心报告•成立现场应急指挥部上级报告单位向上级主管部门和铁路局报告•调集应急救援队伍和物资协调联动启动应急预案,协调相关部门响应•划定警戒区域,疏散无关人员•开展事故抢险和伤员救治应急电话必须保持24小时畅通,应急响应时间要求:信息报送•现场报告:5分钟内•应急人员到场:15分钟内按照快报事实、续报详情原则,事故发生后1小时内报送初步情况,2小时内报送详细情况,重大事故实时续报处置进展•医疗救援到场:30分钟内触电事故急救关键步骤第三步心肺复苏第二步检查伤情第一步脱离电源胸外按压手掌根部放在胸骨中下段,以每分观察检查触电者意识、呼吸、心跳、脉搏钟100-120次的频率用力快速按压,深度5-6厘方法立即切断电源开关;如无法迅速断电,米判断如意识丧失、呼吸心跳停止,立即进行使用干燥的木棒、塑料棒等绝缘物将电线挑心肺复苏;如有呼吸心跳但昏迷,使其保持侧人工呼吸每30次按压后进行2次人工呼吸,开,或用干燥的绳索套住触电者拖离卧位,防止窒息持续进行直到专业救援到达或伤者恢复自主注意救援者必须做好自身防护,站在干燥的呼吸绝缘物上,严禁直接用手触碰触电者身体黄金抢救时间触电后4分钟内开始心肺复苏,成功率可达50%以上;超过10分钟,成功率将大幅下降时间就是生命,必须争分夺秒!CPR基础口诀叫叫CAB——叫判断意识、叫呼救、C胸外按压、A开放气道、B人工呼吸第九章常见安全隐患排查1设备老化与绝缘破损2非法攀爬与违章作业3环境因素影响隐患表现接触网导线磨耗严重、绝缘隐患表现无关人员违规进入铁路线路、雨雪天气降低绝缘水平,容易发生闪络子污秽破损、支柱锈蚀开裂、设备零部攀爬机车车辆、翻越防护栅栏、在接触放电,雨水可能形成导电通路件松动脱落网下放风筝等冰凌冻结接触网结冰增加重量,可能造排查重点定期检测绝缘电阻,检查设备排查重点检查防护设施完好性,巡查沿成设备损坏,冰凌脱落危及行车安全外观,测量导线磨耗量,及时更换老化部件线是否有人员违规活动,监控重点区域大风异物强风可能刮断接触网,树枝、防范措施建立设备台账,实施状态检修,防范措施加强宣传教育,完善防护设施,塑料薄膜等异物搭挂在接触网上造成短按周期开展预防性试验加大巡查力度,严厉查处违章行为路防范措施加强恶劣天气预警,及时除冰除雪,清理沿线树木和飘浮物安全隐患排查案例案例背景处置经过地点某车站跨线天桥发现报告巡检人员发现隐患后立即拍照记录,向安全部门报告问题2023年春季例行检查中发现,跨线天桥两侧防护栅网存在多处破应急措施在破损位置设置警示带和警告标志,安排专人现场看守,防止人员靠近损,部分网格已完全脱落,留下较大空洞整改维修3天内完成防护栅网更换,采用强度更高的不锈钢材料,网格尺寸符合防护要求风险评估行人特别是儿童可能从破损处伸手或探身,距离接触网不验收检查组织安全、工务、供电部门联合验收,确认整改合格足安全距离,存在严重触电隐患制度完善建立防护设施定期检查制度,每季度全面巡查,发现问题立即整改定期巡检制度的重要性日常巡检专项检查隐患整改•每日巡视关键部位•季节性检查春秋各一次•发现隐患立即登记•检查设备运行状态•恶劣天气后特殊检查•制定整改方案和期限•发现异常及时处理•重大活动前安全检查•落实责任人和资金•记录巡检情况•专业部门联合检查•整改完成后验收销号小隐患不除,终成大祸患定期巡检是发现和消除隐患的有效手段,必须持之以恒,不能有丝毫懈怠第十章未来安全技术展望智能监测技术远程诊断系统无人机巡检应用物联网传感器实时采集接触网、变电所等设备运建立远程诊断中心,专家可通过网络实时查看现场设备采用搭载高清摄像头和红外热像仪的无人机进行接触行数据,通过大数据分析预测设备故障,实现从事后处理状态,远程指导故障处理,缩短故障响应时间,降低人员网巡检,提高巡检效率和质量,减少人员高空作业风险向事前预防转变现场作业风险图像识别新型材料应用智能防护装备AI利用人工智能技术自动识别设备缺陷、异物入侵等研发耐磨、抗老化、高绝缘性能的新材料,延长设开发带有危险提示、自动报警功能的智能防护服和异常情况,及时预警,辅助人工决策备使用寿命,提升安全可靠性安全帽,提高作业人员安全防护水平结语安全无小事，责任重于泰山安全是铁路运输的生命线电气化铁路安全工作关系到每一位员工的生命安全,关系到铁路运输的正常秩序,关系到国家和人民财产的安全安全无小事,任何一个疏忽、任何一次违章都可能酿成严重后果全员共同责任持续学习提升严格执行规程安全工作不是某个人、某个部门