电气化铁路调车安全课件

电气化铁路调车安全培训课件第一章电气化铁路调车安全概述:调车作业的定义主要安全风险电气化铁路调车是指在电气化区段内调车作业面临触电伤害、机械伤害、进行车辆编组、解体、转线、取送等坠落伤害等多重风险高压接触网带作业活动由于作业环境中存在高压电、作业空间有限、人车交叉频繁,构电气设备,对安全要求极高,是铁路运成了复杂的安全作业环境输生产中的重要环节培训目标电气化铁路供电系统简介牵引供电系统组成牵引供电系统是电气化铁路的动力心脏,主要由牵引变电所、接触网、回流线路和保护装置组成系统通过将高压交流电转换为适合电力机车使用的单相交流电,为列车提供持续稳定的电能牵引变电所:将电网高压电降压并整流,输出标准牵引电压接触网系统:沿铁路线架设的供电导线网络,直接向机车供电回流系统:通过钢轨和专用回流线构成电流回路保护装置:过流、短路、接地等多重保护机制工作原理电气化铁路调车作业环境特点高压带电设备分布作业车辆与设备环境安全隐患调车场范围内接触网悬挂高度较低,通常在调车作业涉及轨道车、内燃机车、电力机

5.5-

6.5米之间,且分布密集接触线额定电车以及各类装卸机械车辆种类繁多,高度压为25kV或

27.5kV,具有致命危险作业各异,部分设备顶部距离接触网较近,增加了区域内还分布着支柱、定位器、分段绝缘触电风险机械设备的吊臂、货叉等活动器等多种带电设备部件更需特别注意安全距离第二章电气安全规章与标准:电气安全规章制度是保障调车作业人员生命安全的根本准则,必须严格遵守执行0102核心法规体系安全距离标准《电气化铁路有关人员电气安全规则》是电气化铁路安全的基本法规,明确了规定了人员、设备与带电部位之间必须保持的最小安全距离,这是防止触电事各类人员的安全责任、作业规范和禁止事项故的关键技术指标03作业操作规程监督检查机制详细规定了调车作业各环节的操作步骤、安全措施、协作配合和应急处置要求,确保作业过程可控关键安全距离要求米安全线2这是生命的红线,绝不可逾越!2m1m0m与高压带电部分与回流线和地线停电接地要求人体及所携带的工具、材料等与接触网带电部分与回流线、架空地线、保护线应保持1米以上距当作业需要且无法满足安全距离时,必须办理停必须保持2米以上的安全距离,这是防止高压电弧离虽然这些设施正常情况下不带高压,但故障电接地手续严禁在未停电或停电后未接地的情放电和触电的最低要求时可能带电,必须谨慎对待况下进入危险区域作业特别提醒:安全距离是指人体、工具、设备的任何部位与带电部分之间的空间距离,不是指脚下位置到带电部分的水平距离手持工具、携带材料时要特别注意!调车作业中的安全防护措施现场防护设施设备安全间距安全围栏:在危险区域设置明显的物理隔装卸机械:吊臂、货叉等活动部件与接触离,防止人员误入网保持不小于2米距离警戒标志:悬挂高压危险、禁止攀登等车辆停放:确保车辆顶部与接触网有足够醒目警示牌安全空间安全通道:设置专用安全通道,确保人员通临时设施:脚手架、工作台等临时设施严行路线远离带电设备格控制高度照明设备:夜间作业区域必须有充足照明,材料堆放:长杆状材料竖直堆放时注意高确保视线清晰度限制所有安全防护设施必须定期检查维护,确保完好有效发现损坏或缺失应立即补充修复,不得带隐患作业第三章调车作业安全操作规程:作业前安全检查班前会进行安全教育,明确当班作业任务和安全注意事项检查个人防护用品穿戴情况,确认通讯设备正常现场环境确认到达作业现场后,观察接触网状态、天气条件、照明情况识别危险源位置,确认安全通道和逃生路线设备车辆检查检查调车机车、轨道车状态,确认制动、信号、照明等安全装置完好测量车辆与接触网间距,确保满足安全要求作业票证确认核对调车作业通知单,确认作业范围、时间、配合部门如需停电作业,必须确认停电接地手续已完备调车现场安全监护职责供电专业监护要求凡在接触网下进行可能危及人身安全的调车作业,必须有供电部门派出的专业监护人员在场监护监护人员应持证上岗,熟悉现场设备分布和安全规定监护人员职责

