汽车充电系统培训课件

汽车充电系统培训课件第一章新能源汽车充电系统的重要性核心使用环节充电速度影响充电系统是新能源汽车日常运营的核充电速度直接影响用户的使用体验和心环节，直接决定了车辆的可用性和出行效率快速充电技术的发展使得便利性合理的充电安排能够确保车电动汽车的使用便利性大幅提升，接辆始终保持最佳运行状态近传统燃油车的加油体验安全性保障充电系统组成车载设备非车载设备车载充电机（OBC）将交流电转换为交流充电桩提供220V交流电源，适合直流电为电池充电慢充场景充电接口连接外部充电设备的物理接直流充电桩提供高功率直流电，实现口快速充电电池管理系统（BMS）监控电池状充电电缆连接车辆与充电设备的导线态，控制充电过程系统充电控制单元协调各部件工作，确保监控系统实时监测充电状态和设备运充电安全行国家标准与行业规范系列安全与性能要求GB/T

18487.1-2015GB/T20234电动汽车传导充电系统第1部分通用要充电接口标准充电设备技术规范求涵盖交流充电接口（GB/T

20234.2）和直明确充电设备的安全防护、环境适应性、该标准规定了电动汽车传导充电系统的通流充电接口（GB/T

20234.3）的技术规电磁兼容性等性能指标，保障充电过程的用要求，包括充电模式、连接方式、安全范，确保不同品牌车辆与充电设备之间的可靠性和用户安全，推动充电基础设施的防护等核心内容，是充电系统设计与应用兼容性和互操作性标准化建设的基础性标准新能源汽车充电系统结构车载设备部分非车载设备部分包括车载充电机、BMS、充电接口等核包括各类充电桩、充电电缆、监控系统心部件，负责接收外部电能并安全地为等基础设施，为车辆提供可靠的充电服动力电池充电务支持第二章充电模式详解充电模式分类交流充电模式交流充电模式12家用普通插座充电，最基础的充电方式带控制保护装置的便携充电交流充电模式直流充电模式34专用交流充电桩，最常用的慢充方式大功率直流快速充电根据充电功率、安全性和应用场景的不同，充电模式分为交流慢充和直流快充两大类，共计四种标准模式每种模式都有其特定的技术参数和适用场景，用户需要根据实际需求选择合适的充电方式交流充电模式（一级交流充电）1技术参数⚠️安全提示电压等级220V单相交流电模式1充电缺乏系统性安全保护，长时间使用电流规格最大16A可能导致插座过热，不建议作为日常充电方充电功率约

3.5kW式充电时间50kWh电池需14-16小时特点与局限使用家用普通插座，无专用通信功能和安全保护装置由于安全性较低、充电速度慢，目前在主流新能源汽车中应用有限，主要用于应急充电场景交流充电模式（二级交流充电）2电气参数安全特性应用场景电压220V控制保护装置集成在充电电缆中便携充电车辆自带充电电缆电流8~16A可调漏电保护实时监测防触电临时充电可在多种场所使用功率

1.8~

3.5kW温度监控防止过热备用方案作为应急充电手段模式2相比模式1增加了控制导引装置，能够实现基本的充电监控和保护功能，安全性显著提升车辆配备专用充电电缆，内置控制盒提供过流、漏电等保护，适合在家庭或临时场所进行相对安全的慢速充电交流充电模式（三级交流充电）3核心技术参数供电电压220V单相或380V三相电流范围16~63A充电功率