的事,而是全体员工安全知识和技术不断发展,我们必须保持学习态度,及安全规程是用无数血的教训换来的,每一条都有其深的共同责任从领导到职工,从管理到作业,人人都是时更新知识储备,掌握新技术新方法,不断提升安全能刻的意义必须不折不扣执行,绝不能有丝毫侥幸心安全责任主体力理让我们共同承诺安全生产,人人有责让我们携手共进,为建设更加安全、高效、现代化的铁路交通而不懈努力,共同守护铁路安全,保障人民生命财产安全•始终把安全放在第一位•严格遵守各项安全规章制度•不断学习提升安全技能•相互提醒监督,杜绝违章行为•发现隐患及时报告处理•关爱生命,珍惜健康附录一主要法规与标准汇总电气化铁路有关人员电气安全规铁路电力、电力牵引站供电TB10308-2020GB/T38435-2019则（版）牵引供电工程施工安全技术规程线路的继电保护配置及整定计算2024原则颁布单位中国国家铁路集团有限公司颁布单位国家铁路局颁布单位国家市场监督管理总局、国家实施日期2024年1月1日实施日期2020年11月1日标准化管理委员会主要内容规定了电气化铁路各类人员必主要内容规定了铁路电力和牵引供电工实施日期2020年6月1日须遵守的电气安全基本要求、作业规程、程施工过程中的安全技术要求,包括施工组安全距离、停电接地、应急处置等内容,是织、安全防护、作业程序、验收标准等主要内容规定了牵引供电系统继电保护电气化铁路安全管理的根本性文件装置的配置原则、保护方案、整定计算方适用范围新建、改建、扩建铁路电力和法和技术要求适用范围所有在电气化铁路上工作或可电力牵引供电工程的施工及相关活动能接近牵引供电设备的人员适用范围电气化铁路牵引供电系统的继电保护设计、安装、调试和运行其他相关标准GB50157《地铁设计规范》、TB10009《铁路电力设计规范》、GB50053《20kV及以下变电所设计规范》等附录二常用安全标志图示警告标志禁止标志指令标志高压危险黄色底色,黑色闪电图案,警示接触网带电禁止攀爬红色圆圈加斜杠,禁止登高作业必须佩戴安全帽蓝色圆形底,白色安全帽图案当心触电黄色三角形,黑色电击图案禁止入内限制无关人员进入作业区必须穿防护服要求穿戴劳保用品保持距离标注具体安全距离数值禁止喷水禁止向接触网方向喷水必须接地电气作业强制接地要求标志设置要求安全标志应设置在醒目位置,保持清晰完整,定期检查维护,破损后及时更换标志颜色、尺寸、图案应符合GB2894《安全标志及其使用导则》的规定附录三安全操作流程图示作业前安全检查流程010203接受作业任务安全技术交底检查防护用品明确作业内容、范围、时间,了解现场环境和安全风险点作业负责人向全体作业人员讲解安全注意事项和应急措施检查安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、安全带等是否合格有效0405确认安全措施获得作业许可核实停电、接地、警戒、监护等安全措施是否全部到位经现场负责人确认安全条件具备后,方可开始作业停电接地申请与执行流程提出申请1作业单位提前3-7天向供电调度提交停电申请,说明作业内容和安全要求2审核批准供电调度审核作业计划,协调运输组织,批准停电时间和范围执行停电3专业人员按规定时间拉开断路器,验电确认无电,装设接地线4作业许可向作业负责人发放工作票,允许在指定范围内作业恢复送电5作业完成后,拆除接地线,检查确认,办理送电手续事故应急处置流程发现险情启动预案第一发现人立即报警,组织人员撤离,保护现场应急指挥部立即启动应急预案,调集救援力量现场救援善后处理谢谢观看请牢记安全第一规范操作每一天生命至上,安全为天每一次作业都要将安全放在首位,严格执行各项安全规程,养成良好的安全习惯,让规范操作成为自觉行动不图省事,不走捷径,不违章作对自己负责,对家人负责,对社会负责业,用实际行动践行安全承诺欢迎提问与交流持续改进安全工作如果您对电气化铁路安全知识还有任何疑问,或者在实际工作中遇到安全方面的问我们将定期更新培训内容,结合最新的法规标准和实践经验,不断完善安题,欢迎随时提出让我们共同探讨,相互学习,不断提升安全水平全管理体系您的建议和意见是我们改进工作的重要依据,期待您的参与!培训联系方式•安全培训部门电话XXXX-XXXXXXX•应急值班电话XXXX-XXXXXXX24小时•电子邮箱safety@railway.cn安全是回家最近的路让我们携手同行,共创平安铁路,为实现铁路高质量发展贡献力量!。