1.作业前向作业人员进行安全技术交底,明确危险点和注意事项

2.全程监视作业过程,及时制止违章行为和不安全动作

3.监测作业人员与带电设备的距离,发现接近危险区域立即警告

4.遇到突发情况立即中止作业,组织人员撤离至安全区域

5.作业结束后清点人员和工具,确认现场无遗留隐患调车指挥人员与监护人员应建立明确的沟通协作机制,确保指令传达准确、及时,任何一方发现危险都有权暂停作业第四章典型事故案例分析:血的教训警示我们:电气安全无小事,任何疏忽都可能酿成惨剧!案例一扬铁锹触电事故:某站调车作业人员在接触网下清理道砟时,将铁锹高高扬起,铁锹接近接触网导致高压电弧放电,作业人员当场触电倒地,经抢救无效死亡案例二未停电登顶触电:机务段检修人员需要登顶检查机车设备,但未按规定办理接触网停电接地手续,违章登顶作业人体接近接触网时触电,从车顶坠落,造成一死一伤的严重后果案例一扬铁锹触电事故详细回顾:事故基本情况1事故发生在2019年6月某调车场3道,时间为下午14时30分当班调车人员王某男,32岁,工龄8年在进行道床清理作业2事故经过王某使用铁锹清理道砟时,为了将砂石扬到远处,双手握锹高举过救援与结果3头,铁锹金属部分距离接触网导线不足