3.5~42kW充电时间6-8小时充满（典型50kWh电池）应用优势专用充电桩配备完善的通信和保护功能，支持智能充电管理最适合在住宅小区、办公场所、商业停车场等固定场所安装使用充电过程安全可靠，是目前最普及的日常充电解决方案直流快速充电模式4380V300A150kW输入电压最大电流充电功率三相交流电供电支持大功率充电超级快充可达350kW30min充电时间10%→80%SOC技术特点适用场景直流充电绕过车载充电机，由充电桩直接输主要部署在高速公路服务区、城市公共快充出直流电为电池充电采用大功率电力电子站、物流园区等需要快速补能的场所建设变换技术，充电速度快，但对电网、设备和和运营成本较高，但能显著提升电动汽车的电池管理都提出了更高要求长途出行能力各充电模式对比最大功率kW充电时间小时第三章充电连接方式与接口标准充电连接方式分类方式电缆与车辆永久连接方式车端和供电设备端均可拆卸方式电缆与供电设备永久连接A BC充电电缆固定在车辆上，充电时将电缆插头连接充电电缆两端均为活动连接，可以从车辆和充电充电电缆固定在充电桩上，用户只需将枪头插入到供电设备这种方式在早期低速电动车上较为设备上分离这是目前最常用的连接方式，灵活车辆充电口常见于公共充电桩，防止电缆丢失常见，便于携带但灵活性较差，目前已逐渐被淘性高，便于维护和更换，适用于多种充电场景或损坏，保障设备完整性和使用安全汰充电接口标准交流充电接口直流充电接口（中国标准）（中国标准）GB/T

20234.2GB/T

20234.3•7芯插座，支持单相和三相充电•9芯接口，支持大电流快速充电•具备控制导引和安全保护功能•集成温度监测和电子锁功能•与车辆通信，实现智能充电控制•兼容性好，与BMS深度通信（国际标准）与标准SAE J1772CHAdeMO CCS•5芯设计，主要用于北美和日本市场•CHAdeMO日系车企主导的快充标准•支持单相220V充电•广泛应用于多个国际品牌车型•CCS欧美主推的组合充电系统•需要转换适配器才能使用国标桩充电接口安全设计温度监控系统电子锁止装置绝缘监测保护充电接口内置多个温度传感器，实时监测触点和充电过程中，电子锁自动锁定充电枪与车辆接系统持续监测充电回路的绝缘电阻，一旦检测到电缆温度当温度超过安全阈值时，系统自动降口，防止意外拔出造成电弧或触电危险只有在绝缘性能下降或漏电风险，立即切断电源，防止低充电功率或中断充电，有效防止过热引发的安充电完成或紧急停止后，才能手动解锁拔出充电触电事故发生，保障用户和设备安全全事故枪充电接口的多重安全设计，确保了从连接、充电到断开的全过程安全可控，是新能源汽车充电系统可靠运行的基础保障典型充电接口实物与结构接口物理结构锁止机构设计充电接口采用工程塑料外壳，内部为镀金或镀银铜触点，确保良好的导电子锁采用电磁驱动或电机驱动方式，响应速度快、可靠性高机械锁电性和耐腐蚀性触点排列遵循国家标准，保证不同厂家设备的互操作钩与控制电路联动，实现充电过程的物理和电气双重保护性第四章充电设备功能与技术细节充电桩智能计费功能多种电价模式平均电价全天统一价格，计算简单明了阶梯电价根据用电量分段计费，鼓励节约用电峰谷电价按时段差异定价，引导错峰充电自定义电价运营商可根据实际情况灵活设置本地结算系统充电桩内置计量芯片和计费模块，实时记录电量和费用支持刷卡、扫码、APP等多种支付方式，交易数据加密存储，确保资金安全远程计费管理通过云平台实现远程价格调整、账单查询、收益统计等功能运营商可以根据电网负荷和市场需求动态调整电价策略，优化运营效率充电桩通信功能多种通信接口智能服务功能CAN总线与车辆BMS通信，交换充电参数远程监控实时查看设备状态和充电进度以太网连接运营管理平台，高速数据传输预约充电用户可预约充电时段，避免排队4G/5G无线实现远程监控和移动支付故障诊断自动检测设备异常并报警RS485本地设备互联，构建充电站网络数据统计分析用电规律，优化运营策略车桩连接1握手认证，建立通信链路2参数交换BMS上传电池信息充电控制3动态调整电流电压4状态监测实时上报充电数据完成结算5生成账单，结束充电充电安全防护紧急停止保护过压欠压保护短路漏电保护充电桩配备显著的红色急停按钮，遇到紧急实时监测电网电压，当电压超出安全范围时配备高灵敏度漏电保护器和短路保护装置，情况时可立即切断电源，确保人员和设备安自动断开充电，保护车辆电池和充电设备不一旦检测到异常电流立即切断电源，防止触全受损害电和火灾事故充电枪温度监测关键部件温度保护充电枪内置温度传感器，实时监测接触点温度当温度超过75℃时对充电模块、变压器、电缆等关键部件进行温度监控配备主动散发出预警，超过90℃时自动停止充电，防止接触不良导致的过热风热系统，在高温环境下自动启动风扇或水冷系统，确保设备稳定运险行充电数据记录与系统配置交易数据记录系统参数配置网络配置IP地址、子网掩码、网关设置计费参数电价设置、服务费率、优惠策略时间同步NTP服务器地址、时区设置通信参数CAN波特率、通信协议版本10000安全设置管理员密码、权限管理存储容量记录条数年10数据保留断电保护每条记录包含充电时间、电量、费用、用户ID、车辆信息等关键数据，支持历史查询和审计追溯完善的数据记录和灵活的参数配置，使充电桩能够适应不同的运营环境和业务需求，为运营商提供可靠的数据支撑和便捷的管理手段智能充电桩远程监控系统实时状态监控数据统计分析故障预警通知显示所有充电桩的在线状态、充电功率、当前订提供日、周、月度的充电量、收益、用户行为等设备异常时自动推送告警信息至管理人员手机，单等信息，帮助运营商全局掌控充电站运营情多维度统计报表，为运营决策提供数据支持支持远程诊断和维护派单，提升运维效率况第五章充电前准备与充电过程控制充电前加热与预充电原理电池加热保护电池温度检测当检测到电池温度过低时，系统启动电池加热装置通过PTC加热器BMS通过分布在电池包内的多个温度传感器，实时监测电池单体和模或热泵系统将电池加热至适宜温度（一般5-10℃以上）后才开始充组温度低温环境下（通常低于0℃），电池内阻增大，充电效率降电，保护电池寿命低，容易造成锂析出损伤电池安全确认启动预充电过程完成预充电和温度调节后，BMS与充电机进行握手通信，确认双方状正式充电前，充电机先以小电流对高压电路进行预充电，确保电容等态正常系统检查绝缘电阻、接口温度、电池SOC等参数，全部合格储能元件缓慢充电，避免瞬间大电流冲击造成的继电器粘连或电池单后才进入正常充电阶段体电压失衡充电过程控制与充电机协同工作充电策略优化BMS充电过程中，BMS持续向充电机发送电池状态信息，包括电压、电流、温度、SOC等参数充电机根据BMS指令动态调整输出，确保充电过程安全高效采用恒流-恒压（CC-CV）充电策略初期大电流快速充电，当电压达到设定值后转为恒压充电，电流逐渐减小，最大限度延长电池寿命握手阶段建立通信，交换基本信息参数配置确定充电电压、电流上限恒流充电以最大电流快速充电恒压充电电压恒定，电流逐渐降低充电费用分析单价元/度50kWh总费用元充电系统未来发展趋势智能化升级网络化互联AI优化充电策略，预测用户需求充电桩物联网，数据共享无线充电车桩深度协同无需插枪，自动充电V2G技术，电动车成为移动储能单元超级快充标准统一350kW+功率，充电体验接近加油国际标准融合，提升兼容性随着技术进步和市场成熟，充电系统将朝着更快、更智能、更便捷的方向发展V2G技术使电动汽车不仅是能源消费者,更是能源存储和供给者,为电网削峰填谷做出贡献无线充电、超级快充等新技术的普及,将彻底改变用户的充电体验,推动新能源汽车产业进入新的发展阶段结语充电系统是新能源汽车发展的关键完善的充电基础设施和先进的充电技术,是新能源汽车大规模普及的前提条件充电便利性直接影响用户的购买决策和使用体验,关系到整个产业的健康发展掌握充电技术，推动绿色出行新时代通过本次培训,我们系统学习了充电系统的各个方面知识,从基础原理到实践应用,从国家标准到未来趋势希望大家能够将所学知识应用到实际工作中,为新能源汽车产业发展贡献力量感谢您的参与！欢迎提问与深入交流，让我们携手推动新能源汽车充电技术的进步，共创绿色出行的美好未来！。