1.5米,引发高压电弧放电,电流通过铁锹传导至人体同组作业人员立即呼救并拨打急救电话,现场供电人员迅速切断电源但因电击伤害严重,虽经全力抢救,王某仍不幸离世4事故原因分析直接原因:作业人员严重违反安全距离规定,将金属工具置于危险区域根本原因:安全意识淡薄,存在麻痹侥幸心理,对高压电危害认识不足,未严格执行安全操作规程教训:金属工具导电性强,在接触网下使用时必须时刻注意工具位置,绝不能高举、甩动养成低姿作业的习惯,是保护生命的基本要求!案例二未停电接地登顶触电详解:事故详细情况事故经过时间:2020年11月某日上午9时20分工长李某安排张某登顶检查,张某攀爬到车顶后,站立时头部及手臂进入接触网危地点:某机务段检修库内3号股道险区域,瞬间被高压电击中李某听到异响后发现张某倒地,立即呼救人员:检修工李某工长和张某工人抢救与结果任务:对HXD3型机车进行例行检修,需登顶检查受电弓及车顶设备供电部门紧急断电,医护人员赶到现场全违章行为力抢救,但张某因电击伤害过重,经抢救无效死亡李某因精神受刺激,后续需接受•未按规定提前申请办理接触网停电接心理治疗地手续深刻教训•安全意识淡漠,心存侥幸•未佩戴绝缘防护用品停电接地手续不是繁文缛节,而是生命保•监护制度形同虚设障!任何理由都不能成为违章作业的借口事故警示与安全文化建设安全第一生命至上规程烂熟于心思想认识到位反复学习安全规章制度,将操作规程内化于心、外化于行,做到不知道的不干,不会干的不干,不安全深刻认识电气安全工作的极端重要性,克服麻痹思的不干想和侥幸心理,时刻绷紧安全这根弦技能持续提升通过培训、演练不断提高安全操作技能和应急处置能力,做到会干、能干、干好责任落实到人文化深入人心明确岗位安全职责,层层压实安全责任,形成环环相扣的安全责任链营造人人讲安全、事事重安全、时时想安全的良好氛围,让安全成为每个人的自觉行动我们要以事故为镜,深刻反思,举一反三,确保类似悲剧不再重演每一条规程都是用血泪写成,每一项要求都关乎生命安危!第五章调车信号与联锁安全:信号联锁系统是保障调车作业安全的技术防线,正确理解和运用至关重要调车进路基本概念道岔联锁关系调车进路是指为调车作业在车站内开联锁是指信号、道岔、进路之间相互通的从起点到终点的完整运行路线制约的技术关系,防止开放相互冲突的进路开通后,相关道岔被锁闭在规定位信号或排列敌对进路一条进路中包置,确保车辆安全运行含防护道岔和带动道岔,共同保障行车安全安全防护机制通过信号显示、进路锁闭、道岔表示、区段占用检查等多重技术手段,构建可靠的安全防护体系,从技术上杜绝调车作业中的冲突和事故进路与道岔联锁详解防护道岔与带动道岔防护道岔:在进路上直接影响行车安全,车辆必须经过的道岔这类道岔位置错误会导致脱轨或冲突,必须锁闭在正确位置带动道岔:虽不在进路上,但与防护道岔有联动关系,需同时锁闭以保证进路完整性和防止其他车辆侵入进路锁闭机制单独锁闭:进路开通后,相关道岔被锁定,无法转换区段锁闭:车辆占用进路区段时,进路保持锁闭状态技术保障原理接近锁闭:车辆接近道岔时,提前锁闭防止转换延时解锁:车辆通过后,延时一定时间再解锁联锁系统通过电气或计算机逻辑,实现信号与道岔的严格对应关系只有相关道岔全部锁闭在正确位置,调车信号才能开放,从根本上防止人为失误导致的事故调车人员虽不直接操作联锁设备,但必须理解联锁原理,服从信号指挥,不得强行作业敌对进路与信号防护敌对进路识别条件敌对信号防护措施应用敌对进路是指两条或多条进路之间存在交叉、某些特殊情况下,原本敌对的进路在满足特定调车作业中,通过调车信号机的不同显示禁止、交汇或共用区段,如同时开放会造成车辆冲突条件时可以同时使用,称为条件敌对例如,通允许、引导指示作业可行性作业人员必须联锁系统通过逻辑关系,确保敌对进路不能同过增设隔离设备、限制速度等措施,降低冲突严格按信号显示行车,严禁闯红灯或冒进信号时开放风险信号联锁技术是经过长期实践检验的有效安全手段,但技术手段不能替代人的责任调车人员必须保持警惕,与信号系统形成双保险第六章调车设备安全维护:设备安全是作业安全的基础,只有设备状态良好,才能为调车作业提供可靠保障接触网设备维护接触网作为供电系统的关键设备,需要定期巡检、监测和维修维护作业必须严格执行停电接地措施,使用合格的工具和防护用品牵引变电所管理变电所是电能转换的核心设施,包含大量高压设备倒闸操作、设备检修、故障处理都必须由持证人员按照严格程序执行,确保运行安全电力线路安全电力线路连接变电所与接触网,包括架空线路和电缆线路安装、检修时必须注意安全距离,验收时要全面测试绝缘性能和承载能力接触网安全维护接触网结构组成维护作业流程接触网由接触线、承力索、吊弦、支柱、定位器、隔离开关等部件组成接作业申请:提前制定维护计划,申请停电作业窗口触线直接与受电弓接触,承力索提供支撑,支柱固定整个系统停电验电:办理停电手续,使用验电器确认无电带电部件识别装设接地:在作业区段两端装设接地线悬挂标示:悬挂有人作业警示牌高压带电:接触线、承力索、馈线、硬横梁开始作业:按照技术标准进行检修维护可能带电:支柱金属部分、定位器、吊弦作业验收:完工后进行质量检查和安全确认安全部件:绝缘子、接地线、标识牌拆除措施:清理工具材料,拆除接地线和标示牌维护人员必须能准确识别各类部件的带电状态,严格按照安全规程作业恢复送电:确认无误后办理送电手续牵引变电所安全操作监控中心1高压配电系统2整流变压装置3保护与测控设备4接地与防雷系统5牵引变电所采用分层分级的设备架构,从上至下形成完整的供电体系倒闸操作安全设备检修规范倒闸操作是改变电气设备运行状态的操作,风险极高必须严格执行两票三制:变电所设备检修分为日常维护、定期试验和大修三个层次,每个层次都有严格的技术标准和安全要求工作票制度:明确作业内容、安全措施和责任人安全措施操作票制度:逐项填写操作步骤,双人核对执行监护制度:操作时必须有人监护

1.检修前必须停电并验电交接班制度:详细交接设备状态和注意事项

2.装设接地线并悬挂标示牌巡检制度:定时巡视设备运行情况

3.使用绝缘工具和防护用品

4.设专人监护,严禁单独作业

5.完工后彻底清理,防止遗留异物电力线路安全管理线路巡视抢修处置定期对架空线路和电缆线路进行全面巡视,检查导线、杆塔、绝缘子、根据故障类型采取相应抢修措施断线、短路等紧急故障需立即处理,保护装置状态,及时发现隐患重点关注导线弧垂、连接点温度、绝缘腐蚀、老化等缓发性问题可计划性维修所有抢修作业必须确保人员子污秽程度等安全1234故障判断验收投运通过监测系统发现异常后,迅速组织专业人员查找故障点使用绝缘电维修完成后进行绝缘测试、负荷试验等全面检测,确认各项指标合格后阻测试仪、接地电阻测试仪等专用仪器进行精确诊断,确定故障性质和方可投入运行建立维修档案,记录故障原因、处理过程和预防措施位置低压配电系统车站、调车场的照明、信号、通信等用电由低压配电系统供给虽然电压较低,但管理不善同样存在触电、火灾风险,必须规范接线、定期检查、及时维修第七章调车人员安全技能培训:知识和技能是保护生命的盔甲,每一名调车人员都必须经过系统培训,持证上岗1安全用电基础知识掌握电流、电压、电阻等基本概念,理解人体触电机理和高压电危害,熟悉安全电压和安全电流标准,学会识别危险电气设备2个人防护装备使用正确选择和佩戴安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、防护服等防护用品,了解各类防护用品的防护原理、适用场合和使用寿命,定期检查更换3安全工具正确操作熟练使用验电器、接地线、绝缘工具等专用安全工具,掌握各类工具的操作方法、注意事项和维护保养要求,严禁使用不合格工具4应急救援技能学习触电、火灾、机械伤害等事故的应急处置方法,掌握心肺复苏、创伤包扎等基本急救技能,熟悉应急设备位置和使用方法安全用电与防护知识高压电危险识别25kV接触网电压远超人体安全承受能力,电流通过人体会造成心脏骤停、呼吸停止、严重烧伤等致命伤害电击伤害类型直接接触:身体直接触及带电体间接接触:通过导电物体间接触电跨步电压:脚下地面存在电位差电弧放电:距离带电体过近引发放电高压电还能在一定距离内产生强电场,人体靠近时可能引发放电,这就是为什么必须保持2米安全距离的原因仪表与工具使用规范验电器接地线绝缘工具测量仪表用于检测设备是否带临时性接地保护装置,绝缘螺丝刀、绝缘钳万用表、钳形电流表电的专用仪器使用用于防止突然来电等工具绝缘层完好无等用于电气参数测量前必须在确认带电的接地线必须先接地端损才能使用定期进测量前检查量程选择设备上试验,确保验后接设备端,拆除时行耐压试验,不合格是否正确,测量中注电器正常工作验电顺序相反接地线截工具严禁使用使用意防止短路测量高时保持安全距离,注面应满足短路电流要时注意不要让金属部压回路时使用专用高意观察指示灯或声音求,连接必须牢固可分接触带电体或接地压测量仪表信号靠体重要提示:所有安全工具必须定期试验校验,建立工具台账,不合格工具及时报废更新工具借用须登记,使用后检查并归位应急处理与事故预防生命救援分秒必争第二步移至安全区:第一步切断电源:将触电者迅速转移到安全通风的地方,平放在地面上,解开紧身衣物,保持呼吸道通畅检查发现有人触电,立即呼叫供电部门切断电源如无法及时切断电源,使用干燥的绝缘物木棒、呼吸和心跳,判断伤情严重程度塑料板将触电者与带电体分离,切勿用手直接接触触电者第四步紧急送医:第三步实施急救:即使触电者恢复意识,也必须送医院全面检查电击可能造成内脏损伤和隐性伤害,必须经如呼吸心跳停止,立即进行心肺复苏胸外按压频率100-120次/分钟,深度5-6厘米,每30次按专业医生诊断后才能确认安全压配合2次人工呼吸持续急救直至专业医护人员到达火灾预防与扑救安全隐患排查电气火灾禁止用水扑救!应使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火前先切断电源,灭火时保持定期开展安全隐患排查,重点检查防护设施、警示标志、设备状态、作业环境发现隐患立即安全距离,注意防止触电整改,不具备安全条件坚决不作业第八章数字化与智能化安全管理:科技赋能安全,智慧守护生命现代化手段为电气化铁路调车安全提供了强有力的技术支撑智能监控平台技术发展趋势通过物联网、大数据、人工智能等技术,建设覆盖5G通信、边缘计算、数字孪生等新技术将进一步全面的智能监控系统,实现设备状态实时感知、风提升调车安全管理水平,实现从被动防御向主动预险智能预警、应急快速响应防、从人工监控向智能监护的转变数字培训体系开发在线学习平台、虚拟仿真系统、移动学习APP,让安全培训突破时空限制,实现个性化、常态化、实战化培训目标智能监控与预警系统系统功能架构核心技术应用视频智能分析:自动识别违章行为、异常动作、危险接近等情况,第一时间发出警报设备状态监测:实时采集接触网电压电流、设备温度、绝缘性能等参数,预判故障隐患环境感知系统:监测气象条件、照明状态、人员位置,为作业决策提供依据大数据分析:挖掘历史数据,发现规律特征,预测风险趋势安全培训数字化转型在线学习平台虚拟仿真演练建设统一的安全培训学习平台,提供丰富的课程资源、互动式学利用VR/AR技术创建高度仿真的作业场景,让学员在虚拟环境中习工具、智能化学习路径推荐员工可根据自身需要随时随地学进行实操训练和应急演练不受时间地点限制,可反复练习,零风习,系统自动记录学习进度和成绩险掌握高危作业技能,大幅提升培训效果移动学习工具智能考核评价开发移动学习APP,提供碎片化学习内容、微课视频、题库练习、建立多维度考核评价体系,通过理论考试、实操考核、仿真测试、实时答疑等功能支持离线学习,方便员工利用工余时间提升安日常表现等多种方式全面评估员工能力系统自动生成分析报告,全知识和技能水平精准识别薄弱环节,制定针对性提升计划数字化培训不是替代传统培训,而是有力补充和增强通过线上线下相结合,理论实践相融合,持续提升全员安全素质第九章安全管理制度与责任落实:制度是安全的保障,责任是安全的灵魂建立健全安全管理制度体系,层层压实安全责任,是实现长治久安的根本之策制度建设责任明确建立完善的安全管理制度体系,做到有章可循明确各级各岗位安全职责,做到责任到人持续改进监督检查总结经验教训,不断完善制度和措施开展日常巡查和专项检查,及时发现问题考核评价隐患整改定期考核评价安全工作,奖优罚劣对发现的隐患和问题立即整改,消除风险安全责任与考核机制领导责任主要负责人对本单位安全工作全面负责,必须亲自部署、检查、推动安全工作管理责任各级管理人员对分管范围内的安全工作负管理责任,抓好制度执行和监督检查监督责任安全管理部门和专职安全员负责监督检查,及时发现和纠正违章行为,督促隐患整改岗位责任每名员工对本岗位安全负直接责任,必须遵章守纪,按规程操作,不违章作业定期安全检查奖惩制度实施日常检查:班组每日自查,发现问题立即整改安全奖励:表彰安全工作先进个人和集体周检查:车间每周全面检查,重点排查隐患违章处罚:对违章行为进行经济处罚和教育月检查:单位每月组织专项检查,评估安全状况事故追责:严肃追究事故责任人的责任季度检查:上级部门季度督查,考核工作成效考核挂钩:安全绩效与晋升评优挂钩结语筑牢电气化铁路调车安全防线:安全是生命线责任重于泰山牢记使命担当持续学习提升每一名调车作业人员都肩负着保障铁路运输安全的神圣使命我们的每一个安全技术日新月异,规章制度不断完善,我们的知识和技能也必须与时俱进动作、每一次决策,都关系着自己和他人的生命安全,关系着铁路运输的顺畅要保持学习的热情,不断充实安全知识,提升操作技能,增强应急能力让学习高效必须时刻保持如履薄冰、如临深渊的警觉,以对党、对人民、对事业成为习惯,让安全成为本能,在实践中历练,在学习中成长,做新时代的安全型、高度负责的态度,守护好这条钢铁运输线技能型、创新型铁路职工让我们携手共进,严格执行安全规程,强化责任意识,弘扬安全文化,共同筑牢电气化铁路调车作业的安全防线,为建设安全、和谐、高效的现代化铁路交通体系贡献力量!安全生产,人人有责!让我们从现在做起,从自己做起,从每一次作业做起!。